Reprise du message précédent :
Elle est très belle !  
 
J'adore l'intérieur...
 

Merci a tous    
C'est vrai que l'interieur est trés beau,il faut juste que je fasse recoudre le bourrelet du siége conducteur (10 cm)
et depuis j'ai viré les passages de roues chromés,les M un peu partout et remis le sigle 728 i.Je l'adore  

J'ai essayé la 728i à côté de Lunel (Hérault).
Carrosserie ok
Intérieur très défraîchi : ciel de toit sale, panneaux de porte qui se décollent, sièges avachis (avant et arrière), montant latéraux avant (le long du pare brise) gondolé, ventilation inopérante
Moteur : senteur très forte d'essence, silencieux arrière percé
Pneus : en bon état mais marque inconnue
Suspension très confortable, souple, pas de claquements.
Je pense attendre mieux, soit la même, soit une e21 (plus petit mais craquante aussi) soit une américaine.

Ca fait deja une idee, pour la E23!  
Patience, il y en des belles qui roulent encore.....

 
 
Ca peut expliquer l'absence de controle.Mais bon il vaut mieux attendre un peu et tomber sur quelque de bon
Bonne chance dans ta quéte

Salut les gars!
 
Tres beau topique que voilà, je me permets de vous contacter car j'aimerais vous proposer une 728i de 1983,
 
C'etait l'auto de mon grand mere qui est maintenant décédé et moi je n'en ai pas l'utilité,
 
C'est donc une essence 2.8l 6cyl, elle totalise 270 000 km,
 
Elle roule parfaitement, interieur un tres bon etat, tissus beige nickel, (poussiereux   )
 
Mecanique impeccable mais necessite un bon entretient, elle tournait regulierement mais sans rouler, ne consomme pas d'huile, ne chauffe pas, tourne comme une montre, vitesse nickel!
 
Elle a l'a direction assistée, retro electrique, radio cd, verouillage centrale, toit ouvrant, tout fonctionne parfaitement!
 
Elle freine mais une petite revision serait necessaire car pour 4freins a disques pourrait faire mieux    
 
Sinn j'ai les papiers,  
 
Concernant la carrosserie, il y a un peu de rouille dans le bas de porte arriere gauche, et un coin a surveiller, le verrin de capot est fatigué, quelques point de rouille sous le capot mais dans l'ensemble tres tres seine, ce n'est pas un bac a rouille    il manque une petite moulure d'un pare choc et voilà complete sinn, ha oui une petite verification du verouillage serait aussi le bienvenu car une porte ne ferme plus,
 
Alors franchement pour -1000 euros moi elle part je suis en belgique a 50 km de la frontiere francaise,
 
Voici quelques photos mais il faisait noir,  
 
Je peux en refaire sur demande, ural183@hotmail.com ou  0476 35 93 07
 
 
 

 

 

 

Salut dommage qu'il fasse nuit!!!!!
Des photos de jour seront les bienvenue avec l'interieur,mais elle parrait propre.
Niveau entretien,elle est a jour???

Bein j'en referais demain sans faute
 
Bein a jour non, ca fait 6 ans qu'elle est au sec sur bloc en tournant 1/2h une fois toute les deux semaines
 
Mon grand pere etait dentiste, il en avait grand soin et c'est mon pere qui s'est occupée de son stockage

Vu ce qu'il met dans son post, je ne pense pas ! Il dit qu'il faut prévoir une révision des freins, qu'elle tournait mais ne roulait pas...tout celà laisse entendre qu'il faut la réviser de A à Z.
 
Sinon, faudrait voir des photos de jour effectivement. C'est un peu juste pour juger du bon état ou non.  

Oui mais minute, il en avait grand soin lorsqu'il savait encore la conduire,
 
j'ai fais 60 km pour la ramener a mon domicile y a trois jours, apres avoir remis du liquide de refroidissement, fais les niveau et elle roule nickel!  
 
En meme temps pour 750 euros, il ne faut pas s'attendre a une voiture sortie d'usine hein,

Ah mais je n'ai pas critiqué hein ! Au contraire, je suis ravi d'en voir une autre, et qui sera j'espere entre de bonnes mains.
 
Je disais juste en quelque sorte que je ne comprends pas ceux qui peuvent dire qu'une voiture parait propre juste sur quelques photos dans un environnement sombre...
Moi, il m'en faut bien plus pour me faire mon avis !!
 
Alors, on attend avidemment les photos à venir. Et dommage que je ne sois pas plus pres de chez toi.  
 
Tu es ou en Belgique ?

ha oui mais je te comprends tout a fait    
 
Franchement je l'aurais bien gardée pour les WE mais bon je n'ai plus vraiment de place, ayant deja deux cox et des golf    
 
Je suis de la région de charleroi, à quelques km, montigny le tilleul pour etre exact  

Pour l'immatriculation francaise, il faut s'attendre a quel genre de formalité?
(J'ai deja acheté une auto en Belgique, mais qui etait immatriculé dans l'aveyron!! Pour eviter les soi-disant taxes en Belgique)

Et bien si c'est pour immatriculer en ancetre, au pire il faut demander un certificat de confirmter quelques dizaines d'euros, mais je ne suis meme pas sur,  
en tout cas par chez nous quand on immatricule en ancetre une auto qui vient de France, on la passe juste au CT,

Certificat de conformité du constructeur, Quitus fiscal à retirer au Trésor Public, controle technique francais de - de 6 mois, papiers de vente....et c'est tout !
 
Tout celà pour une CG normale...Ca serait dommage de mettre une auto de ce genre en CG collection !

ok merci pour les infos! Donc pas de surprise pour ramener une E30 d'allemagne....

Oui sur que ca serait dommage mais bon,
 
En Belgique, on le fait vis à vis des taxes et des assurances

Salut a tous,
 
Et bien, pour une fois que je ne consulte pas Forum-Auto pendant quelques jours, c'est là que ce s'active sur mon topic !!!

Celle là parrait propre mais ca fait un petit bout de temps qu'elle est en vente...

Moi, je suis du meme avis que Ztyph et Kodi, elle ne me parrait pas en super forme ...
D'apres les photos, elle ne donne pas tres envie, malgres une carrosserie en bon etat, interieur tres delavé, arriere tres affaissé (suspensions HS ou coffre chargé ), moteur poussiereux etc...
 
Pour le fait qu'elle n'ait pas de controle technique, il faut fuire !
Meme si elle n'a pas de controle technique "OK", le proprio peut au moins la faire passer pour voir ce qu'on lui reproche... Et il y a forcement quelque chose a reprocher sinon il l'aurait deja effectué ce contrôle technique...
 
Quitte a payé la visite a 60€ au gars si tu es vraiment interessé par cette auto, pour au moins savoir ce qu'elle a!

La ventilation, elle est gerée par des petites vannes electro-pneumatiques commandées par les boutons poussoirs au TDB, tout est geré par depression qui est prise sur le collecteur d'admission. C'est souvent une durite de debranché ou alors seche et plus etanche, donc plus de depression et les vannes restent fermées...
 
Odeur d'essence, c'est qu'il y a de la durite a changer quelque part, donc surement partout ...
Avec en plus un silencieux HS !
 
Donc je pense que c'est un bon choix que de laisser passer celle là, tu en trouveras d'autres !

Bienvenu a toi ,
 
On attend les photos, ca peut interesser du monde ici !

Merci pour les infos, ca peut etre utile  
 
Uniquement pour le Belgique ou egalemement pour l'Allemagne?
 
A+
aleX...
 
 

Bonjour,
 
Voilà les photos comme promis,
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Premiere fois que je vois une E23 sans vitres electriques a l'avant...

Exact,mais il faut savoir,que les versions Françaises,étaient beaucoup mieux finies,que celles vendues en Allemagne ou en Belgique!

Ouaip, c'était tres courant à l'époque les chtites manivelles pour manoeuvrer tous les ouvrants !
 
Je parie que le toit ouvrant est aussi manuel...
Verrouillage central ?
 
Ca lui donne avec les jantes toles un vrai coté kitsh assez sympa. On est loin de l'image de la berline de luxe full options que peut représenter une 745i par exemple, mais ca n'est pas pour autant que c'est déplaisant.
La couleur accentue encore le coté "old school".
 
Elle parait clean, notamment l'interieur...
Je me prends à rever : Pourrai tu nous refaire quelques chouettes photos exterieures, la voiture lavée ? Car je suis sur qu'elle présente bien, mais qu'elle n'est pas mise en valeur là...
 

Salut à tous,
 
Ouaip le toit ouvrant est manuel et elle a le verouillage centrale,
 
Mainteant c'est claire qu'elle n'est pas mise en valeur du tout, crade de chez crade, 6ans de poussieres :s,
 
Seulement pour le moment elle est de nouveau au sec dans une grange ou il m'est impossible de travailler dessus ni meme de faire l'entretient, c'est pour ca que je la vends

Tu n'as aucune moyen de la ressortir le temps d'une demi journée ?  
...et d'aller la passer au karsher le plus proche avec un bon programme complet, puis à la suite une séance photo...et dans la foulée une belle annonce sur le net !
 
Bien "briquée", elle va attirer le regard des amateurs, crois moi !
 
Et elle ne restera pas longtemps dans la grange !
 
Quel dommage que je n'ai pas de place...

Je vais essayer tu as raison, j'aurais pu le faire hier mais il n'a fait que pleuvoir!
 
L'interieur ca risque de prendre plus de temps, il faut passer au cilit bang les plastique beige et le tissus a la vapeur et la c'est clair que ce sera comme neuf, un peu d'huile de lin sur les bois et hop tout neuf    
 
N'empeche je suis impressionné de la qualité des materieaux chez bmw!  

Tiens Ztyph, c'est pas toi qui cherchais à faire un "sauvetage"?  
 

 
 
Elle serait tout pret de chez moi, je viendrai la voir, et comme je suis un sacré taré, je repartirai probablement avec, meme si elle ne me sert à rien...  
 
Mais là, vu la distance, c'est tout un truc à organiser, du coup il faut mettre un peu de raison dans la passion...et ca dissuade mes ardeurs !
 

haha je comprends on est tous pareil    
 
Tu es doute en fait?
 
Mais je commence de plus en plus à penser a la garder, seulement je n'ai pas de local pour la stocker, c'est ca qui me freine un peu, je cherche mais bon, si elle part avant tant pis,
 
Donc avis aux amateurs, mois de 1000 euros a discuter sur place  

Je suis à GIEN, dans le Loiret.
 
Mais je te demandais plus haut d'ou tu étais en belgique car ma grand mere est belge, et réside dans le "sud", en pays gaumais, à coté de Virton si ca te dit quelque chose.
 
Tu sais, tu peux aussi la garder, quitte à ce qu'elle dorme dehors...En contrepartie, utilise la regulierement, nettoie la bien tous les week end par exemple en faisant gaffe aux petits eclats de peinture, depart de corrosion etc..et elle ne devrait pas vieillir tant que ca ! Elle saura bien passer un an comme ca par exemple, sans en souffrir outre mesure.  
 
Si tu aimes bien les voitures, et vu qu'elle représente un coté "nostalgie" par son histoire familiale, je ne peux que t'encourager à la remettre en route à et à l'utiliser au quotidien !

oui oui je vois bien la région de ta grand mere ,
 
Je vais reflechir à tous ca, merci pour ton avis, a reflechir
 
En tout cas je vais essayer de la nettoyer de fond en comble rapidement!

Wahou, mais elle est en tres bon etat pour son age cette E23 !
 
Un interieur creme meme pas troué, des bas de caisse nickels, un toit ouvrant, une carrosserie en bon etat ...

Carrément, oui !
Une demi journée de boulot et elle est comme neuve cette voiture ...
 
ww2, tu peux nous donner la teinte de la voiture? C'est un etiquette sur la tete d'amortisseur avant gauche.
Selon la lumiere elle parait zobelbraun ou antrazitgrau (ou peut etre une autre^^) mais couleur peu commune pour un E23 en tout cas, raison de plus pour la conserver !

Ca n'est vraiment pas cher, attention de ne pas la laisser a un drifteur fou, ou quelqu'un qui veut la canibaliser ...
 
Moi aussi si j'avais de la place, ca serait parfait pour agrandir la famille !
 
A+
AleX...
 

Salut Alex pas de soucis pour la teinte,  
 
Je te dis quoi rapidement car elle n'est pas tout pret de chez moi, tjrs en cherche d'un endroit ou la stocker

Salut,pour ta 728I,il ya bm engines,grand amateur de BMW,seventies et eighties,de +,c'est lui qui a racheté,ma 528I E12,il habite entre Tournai et Blaton,peut être peut il l'heberger,dans sa grange de location en participant au frais,je suis sûr qu'il sera heureux!

Salut ca fait drole de voir une 728 sans jantes alu,vitres manuelles et sans check a gauche du tableau de bord
Mais l'interieur parrait propre de meme que la carrosserie aprés un bon nettoyage....  
Comme promit je joins des photos de la mienne sans ses arches de roues chromées et avec son sigle en place  
Ca change la gueule  
 

 
Alors vos avis   Je rappelle le prix d'achat 1200 roros