Reprise du message précédent :
Ok  
Je vais bien protèger tout ça et faire les rustines plus large si il faut  

Il y a un topic que je suis il vend une caisse si cela interesse quelqu'un je laisse le lien
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15019497

Elle a l'air pas mla du tout cette caisse!!!  

 
Merci pour la pub!
Mais c'est pas la bonne annee.
Pour info je l'ai mise a 50 euros sur ebay.

Ouais  

Coucou les chens!!!    
 
Un tout petit peu d'avancement pour cette semaine, j'avance pas trop vite mais...."j'avance lentement mais surement"  
 
Alors voilà l'endroit attaqué aujourd'hui, intérieur d'aile pas très beau on fabrique une rustine, j'enleve le support tampon de bras AR, ont m'a dit que c'était plus la pein de le mettre      
 

 
Entre temps...:
 

 
Moi en train de préparer la pièce, si si c'est moi qui travail!! :
 

 
La pièce souder :
 

[ Merci papa pour les soudures     ]
 
Début de nettoyage intérieur d'aile fond de coffre:
 

 
 
J'attends vos comentaires!!!

Je vois que ca avance!

Tu devrais travailler sur un établi, parce que parterre tu vas t'esquinter le dos...

Ouais ça avance tout doux...
 
Sinon les deux établi sont pris      
Non c'est vrai, faut que je le préconise mon dos    
 
Demain je règle les culbus, et je remonte le moteur sur le chassis parce que il tient de la place dans le garage    
 
 

Au faite j'ai mis juste un bout de tôle parce que on m'a dit que le tampon de bras AR ne servait pas sur les 2cv récentes
 
J'ai eu raison ??

ce sonts des butees qui evitent que la coque touche les roues a pleine carge ,c'est vrai que ce n'est pas vital.

Ok merci  

Voilà quelques news:

Avant:

Entre temps:

Après:

Soudure au chalumeau, parce que avec le MIG on arrive pas trop !!  

Coucou tout le monde(enfin ceux qui passe sur le post....)  
Après 4 jours en étant malade  
Nous revoilà parti dans la restau !!!!  
Et je suis bien content parce que ça commence à venir  
 
Alors voilà un peu d'avancement:
Avant :
 

 
Après:
 

 
Le même de l'autre coté:
 

 
L'arrière, avant :
 

 
Et après :
 


 

 
Et voilà juste le début ici    
 

 
Voilà un peu de boulot!!    

 
Pas mal
En tout cas y'a du deploiement de moyens !!!

Merci!!  

La vache!! Quel boulot!! Dire que je croyais que ma caisse etait pourrie!!! Ca me remonte le moral de voir qu'on peut pratiquement tout sauver!!  
Felicitations a toi (et a ton pere bien sur!!) Continuez comme ca!!

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Membre permanent des Bérêts des Douves...
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Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

Très beau boulot !!!!!
Ca fait réver ...

Merci, oui surout à mon père pour l'instant pour les soudures!!!    

vraiment bien ta restau, ça fait plaisir à voir, vive les personnes qui comme   toi sont passionnées, la passion c'est la seule chose qui nous anime.

Je vois que je ne suis pas le seul a recuperer la tole des portes!

Oui c'est bien vrai, merci    
 

 
Ben ouais ça sert bien !!!  
 

Je voudrai souder mes planchers et bas de caisse. Et je ne sais pas quel type de soudure à utiliser.
Ce qui est le plus simple à faire et plus efficace.
Merci pour les infos

Ben normalement c'est le MIG  

Oui c'est le mig mais il fait prévoir un budjet minimum de 250 € environ
Mais si on est doué on peut souder à l'arc ou au chalumeau
Personnelement j'utilise l'arc car j'ai peu de tole à souder.

AH ouais à l'arc même pour les planchers ??Pour quel genre de tôle??

c'est pour refermer mon chassis donc environ 3 ou 4mm

Ah ok  

moi je connais des gens qui font tout à la brasuure, ca rend très bien et très propre aussi  

Même les planchers et bas de caisse ??  
ça ne gondole pas trop ???

A condition de bien maitriser le sujet.

non si comme dis lol210 tu sais bien le faire ca va tout seul et ca fait très propre également

Ouais ben c'est bon alors mon père se débrouille très bien pour ça!!    

J'ai besoin de vous pour me donner votre avis sur l'etat de mon chassis
Soyez honnete cela peut me rendre que service
 

 
J'ai ecarte la tole pour l'interieur
 

Vue de droite
 

Vue de face
 

Vue de gauche
 

A ta place je commencerais par le mettre nu et l'ouvrir

Comme pour les boites de sardines, il n'y a plus qu'à metre la clée et tourner.
Tu peut toujours enlenver la tole pour connaitre exactement le dessous mais ce n'est pas trés brillant.    
Peut être encore réparable mais un chassis galva ne te tente pas ?

Je pense que si je retire la tole dessus pour la remplacer je peux sauver le chassis, mais c'est mon avis de debutant .
Sous la voiture,le chassis n'est pas rouillé.
 
C'est pour cela je demande votre avis avant de faire une boulette.
Si vous voulez plus de photos ou je dois effectuer une operation particuliere sur le chassis, dites le moi, je suis en peut perdu
 
Et est ce qu'un chassis peut se renforcer ? (peut etre une question bete pour vous) c'est ma premeire restau