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qui peut me donner la marque de cette voiture

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n°14930855
durval   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2007 à 20:20:52  answer
 
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Bonsoir, je recherche désespéremment la marque et le modele de cette voiture.  
Merci de me donner des informationshttp://images.forum-auto.com/mesimages/364115/c2bef324.jpg

n°14930906
nonoascona   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 11-04-2007 à 20:40:42  answer
 

Salut . Rien d'autres comme photos ?

n°14930913
durval   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2007 à 20:44:27  answer
 

malheureusement non

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Posté le 11-04-2007 à 20:44:27  profilanswer
 

n°14930940
jjr711   profil
QUATRE BARBUS
Profil : Pilote pro
Posté le 11-04-2007 à 20:57:28  answer
 

C'est bien suffisant! C'est soit une Gaz Pobieda, soit encore une Warszawa, selon qu'elle a été produite en URSS ou ultérieurement en Pologne.


---------------
Recherche tout travail en lien avec l'automobile ancienne (Presse, commerce...), mobilité européenne totale, français, allemand et anglais pratiqués au quotidien).
n°14930944
Hotchkiss2​0.50   profil
Voilà voilà voilà !
Profil : Pilote pro
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Posté le 11-04-2007 à 21:00:00  answer
 

C'est une GAZ Pobieda russe, la première voiture de l'Est à carrosserie Ponton, sortie en 1945 ou 46... Elle a été produite assez longtemps en URSS -jusqu'en 1956- puis ensuite, dès 1951, même en Pologne (devenue Warszawa 323) jusqu'à une date dont je ne me rappelle pas, mais en tous cas, elle était encore produite en 1972 (mon Auto-Journal HS fait foi)
 
Une auto finalement novatrice à sa sortie... comme quoi l'Est n'a pas toujours en 30 ans de retard du temps du communisme en matière d'autos...
 
 
Voilà voilà voilà ! :) Maintenant tu sais ! Tranquillisé ? :p


---------------
Au cimetière des autos oubliées ; prototypes ; près de 250 bancs d'essai de l'Auto-Journal 1950-85, et les comparatifs d'époque !
http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] e/articles
n°14930950
Hotchkiss2​0.50   profil
Voilà voilà voilà !
Profil : Pilote pro
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Posté le 11-04-2007 à 21:02:48  answer
 

Le 11-04-2007 à 20:57:28, jjr711 a écrit :

C'est bien suffisant! C'est soit une Gaz Pobieda, soit encore une Warszawa, selon qu'elle a été produite en URSS ou ultérieurement en Pologne.


 
Tu m'as "semi-grillé" :p J'ai pour excuse d'avoir été plus compet :D
 
 [:exclioboy]  [:exclioboy]  [:exclioboy]  [:autoart]


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Au cimetière des autos oubliées ; prototypes ; près de 250 bancs d'essai de l'Auto-Journal 1950-85, et les comparatifs d'époque !
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Posté le 11-04-2007 à 21:02:48  profilanswer
 

n°14930958
urraco62   profil
Profil : Membre
Posté le 11-04-2007 à 21:06:27  answer
 

Elle ressemble à la FORD ABEILLE, serait-ce une copie comme beaucoup d'autres?

n°14930959
jjr711   profil
QUATRE BARBUS
Profil : Pilote pro
Posté le 11-04-2007 à 21:07:45  answer
 

Plus "compet"? Ca veut dire quoi, "compet"? Si c'est "complet", alors envoie l'alésage/course, la conso., la liste des options et tout le merdier, que tu trouvera certainement dans ton Auto Journal HS!  


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Recherche tout travail en lien avec l'automobile ancienne (Presse, commerce...), mobilité européenne totale, français, allemand et anglais pratiqués au quotidien).
n°14930991
durval   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2007 à 21:19:09  answer
 

merci pour vos réponses et particulièrement à Hotchkiss20.50. Je faisais un jeu avec des potes et c'était pour avoir une réponse assez rapidement. Merci

n°15019878
Hotchkiss2​0.50   profil
Voilà voilà voilà !
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-07-2007 à 19:40:58  answer
 

Le 11-04-2007 à 21:07:45, jjr711 a écrit :

Plus "compet"? Ca veut dire quoi, "compet"? Si c'est "complet", alors envoie l'alésage/course, la conso., la liste des options et tout le merdier, que tu trouvera certainement dans ton Auto Journal HS!


 
Allez même avec 3 mois de retard, il n'est jamais trop tard pour bien faire :
 
WARSZAWA 323 millésime 1972 :
 
Moteur 4cyl en ligne refroidi par eau, 2120cc (82x100mm), 12CV, 77ch SAE à 4000 t/mi,; couple de 15mkg à 2500 t/min. Compression 7.5, arbre à cames latéral. Carbu simple corps. Réservoir 55 litres. Trnasmission classique. Boite 3 à première non synchro et levier au volant. Freins à 4 tambours. Suspension AV  à roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux, AR à pont rigide et ressorts longitudinaux à lames. Direction à vis et galet, pneus 6.40x15. Vitesse maxi : 130 km/h.  
Lxlxh : 474x169x165 cm. Empattement : 270cm. Poids : 1410 kg.
 
 
Non importée.
 
 
Voilà voilà voilà ! in Auto-Journal HS Salon de l'Auto 1972 du 1.09.72, p.181.


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Au cimetière des autos oubliées ; prototypes ; près de 250 bancs d'essai de l'Auto-Journal 1950-85, et les comparatifs d'époque !
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