Reprise du message précédent :
Les TRX "forgées" que tu as sur la tienne sont superbes. Et perso, je les préfère par rapport à celles que tu présentais sur la page 1.

Pas oublier que les TRX ont une monte spécifique très très chère ....et donc ça peut coûter bien plus cher en pneus  à la fin que d'avoir choisi une jante plus chère mais sur laquelle tu peux monter autre chose que du Michelin ... mais bon , si tu aimes ...

Pas oublier que les TRX ont une monte spécifique très très chère ....et donc ça peut coûter bien plus cher en pneus  à la fin que d'avoir choisi une jante plus chère mais sur laquelle tu peux monter autre chose que du Michelin ... mais bon , si tu aimes ...

Pas oublier que les TRX ont une monte spécifique très très chère ....et donc ça peut coûter bien plus cher en pneus  à la fin que d'avoir choisi une jante plus chère mais sur laquelle tu peux monter autre chose que du Michelin ... mais bon , si tu aimes ...

 
Euh...   ...
Je suis bien loin de tout savoir, mais c'est quelque chose qui me plait, alors je retiens facilement!  
J'en apprend beaucoup sur Forum-auto tout comme sur 6enligne.
 
Et si je retenais aussi bien mes leçon que les infos sur les BM ca m'aiderait beucoup a avoir mon BAC ...
D'ailleurs le BAC, c'est dans une semaine... Alors je file au lit !
 
 
A+
AleX...

Oups ..si le modo veut effacer , qu'il ne se gêne pas ....

...eh bien je viens de finir mes examens aussi ...mais je suis déja du côté obscur pour toi ....DE L'AUTRE COTE DU BUREAU   mais tu as raison, on retient ce qu'on applique .

http://www.bmwe23.nl/http/frameset.htm pour aller voir toutes les jantes BMW . Un excellent site Hollandais

Marrant vos comparaisons de jantes car ce sont exactement celles que j'ai
J'ai changé mes TRX en 220/VR390

pour des BBS mais en 15 pouces.

D'ailleurs les jantes TRX nues sont à vendre si cela intéresse quelqu'un...

A+
Serge

Beau développement ...

 
Alors celle que j'ai actuellement, ce sont les origines "forgées" mais en 14 pouces, avec des pneus en 195/70/14:
 
 
Alors que les TRX forgées sont en 390mm de diametre (comme celle de la 745i de Dagobe) avec Michelin TRX en 220/55VR390:

 
En fait, dans les années 70, Michelin a inventé les pneus et jantes TRX (Tension Repartie X) c'est un ensemble pneu/jante avec un bord plat qui a les qualités d'un pneu taille basse, precision et adherence, et le confort d'un pneu a flanc haut . C'est comme si le pneu et la jante ne faisaient qu'un...
Et pour pas faire comme tout le monde , ils n'ont pas sorti ce modele en pouces mais en millimetres, ce qui fait que sur une jantes TRX en millimetres, on ne peut mettre qu'un Michelin TRX en millimetres .
 
C'est un option couteuse a l'epoque . Exemple pour une 725i en Belgique, en origine, c'est du 195/70/14 et en option, on pouvait avoir du 205/70/14 ou du TRX en 390mm:

 
Voila, donc pas oublier que pour avoir des TRX neufs de nos jours, il faut les commander chez Michelin et c'est environ 400€ le morceau ...
 
A+
AleX...

en effet , c'est affreusement cher

Quelle est la meilleure solution compromis à installer sur une 7 point de vue hifi ? J'ai des tonnes de pièces , mais la plage a l'air trop petite pour des 6x9 JBL , j'ai vu des magnat sur ebay ...faut coupler avec quoi ? Je veux de belles basses et un son alpine pour aller avec mon autoradio .......help ......  
Les magnat se posent ou ?

Voila, les jantes ont été achetées 90 Euros. Elles sont en bon état avec des pneus valables...
 
 

à ce prix c'est plus qu'honorable .....

 
Au secours les technicos .....je veux virer ces affreux HP d'origine sur la plage AR qui sonnent comme une casserole ....un bon stereo sound ...mais comment ?

Il n'existe pas d'HP compatibles dans les grandes marques (Alpine, Pioneer, Kenwood, ...?) Tu ne vas quand meme pas faire des gros trous dans la plage arriere pour mettre des HP surdimensionnés?

Mes 6x9 JBL ne passent pas , mais je les ai dans la 520 et le son est fantastique avec un ampli correct . Les trous ça se rebouche ....je garde toujours la tôle et la moquette d'origine d'habitude  

 
Alors niveau son ... Je ne peux pas t'aider!
J'y connait strictement rien...
 
 
De toute maniere, en E23, j'ecoute pas de musique mais le son du 6 cylindres !!!
 

 
 
Cool !
 
Mais alors, c'est du 15' ou du 14'?...
 
A vu d'oeil, je dirait du 15' . Et tu les as payé 90€X4 ou 90€ les 4?...
  ...
 

C'est du 14' et j'ai payé 90 euros pour les 4!
J'ai hâte des les voir montées...  
 
Les photos arriveront quand la remise à neuf sera terminée...

 
 
Et bien c'est vraiment une bonne affaire !
Surtout si les pneus sont encore utilisable...
 
Ces jantes montées sur une E23, ca donne ca:
 

 
A part que ce ne sont pas tout a fait les meme cache moyeux...
 
A+
AleX...
 

Ah qu'elles sont belles les e23 .  
Je reviens d'avoir mon diplôme pour enseigner ...et comme j'ai obtenu 90% ...j'aurai les congés pour bosser sur la belle !

En comparant la 728 et la highline , je trouve un monde de différences dans la finition . Par exemple le cuir monté sur la plage arrière , système stéréo BMW ( bof) , la lampe de lecture intégrée au pavillon , dans une bande de cuir qui en fait l tour ...bref je pense que je vais essayer de transférer TOUT l'intérieur , sinon ça va faire tache ...juste le tableau de bord pour lequel je flippe ...la dernière fois que je l'ai fait c'était sur une cad et j'ai mis 6 weekends ....le système électrique étant fort évoulué depuis 80 à 87 ....bref je ne sais pas si je saurai m^me trouver les bons ancrages ou amorces de câblage pour eux ....
Existe-t-il des schémas éclatés style haynes pour l'intérieur ou en PDF , ou .....? J'en ai déja pété biendes clips en forçant quand je ne savais pas comment ça tenait dans ma vie ...et ici je ne veux pas me planter .Donc ...HELP les amoureux  

Entre ça [img][/img] et ça [img][/img] y a pas photo . Dommage que je ne sais rien foutre de la console , elle est hyper abîmée et en plus sur la 28 c'est une bte manuelle ...dommage

En plus je ne sais pas que faire avec la moquette , elles sont toutes les deux out ....et la beige est plus crasseuse que le fond d'une cage à pigeons ....sur mesure j'y laisse deux salaires ....racing peut-être ?   ou façon ronny avec des plaques alu striées   ....ou je peins le sol à la bombe  

tu sors les moquettes et au produit a moteur et au karcher ou a l'eau chaude et vas y que je te brosse et elle ressortiront

Et ....les trous je les aurai aussi ??   Bon je rigole . par contre ta recette pour le cuir nickel je la veux bien  

Euh je parlais de la moquette au plancher , pas des tapis pouilleux . De toute façon le tout est dans le même état ...pas comme la tienne ...euh les tiennes ....

alors moi j'ai utilisé cela
 
http://www.alta-cuir.com/pages/restauration.php
 
c'est le resicolor, avec un flacon de 200ml j'ai fais les deux sieges avant et l'assise de la banquette arriere, je pense que pour faire une highline au complet il faut 1 litre, mais il faut tout demonter si tu veux avoir un beau resultat. tu decoupe un bout de cuir derriere un siege et ils te font la couleur sur mesure en envoyant ton echantillon par courrier avec le cheque, compte evidement un + pour cette option.....
 
sinon pour combler les crevasses ou autre il ont une pate miracle, tu l'aplique et apres tu ponce ton cuir avec du papier à poncer ...je ne rigole pas.
 
mais avant tout part sur une base propre, pour cela j'ai carrement sorti les sieges et je les ai lavé à grande eau avec du produit de netoyage auto a diluer et je les ai brossé, là tu enleverra toute la crasse, c'est le seul moyen valable, et tu laisses secher.
 
le produit resicolor soit il s'applique au pistolet mais moi j'ai utilisé le tampon de mousse qu'ils donnent avec, il faut tamponer la surface et faire en deux couche, ce produit c'est un truc miraculeur sui ne fait pas genre peinture comme beaucoup de ces choses, le resultat est exeptionnel !

ah les miennes...d'ailleur depuis hier j'ai receuillis encore une petite orpheline....oui une pauvre vieille e23 un peu turbotée !

 
Encore une 745i???
 
Mais ou s'arretera-t-il? ...
 

il s'arretera quand il aura acheté toute les 745 de la cote d'azur....lol....là j'ai repris une de mes ex, elle m'avait quitté depuis 2 ans, le monsieur m'a demandé si je voulais l'a readopter et j'ai pas pu resister....pére nenex pardonnez mes péchés et je vous demande l'absolution...
 
des photos d'il y'a deux ans, mais qu'asiment pas de kilometres les separent et surtout la voiture à été conservé et roulée dans de bonnes conditions sans dommage...ouf!
 




 

Aaaaaargh ....   magnifique ......j'ai du boulot avant d'atteindre ce niveau ....ici http://www.vandevoortauto.nl/ le lien vers une splendide hollandaise ...mais chère ...bon tout est neuf , mais .... merci denis pour le tuyau , j'avais déja vu ce procédé sur Bimmers forum , je vais essayer ; de toute façon je dois tout sortir ( je parle des sièges bien sûr ) , alors autant que ce soit fait correctement .

je l'ai pas trouvé...sniff

Clique sur " auto's " une fois dans le site , on ne voit qu'elle