Bonjours à tous mon pote et moi venons d'acheter notre R5 Gt turbo.
Nous avons pour but de réparer tout le system éléctrique notamment les vitrs éléctriques ainsi que la centralisations. La peinture et quelques modifications moteur ainsi que le par choc avant a changer.
Petit problème aussi par rapport au aiguilles ( cf : video test ). RIEN de bien méchant
Nous avons une petit problème lorsque nous accelerons , arrivé a 4000 tours la voiture fait un retour de flammes et baisse de regime.
Voila quelques photos lors de l'achat du véhicule!
Des photos bientot de la restauration de notre R5 GTT !
 

 

 

 

 

 

http://lzr.dams.online.fr/images/206/Gtt/Test.avi
 
voici le video merci pour vos commentaires pour ce probleme !

Salut pour la vidéo j'ai pas de son  
je susis peu-être le seul
sinon l'aiguile du turbo bouge pas don peu-être débranché ou autre  
mais sinon au vu des test il marche ou pas le turbo??
sinon pour les retour de flamme voir du coté de l''allumage.
bonne continuation.

Le turbo fonctionne tres bien.
C'est pas le seul probleme avec l'aiguille, y'a aussi laiguille d'indicateur de vitesse qui fonctionne pas.  
Le truc qui nous dérange c'est juste lorsque l'on atteint les 4000 tour, on à direct une baisse de régime.
Merci bien pour ta reponse.

il souffle peu-être pas assez le turbo c'est 0.8 bar de pression d'origine il me semble et sinon niveau bougie delco ou autre vous avez commencer à jettez un oeil  de l'état général??

c'est un turbo de phase 1 monté sur un moteur de phase 2 ( donc logicement turbo reglé a 0.6 bar ).
le phénoméne du 4000 tour à 1000 tour est réparé.
probleme rencontré en ce moment c'est une vitre qui ne tien pas super dailleur , si il était possible davoir une photo de la garniture d'une r5 gt turbo ça serait super simpa. Car le vendeur nous a vendu la voiture avec des manivelles pour les vitres car il n'y a plus de moteur de vitre electrique.
J'attend la photo de la garniture de porte de quelqu'un si c'est possible car je compte refaire tout le sytem electrique .
Merci.
 
petite photo :
 

j'

j'ai trouvé cette photo !
 

 
Donc pas de manivelle seulement des caches plastiques d'origines.  

Bon courage pour cette restauration !!

merci !
j'aurais besoin d'avis concernant mon par choc avant. Est-il recuperable ?  

si oui quelles sont les manips que vous me conseillez !

AHAHA j'ai eu mon BAC !
Pas de reponse pour le PC avant ?

felicitations!!
pour ton pare choc je pense qu'un bon carrossier peut fibrer et ensuite mastiquer pour le lisser mais faut trouver quelqu'un de capable!

Bonjours à tous !  
Après un très long moment d'attente pour cause d'étude   , c'est repartie pour cette restauration de notre petite super 5 gt turbo !
 
C'est pas plus tard que le week end dernier que nous avons travaillé un peu sur notre voiture.
1er chose effectué : recherche et branchement du tube de pression de turbo sur le compteur ( enfin trouvé )
Ensuite grand nettoyage dans la voiture.
 

 
Nous avons retiré les sièges avants + blanquette arrière.  
 

 
 

 
 
Nettoyage moquette + sièges et  banquette
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
Ensuite nous nous sommes attaqué au réservoir d'essence. En effet il y avais une petite fuite ce qui nous fessait perdre pas mal d'essence.
On détache le câble de frein a main , qui passe sous le réservoir et ensuite on retire le filtre et la pompe. Ne pas oublier de lever la banquette arrière pour retirer fiche électrique et quelques durite. Ne pas oublier de bien marquer toutes les durites car au remontage ... le doute s'installe
 

 
 

 
 

 
 

 
 
La ligne d'échappement n'y a pas échappé ( jeu de mot ? ) ponçage et traitement de la rouille !
 

 
 

 
 

 
Voilà pour ce week end ! et vivement la prochaine fois    
 
 
Petite question !
 
[img]http://gavard.clement11.free.fr/r5gtt/3.jpg[img]
 
possible d'essayer de réparer le par choc avant ? Comme vous pouvez voir il manque un assez gros morceau donc je sais j'hésite un peu merci de me conseiller

A ta place j'irais voir sur le forum de la gt turbo (http://www.gt-turbo.org) si quelqu'un n'en a pas un à vendre car le tien est vraiment en mauvais état. Sinon je n'ai pas compris ta question sur les vitres électriques. Quand tu as les vitres électriques, tu as des caches à la places des manivelles au niveau des granitures intérieurs des portes et des boutons au niveau de la console centrale mais il faut que le faisceau des portes et habitacle soit équipé en consèquence.