Reprise du message précédent :
C'est marrant, j'avais déjà ce renfort sur ma traverse arrière.

Merci à vous    
 
Pas si facile à faire que ça les renfort surtout ceux dans les passage de roue car il faut les tordres, courber dans tous les sens . Mais avec de la patience c'est faisable, la preuve.
 
Le renfort de la traverse sont d'origine sur les gordini et les a110, mais pas sur les r8 "normale". Mais un bon morceau de tôle de 2mm d'épaisseur et le tour est joué.
Pour la traverse arrière vue je vais mieux souder les chapelles ou se logent les ressort histoire de le rigidifier car la il n'y a que des petit points.

 sympatique restauration  
 
courage et ca fera une de plus sur les routes  

Bonjour à tous,
 
Le soleil est de retour en Alsace alors comme ces dernier temps ça ne dure pas, j'en ai profiter pour traiter la rouille et peindre avec de l'epoxy+durcisseur.
 
Voici quelques photos:
 

 

 

 

 

 

 

 
J'ai d'abord peint une première fois ensuite une fois la peinture devenue mate, j'ai appliqué une deuxième fois la peinture.
 
Une fois sec, je vais mastiqué ensuite une ou deux couche d'antirouille rouge comme à l'origine et enfin de l'antigravillon.
 
Sinon à part ça, les jours de pluie et de neige je m'occupai.
 
Voici un exemple
D'abord une ébauche sur papier
 
Ensuite sur une plaque d'alu :
 

 

 
Il n'est pas encore terminé mais ça rend déjà bien.
Je ne sais pas encore si je vais le recouvrir d'un adhésif ou bien le peindre.  
Je verrai bien du gris anthracite pour la couleur.
 
A++

Super la peinture c'est très propre. Et ton tableau de bord il est très beau.

 
Merci à toi      
 
La peinture n'est pas si propre (coulure) car ce n'est que la 2e fois que je peint une aussi grande surface.
 
Mais comme c'est le dessous ce n'est pas grave, j'ai préféré mettre une bonne couche de peinture et insister dans les coins d'où les coulures.
 
Comme je vais appliquer une autre couche je vais peut être m'améliorer.
 

je suis tombé sur la resto de ta r8 vraiment par hasard.
ce n est pas facile de poncer sous la coque(les bout de doigts) tu as du courage et de la volonté
bon boulot continus comme ça tu est sur la bonne voie.

nico,ca bouge,pour la 8,elle est parfait ta planche de borg.
  pour les photos A+.

Bonjour nico675 , toujours du beau boulot, normal , ton journal DNA dis que les Alsaciens sont les mieux payés.
La traverse R8 Gordini ( idem A110 ) comporte bien ces renforts, je crois que Jimmy l'avais trouvé à 290 euros.
Bonne suite et encore de belles photos à venir. Bravo à toi.

jolis travail, bravos.

Merci à vous tous,  
 
Bien vu jacques pour l'article des DNA, L'alsace est vraiment un pays à part      
Je n'ai pas du tout de salaire pour l'instant, je pioche dans mes économies pour acheter toutes les pièces et le reste c'est de la débrouille.  
 
Tiens cette semaine je pars dans le 34, à agde ramener ma grand-mère chez elle et après mon père et moi allons faire de petits travaux de peinture la semaine.  
Savez-vous si il y a des bourses le week end prochain dans la région de montpellier, bézier...

Oui, jimmy m'a dit qu'il comptait aller à Palavas faire un tour dans une bourse le W.E. prochain.
Bonne nuit.

 
 
 
 
 
 
A tiens tu viens vers chez moi la pas ou tu vas être sans pull toute la journée      

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 Ma clio est fantastique   ET elle est à vendre!  
 
l'initiale

encore  une très belle restauration vivement la suite. j'adore cette voiture elle est trop belle.

Super beau taff mec!!! Continuecomme ca ca donne envie de voire la fin de ta restau en tout cas on atend la suite avec impatience.

Toujours un boulot aussi nicquel.    
 
Par contre je sais pas si c'est necessaire la couche d'antirouille sur l'epoxy.   Car l'antirouille ne servira à rien car il ne sera jamais en contact avec la tôle. A moins que j'ai mal compris et que tu as mis l'epoxy sur l'antirouille.
 
allez bonne vacances dans le sud.    
 

Comme le dit Foudepeugeot beau boulot, n'oublies pas de faire un tour dans le Sud à PALAVAS,

Encore merci à vous,
 
Le grand départ c'est pour jeudi matin très tôt pour éviter les bouchons sur strasbourg et ensuite le bouchon de lyon à midi. Quand je pense que quand j'était petit il fallait 6h-6h30 pour descendre dans le sud et maintenant avec les radar on peut oublier ...  
Mais bon, la sécurité avant tout.
 
Je vais essayé d'aller à la bourse de palavas mais c'est pas sur, ça depend du boulot qu'on a à faire dans le sud.
 
Pour la peinture antirouille, c'est plus pour faire jolie et ajouter une couche en plus car je vais mastiquer les jointures entre les tôles.  
Ca fera: Epoxy+durcisseur --> mastique sur les jointures --> couche d'antirouille --> antigravillon.  
 
Sinon, je peux remplacer la couche d'antirouille par de l'epoxy,  
faut que j'en parle à mon fournisseur.  
 

Bonjour tres gros et tres bon travail de carrosserie ,pour tes roues les jantes me semble bien large ? tu as quoi comme pneus dessus et en quelle taille ?

Salut,
 
pour les jantes j'ai des 5 à l'avant et du 5.5 à l'arrière. Enfin je pense que c'est ça, quand je démonterai les pneu je regarderai et j'en serai sur.
 
Pour les pneu j'ai 3 jantes en 175 et une en 165 va savoir pourquoi    
 
Par après sur les jantes de 5 pouce de large je pense mettre du 155 ou 165
 
Pour les 5.5 pouces de large ça sera 165 ou 175
 
A savoir soit:  
- 155 av et 165 ar
ou
- 165 av et 175 ar

Bonjour tes jantes se sont des 13 pouces pas les jantes d'origine ?

Exacte celle d'origine sont en 4.5 x 15

Salut,  
 
Oui c'est bien des 13 pouce.  
 
Pour les jantes d'origine je crois qu'il existe deux largeurs:
les 4 pouce de large pour les r8 normal
les 4.5 pouce pour les gordini et les S
 
Dite moi si je me trompe
A+

Je ne sais pas si les S sont en 4 ou 4.5 sinon c'est juste, les G sont en 4.5, les normales en 4

Un petit bonjour en visite,bon week A+

Bonjour Nico675 , c'était bien le Sud ? es tu allé a PALAVAS faire des emplettes ?

Bonjour,alors ça avance?les beaux jours sont là,et le courage va revenir,bonne journée a tous.  
 

Bonjour a tous, désolé pour le retard  
 
merci a vous de faire vivre un peu ce topic.
 
Alors pour palavas, je n'ai rien trouvé de bien interressant, je cherchais un manomètre jaeger de température d'eau mais rien du tout enfin pas le modèle que je voulais.  
 
Sinon, beaucoup de belles anciennes dont une alpine et je crois même que jimmy à flashé dessus.
 
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Avec ce grand soleil j'ai décidé de faire un tour avec mon r8.
Voici les photos...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Encore un effort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
J'avoue, je ne suis pas allé bien loin car il me manquait quelques truc pour avancer.      
 
En fait, je l'ai sortie du garage pour la poser sur l'autre coté afin de souder les renforts dans les passages de roues de droite.  
Une fois ceci fait, place à la peinture et a l'anti-gravillonage et ensuite début de remontage du train avant.
 
 
A++

nico pour les nouvelles,le beau temps reviens la passion aussi.A+  

En vente sur ebay,platre et cire,pas mal non?bon week end...
 

nico

Bonjour a tous,  
 
Merci a foudoto de prendre de temps en temps sa plus belle pelle pour déterré ce topic    
 
Ca fait un petit moment que je n'ai pas donné de nouvelle,  
Donc voilà quelques photos supplémentaire.
 
un endroit de la caisse ne me plaisait pas donc
 
Petite ablation de tôle:
 

 
Premier morceau:
 

 
Deuxième morceau:
 

 
Une fois meulé:
 

 
Dernière couche d'impression phosphatant, dernière car à chaque étape de soudure j'en mais avant de souder puis après avoir meulé:  
 

 
Sinon, tous les renforts de caisse sont souder, sauf ceux qui se trouve a l'intérieur au niveau du pare-brise.
 

 

 
Sinon, a part ça,  
 
La traverse arrière est fini,  
Ressoudé, renfort soudé dessus et peinte.
Désolé, pas de photo    
La suite très bientôt
A+

Bonsoir,soir...
Pas beaucoup de nouvelles mais du beau boulot, tu a raison ça sert a rien de faire vite ci c'est bâcler ça ressors 1 ans après (la rouille), ne t’inquiète pas pour le topic je veille comme celui d’olivier.a et sa belle 5 TURBO 2, bon courage A+.  

Foudoto a raison , prends ton temps , tu fais toujours du trés beau travail .

Bah alors ?
 
 
A plus rien ??

Belle restauration, bonne chance pour la suite!