L'est-y pas fada celui là ?... complêtement gaga ... mes petits gars ! ...        
 
Nouveau sur ce forum, je dois dire que j’ai du mal à me « caler » parmi les usagers amoureux des anciennes voitures …  
 
Peut- être convient-il de se présenter alors… même si chacun peut ici accéder à la petite fiche perso….
 
Je suis retraité après 40 années passées dans l’accompagnement de personne handicapées mentales adultes…. Mon épouse, invalide suite à un AVC contracté deux ans avant que nous soyons en retraite, fait que nous sommes souvent à demeure...
 
J’aurai voulu être styliste deseigner en matière de carrosserie automobile, j’ai fait carrière en tant qu’éducateur … soit , je ne regrette rien , j’ai beaucoup appris sur le plan humain, j’en remercie donc, le sort qui fut le mien…
Maintenant à la retraite, j’ai un peu plus de temps pour revenir sur ma passion automobile, en écrivant des articles sur mon blog.
 
Alors dans cette rubrique des « anciennes », je me place non comme restaurateur ou possesseur d’un voiture ancienne (Nous roulons en 206 Roland Garros notre seule voiture) mais comme « chroniqueur » qui peut, avec passion et vif intérêt, vous parler d’autos du temps passé, celles de mon père (donc aussi des modèles d’avant-guerre) et celles de ma jeunesse.( modèles des années « 50 » à « 90 » ) …
 
A un modèle quelconque, qu’un jour ou l’autre, on a pris en main, il se rattache toujours une anecdote et, à ce titre, il me revient bien des souvenirs d’aventures automobiles.  
 
J’apprécie autant les modèles populaires qui ont apporté bien des joies et satisfactions à l’automobiliste lambda que les voitures d’exceptions coûteuses et qui le plus souvent, étant rares ne font que faire rêver …Tant mieux pour ceux qui ont la chance d’en posséder, eux, connaissent ce plaisir de pouvoir les bichonner et surtout de pouvoir s’en servir pour faire de belles virées, des voyages ou des rallyes d’exceptions. Moi je n’aurai à votre disposition que quelques chroniques vous parlant de la genèse, des caractéristiques techniques et de la place qu’occupent ces voitures extraordinaires, dans la grande aventure automobile …  
 
En fait pour moi, toute auto a son histoire et c’est bien à ce titre que je me permets d’intervenir sur ce forum  prêt à échanger avec d’autres fans en la matière …  
   
 

Un dessin réalisé dans ma jeunesse, en souvenir d'une route de nuit faite avec des copains à bord d'une Panhard Dyna Z de 1957 ... Au cours de l'Eté 1964, quelque part sur la RN10, entre Poitiers et Bordeaux ... A cet époque la vitesse n'était pas limitée  !...  

Bonsoir Farfadet 86, trés belle présentation   et un grand coup de chapeau à tous ceux et à
toutes celles qui donnent, comme toi, du temps aux autres en sacrifiant leurs passions, j'éspére que
maintenant tu nous feras réver avec de belles chroniques de beaux dessins et de belles photos d'époque
peut étre ?
 
 
A bientot...

Merci Zorro 07. Je suis très touché par cette marque de sympathie et de reconnaissance  

Bienvenu ici    
 
J'adore le dessin et son histoire, sa sent la nostalgie tout sa! J'adore!

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Ma Clio 16S http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386808.htm
Mon ex 205 GTI 1600  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 379673.htm
Brice85 ENFIN en 16S !

Merci Da Santo    Effectivement , une époque pas i lointaine mais que deux générations d'automobiliste n'ont pas connu ... A faire connaître  donc...    
Et que dirait nos pères et gran'pères qui ont connu les balbutiements de l'automobile  et sa progression irrésistible vers la démocratisation  

Genèse d'une passion automobiles
 
Déjà très jeune enfant ,tout juste débarassé des couches je manifestais vivement mon intérêt pour tout ce qui roule pour ce qui est : "auto...mobile"...  C'était à un tel point que, pour me faire manger ma bouillie, moi le bambin bien calé dans ma chaise haute, mes parents vivement sollicités devaient me dessiner une auto ou en découper dans des journaux et revues afin que je daigne prendre le contenu de la cuillère que l'on me présentait ... Chantage bien puéril révélateur d'une passion naissante... Ce n'était qu'un début....  Mes joMa première auto ... à pédales ... Vanves- 1948...uets préférés étaient les petites voitures et, la récompense ultime quand les résultats scolaires étaient bons, c'était de m'offrir une nouvelle petite voiture ( à l'époque en fer blanc) pour ajouter à ma collection... Je passe sur cette vilaine habitude qui me faisait dessiner des planches avec  vues sur plusieurs plans comportant aussi des "écorchés techniques"  de voitures de rêve imaginées, ceci pendant les fastidieux cours de math en seconde ....  Bref, ça m'a suivi jusqu'à la maturité . Au retour de mon service militaire , après 9 mois de prospection commerciale en campagne pour vendre des produits destinés au bétail , au grand désaroi de mon père, j'ai quitté la maison et cette mise à l'étrier pour gagner Paris et tenter ma chance en vue de faire carrière comme styliste designer dans l'industrie automEn 1948 à Charroux (86) devant un Citroën CU 15obile... Aller au bout de mes rêves !... mais aussi me confronter à la réalité... En fait un concours de circonstances et sans doute un destin autre se préparant , il en fut tout autrement ( je reviendrai sur ce sujet dans un autre article relevant d'une rubrique très différente ) Il s'avère que je ne suis jamais devenu designer et n'ai exercé aucune profession en rapport avec  l'automobile.... Ainsi va le cours de l'existence contre son bon grè ...
 
Soit... j'ai aussi pris du plaisir à travailler dans un tout autre domaine et j'ai quand même pu satisfaire à ma passion auto à travers mes loisirs par la lecture le dessin et la joie de conduire des autos jamais extraordinaires mais bien conciliantes et en rapport avec mes attentes du moment... J'en ai possédé 17 de la petite à la grande de styles et de genres variés et de marques différentes ... Elles m'ont procuré joies et parfois dépits ; avec elles,  j'ai beaucoup roulé, et aussi voyagé avec bonheur ...
 
Aujourd'hui, à la retraite, j'ai un peu plus de temps pour revenir sur cet attrait vis à vis des voitures mais de manière plus "soft" ...  Depuis une quinzaine d'années je fais la collection de modèles réduits, déplorant hélas, n'avoir pu conserver les premiers modèles acquis durant mon enfance, dans ma collection. Je cible surtout les modèles réduits au 1/43 et les voitures françaises particulièrement ( sans chauvinisme...  mais J'ai également des reproductions de voitures  étrangères ainsi que des modèles réalisés à des échelles plus grandes : 1/24 et 1/18) .
 
Voici donc un premier article décrivant, de façon succinte, ma passion et sa genèse ,illustrées, ici, en quelques photos jointes.
 


 
Très jeune déjà collé aux autos  !
 


 
Les passions, c'est sans doute transmis dans nos chromosomes ... Mon père et ma mère , en leur temps,  appréciaient eux aussi les belles autos !...

 Bravo, encore !!!!!
 
 
 PS : Juste une petite remarque, met tes photos les une sous les autres et fait les lignes de tes articles
 un peu moins longue, comme ça s'est pas facile à lire.

Merci Zorro 07 , j'ai rectifié pour les photos... Pour le texte , c'est plus difficile car c'est un copier-coller à partir de mon blog    
http://www.mirebalais.net/
 
J'ai un portable à écran type 16/9ième  ceci expliquant cela    
 
Bien amicalement    

Jolie et agréable présentation voisin du Poitou

Merci voisin Poitevin !  ne nous enlisons pas dans le marais        Mais admirons cette Venise verte reposante site à protéger impérativement    

Quand la passion vous inspire ...  
 
 
 
[]La Bugatti bleue
 
Même si elle est modèle bien vieux,
Elle vous en jette plein les yeux  
Légende vibrante de nos aïeux,
Admirez la Bugatti bleue !...
 
Ce n’était point voiture de gueux,
Mais la coqueluche des ambitieux,
Des parvenus des hauts milieux,
Des fortunés qui font envieux…  
 
Elle tient son nom de la grande bleu :
« Atlantic » pour aventureux,  
Qui fend l’air, crache le feu ;
Bolide du tonnerre de Dieu !
 
Sous long capot, fort tendancieux,
Une cavalerie qui monte aux cieux,  
Porte sa charge, jusqu’en l’essieu ;
Un déchaînement pas silencieux !...
 
Ne s’agit plus d’être peureux,  
Pour maîtriser ce char des dieux
Mais, d’être aurige valeureux,
Qu’illumine un sourire radieux …
 
Une proue d’enfer au regard de feux,
Profil en lame d’un acier bleu,
Poupe fendue, aileron de queue,
En un éclair, comble nos vœux !
 
Monture fébrile pour les fougueux,
Filant à plus de quatre-vingt nœuds,  
Dont les galops tumultueux,  
Remontent dans reins en creux …
 
Vestige passé talentueux,  
Parade ce jour, sous d’autres cieux,
Dans la vitrine aux reflets bleus,
La Bugatti de tant d’enjeux …  
 
Phares fard d’yeux …  
[/]
 
 
 
 

 

He bien alors amis pilotes et mécanos ... on aime pas la poésie !        

Salut , certains se sont déja exprimés sur la naissance de leur passion ici :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Ah oui , je vois , vais aller lire merci  leman 74

 
 
Un seul mot : "J'adore"

Bien Merci Babass49    
 

 
Espace lecture auto micro rétro chez Farfadet86  

 
 
  On peut avoir quelques photos de la vitrine?? ou plutôt de ce qu'il y a dedans??

Ca, mon cher Babass 49, va falloir que Je les place sur le forum des modèles réduits mais, pour le plaisir voici  quelques exemplaires ...    

Farfadet entrain de dessiner une Deudeuche  

La Deudeuche 1952 de "Maisto" 1/18ième

la Deudeuche 1970 de "Solido"  1/17ième

 
La 2CV de mes parents sur les bords de la Vienne à Chauvigny (86) en 1954  
2CV 375 cm3 ... un foudre de guerre ...  mais on s'en "balance" des performances à bord !

 
 1963 : Service militaire à Angoulême, Quartier Bossu . A bord d'un 4/2 Renault bâché sur base du fourgon 1000kg à moteur "85" ...

super ce topic avec de beaux dessins et des photos d'époque!!!

Merci citroeniste 88    
88
Devant la  première Mercedes 180D de mon père  en 1962
 
http://www.mirebalais.net/article-2424527.html