Forum Auto

Salut
 
Je suis en train de faire les plans pour fabriquer un support pour lever les voitures avec un palan afin de les stocker...
 
Etant donné que je n'ai jamais vu ce genre d'outil et que je ne trouve pas de photos sur le net, auriez-vous des photos de ces supports qui étaient très utilisés sur les ports pour mettre les voitures dans les cargos avec une grue avant l'apparition des cargo RO-RO??
 
Ça me donnerais peut-être des idées.
Je n'arrive pas à me décider si utiliser une seule poutre supérieure ou deux en croix. En principe cet outil doit me permettre de lever des carrosseries sans roues ou sans suspension, mais vous pouvez mettre les photos de tous les systèmes
 
Ce topic pourrait servir à concentrer ici toutes les photos que l'on trouve ou que l'on possède de ce genre de levage.
 
Merci à tous les participants

Je vais regarder, je crois avoir ce genre de photo. Mais il me semble que les voitures étaient levées par des ponts.. D'après ce que j'ai en tête ce sont des photos dans des "armoires" de stationnement où elles étaient rangées.  
Je posterai quand même, ça peut t'interesser ou servir à quelqu'un d'autre pour un projet similaire.
 
Sinon la piste des docks, transbordeurs, etc me paraît plus probante, en effet    
 

Salut!
 
C'est chouette si tu as des photos!
 
Moi je n'ai trouvé que ça sur le oueb.

 
Du site:  http://le.tchouk.free.fr/Cap_Nord.htm
 
C'est maigre quand même, et pourtant je fais ma recherche en 3 langues

Je me rappelle d'une photo que Dede2002 a posté sur un topic, avec une 2CV, mais je ne retrouve pas cette photo... DD, si tu me lis

C'est cette photo que tu voulais que je poste?
Trieste 1968, la voiture de mon papa    

edit: ça c'est de la transmission de pensée, je lis ton post après avoir posté  

Super!! Merci
Euh... on peut affirmer que la transmission de pensée marche avec au moins 3000km de distance entre les "penseurs"

Affirmatif, je ne vais presque jamais sur le forum à part mes favoris, mais je venais de penser à ta phrase de hier soir  
c'est de la transmission "tout terrain", celle que je préfère  

C'est dommage, tu pourrais louper des trucs
Ah ça, pour être tout terrain, tu n'as pas à te plaindre, tu as tous les éléments réunis
 
Tu aurais d'autres photos similaires?

Oui mais, j'ai déjà tellement de favoris qu'il y en a une qui pense que j'ai une maîtresse dans l'ordi    
J'ai pas d'autre photos sous la main, depuis 73 on a traversé en ferry, et tous les véhicules que j'ai envoyé ont voyagé en roro    

Mais si tu m'explique la configuration de ton lieu de stockage, je peux chercher une idée, j'aime bien les constructions inédites    
voila un exemple de ce que je peux m'amuser à faire entre deux voitures    

 

a+

Ouais moi aussi j'aime faire ce genre de choses
Je descend faire 2-3 photos et je remonte
 
Euh.. juste comme ça... Ça craint pas un peu dans les virages?
 

Voilà, il s'agit de stocker 10 voitures dans ce garage, 5 au sol et 5 suspendues.
 
Il y aura 6 poutres métalliques placées perpendiculairement à l'axe du garage, en appui sur les poteaux en béton. les voitures suspendues seront posées sur les poutres à l'aide de 2 traverses chacune.
 
J'ai 4m de haut, un peu plus entre les poutrelles du toit. J'ai retiré les hourdis pour éviter qu'ils ne se cassent et tombent sur les voitures.
Je ferai un trou dans le toit, au dessus de chaque voiture, afin de pendre le palan à une ou plusieurs barres métalliques qui prendront appui sur le toit, qui se convertira en appart' dans quelques mois.
 
Donc pour hisser les voitures, il faut que je fabrique le fameux outil. Et ensuite soulever une voiture de chaque modèle pour savoir où percer sur le toit, ne n'ai que quelques centimètres de marge entre les murs du garage, je dois donc placer le palan à un endroit précis.
 
 

 

 

 

 
 
Mon idée est donc de copier un peu ce qu'on a pu voir sur les photos antérieures, en l'adaptant à mes besoins:
 
- Je veux pouvoir hisser des voitures sans roues ni suspension, le moment venu.
- Je veux que l'outil soit relativement léger et simple à manier dans ce garage exigu.
- Je veux aussi qu'il soit universel pour les 3 modèles de voitures qui vont être hissés.
 
Mon idée était donc d'utiliser une seule poutre en haut, placée transversalement à la caisse, accochée à mon palan, afin d'éviter que les voitures penchent à cause du déséquilibre provoqué par le moteur.
 
Ensuite deux poutres sous la caisse, transversales, qui se placeraient derrière la roue avant et devant la roue arrière, avec des pastille amovibles en caoutchouc qui entreraient en contact avec les longerons intérieurs ou rails de chassis.
 
Entre ces 2 poutres et fixées à ces dernières, une barre de chaque côté, le long des longerons extérieurs, pour éviter que sous le poids, les poutres se rapprochent.
 
Finalement, deux sangles de même longueur de chaque côté de la voiture relieraient la poutre du haut avec celles du bas
 
Je sais pas si c'est clair, faudrait que je fasse un croquis sur Autocad...

Vos réactions sont bienvenues

ma reaction : tu es un grand malade !  
mais ca peut marcher

 
 
Voui ça je savais!!

 
Ben, les deux sangles ne seront pas forcément de la même longueur, plus courtes du côté le plus lourd    
Au lieu de percer le toit, tu pourrais fixer des poulies de renvoi aux poutres métallique, et mettre le treuil ailleurs    
 
a+  

Très intéressant ce topic
 
Après un peu de réflexion, je me dis que tu n'as peut être pas choisi le procédé le plus simple pour hisser tes voitures.
As-tu pensé à monter un plancher pour faire un étage complet, et monter les voitures avec une rampe et un treuil ?
 
C'est une idée comme une autre

 
 
Oui tu as raison
 
En effet, les sangles courtes vont compenser le fait que l'avant va plonger... Donc palan déscentré obligatoire.
 
Pour les poulies de renvoi, c'est une bonne idée pour éviter d'aller mettre et enlever le palan au dessus de la voiture  chaque fois qu'on veut la bouger, avec le risque que cela comporte... Mais je devrai quand même percer le toit pour fixer les poulies sur la poutre qui sera sur la partie supérieure du toit, j'ai pas envie de faire toute une structure pour placer une poutre sous le toit
 

En fait ce que tu voudrais ressemble beaucoup aux "armoires" à petits bateaux sur les ports.
 
Faudrait que je trouve une photo sur le net de ce systeme

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NISSAN 100 NX  Ttop en semaine
DATSUN 280 ZX Ttop en restauration
MAZDA 323f ASTINA à ma 'tite femme
...la vie en japs quoi

 
Salut, c'est une bonne idée, mais je n'ai pas la place pour faire une rampe...
 
Voici une photo du côté depuis lequel j'ai fait les photos précédentes:
 

 
Par ailleurs, j'ai fabriqué une mezzanine, que l'on distingue sur cette photo, pour stocker des pièces et des voitures en pièces, mais bon, ça coûte cher. Cette mezzanine est prévue pour 300kg/m2, donc elle supporte une voiture sans problème, mais l'inconvénient d'une voiture, c'est qu'elle repose sur 4 petites superficies, ce qui oblige à construire un sol très résistant à cause de la surcharge ponctuelle par roue, et il faudrait donc mettre des plaques renforcées par des caillebotis par exemple, et ça coûte $$$$

 
Je connais les sangles qui passent directement sous la coque, et c'est la propre grue qui fait comme un berceau où les sangles sont fixées
 

Voilà, ce genre de truc tu veux dire?
 
http://commons.wikimedia.org/wiki/ [...] chelle.JPG
 
Source: [url]http://commons.wikimedia.org/wiki/Categorya_Rochelle[/url]

 
Je pensais pas sous le toit, mais à un cadre entre deux fers DIN    
Mais en dessus, tu auras ton appart    tu ne veux pas un palan au milieu de ta cuisine quand même  

C'est impressionnant ces machines, un jour j'étais perdu au Havre avec un camion (10 kils de quais de chargements...), on s'arrête pour se reperer et un machin comme ça nous a passé par dessus à une vitesse impresssionnante, ça fait tout drole  

Je viens de penser à un truc:
Si tu fais monter ta voiture avec un seul cable, elle va tourner sur elle même!
Il faudra soit la guider, soit mettre deux cables    
a+  

 
 
Je vois pas du tout ce que tu veux dire, c'est quoi des fers DIN? Des IPE?
 
Oui, il y aura l'appart au dessus, et une poutre IPE de 100mm posée par terre ne sdérangera pas, puisque je veux mettre du parquet, que je peux placer à 10cm du sol, comme ça la poutre restera cachée sous le parquet.
 
De toutes façons, si tu pouvais m'oprienter un peu plus sur l'idée qui te trotte dans la tête, c'est bienvenu
 
L'idée de mettre le palan autre part est géniale, reste plu qu'à trouver un endroit où l'accrocher qui résiste 2T5 (en comptant la marge de sécurité)  
 
 

 
 
Oui c'est clair, ce n'est pas un problème, on les guide à la main en les hissant  De toutes façons je mettrai de la mousse sur les coins des piliers au cas où

Ici on appelle fer DIN les IPN (IPE ?) comme t'as au plafond    
L'idée d'en mettre par dessus est pas mal, ça répartira la charge!
Tu veux accrocher une seule voiture au plafond ou plusieurs?
Tu sais déjà ce que tu vas utiliser comme palan? un palan électrique de chantier ou un treuil fait maison?
Le treuil je le verrais bien en bas contre le mur, et avec une poulie sur la poutre qui monte avec la voiture, on divise la force en deux    
a+

Voila une idée très schématique, bien sur les poulies et l'ancrage du cable seraient fixés sur le fer transversal d'en dessus    

a+
et comme ça la voiture ne risque plus de tourner sur elle même  

En fait, on vient d'inventer un lift révolutionnaire pour travailler sous les voitures  

 
 
Grosso modo c'est ça...ça s'appelle un port à sec d'après ce que j'ai vu...il en existe de differentes tailles et avec differents engins selon le gabarit des bateaux

 
(l'image est longue a charger .... patience)
 
Je pense qu'il est possible de s'inspirer du systeme en utilisant un palan pour charger - décharger......faudra bien calculer la resistance de la structure

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NISSAN 100 NX  Ttop en semaine
DATSUN 280 ZX Ttop en restauration
MAZDA 323f ASTINA à ma 'tite femme
...la vie en japs quoi

Ca va être rigolo de voir tes voitures sécher comme des saucissons    

a+  
ps: à la place des sangles jaunes, tu pourrais mettre des chaines, pour régler l'équilibre il suffira de choisir le maillon.

 
Salut!  
 
Ouais, les IPN c'est plus utilisé (norme américaine), maintenant en Europe on a les IPE, qui permettent une économie d'acier pour une résistance similaire (bien sûr, il y a plusieurs qualités).
 
En principe, mon idée est d'utiliser un palan à chaine:
 
Je pensais le mettre et l'enlever au dessus de la voiture chaque fois qu'il faut en lever ou descendre une, pour changer d'ancrage. Mais ça va pas être facile à mettre, c'est lourd, le plafond est haut et je serai debout sur les barres transversales, penché sur le toit de la voiture, ça fait un peu limite tout ça.
 
Ton idée de diviser le poids avec 2 poulies est très bien. Ça permettrait de laisser un cable accroché au toit au dessus de chaque voiture et de fixer le palan sur le côté du mur, entre le câble et une fixation au sol par exemple.  
Bon le problème dans ce cas serait d'être sûr que la fixation au sol résiste une force de 2T à l'arrachement, et pareil pour la poulie dans le coin du mur et du toit.
 
 

 
Oui c'est ça  Bon, petite précision, la voiture est placée en long entre les murs, puis posée sur des traverses qui elles reposent sur des poutres qui longent la voiture et reposent sur les petits piliers en béton.
 
Faudrait que je fasse un dessin, quel logitiel tu utilises??
 
Je pense qu'il est impossible d'utiliser un petit treuil comme ceux utilisés sur les remorques ou pour sortir les bateaux de l'eau... Il faut pouvoir monter et descendre les voitures sans risquer sa vie et sans rien endommager, c'est pourquoi j'ai choisi un palan à chaine, c'est auto-freiné
 

 
Tu rigoles, mais j'ai vu des photos de garages en Afrique qui utilisent ce système (et ça doit pas être qu'en Afrique d'ailleurs ).
 

 
Oui je vois ce que tu veux dire, merci pour ton apport dans ce topic  
Le problème avec cette solution, c'est que je ne peux stocker que 4 voitures dans le fond du garage, puisqu'il faut laisser le passage pour le fenwick  
 
On y avait pensé mais ça ne respectait pas mon cahier de charges  (oui je sais, comme d'hab' je veux des trucs impossibles ).