Reprise du message précédent :
On m'a demander de poster une photo j'espére que ces celle ci  
 
 

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Bmw plus qu'un art une raison de vivre !
ma 309 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381887.htm
Vive la musique Celtique

Bonjour,  
je possède une bmw 528 i e12 .Elle est du 16/10/1981.
Je suis à la recherche d' une hélice de refroidissement moteur .J ' habite dans le 27 (eure).
Si une personne aurait de quoi me dépanner ce serait gentil.
génial le forum!!

Salut et bienvenue,une 528I E12 d'octobre 81,en principe a cette date,c'est l' e28 qui est commercialisé,sûrement,une qui traînait chez un concessionnaire,par le biais d'une fin de stock,as tu des photos

Et décris nous la,un peu plus,possede t'elle des equipements spécifiques,boîte sport?toit ouvrant?etc...

ELLE POSSEDE UN TOIT OUVRANT CLIM JANTE ALU CENTRALISATION

Salut.
Pas dispo chez BMW ?
C'est normalement la même que sur la plupart des moteurs M30 équipés de Visco-coupleurs (série 5, 6, 7 à partir de 78)

A toutes fins utles: http://bmwfans.info/parts/catalog/ [...] an/Europe/

http://www.leboncoin.fr/vi/51983771.htm?ca=7_s
Une bmw e12 a sauve avec to

 
Elle a l'air sympa cette 528i du côté de La Rochelle. Faudrait avoir un peu plus d'infos ...

J'adore cette photo de cette 525 à vendre sur leboncoin.fr
 

Merci poue ces informations francois E12.

Ouaip pas trop mal,avec le toit ouvrant!a voir les dessous avec toute cette herbe!

J'adore l'ambiance sortie de grange de cette 525!

http://www.leboncoin.fr/vi/52111405.htm?ca=7_s
Je crois que vous la connaissez. C' est celle de lion 33700 je pense

Une belle Alpina B7 Turbo E12 :    
 

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    BMW 628 CSi 1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
                   
 BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

Vue en Suède cette B7 ?

 
Oui, c'est vrai ! Je sais tout de cette auto puisque j'en ai été le 1er propriétaire, pendant plus de 20 ans ...  
Puis je l'ai laissée partir la sachant entre bonnes mains, et heureux de l'avoir revue sur ce forum.  
Entre temps, j'avais perdu mon logo et mon password, d'où mon absence sur ce forum.
 
Je prendrais volontiers contact avec son actuel propriétaire s'il veut quelques détails, connaitre aussi son histoire depuis son départ, et pourquoi pas, la revoir si elle se promène à Vincennes ou dans ma région (Loir-et-Cher), je  serais prêt à faire le déplacement sur Paris.
 
Bravo et merci à tous pour faire revivre ces fabuleuses routières que nos actuelles autos aseptisées et bourrées d'airbags et d'électronique n'arrivent pas vraiment à remplacer.
 

 
Ont avais une e12 dans le département    Pourquoi m'a t'on rien dit

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Bmw plus qu'un art une raison de vivre !
ma 309 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381887.htm
Vive la musique Celtique

 en tous cas , son proprio ne doute de rien : échange possible contre Porsche 911 ou 964 ou Jaguar XK8 entre autres...  
 
Même s'il s'agit d'une E12 à l'état neuf , j'imagine mal un possesseur d'un de ces bolides proposer son auto en échange d'une vieille BM dont l'image reste encore floue vis-à-vis du public !
 
c'est une bonne voiture , certes , j'en ai d'ailleurs possédé une pour cette raison mais de là à espérer la troquer contre une 911 , il faut vraiment faire preuve d'un optimisme béât    
 
Je peux aisément faire le distingo puisque j'ai moi-même possédé tour à tour une 911 SC , une Carrera IV puis une 993 en 2001. Et la comparaison ne peut évidemment pas s'envisager entre ces deux allemandes qui jouent dans des catégories bien différentes  

Hé non, il ne faudrait pas, sauf pour des raisons esthétiques : ce béquet est le VRAI Alpina et il m'a fait gagner 1 l aux 100 sur autoroute ... quand les radars n'existaient pas ...  
Le spoiler, monté un peu avant par le Garage du Bac,  ne m'avait rien apporté en consommation, mais donné un meilleur appui à grande vitesse. Aucune des modifications apportées n'avait été improvisée ou inutile : à cette époque, l'atelier du Garage du Bac savait améliorer tel ou tel point en fonction des souhaits du client sans nuire à la fiabilité ni à l'homogénéité d'une auto, dont la base était déjà très saine.  
Ma seule 'infidélité' a été la suspension (et les roues): l'ensemble Hartge le  était encore plus 'sportif' au détriment du confort, celui d'Alpina un peu plus civilisé. Mais c'était indispensable pour envisager l'étape suivante, le travail sur le moteur.  
De tout ce que j'ai fait sur cette auto, c'est ce qui a été l'amélioration la plus flagrante. Non seulement en tenue à grande vitesse, mais aussi en freinage, motricité, passage en virages serrés ...  
 
Où et comment pourrais-je me procurer le BMWorld en question page 111 ? Je ne l'ai pas vu en kiosque et mon marchand de journaux ne connaît pas ... Merci d'avance.

 
Les échanges qu'il demande ne me choque pas, dernièrement une M535 e12 française, en super état, était en vente dans les 15000 euros, c'est à dire +ou- la valeur des voitures demandées...
C'est vrai qu'une 911 ne joue pas ds la même court que la M535 (quoique niveau perf ça doit ce tenir) mais ça reste quand même des voitures passion, d'ailleur le pannel de voiture demandée est assez large, jaguar peugeot porsche range audi...a part les mazout, la liste est plutot intéressante....

OK! J'ai tendance à attacher plus d'importance à l'esthetique qu'aux perf'.

Peut être que le proprio est lucide et pense à compenser avec une soulte

Une chouette 528i vue sur le parking de Ciney Retromoteur ce dimanche.
 

J'adore les jantes ALPINA et la teinte de la voiture ...
Les jantes paraissent larges non? 7x14 ...
 

Elle est superbe!

C'est vrai qu'elle est vraiment très belle et très propre !  

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    BMW 628 CSi 1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
                   
 BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

hé, z'avez vu celle-là sur le bon coin (http://www.leboncoin.fr/vi/52371779.htm?ca=17_s), avec son avant d'E28 ?
 

 
 
Celle ci a vendre sur anciennes.net!

Salut. La 528 bleue de Mr Michel a atteri chez moi ce WE. 700 bornes aller-retour pour aller la chercher du côté de Troyes; comme elle a le moteur HS, je cherche une mécanique ... 2,5L, 2,8L, 3,0L, voire même 3,5L, tant que c'est un moteur M30, tournant, en bon état, et à un prix raisonnable ... même s'il se trouve dans une épave non encore démontée, ça peut m'intéresser. De préférence pas aux cents milles diables de la frontière belge ... Merci.

La nouvelle venue, après lavage et avoir lustré l'un ou l'autre chrome

Elle parait saine...

Plutôt jolie cette e12 à priori!
 
C'est pour elle que tu cherches un M30?  
Je crois qu'il y en a un proprement démonté chez un garagiste à Desvres dans le Pas-de-Calais, démonté d'une e23 728i. J'ai un 2L5 d'une 525i e28 qui marche assez fort mais affiche pas loin de 250000km, là c'est à démonter, et pour le prix, je crois que vous avez des bonnes bières en Belgique...

Z'avez vu celle ci?
http://www.leboncoin.fr/vi/53882968.htm?ca=12_s

 
Je me suis aussi inscrit et dès aujourd'hui je possède une e28 de 1987en très bonne état  pour environ 200 euro ( vraiment pas chère)  a defauts de pas trouvé une e12

Elle est relativement saine, base sauvable pour restauration, pour autant que j'ai pu voir jusque là. A prévoir: bas d'aile avant droit, bas de tour d'aile arrière droit, plancher avant droit, point caractéristique des contre-ailes avant. Rien de catastrophique pour qui sait souder un peu (faut que j'apprenne ...).
Je vais déjà voir pour un moulin puisque celui qui est dedans a une bielle HS.