rien de bien compliqué, pour les logos les plus simples (genre Ford Transit) vous pouvez essayer de trouver l'année    
 

y en a 2 que je connais pas et que j'espere vous trouverez : le 1900 rouge au milieu et le 5E rouge an haut a gauche  

le 5E vient d'une audi GT 5 CYLINDRES et le 1900 , d'une opel record il me semble !

merci elfuego

le logo parisienne c'est une série limitée de 4L, il y en avait un a vendre sur ebay l'autre jour , le 12M c'est ford je crois, turbo rabbit c'est un vrai logo ça ???

V6 Ti, c'est la Peugeot 604 si je me souviens bien.

16 TS, facile: R16 TS

D Super 5: remplaçante de la Citroën ID (1971).

Edit: la 504 Coupé s'est aussi appelée V6 Ti mais je ne sais pas si le logo était identique.

La Rabbit c'était la Golf 1 du marché US je crois? Mais en turbo ça ne me dit rien du tout, et ce logo avec les lapins qui copulent non plus.

Moi, je me pose surtout une grave question, quasi existentielle: sur quoi vont les monogrammes "Renault" et " 16 TS"???

Sans doûte sur une Ford Cortina
 

Et le "Ford Transit" sur les petits utilitaires dont se sert un célèbre fabricant de laxatifs, non?

 
Le 16S vient d'une Golf GTI 16S.

D'une 16S, certes, mais Match!

Exact

La Golf s'est longtemps appelkée Rabbit aux States et au Canada oui, VW a ressorti le nom pour continuer de vendre l'ancienne Golf là-bas, actuellement, je crois me souvenir. EDIT : des deux, la Rabbit est la Golf V.
Mais j'en ai vu en France aussi, des Rabbit : me semble que là encore, c'était une version économique de la première génération de Golf, lancée au début des années 80...

Faudrait vérifier

 
Simca 1100 me semble.    
 
 
 

La Rabbit, c'était la dernière version de GTI première série, avec un intérieur dépouillé. En revanche, en turbo, ça n'existe pas, du moins d'origine!

 
Je n'étais donc pas loin de la vérité ! Merci !

le G40 surement une polo ou une golf 2

Polo, pas Glof, les Glof, c'était G60.

et le GTI ???

Peugeot.

"Audi 50 LS" vient d'une Audi "50 LS"
 
 
 
 

Le Turbo rabbit ne vient d'aucune auto en particulier.. C'était le genre de monogramme qu'on trouvait dans les années 80 chez les dépositaires du type Feu Vert et autre...  A la grande époque où une "simple" boite 5 vitesses suffisait à mettre un ENORME logo à l'arrière du véhicule.... C'était la grande mode où, plus tu avais de longueur de monogramme sur le coffre et plus ta voiture était un haut de gamme... Du style CITROËN CX 25 GTI TURBO2 Série 2 (Excellente voiture au demeurant.. )

Par contre, le GTX 16S va sur du VW.. Scirocco série2 si je ne me trompe..

Automatic doit aller avec la série Renault et R16TS, il me semble..
 
Quant au Parisienne, ce n'est pas sur une R4 qu'il doit avoir son origine.. mais plutôt sur une DS ou une SM de chez Chappron, non?

Le logo R-E-N-A-U-L-T va aussi sur des Alpine A110

 
 
12m, par contre, va bien sur une Ford.. Une Ford allemande, une Taunus pour être précis.. C'est même LA TOUTE PREMIERE traction de cette marque.. Très peu de succés.. A existé en version 15m.. De 1500cc..

Et le Saab, il vient plutôt d'une 96, d'une 99 ou d'une 900?

OUI,serie de R4 avec cannage ou decor ecossai sur les cotés ,mais le logo PARISIENNE ,je ne pense pas!

 
 
Une des nombreuses autos de notre Shella nationnale..

EXACT JEFF.

 
 
Immatriculée "13" comme toutes ses autos ou presque.. Heu.. on est HS, non?

Voici mon décodage
5E= Audi 100 CD         ford transit= idem    gti= peugeot 205        automatic= renault 12
 
16S= golf gti     parrisienne= renault4      12M= ford taunus       dsuper5= citroen ds
 
saab= saab99        v6ti= peugeot 604          peugeot= plusieurs model (204-304-504)
 
audi= plusieurs model     204 et 304= peugeot     1900=opel manta      injection= peugeot
 
g40= vw polo       audi50ls= idem       pontiac=plusieurs model            opel kadett= idem
 
alfasud= alfa roméo           taunus= ford       renault= R8 et R10         16ts= renault 16
 
poloGT= vw polo          turborabitt= vw golf     1écuson de calandre mercedes plusieurs model
 
pour le GTX16S je pense a VW scirroco mais ne suis pas certain

 
......17M et 20M
 
Mon père avait une 17M coupé
 
Autre particularité à part le fait d'être une traction, les moteur étaient tous en "V". V4 ( si si) et V6

parrisienne= Pontiac