Salut à tous, sa y est j'ai crée un topic sur la restauration de ma mazda.
Je conte sur vous pour me conseiller et m'envoyer des photos de vos belles
car j'adore les japonnaises et les amercainne de 65 à 85.
En ce qui conserne la mienne,c'est une 626 coupé de 80 avec un "capot creusé"
Ce modèle est assez rare surtout avec ce capot car il était concu seulement pour les 1.6L
de 1978 a 1980, les versions 2L avait un capot bombé, quant au modèles de 1981 et 1982
avait une devantures légerement différentes (voir les 3 photos)  



Voici maitenant les photo de "GERMAINE" (acheté le 15 juin 07 d'ou son prénom)
Elle n'as que 81.000KM et je l'ai eu pour 300€





Merci d'avance pour tout vos commentaires!!!

Je ne connaissais pas cette voiture, bon courage

Merci, je vais faire de mon mieux pour la restauré car je ne suis pas du métier

Bonsoir, que me proposez vous pour la remise en état de mes jantes ?  
Merci pour vos réponses

Voici des photos suplementaire de mes jantes.
Dois je les faire sablé ou existe t'il des produits pour supprimer
la peinture sans abimer l'alu ( type V33)  
Les pneus sont d'origine des 165/80R 13 "83T"
puis je monter des modeles plus large en  
taille plus basse,  si oui, le quelle ?    
Merci pour vos commentaire  
 

Je ne saurais pas quoi te conseiller pour tes jantes mais je pense qu'un sablage serait le plus approprié comparé à d'autres produit dont on est jamais sur de l'efficacité.  
Je te souhaite bon courage et fais vivre ce topic!!!

Salut!
 
Elle est génial cette mazda!
 
 

Merci à vous!...  
Ca fait plaisir car ce modèle est peu connu.
Voici quelques photos de 626 que j'ai trouvé sur le net.  
une police  

une de cource  

une avec un moteur rotatif  

Et une décapotable rare, trés rare, 15 unité seulement

D'autre photo plus tard. A+      

C'est un peu ma jeunesse car ma première auto était une 818!

Salut à toi
 
sympa cette 626..Un voisin en avait quand j'étais petit..Ou du moins, pas grand..
 
Mais je ne sais plus si elle avait un capot creux ou plat..
 
Pour les jantes, tu ne vas guère avoir le choix..Un décapage ne sera pas suffisant..Il va falloir les sabler ou micro-biller.. l'alliage a l'air d'avoir mal vieilli...
 
histoire de rigoler un peu, voici les PLS 413 qui équipe l'Opel GT de ma femme quand on a acheté l'auto..
 

 
..et les voici maintenant, après quelques heures de travail...
 

 
Décapant chimique, brosses et beaucoup d'huile de coude ont eu raison de l'état...mais sur les tiennes, l'alliage a l'air de s'effriter.. Donc, sablage..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Ben!... moi aussi car mes parents avaient eu une 818 4 portes avant la coupé 626.
Ca devait bien faire deux ans que je roulais en 2CV quand mon papa a voulu s'en séparer  
Du coup, ca a été ma premiere rénovation, (ex Colombo).  
Quand je m'en suis séparé à contre coeur, je L'ai toujours regreter
Je mettrais des photos de ces autos quand mon scan marcheras.

Rigoler un peu?... non mais franchement, tes PLS 413 je les voient trés bien sur ma 626      
Elle sont superbes, c'est du bon boulo    
Je vais tacher de faire au mieux merci a tous      

 
Tiens j'avais oublié à quoi ressemblait cette Mazda.  Encore une méconnue des années 80 qui va revivre, tous mes encouragements pour ce travail.
 
Pour les jantes, il me semble en effet qu'un sablage s'impose.  Il est même possible de réparer, à voir dans ta région (j'ai bien une adresse, mais à Charleroi, Belgique : http://www.autokitabeloos.be/).
 
Pour les pneus, la seule possibilité de monter plus large en gardant les jantes est de prendre du 185/70 R 13.
 
Bonne continuation dans ce projet.

Merci pour ces info  
Mais depuis que j'ais vue les jantes PLS 413, je doute de les conserver car le style me convient mieux.
     

Belle caisse.  

Merci,   merci beaucoup  
 
Voici deux photos pour vous donner une idée de ce que j'envisage    
Pour la couleur principale, jaune comme cette Datsun

 
Avec des bandes noir à la place des blanches de cette Mustang
 
       
A+

Bon courage pour ce projet...  
 
Rien que les jantes sont déjà
 

 

Les bandes ... Mouais...
Faut voir!!

 
 
Idem..
 
Tout dépend de leur largeur..Et du reste de l'auto..Faut que ça suive...car avec un 1600..
 
Et puis, n'est-elle pas jolie comme ça, unie?

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

J'avoue avoir craquer sur la MUSTANG 74 jaune à bande noir du film BOULEVARD DE LA MORT
mais c'est vrais qu'il faudrais rajouter des aérations (2) sur le capot et aux ailes arrieres    
pour un style MUSCLE CAR    
Maaaaaais!... d'ici la

Très sympa la GERMAINE !
 
Surtout en ccoupé 2 portes, ce n'est pas courant !
 
a+

Très jolie japonaise, je ne connaissait pas de cette époque!
 
Pour la peinture, je la laisserai unie dans une teinte de l'époque ( orange, jaune  les couleurs des 70's 80's quoi...)

Merci  
Il est vrais que c'est rare. déjas en 1988 quand j'en posséder une, la frime  
@+

Merci  
A l'époque, leur couleurs d'origine etait: gris claire métallisé; maron métallisé; rouge; vert
et blanc cassé comme celle que j'avait  
Je posséde la brochure publicitaire de l'époque avec toutes les caractéristiques      
@+

Le capot "creusé" ferait complément
avec mon capot bombé de Supra.    

A ben!...
Ce n'est pas pareille dessus et surtout, dessous  
@+

Une berline Mitsubishi Galant turbo, qui ressemble à la berline 626 : Avant, partie latérale...
 

 

 

C'est vrai qu'elle ce ressemble, d'apparence  
Maaaaaais!.....mécaniquement la Galant doit mal porter son nom car à mon avis,
elle passes devant
 
merci   @+

Et voici des photos consernant le remplacement du tableau de bord de "Germaine"    
L'ancien:  


Pendant:  



Et aprés:      

Bon, vaila c'est fait!...
deux;trois boutons par ci par la et ca ira!...
Un gros merci au papa de l'ancienne proprietaire pour l'avoir trouver et  
recupérer car il etait fournit avec la voiture et encore un gros merci a  
la propriétaire pour m'avoir amener tout ca à AVIGNON      
Quant au poste, c'est ma grand-mère (98 ans aujourd'hui et en FORME)
qui me l'avait offert pour mes ,18 ans.  
Avec un transmetteur FM et un MP3 ca fera l'affaire  
@+++  

du beau boulot, faut le reconnaitre !!!!

Houla!!! Merci, mais pour moi, cela reste dans mes compétences.    
Le plus dure, ce cera ????????????? ça!...........  
 
       
@+++

Excellent taf.
Pour la rouille ---> découpe et soudure.  

Salut!...  
J'ésite à traiter contre la rouilles et rebouché avec de la fibre de verre puit rajouté
un bas de caisse (soft) , ou commandé la partie de la carrosserie pour (si possible)
un remplacement  

je posséde la REVUE TECHNIQUE CARROSSERIE N°70 pour Mazda 626 & Honda Prélude
ci ca peux aidé , n'ésiter pas
@+++

 
 
A mon humble avis, laisses tomber l'option fibre..tu le regretteras rapidement....Alors que tu ne poura qu'être fier d'un travail "tôle"..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Bonsoir à tous,  
 
Ca y est, j'ai enfin la carte grise (normale) et mes nouvelles plaques d'immatriculation  
 
 J'ai aussi changer les hauts-parleurs (cammouflées sous la plage AR) boum boum pour la zoum-zoum    
 
Voici 2 photos avec mes nouveaux numéros que j'adore      

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