Forum Auto

Autrement dit , d'ou vous vient cette passion pour les autos anciennes  
 
Voici peut-etre un début d'explication  
Comme bien souvent , c'est dès le plus jeune age que nait une passion et c'est mon cas ;  
 
J'avais une dizaine d'années quand mes grand-parents m'emmenaient les week-end dans leur maison de montagne .
Dans la scierie attenante à la maison , mon grand-père avait remisé sa vieille voiture comme cela se faisait à l'epoque.
Une Simca 8 utilitaire de 1948 recouverte de sciure dans laquelle je m'amusais à " conduire "    
 
Au décès de ma grand-mère en 1987 , il fallu vendre la maison et débarasser la Simca vouée à la ferraille.  
 
J'ai fait des pieds et des mains pour récuperer cette épave en promettant de la restaurer un jour.
C'est l'epoque ou je me suis interessé à tout ce qui concernait les autos des années 1936 à 1950 et en particulier aux belles de Nanterre ; documentation , specialistes , musées . Ma passion pour l'automobile etait née !!!!!!
 
A 18 ans , après mon service militaire , mon permis en poche , je me mis à la recherche d'une voiture d'occasion et j'ai eu le coup de foudre pour une drole de bestiole en dépot vente    
Une DS 21 Pallas de 1967 gris palladium qui me regardait avec ses droles de yeux.
Tout heureux et contre 25000 Frs , je repartais au volant de la belle qui faisait de droles de traces verte sur la route    
C'est beau l'insouciance    
 
Je ne connaissais rien encore aux cafetières , raccords tournants et autres conjoncteur/disjoncteurs et j'apprenais à la connaitre au fil des pannes; c'est le second effet Kiss .....  
Elle eveilla ma curiosité et me fit aimer la mécanique , la satisfaction ressentie après un depannage maison , l'envie incessante de la restaurer ..
J'ai gardé cette DS 11 ans avant qu'elle ne parte en Angleterre    
S'en suivront des autos variées , sans aucun rapport , des coups de foudre; Dyane 6 , Aronde P 60 , Matra Murena, Jeep Renegade , ID 20 , 2CV.... ainsi que des motos anciennes !
 
 
La passion est parfois hereditaire ( comme la calvitie   ) mais mon père n'ayant eu que des Renault 12/9/11/21   .....c'est bien de cette Simca qu'est venu le déclic .
Je me dis que si mon grand-père ne l'avait pas conservé , je ne serais pas en train d'écrire ces lignes    
Il suffit donc de peu de choses parfois pour se retrouver , des années plus tard avec des cartes grises plein le portefeuille ,entiché d'une passion débordante    
 
La nostalgie du passé y est pour beaucoup , je pense , dans ce phénomère parfois deraisonable et curieux qui pousse certain à aimer , à collectionner des objets insolites .
Sinon comment expliquer le pseudo-interet suscité par la Citroen Visa groin ou les voitures de l'est          
 
A vous  
 

 

tres jolie tout ce que tu viens de dire malheureusement j'ai perdu mon grand pére et mon pére  
quand j'étais jeune et je n'ai pu conservé la r16tx de mon pére que ma méere a mis a la case moi aussi je l'ai supplié  
mais bon lui dire que tu t'en occupera alors que tu a que 13 ans ca pas marché    
moi c'est venu plus tard le jour ou dans en ferme en montagne du coté de carcassonne je suis tombé
sur une guilitta qui server deniche a un chien ma premiere resto le debut de mes amours avec alfa

Salut salut!
 
Une bien belle histoire en effet!  
 
Je suis un peu dans le meme cas que vous lorsque vous aviez 18 ans... C'est la voiture du papa a laquelle on s'interesse ... puis on la conduit ... puis on la bricole ... puis on y prend gout ... puis on ADORE  
Malhereusement, je suis dans mes etudes et je ne peut pas pour l'instant assumer financierement une voiture  
Mais j'espere bientot pouvoir me faire plaisir avec ces autos qui sont si attachantes. Et il est vrai que parmis mes amis, peu d'entres eux partagent mes gouts pour les anciennes...
C'est comme ca! En tout cas, le gout pour les voitures et les motos, chez moi, c'était au berceau!
Tous les WE sur les circuits... que ce soit de voitures, de motos ou meme de cross, j'étais toujours au RDV!
Avec un papa champion de lorraine en moto cross, ki a travailler chez BMW dans les années 80/90 puis qui a tenu un magasin de moto, je ne pouvais que baigner dans moteurs et les vroumvroum...
C'est marrant car mes 2 freres qui sont plus grand que moi on beaucoup moins accroché que moi sur les voitures anciennes...
Personnellement, c'est venu sans que je m'en rende compte... mais c'est au fure et a mesure des années et en voyant le temps que je consacrais a lire des vieux magasines auto, a m'y interessé et a bricoler que je me suis rendu a l'evidence: c'est une passion!
J'ai encore beaucoup de choses a apprendre malgres tout  
 
voili voilou
A+
AleX...

Bravo Leman de faire partir un topic de cette manière.
 
Certains d'entre nous ont en effet commencé comme ça. Puis la vie nous a "dirigé" sur d'autres objets que ceux de notre enfance

Ma passion des anciennes ? Personne ne sait vraiment !
 
Une chose est sure, à 3 ans, j'étais déjà toqué de bagnoles, et je les reconnaissais parait-il toutes à leurs jantes ! Remarquez je ne voyais guère plus haut...
Et en fait je me souviens qu'un vieux bonhomme dans mon village, avait une R16 grise, et je l'adorais cette voiture, surtout du jour ou mon pôpa m'avait dit qu'il en avait une pareille... à 5 ans, la voiture que papa avait quand il était jeune ca fait rêver non ?
Puis il a eu une vieille Ascona de '74 grise, et là aussi, je l'adorais, je me souviens du trou dans l'aile avant droite Le curé de mon village avait à la même époque (début 90's) une 403 verte, là encore, elle me plaisait divinement...
J'avais 7 ans et ma préférence allait déjà au chrome, au tissu et aux cerceaux de bakélite
 
 
Et de fil en aiguille, c'est comme ça je pense que je me suis pris de passion pour les anciennes... Premiers bouquins à 8 ans par là, je me souviens "les voitures françaises de grande série des années 50" par F. Sabatès. A 12 ans, première miniature (une Dauphine bleue de chez Solido) et partant de là c'était foutu...
 
Voilà voilà voilà !

Interessant tout ça   "la voiture de papa" semble etre à l'origine de bien des vocations !!
Néanmoins , je suis sur que les pères de passionés de Bugatti n'avaient pas tous une 'Atalante' pour emmener leurs enfants à l'école  

Ton histoire ressemble a la mienne
 
J'ai découvert les autos anciennes grace à la 403 de mes grands parents...
Aprés l'avoir achetée et roulé un certain nombre d'années avec, l'un de mes oncles un peu brutal avec les auto la cassa.
Ma grand mère m'a expliqué qu'un jour aprés lui avoir prété il est revenu avec, dans un piteux état. La voiture fumait parrait-iil d'un drole de maniére  
Aprés cet incident elle fut remisée dans un garage et n'en bougeant plus jusqu'a mes 16ans, date a laquelle j'ai commencé a m'interesser a cet ancétre que je voyais dormir paisiblement au fond d'un garage pour le moins obscur.
Aprés moult renseignements et démarches auprés des garagistes locaux (je n'y connaissait rien a l'époque) j'ai réussi a faire comprendre a mes parents, oncles et tantes que cette voiture avait a mes yeux une destinée plus prometteuses que la décomposition due au temps   .
Ils m'ont alors regardé la sortir et la laver, espérant qu'elle pourrait rouler telle quelle (oui oui l'insouciance comme dit leman74), d'un air moqueur. Ca m'occupe disaient-ils  
Aujourd'hui 6ans plus tard une auto ancienne en plus (une Murena que j'utilise tout les jours) je n'ai toujours pas laché l'affaire  
Et même si elle ne va pas étre restaurée dans l'immédiat elle le sera un jour, car je me le suis juré.
J'ai d'ailleurs fait des démarches pour trouver un garage prés de chez moi ou je serai plus a l'aise pour lui redonner sa superbe  

C'est une chance quand on est passioné d'avoir une auto de famille , on a hate de suivre la restauration de cette 403  

Pour ma part, ma passion pour les voitures en général a du m'arriver vers mes... 1 ou 2 ans par là     ....

Puis au fil des années je m'intéressais de plus en plus a des voitures anciennes, mais sans compter en acheter dans l'immediat...
Puis y'a un an et demi j'ai rencontré une fille passionnée de voitures aussi...

Et y'a un an exactement je me suis interessé de plus près aux voitures américaines...

En septembre 2006, un peu avant mes 22 ans, j'acquéris une Plymouth Volaré V8 de 1978 (Elmouth la Plymouth) ...

http://francaine-passion.forumacti [...] ero-t9.htm

Une superbe affaire...

Puis il y a un mois environ je me sépare d'Elmouth pour Caro la Camaro,

http://francaine-passion.forumacti [...] o-t207.htm

Voila, celle là je comptes la garder plus longtemps, j'en rêvais depuis un long moment....
Mais par contre je compte racheter d'autres voitures anciennes (pas forcément américaines) pour les retaper ...

Le rêve de ma copine c'est une Simca Rallye 2, comme avait son père étant petite... Un jour on l'aura....

Si en plus les copines s'y mettent , alors ......  

Moi j'appelle ça le rêve... C'est toujours mieux une qui veut bichonner ta caisse plutôt qu'une qui dit "c'est ta voiture ou moi!!!" mdr

Je situerai la mienne entre ces 2 extremes   mais je gère , je gère    

La simca 8 que t'as c'est le pick up vert? Il est magnifique...
Je connais quelqu'un qu'a une Simca 6, qui cherche un moteur d'ailleurs...

Voui   Par lequel tout a commencé    
C'est drole mais je me dis que si je n'en avais pas hérité , je n'aimerais pas ce modèle , ni meme les autos anciennes peut-etre    
 

 
 
HS ON : J'adooooooooooore la Plymouth    Sur cette base d'ailleurs que Monteverdi réalisait à l'époque sa berline de luxe Sierra... HS OFF.

bonsoir a tous , moi c'est aussi parti de la prime enfance , si loin que mes souvenirs me trahissent.
quand j'etais gamin , et meme avant ma naissance mon pere avait un ami qui travaillait a l'usine majorette pres de lyon il me semble, donc avant de naitre j'avais deja tous les modeles majorette.
puis en demenageant le contact s'est rompu et de ce moment mes parents m'achetaient toutes les majorettes des lors sortie, j'avais entre 4 et 7 ans.
un peu comme dit plus haut vers 6 ans je reconnaissais la plupart des voitures , car mon pere me demandait les modeles quand nous etions sur l'autoroute , ou en promenade, joyeux passe temps!
et de fil en aiquille j'ai suivi le sport auto les annees prost - senna etc...
et j'ai eu le permis et j'en suis a ma dix septieme voiture je vais la chercher ce week end une renault 21 turbo , j'ai le permis depuis 5 ans.
mon pere qui a le permis depuis 30 ans en est a sa 30 eme voiture environ dont une R16 et une fuego en ce moment!!
j'ai eu une experience en renault 8 d'ou mon pseudo mais qui ne s'est pas averee concluante !!!
voila je suis donc passionne de voitures. sans limite car si quelqu'un aime sa voiture c'est que au moins pour lui elle est exceptionnelle!!
selon maman " il est taré celui la avec ses bagnole"

bon ben je vais mettre une photo de ma veille une alfa gtv 2.0L S1 de 1976 en court de resto    

Tiens , on parlait d'hérédité ; ce n'est apparement pas systematique quand on voit des descendants vendre la collection de leur père car ça ne les interessent pas    
 
D'ailleurs , je m'aperçois que mes propres mioches ( 7 et 9 ans ) " n'accrochent " pas plus que ça    
( Ma deuche à la sortie de l'ecole , c'est la honte et par contre une calibra jaune avec un kit Testarossa , c'est cool   )
En fait les gosses sont un peu conditionnés à aimer les caisses qu'ils voient dans leur jeu de bagnole sur Play-station
On ne peut forcer personne à aimer quelque chose , ça doit venir naturellement mais je pense qu'on peut favoriser le phénomène.  

 
 
A ouais??? C'est quoi cette marque, je connais pas....
 
 

C'est vrai qu'on reconnais la forme des vitres latérales....

 
 
Pas forcement conditionnés les gosses.  
Moi je fais partie de la generation Playstation et compagnie, puisque je n'ai que 24 ans. J'ai baigné en plein dedans meme (toujours un peu d'ailleurs quand je ne suis pas enfermé dans mon garage   ).
Ma passion a moi, elle est venu de ma croissance passé a l'arriere d'une voiture qui a un certain caractere bien que n'etant pas encore un immense collector, c'etait une Alfa Sprint QV premiere generation.  
Et puis il y avait notre voisin avec son Turbo2 que je prenais un malin plaisir a ecouter partir par les routes de derrieres. Incroyable ce genre de machines pour un gosse d'une dizaine d'annees, je pouvais suivre son trajet "Ah, il est a tel freinage... ah, dois y avoir un touriste qui le fait chier sur la route... ah! plus de touriste   ..."
Et puis dans notre ville, il y avait un heureux possesseur d'un GTV6 rouge. J'arretais pas de repeter a mon pere: "Pourquoi on n'a pas celle-la, elle est plus grosse, plus belle et surtout fais plus de bruit!". Et il me repondait toujours d'un ton semi-désabusé : "C'est pas une voiture raisonnable pour une famille!"
Il ne sait pas a quel point cette phrase a laissé une empreinte chez moi. Enfin il doit savoir maintenant car mon GTV6, il est garé chez mes parents la plupart du temps. Et lui, il profite aujourd'hui de la passion qu'il m'a transmise en profitant de temps a autre de la voiture dont il secretement revait    
 
Et ma passion ne fait aujourd'hui que grandir avec les emmerdes que j'ai rencontrees. Comme beaucoup, premier achat un peu (voir tres de part ma nature) naif. Je me suis donc decouvert une passion pour la mecanique recemment, et celle-ci ne fait que grandir.
 
Bien joli sujet en tout cas, ou similitudes et differences nous rapprochent tous vers une chose: notre (nos) tas de rouille qu'on aime tant  

Joli récit

Bravo encore Léman74
 
Je vais apporter une petite pierre à ton topic.
 
Avant les années 1980, les voitures anciennes constituaient une sorte d'aura pour moi.
 
Certes, j'ai suivi des concentrations, j'ai pris des centaines de photos. Mais il n'y avait pas ce "lien" qui fait la différence.
 
Ce lien est né très tard, je devais avoir 35 ans. Je m'intéresse à l'automobile ancienne, ayant commencé tardivement par la Karmann-Ghia d'un ami puis une DB, dite Panhard.
 
Puis je sous-loue dans les années 1990 à un Compagnon de France tôlier une partie de son dépôt. Il croyait vivre de sa profession dans notre monde moderne, à partir de 4 murs. Il a vivoté et nous sommes (car le rapport avait changé; nous étions devenus partenaires) mis à la porte.
 
Pendant cette période, j'avais entré un cabriolet Panhard introuvable. Lui-même ne pensait pas que ce fût restaurable. L'épave est restée avec nous.
 
J'ai un petit héritage, nous sommes en pleine crise immobilière et j'achète à 25 Kms un bâtiment immense. Vide. Sans chauffage. Sans rien.
 
Evidemment, l'épave nous suit. Elle amène des gens de tous bords dont le propriétaire d'une Bugatti en morceaux qui ne me croit pas quand je lui dit qu'elle m'intéresse. Il la met en vente et, après diverses interventions, me la cède.  
 
"Mon" compagnon pique sa crise et monte l'épave Panhard sur son châssis.  
 
Sur un autre plan, je rencontre quelques personnes qui ont d'excellents conseillers financiers en bourse. Les bénéfices affluent. Je n'y crois pas et vends au fur et à mesure: j'achète de tout. Des documents, des voitures (plus de 40), des pièces. Quand les prix augmentent, j'ai un peu peur et arrête les acquisitions.
 
Entre tout, Je me retrouve avec une "collection" qui a une logique implacable, qui va à contre-courant des idées reçues car elle procéde d'une tradition familiale prise dans le siècle de l'automobile.
 
Mais récemment, je m'interroge. Nous avons roulé quelques voitures en bon état: une 404 état concours, une Karmann-Ghia état neuf, une CD, une PL 17. Ne vaut-il pas mieux avoir quelques voitures d'époque qui nous font plaisir? Quand nous avons eu une coccinelle ovale dorée, les enfants n'ont PAS DU TOUT apprécié; elle a été revendue illico. J'ai regretté car c'était la voiture de ma mère quand elle allait me chercher à l'école.
 
Alors je m'interroge. Allons nous garder "seulement" les voitures qui plaisent à toute la famille? Pourquoi pas?
 
La prochaine fois, nous vous (ra)conterons comment nous en sommes venus là.
 
A bientôt

Binh , il s'en passe des choses du coté d'Annecy    
Pas toujours facile de faire les bons choix ni meme de se raisonner quand la passion nous fait faire des folies
 

 
Je vous ai promis la suite. Comment en sommes nous arrivés là?
 
Un indice. Quand je me suis remis aux voitures anciennes vers 1995, ma mère m'a raconté un truc idiot.  
 
Le voici.
 
Mon père avait accepté d'assurer le rôle de messager entre un avionneur de la meilleure eau et un autre homme du sérail des précurseurs de l'aviation. Elle prétendait que c'était Gabriel Voisin. Elle ignorait l'autre. Mon père recevait alors les lettres de G. Voisin pour les faire suivre à l'autre qui répondait par ce canal. Ceci m'a été confirmé par hasard avec les noms.
 
Nous avons donc une Voisin pour que mes enfants aient une voiture construite par un ami de leur grand-père.
 
J'ai d'abord cherché à avoir des voitures qui ont un lien avec nous.  
 
A bientôt

 
Un petit constructeur suisse
 

 
Vlà la berline !
 
Et voilà un site sur lequel il y a des images d'un peu toutes les productions de la marque :
http://images.google.fr/imgres?img [...] illa:fr-FRfficial%26sa%3DN
Voilà voilà voilà !

La Plymouth est plus jolie je trouve quand même hihihi
 
Et y'avait aussi le V8 318ci dedans?

D'autres histoires      

 
Puisque personne ne contribue, contribuons, contribuons.
 
Or donc, mon enfance a été bercée du récit d'un accident de mon père avec ma future mère: la Dyna Z1 a été écrasée comme une crèpe contre un arbre. Ma future mère a survécu car elle a été ejectée à plusieurs mètres de l'accident.
 
Cette Dyna Z1 était une des 5 premières produites, fournies par la firme du quai d'Ivry en raison de liens familiaux.
 
Oyez! Sous l'Empire, un couple de mes ancêtres, d'Orléans, n'avait pas d'enfant. Pèlerinage de Chartres pour implorer Dieu de favoriser la fécondité de Madame. Ils eurent 26 enfants. Une des filles épousa le fils Panhard. Nous avons logiquement eu des Panhard jusqu'à ce que la Doyenne des marques automobiles cesse son activité sous l'impulsion de la famille Michelin via la marque Citroën. Mais personne ne conservait rien dans la famille. Pourtant, il y a eu: Traction AV 15, Bugatti (9 exemplaires dont un T43 et un T57s), Grégoire (la marque française d'avant 1914, ne pas confondre avec J.-A. Grégoire et Tracta), Le Zèbre (première voiture de ma grand-mère), DS, GS, Panhard SS, etc.
 
Deux décennies passent. Je me balade à Genève, jeune étudiant naïf. Je me fais refiler une DB Le Mans... Une PL 17 la suivit quelques années plus tard puis une deuxième PL17, un DB HBR, une Panhard X-73 cabriolet, etc. Nous avons roulé avec une 24ct* couramment en Hte-Savoie (en attente de revenir sur la route), en CD (aller-retour au Mans inclu), une DB Le Mans (l'autre a été vendue entre-temps) sera sur route pour le printemps 2008...  
 
Les enfants suivent. En pire. Ma fille aînée s'est adjugée la CD, mon fils un DB HBR à phares escamotables, "spécial". Mon fils a été à l'hosto en urgence en CD car c'était la voiture libre sur le parking lors d'un accident. Les deux ont eu le baptême d'une des participantes au Mans 1959.
 
A qui le tour?

Allez, juste un petit up pour ce topic.  
J'aime bien connaitre l'histoire d'une passion, sa naissance, sa concretisation....  blablabla, alors prenez votre plume et racontez votre aventure SVP!  

Sympathique attention Classic    
Mais sont pas bavards les forumeurs  

 
Bah des que c'est pas des photos d'une voiture toute lustree, l'affluance se calme    
Moi je suis touche par les histoires qui se cachent derriere!