Reprise du message précédent :

 
Ah, salut morgan, content pour toi, l'aventure continue.
J'ai hate de récuperer la mienne.

 
Merci!
Tu en es ou pour la tienne d'ailleurs?

Salut,
 
Une 735i A HIGH LINE 1986 A VENDRE pas cher dans mon plat pays, çà tente quelqu'un ?
 
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISA [...] :IT&ih=002
 
Le gars m'a envoyé des photos détaillées sur mon email donc si quelqu'un en veut, qu'il me donne son mail via mp.
 
Attention, il ne reste que deux jours/
 
A bientôt
 

Je suis dessus pour récupérer l'intérieur et éventuellement les jantes . Mon tapis de sol et mes panneaux de portes sont daubés , et les sièges sont fort craquelés ...ceci dit , sur ebay c'est souvent des profils très bas qui font grimper puis se rétractent croyant avoir fait une affaire ...ou bourrés devant leur PC après minuit ..grrr   j'ai vendu ma manta le mois passé deux fois ....1 pas de réponse , la suivante avec des problèmes ....etc etc ...

J'ai reçu des phots des jantes , du coffre et du moulbif . Je les partage volontiers ...

 
ET bien toujour au garage, j'y passe mardi pour prendre des nouvelles et des que j'en ai je vous tiens au jus, le compteur est deja réparé, alors je dors mieux!

bien sur p'tit fantome quelles iraient sur ta 728, elle etaient sur une 728...pour le transport regardes avec un transporteur henre dhl, dis leur que les jantes seront sanglées sur une palette et que c'a represente en gros 50/60kg.

un interieur de highline, c'est croyez moi, tres dur à trouver en bon etat...ce serait vraiment dommage de demonter un si beau modele je trouve.

Oui mais elle est bien pourrie et elle accuse presque 400000 kms ....donc sauvons ce qui est sauvable ...ma belle me fait un clin d'oeil ....

L'intérieur HighLine présenté dans l'auto accuse aussi les 400000km de l'auto et l'on voit qu'il a déjà vécu, malheureusement.  Celà dit, il est loin d'être "mort" !
Personnellement je garde mon intérieur d'excécutive en TBE.  
Et comme dit Dagobe, très dur à trouver un HighLine en TBE... !  
 
Une question à propos de cet intérieur plusqu'haut de gamme ; de mémoire, il existe bien des intérieurs HighLine en cuir clair et tableau de bord cuir clair de même couleur ?  Il me semble l'avoir déjà vu sur papier mais, et sur cette annonce et sur celle présentée à Essen cette année, le tableau de bord est en cuir cousu plus foncé.
 
Aussi, je suis toujours à la recherche de la brochure spéciale E23 "Excécutive/HighLine", que j'ai pu feuilleter dans sa version française une seule fois, quand j'ai été chercher mon intérieur.  Le gars ne voulait pas s'en séparer.
Si l'un d'entre vous l'aurait et qu'il compte bien le garder, est-il possible de le numériser ?
Merci d'avance !

Bon , la maladie est grave . Je l'ai achetée . Une bonne nouvelle c'est que le moteur n'a que 100000 bornes , échange standard de chez BMW . Du coup j'ai la moquette , les sièges et les panneaux de porte . Ca va encore être le carnaval dans la rue , les voisins vont chier . Le car port est plein et ça dépasse de partout .  

tu me plais toi..lol..mdr...j'adore les gars comme toi qui cherchent pas midi a 14h et qui craquent sur des vielles " pouilleries "...enfin une highline c'est quand meme une highline meme avec 400000 bornes, bravo. bon j'ai le fameux catalogue et je l'ai scanné, tu le trouveras surement sur ce lien
http://membres.lycos.fr/dagobe2/executivehighline
 
pour info celle avec l'interieur TOUT creme c'etait celles d'afrique du sud, les vrai highline ont le cuir de deux couleurs
 
soit " quartz", sieges presque blanc avec le haut du tableau et le haut des portes en antracit
 
soit "oyster", sieges vanille avec le haut du tableau de le haut des porte en café !
 
à en juger de la photo ta voiture est zobelbraun, interieur oyster, comme la mienne, je te donnerai la technique pour ravoir l'interieur nikel si tu veux, le miens etait pas folichon malgres les 170000 kms de le bete mais apres traitement c'est revenu neuf

Ah oui je veux bien le bon traitement . Je me demande si ça va aller avec le gris polar ????. J'adoooore ces modèles . Je pense vendre l boîte et le moulin , quoique

D'avance merci dagobe . Je chi un peu de ne pas avoir acheté la tienne , mais c'est fait . J'en aurai d'autant plus de plaisir à la retaper petit à petit .  
J'éspère qu'on se voit un de ces jours . Infimier psy reconverti en enseignant ( psy ) , j'ai des horaires qui me permettent de me déplacer enfin le WE après cette terrible année de formation des Hautes Ecoles malgré mes 16 ans d'exp. professionnelles dans ce domaine que j'adore .  
Les vieux clous et moi , c'est une vieille histoire , clique sur mes caisses .  
Je pensais america forever , mais leur confort sans les gadgets s'en approche bien  
 
Bien à toi  
 
Vincent

Ohlala! Mais ca bouge sur mon topic en ce moment!
Ca fait plaisir .
 
Tout d'abord bonjour a tous,
 
Je suis content pour Morgan qui va garder sa 728i, le sentimental, ca n'a pas de prix!
 
Vince, j'espere qu'on aura droit a des photos de ta nouvelle acquisition ... C'est vrai que c'est rare ces ptites betes là en Highline ! Et en plus, un M30 en 3.5l qui n'a que 100.000km ca peut toujours servir, c'est meme plutot recherché ...
 
Et pour ptifantome aussi, on voudrait des photos!    
 
Bon puisqu'il n'y pas trop en ce moment (des photos), je vous propse celles ci que j'ai prises il y a deja un pti bout de temps sous le gel et sous le pluie...
Ca a un certain charme aussi je trouve :
 





 
Voila!
 
Pour l'instant, elle n'a toujours pas bougé ...
Mais ca devrait changer d'ici peu de temps!
 
A+
AleX...

c'est chouette que c'a bouge ton topic nenex, surtoiut qu'en france la E23 c'est pas vraiment c'a niveau cote d'amour, il est temps que cela change...

 
  C'est bien vrai...

normallement ma 728i baltic est vendue, et vous allez me trouver compliqué mais je vais normallement reprendre une de mes ex, vendu il y'a deux ans et pas tres loin de chez moi  ( à st trop', lol ! ), c'est, encore , une 745i de 1984, une execution standart en gris delphin, cuir beige, 65000 miles, version française à la base mais importée aux USA en virginie et revenue en france avec des specificités americaines dont un pot catalytique ( !!!), la voiture est extremement fraiche d'aspect et n'a pas du beaucoup couché dehors...il est fou ce type il sait pas ce qu"'il veut  

 
En tout cas, moi je sais ce que toi tu veux...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Des E23, PLEIN DE E23!!!!!!!!!!
       
 

oui je les aime bien, et j'aime bien les acquerir, et comme je peux pas toutes les garder alors il y'a du turn over, comme c'a je profite de toutes eu fur et à mesure...pas bete !

 
Ca reste une bonne solution !
 

le principal etant d'en voir toujours une sous la main...lol...comme les mercedes classe S que j'aime tout autant. si j'etais riche et si j'avais un grand garage j'aurai toute les voitures que j'aime comme c'a sous la main, et c'est pas des voitures cheres en +....

Dans cet esprit il y a quelques années j'ai failli acheter un vieil entrepôt sur trois étages , qui était à l'origine un dépôt de vins ...avec un ascenceur , un monte charge , et...une lucarne à palan de 3x3 m au milieu de tous les étages pour monter les fûts ....je me voyais déja au salon au premier , avec un beau plexi me permettant la vue sur ma collection .....le rêve ....en attendant je me contente de mon atelier ...
Et ce dimanche je fais la photo qui tue : deux 7 et une 5 sur une ligne ...  
j'ai déja peur de ne plus vouloir descendre  de la 735 .

alors là quand tu seras assis des les sieges de highline, c'est clair que tu ne voudras plus en descendre, c'est d'un confort hors norme, completement different des autres modeles e23.  à quand les belles photos de la highline et de ces delices ?  au fait elle à toujours sa radio becker avec sa commande arriere ?

Je te dis ça Dimanche soir .....

encore avec son cornet de frites mayo....tes sadique toi , lol !

C'est mort ici ! Y a plus personne qui roule en 7 ?  

Moi je suis pas à la hauteur je ne roule qu'en 6    
Mais rassures toi ça bouge plus ici que sur le topic officiel de la 6 que j'ai initié.    
A+
Serge

Peut-être une question de néophyte pour les amateurs de 7 ....vous verrez sur le forum'5 que jai des ennuis avec ma 520 ...du coup je me demande si il est normal que sur la 728 le ralenti à froid n'est pas régulier: pendant qq minutes il monte et descend , sans caler ...vraiment bizarre ....c'est normal ? Ceci dit , c'est assez agréable : Beethoven de grand matin    

PS : la sauce c'est du Pickles , pas de la mayo

je supute que ton probleme vient du tiroir d'air additionnel qui doit etre grippéche...donc mauvais enrichissement en air et c'a galope...un tres grand classique sur ces modeles

Je reviens à l'instant d'aller chercher la highline ...elle est définitivement HS point de vue coque , mais le moulin a 100000 avec la facture . Je pense que je pourrai aussi récupérer une bonne partie de l'intérieur mais pas tout ....j'attends les bons conseils de nettoyage . La boîte a aussi été refaite , ainsi que de nombreuses autres pièces ...dommage ...mais elle est trop loin . et elle est SALE dedans et dehors ...mais SALE ....je vais donc revendre un bon paquet de pièces sur ebay , et envoyer la caisse se faire broyer je poste des tofs dès qu'il a fini de pleuvoir . QUEL MOTEUR DE OUF . avec la boîte à trois positions ....

 
Ah ah les photos !
 

 
 
Elle est brune et elle vient de overijse celle la. J'ai été la voir. Effectivement au niveau carrosserie, elle était très très loin. Par contre je suis intéressé par quelques pièces, notamment les jantes, les verins du capot et le sigle arrière. Contacte moi!

 
Comme proposé par Nenex, je pose ma question sur le filtre à huile de la E23 également dans son topic:
 
 
 
"J'ai acheté le nouveau filtre avec 4 joints et je n'ai pu en remplacer que trois. Un des 4 joints n'a pas été identifié.
Quelqu'un pourrait me dire à quoi il peut servir? C'est une joint o-ring de +/- 7mm de diamètre (cf photo)."
 
 

 
Voila une photo du nouveau filtre à huile en place avec 3 joints (pour 4 fournis...)