Voilà, celà fait quelque mois que je restaure une renault8 de 1970.
 
Vous pouvez la suivre sur ce blog.
 
http://r1132.skyblog.com/

Le jour où la belle est arrivée chez moi.
C'était il y a quelque mois.
 

 

 

 

 

 

 

 
D'autres photos vont venir.  

Le type corespond a quoi ?

 
Le type est une renault 8 major r1132 de 1970.
 
Ai-je répondu à ta question?

Oui, mais tu ne la garde pas en config originale ?
Il y a plus de gord que de simple sur les routes

 
L'ancien propriétaire avait commencer à la gordinisé, je pense plutot à lui donner un look proto, changement de moteur, suspension...
Mais je pense que plutard je la remettrai d'origine juste pour le plaisir de rouler avec et passer à une vrai gord ou une alpine.

Une petite photo de l'intérieur après l'avoir mis à blanc et traité la rouille.
 
Mise en peinture Epoxy
 

 

Félicitations

Après avoir demonter les ailes arrière, j'ai découvert qu'il manquait de chaque coté un bout de tôle qui permet de fixer l'aile arrière. Sans doute coupé car cette partie devait être en dentelle ( un des point faible de la 8).
 
Avant

 
pendant  

 
Après, manque plus à rendre tout ça présentable ^^

 

Des petites news sur mon blog si ça interresse du monde    .
 
Un petit avant gout
 

 

 

Salut je viens d'aller voir ton blog superbe restauration, et surtout beau boulot.      
 

Merci pour le compliment ça me fais plaisir surtout que c'est ma première restauration et surtout pas la dernière   .
 
Toi aussi tu gère bien avec la restauration de ta simca. Beau boulot.  
 

Salut,  
 
Tu veux vraiment pas la laisser en normale car quand tu passe en proto pour tout rechanger c'est assez dur.

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 Ma clio est fantastique   ET elle est à vendre!  
 
l'initiale

 
 
C'est à dire que j'essaye au maximum de rester au plus près de l'origine, je change juste les ailes et la calandre qui sera démontable. Pour le reste pas d'arceau, je garde le moteur d'origine pour l'instant et si j'en change je garderai le premier en le stockant au sec et bien huilé. Je garde la boite 4, radiateur à l'arrière, les freins d'origine...
 
Je n'avais pas les siège avant avec la voiture alors j'ai pris des sièges de simca 1000 et récupéré des glissières de siège d'origine r8 comme cela je ne touche pas au plancher ( fixer un cadre au sol pour mettre des glissière moderne par exemple). Comme il faut obligatoirement des ceintures et que j'en avait pas, j'ai acheté deux harnais.
 
Vue que je rêver d'une gordini, et bien j'ai choisi de la peindre bleu à bande blanche bien sur.

Ah alors si ton reve c'est une gordo fait toi plaisir.

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l'initiale

Merci, ça c'est mon premier projet. Surement que dans quelque années je changerai pour une vrai gorde, une alpine a110, une simca 1000 rallye ou simca 1200s Coupé bertone pour rester dans le même esprit.

Resalut Nico 675, Jacques A 110 à l'appareil, quand je dis que je suis nul en informatique. Sympa ta R 8
Je penses que tu dois la laisser comme à l'origine quoique comme dis Clemouner tu fais comme tu veux.C'est pas une réponse de Normand ça!
A part ces consiels idiots de ma part, une question c'est dur la tolerie ?
Bon courage, A+, Jacques.

 
 
Non monsieur c'est Tarnais    

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l'initiale

 
Pour répondre à ta question la tôlerie c'est surtout une histoire de patience car il en faut quand il s'agit de refaire des pièce ou des morceaux de carrosserie sans avoir de plan. on peut s'aider des morceaux qui sont en dentelleou de photo prise sur d'autre voiture du même modèle mais il y aura toujours des ajustages à faire pour que la nouvelle pièce s'intègre pile poil comme celle d'origine.  
 
Après il faut aussi être équipé et savoir ou apprendre à se servir du matériel. ( MIG, TIG, Semi, Chalumeaux, disqueuse, marteau, tas... en bref tout les outils pour refaire la tôle).
 
J'ai de la chance d'avoir mon oncle qui était carrossier pour m'aider car sans lui ça serai beaucoup plus difficile.
 
A+
 

Salut Clemouner le Tarnais excuses moi mais la réponse de Normand, c'est la mienne. Lis bien mon message.sans rancune.
Jacques, A+

 
 
A désolé        

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l'initiale

Bonjour Nico 675 , T'es du soir, moi je suis en vacances et j'ai le temps de surfer comme vous dites les d'jeunes. Mais il n'y a pas beaucoup de traffic sur la ligne a c't heure.je pars pas , donc j'économise, a bientot pour la siute de tes aventures( de te lire).CLEMOUNER gardes le contact, un plaisir de te causer , désolé pour notre incompréhension moi aussi.
A+, Jacques

Vous êtes du même soin tous les deux??

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l'initiale

 
Bonjour Jacques, moi aussi je suis en vacance, je me connecte des fois la journée pour voir l'avancer des autres topic (quand je ne suis pas en train de m'occuper de la 8) mais c'est surtout le soir où je suis présent.  
 
jimmy p et de retour de ses petites vacance?
 
A+

 
Je pense que tu voulai dire coin, non?
 
Pour te répondre je viens d'alsace près de strasbourg et je crois que jacques est normand si je ne me trompe pas.
 
A+

Ouais je voulais dire ça mais mon doigt à glisser  
Ta R8 elle est en 12v ??

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l'initiale

 
Lol, c'est ce qu'on peut se dire.
 
Elle est belle et bien réel, à l'échelle 1:1 et marche au super. J'ai fait tourner le moteur le jour où je l'ai rapatrié chez moi mais je crois que le pot a été bidouiller par l'ancien proprio car le son qui en sort est super  
 

Salut les gars, non je suis du JURA, par contre j'ai fais deusx ans en reducation dans un centre à Mulhouse et j'ai un bon pote qui habite là ou il y a eu une fameuse charge, Reichoffen, un nom dans ce style. Alors tu avances. Jimmy est encore au soleil jusqu'a samedi soir je penses, il a raison ici on voit pas ses rayons, et ben on ira aux champignons.
A+,Jacques

héhéhé chez moi le soleil et les champignons sont au rendez-vous....  
 
Les pots de R 8 (Gordini) sont souvent modifiés pour donner un meilleur bruit, je pense que c'est ton cas.

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l'initiale

 
Reichshoffen je connais, c'est pas trop loin de chez moi.
Elle ma restau ça avance, je prépare toutes les pièces du train avant, en vue de les repeindre. Gratter, poncer, laver au diluant les moindre pièce qui le compose. Ca fait passer le temps   .
 
En parlant de temps, il arrête pas de pleuvoir, même pas un petit rayon de soleil pour travailler un peu dehors   .
 
 

 
T'en a de la chance d'avoir du soleil. Parce que tout le temps de la pluie ça casse le moral.
Ce soir a diner c'était de la soupe ^^. on se croirai en automne
 
Mon pot pour illustrer un peu.
 

 

A la chaleur du sud...
 
Tu as des photos de l'ensemble pour voir l'état actuel?

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l'initiale

 
J'ai pas de photo actuel sous la main dsl. Je vais en faire sous peu.
 
Par contre, une photo de dessous du coffre avant, avant d'avoir traiter la rouille.
 
 

L'ennuyant avec des voitures comme la R8, la Dauph, la 4cv c'est qu'il faut mettre un gros sac de ciment dans le coffre pour qu'elle tienne la route

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l'initiale

 
Je n'ai pas encore pu faire l'expérience. Mais j'ai entendu ça. C'est pour cela que quand je roulerai avec je ferai très attention au début parce que je ne connais pas trop les réactions que ça peu avoir. J'ai acheter des ressort ainsi que des amortisseur de gordini chez mécapart histoire de perdre de la hauteur à l'avant et ainsi gagné un peu de tenue de  route.
Y'en as qui reperse aussi la traverse avant pour donner du carrossage négatif à l'avant, mais ça me tente pas trop ce genre de modif.