Reprise du message précédent :
Ca sent la magouille de pieces. Tu compte utiliser le moteur de laquelle ?

C'est une 2cv4 sur la carte de grise, et le moteur que je nettoie est un 602 double corps
 Que j'ai récupérer sur la 6 spéciale  
Voilou

Ce ne serais pas plus simple de faire légalement la restauration de la 6spéciale ? ou c'est une sans papiers.

Non elle a des papiers, mais je préfère restaurer la verte(je la trouve plus belle)  
 

Bah t'as disqué la caisse de la verte non? donc bon... t'as plsu que la caisse de la beige (la 6 special?), donc je vois pas où est le problème, tu restaures la "bonne" voiture (ou alors j'ai pas suivi)

Je prends la caisse de la beige mais je met la carte gise de la verte !!

  Salut!
Et le moteur/boîte de la beige...Et tu gardes la carte grise de la verte parce qu'elle est plus belle que celle de la beige!  
Faire passer une 2CV6 pour une 2CV4,au CT,ça risque de ne pas passer...Les contrôleurs ne sont pas tous des "manches"...Et si tu as un pépin sur la route,l'assurance peut tiquer aussi.Les experts aussi ne sont pas tous des "manches"...Autant refaire légalement la 6,mais bon,c'est toi qui vois...
A+!

Ouais mais je suis très "borné" et je veux refaire la 2cv4 parce que j'aime mieux le vert    
Bon allez je cherche un moteur de 2cv4 mais ça douille aussi  

Pourquoi ne pas refaire alors la beige en vert. Comme ça, ce seras une 2cv6

Pare que sur la carte grise c'est écri; couleur dominante: beige    
Mais ça me ferait bien ch*** parce que mon moteur de 6 est tout refait bientôt!!
Alala le boulet    

Tu as déjà la carte grise à ton nom?Ca n'apparaît plus sur les nouvelles CG.
Personne ne t'embêtera si tu repeins la 6 en Vert Bambou!
Par contre,sur la CG de la 4,c'est 2cv et sur l'autre 3...C'est là que tu peux avoir des soucis!
A+!

Oui enfin au nom de mon père    
AH oui ça ne figure plus
Sinon un pote a une 2cv4 avec un moteur de 6 et s'est passé au ct tranquillement  

moi pour faire plus simple j'ai le moteur de 6 et la boite de 4
oki je sors  

 
Si ce temps continu je vais pas pouvoir attaquer ma caisse mi-juillet!!!  

Au ct oui, mais si tu as un soucis et qu'il y a expertise, tu ne seras pas couvert par l'assurance...

Ouais, c'est sur mais comme je n'ai pas trop les moyens je vais la refaire avec le moteur de la 6 et quand j'aurai des sous, je mets un 435  

Je vois que tu en veux, c'est bien! Je te félicite pour ton boulot qui à l'air très propre.
Je posède une Ami 8 breack et j'ai commencé une restauration d'une 2cv4 de 1971 pour mon fils (malheureusement, pour l'instant, il ne s'en occupe pas trop).
Je te souhaite bon courage.
 
Citroënement
 

Merci c'est très gentil
J'essaye de faire le plus propre que je peux    
Ah c'est bien dommage qu'il ne s'en occupe pas trop car c'est sympa de travailler sur ces deuches!!!  
   
Aujourd'hui quelques bricoles, mise à nu des portes, nettoyage de la visserie ...

Le tout avec une carte grise 2cv4 et une peinture charlestone.
 
Moi aussi, je sais ou sont les téléteubese, pas la peine. ->[]

Au fait, quelqu'un aurait-il le 2cv x-pert ou l'on explique comment changer les planchés,il me faudrait le n° pour pouvoir le commander !
A, sur la Deuche à mon fils, j'en suis au chassis (Hé oui, que le début)

Il faut bien commencer par le début ^^
Sinon c'est le numéro 8
 

Merci du renseignement, je vais le commander illico presto
Je vous présente la petite titinne lors de sa sortie de grange !!!!
C'est mignon tout plein non ???  

Oh oui!!!  
Une vrai avec plein de poussière    
 

Si il n'y avait que la poussière, ce serait le pied, mais malheureusement, cette voiture à servi comme tracteur pour transporter plein de choses indélicates (bois,cailloux,gravats) donc le fond du coffre est totallement ravagé, le plaché est ronger par la rouille et c'est pour ça que j'ai dû moi aussi acheter une autre coque (100 €).

Ah ouais  
Enfi une belle restau en perspective  

Coucou!!
La caisse et chez moi et je peux vous dire que y a du boulot, mais faisable quand même!!!  

 
Baie de pare brise:    
 

 

 

 

 
Voilà l'étendu des dégats/travaux!!!!
 
Si vous avez des conseils à me donner sur la réfection de cette caisse n'hésiter pas!!!
 
ET aussi si vous etes du Doubs/Jura/Haute-Saône et que vous savez souder avec un mig et que vous en possèder un je ne suis pas contre votre aide car mon père n'a jamais fait n'y moi et ça lui fait un peu peur
 

Bon j'aitrouver un MIG!!!  
 
Sinon j'ai mes filtages de vis d'ailes AR qui sont restés dans la caisse comment les enlevés??  
En les perçant ??
 
J'ai un peu bosser aujourd'hui, j'ai enlever les vitres de custodes(très propre) et le pare-brise (pas propre du tout)
et quelques autres bricoles!
 

   
 
Sinon j'ai monté mon moteur mais les règlages ne sont pas encore fait, c'est juste pour voir
Je suis assez content du résultat!!  
 
 

 
Demain surement démontage de toutes les pièces du tableau bord!!!  
 

Personne, si ça n'interresse personne dites le moi, que j'arrete de mettre l'avancement des travaux

Pour répondre à mes questions ???!!!!

Je ne sais pas pour les autres, pour ma part cela m'interesse et je prend toutes les infos interessante pour ma restau
Et pour les trous de fixation, j'ai le meme probleme, je vais percer pour rattraper le taraudage sinon je vais mettre un pied et c'est reparti pour 20 ans
 

Merci joebandit  
Ok ben je vais faire comme ça et mettre un boulon derrière souder sur la caisse
 
La semaine prochaine je commence à changer ma baie, mes bas de caisses et mes planchers  
 
 

bon boulot et bonne chance

 
 
Pouaah !!! L'état de ta caisse
Tu sais qu'il existe des éléments neufs de rechange ...

Salut a tous,
 
Oulaaaaaaaa!......    quel souvenir  
 
j'avais exactement la même a mes 18 ans.
Je l'avais acheter 4.000F en 1986 elle etait nickel!!!!    
 
mais quand j'ai fait le tonneau il y restait plus grand chose d'origine      
 
Voici les photos avant et après (désolé pour la qualité mais mon scan est HS)
 


Aujourd'hui je possede toujours la CG qui me servira certainement  
@++++

 
Merci  
 

 
Oui je sais, j'ai déjà les planchers et les bas de caisses neuf; un deuchiste me donne une baie de pare brise en bon état et le reste je fais des "rustines" peut etre que certain vont me dire , faut tout changer mais je fais avec les moyens du bord!    
 

 
Ah oui elle était superbe!!  
 
Ouais j'espère qu'elle te servira la CG!!  
 
Demain je vais acheter les matériaux et chercher le MIG et mardi j'attaque!!
 
@+  

 
 
Fait gaffe avec les rustines. Je l'ai fait sur la deuche d'une copine, une 2CV6 de 84 . Elle était plus belle que neuve, mais 4 ans après il fallait foutre toute la caisse en l'air car la tole pourrissait à coté

Ok  
Je vais bien protèger tout ça et faire les rustines plus large si il faut