En ce moment je suis en pleine restauration d'une 2 roues...et j'ai quelques que soucis avec la carrosserie..
 
 
 
En fait j'ai jeté un oeil sur tout le forum et j'ai tout lu et tout entendu...
 
Pour l'instant j'ai commencé à poncer la peinture et la rouille. Ponçage à l'eau + huile de coude donne un résullat plutot convaincant.
 
Pour la suite, c'est à dire la peinture, j'avais penser passer une couche de rustol, puis la peinture et un autre couche de rustol
 
1er problème : j'ai vu sur ce forum, au dire de certain que la peinture ne tient pas sur le rustol... Vrai ou faux???
 
2e problème : Toujours vu sur le forum, le rustol ne potège pas vraiment de la rouille...Vrai ou faux???
 
3e problème : Pour eliminer certains point de rouille persistant, j'ai appris qu'on pouvait utiliser de l'acide phosphatique. Y a t-il un danger pour le reste de la carroserie? peut-on repeindre la deçus?
 
 
Enfin bref merci de vos conseils...Je sais qu'ici il y a des pros de la restauration, alors le mieux serait de me dire comment procédé au mieux, du ponçage jusqu'a la peinture...
 
Merci de vos conseils

Il n'y a personne pour m'aider la?
 
Autant de fanatique de rouille et personne pour m'aider s'il vous plait??

perso je suis plutôt acide phosphorique suivi d'un apprêt phosphatant mais le rustol c'est bien aussi
 
...et si, ça peut se peindre (c'est même aussi fait pour ça)
 
 
---> http://www.rustol.com/fr/fiche_rustol-owatrol.php :
"adhérence renforcée, formation d’une base d’accrochage idéale pour les primaires ou les peintures de finition"

merci

Le rustol s'est super,biensur que tu peux repeindre dessus.

Le rustol est un produit prévu pour protéger des grosses épaisseurs de tôle et non pour des fines épaisseur en principe. Maintenent ça marche trés bien.
L'idéal est quand même de mettre du phosphatant ou époxy (moi j'ai mit du phosphatant, puis tartiné de rustol lol).
 
Par contre en théorie on ne peu pas peindre avec des peintures automobile au dessus car le rustol est un mono - composant, alors que les peintures auto sont en bi - composant. Maintenent si le rustol est bien ponssé pour qu'il y ai une acroche ça peu tenir. Mais si on peu éviter c'est mieu.
 
Pour moi, le rustol sur les zones non visible oui, sur les zones visible vos mieu un phosphatant pour la rouille, ponssage au 300 sec, apret pour neutraliser les zones mastiqué et combler des petites éreurs, ponssage au 600 ou 800 a l'eau, peinture (le phosphatant peu être utilisé en temps que apret si il n'y a pas de zones mastiqué ou quand le suport est neuf par exemple).
 
En carrosserie, il y a télement de risque de réaction a cause des produits ou de la préparation... rajouter un risque avec un produit non adapté a la carrosserie auto vu le prix de la peinture... Le must étant d'utiliser tous les produit (apret, peinture...), de la même marque.

merci encore pour ces conseils précieux