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Bonjour
 
Ma dauphine 3 vitesses ( aerostable 61) est devenue très bruyante en decelleration sur le second rapport.....
 
Un ami connait une vieille r4 de 1970 (voire 1972 en 12 volts mais encore avec une dynamo) ...
 
Puis je adapter sans difficulter  la bv ( 4 vitesses ??) de la 4L (en attendant de renover ma bv3) ??  
 
Merci d'avance
 

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Bonjour,
La dauphine a des trompettes en sortie de boite.La 4l est une tranmission par cardans=> pas bon.
La sélection des vitesses ne se fait pas de la même manière => pas bien.
De plus quand tu mettais une boite 4 sur une 4L prévue pour une boite 3,il faut faire suivre le volant moteur et tout l'embrayage,sinon surprise pas assez de place pour débrayer.
Pour résumé,pour moi c'est pas possible sans d'énormes modifications.

Bon,...
.... ben je cherche donc une BV3 .....à partir de 1962 de preference car à cette date sauf erreur la 1ere est synchro ( .de type 325-20 ?? ) .... en rhône alpes ...merci TaunusMan
 
 
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ce n'est pas possible car la sorti de boite sur une trelle se fait sur le dessu de la boite alors que la dauphine c'est par l'arriere  donc aucun rapport il y a que les fixation moteur boite qui sont identique  trouve une autre boite de dauph sa vaut pas grand chose en plus

Sauf erreur de ma part ,il n'y a pas de boite 3 avec la 1ere synchronisée sur les dauphines.Seules les dernières boites 4 de type 330-02 ont la 1ere synchro.C'est les mêmes que sur les premières  R8.

http://dauphinomaniac.dauphstock.o [...] .htm#1962d
 
le mienne est de fin 1961 .... j ai pas l'impression d'avoir une non-synchronisée....
 
Par contre j'ai essayé une simca des 50's j'ai bien vu que la synchro de la 1ère c'etait vraiment l'option ! mdr!
 
 
je prefere une bv3 à une bv4....la bv3 y a la 1 pour demarrer, la 2 pour aborder les ronds points et épingles et la 3 pour le reste du temps ! ^_^
 
en tout cas merci pour vos infos...
 

J'ai regardé de la documentaton et les boite 3 type 325 ont la 1ere synchronisée également.

 
AVIS à la POPULACE :
 
cherche BV 3 vitesses pour Renault DAUPHINE  
type de BV : 325-20 ( modele 1962 et suivants)
type auto : R1090 (n°1 467 228 et suivants)
 
région Rhône Alpes de préference
 
contact : Lhooqteam@_No_Spam_hotmail.fr
(supprimer le _No_Spam_ bien sur)
 
 

Salut LHOOQ,
Je dois avoir de la doc sur les Dauphines, j'ai surement le MR Renault et les PR aussi.
Je regarderai dans les PR si je trouve les références de tes pièces, qui sait, on les trouve peut être encore chez Renault ?
Sinon, je jetterai un oeil quand même, j'ai des synchros, mais pas de pignons. J'ai des bricoles aussi, pour 4L. Je te ferai la liste.
Mais pour info, j'avais besoin d'une durit pour le circuit de refroidissement de la mienne, et je l'avais trouvée chez Renault. Et le mec de Renault l'avait trouvée dans son ordinateur !
Donc du coup même si j'ai plus la voiture, j'ai des bricoles pour 4L dont pas mal de pièces de boîte.

Merci Simca....en fait j'aurais voulu une bv de depannage, histoire d'ouvrir la mienne penard, en toute quiétude.... et la remonter sur l'auto après vu qu'elle a gardé sa couleur verdâtre et que c'est celle d origine...
Et pis l'été à septembre c'est le temps des concentres.....c'est quand même dommage de ne pouvoir les faire pour une histoire de seconde bruyante ou de boite deposée en attente de pièces!
 
 
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Salut il existe un autre probleme le moteur de 4L tourne à l'inverse de la dauph tu te retrouverais avec une m. avant et quatre m. arriere !