Reprise du message précédent :
Tu as eu une surprise pour que tu la revendes aussi vite ?
 
Suis p-ê interessé suivant son prix !! Je t'envoie un MP.

Pas une bonne idée de la mettre en vente ici, car tout le monde sait son prix d' achat ^^
 

c'est vrai ça

moi je te l'achète 1€, c'est tout bénèf pour toi ça !

100 avec le nouvel alternateur

allez je monte à 200 roros

salut
un pote serait fortement interesé par cette voiture ( si tu l'a toujours bien sur)
combien tu en voudrais ?
 
merci d'avance

après bientot un an de repos la rx7 reprend du service,je ne l'ai finalment pas vendu,le moteur tourne comme une horloge,maintenan j'attaque l'intérieur,j'ai tout vidé,les photos dans les prochain jours!

 

 
Yes des news !!!
 
Vite des photos !
 

haaaaaaaaaaaaa, c'est c'est une bonne nouvelle

Des photos !!!

 
Quasiment un mois et pas de photos  

Impressionnants les joints du rotor qui repartent sans soucis après 7 ans sans tourner, je suis stupéfait

faut pas écouter toutes les conneries dites sur les rotatifs
 
la preuve; je l'ai remise en route aprés 16 ans de végétation
 
http://videos.streetfire.net/video [...] 9d46b3.htm

C'est toi le sagouin inconscient qui traite ainsi cette voiture ?!

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c'est à moi que tu parles?

Serieux...je sais pas si c'etait le bon plan de la redemarrer comme ca....parce que faire aucune vidange des fluides er sacahtnt qu'avec le temps...y'a beaucoup de souci d'etanchéité....
en tout cas...bravo poru ton courage..;car il y a du boulot sur cette caisse...j'ose meme pas imaginer les bas de caisses et les passages de roues quand on voit la rouille apparente!!  

 
c'était un pari de la redémarrer et prendre la route,la caisse partait à la casse si je la prenais pas de suite,
je ne l'ai pas refaite car trop pourrie et pas de papier,je l'ai revendue à un gars qui fait de la piste en rx7,le moteur tourne toujours,il n'avait que 30.000 km!

Punaise, c'est un redémarrage à la barbare!!    
 
Et que va t'elle devenir?      

lol vous avez jamais rien vu les gars  

Oui.
Ne pas prendre la peine de retirer le grillage pour laisser passer la voiture, redémarrer le moteur sans la moindre précaution et le faire tourner à plein régime, la nettoyer au balai brosse, partir par la route sans assurance ni CT et encore moins de freins, pour finir remorqué à 70km/h...
Ceci confirme bien mes propos : sagouin et inconscient (et encore, les mots sont faibles).

Edit : je crois même que ce qui me choque le plus, c'est le côté "vantard" : étaler ceci sur le net. C'est nul.

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ho pt1,retire le manche à balet de ton cul mec et péte un coup
   qu'est ce qu'il faut pas lire...
 
le vieux sur la vidéo était le proprio,il voulait la jeter,ensuite je l'ai convaincu et il a bien voulu me la donner,mais avec des conditions:
 
-venir de suite
-ne pas démonter entiérement sa cloture
-ne pas venir à plus de 2... il avait des choses à ne pas montrer (les vieux...)
 
 
je l'ai mise en route sur place car je n'allais pas perdre une avant midi pour une épave avec un moteur mort!
la vidéo ne montre pas l'état de la caisse! alors regarde sa!
 
la seul chose que je vente dans ce sujet; c'est que les conneries qu'on entend à gauche et à droite sur le wankel;c'est bien souvent bidon!,des choses dites en général par des personnes qui n'ont jamais eu de wankel de leur vie!
j'ai eu 8 rx7 donc je peux dire que je sais de quoi je parle!
 
extrait du sujet;
 
[quote="-JFK-"]enfin là voilà! aprés 2 ans de puits la 1er négociation!  
j'ai enfin pu aller chercher la rx7 de la jungle    
 
thkamikaze et moi sommes partis ce matin avec une seule idée en téte;la remettre en route et pouvoir revenir en roulant  
mais bon aprés 16 ans dans une prairie on était pas trop confiant lol.
 
nous sommes arrivé chez le gars à 8h du mat avec nos outils,il a dabord falut dégager les palettes de bois et démonter la cloture du parc à poules lol  
 
ensuite aprés avoir regonflé les pneus ,on l'a attelé à la golf pour la sortit d'un talus de terre.
mais là le cale volant était mis,et le vieux avait pas les clefs,j'ai donc fabriquer une clef à l'aide d'un marteau et d'un burain (voir la vidéo qui suivra)
 
ensuite on l'a avancée de quelques mettres et on l'a inspecté avant mise en route;niveau d'huile ect...
 
1er coup de démarreur: le moteur est pas bloqué,y a d'la compression :-o  
mais la pompe tourne pas,je regarde les fils,on mets un peut d'éssence direct au carbu et la : viiiiiiiiiiiii (bruit du wankel sur le choke)lol
elle tourne!! super!
elle fume! sent le brulé lol y a meme une branche qui brule mais on la laisse tourner,je monte dedans et je vois que l'embrayage et bloqué :x  
j'appuye trés fort et la pédale reste enfoncer ;gripper ,je prends une barre et je débloque direct sur la fourchette de la boite,aprés quelques éssais :miracle l'embrayage se décolle et elle avance!
 
on prends la route,elle roule pas trop mal mais pas trop de frein et un rat look d'enfer  
mais aprés 2km elle tombe en panne: pompe à essence qui nous lache  
on décide donc de la tracter,thkamikaze dans la rx car il connait pas la route,je prends les petits chemin et en prenant un virage j'entend un crack! je regarde dans le retro et là je pouf de rire!,l'avant de la rx s'est arraché tellement elle est pourrie! ,le longeron à laché    
on raccroche le cable à l'autre crochet et on es repartis,aprés 20bonne minute on es arrivé à bon port ,et le pire c'est qui avait 15km à peine  
 
merci à thkamikaze pour son aide et pour avoir filmé sa,je vais monter la vidéo et je posterai sa,en attendant les tofs  
 
attention sa fait peur  

 

 

 

 

 
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
 

 

 

 

 

 
et oui ,un beau gachi!

 
je vais récupérer le moteur:[/quote]
 

Bien d'accord avec Neortic23!
C'est un forum de passioné, pas de sagouin!

 
ha ouai,les passionés,la plupart l'aurait laissée pourir là sans meme s'en retourner,c'est toujours pareil...les grands parleurs...

Après tout fais comme tu l'entends...  
1) Redémarrer un véhicule sans prendre la moindre précaution, c'est comme brancher un appareil électrique sans même savoir dans quel état il est. Dans le meilleur des cas il fonctionnera, sinon risque de court circuit/incendie/non fonctionnement incompréhensible.
2) Un véhicule qui stagne plus ou moins longtemps sans surveillance aucune est susceptible d'avoir les problèmes suivants:
- Freins grippés (classique et pas trop difficile à traiter)
- Fuites des fluides (eau, huile, liquide de frein...) et donc de se retrouver avec un moteur sans huile, un maitre cylindre vide et donc d'une part bousiller le moulin (merci pour le Wankel...) et sans freinage (bon courage au premier freinage).
- Dégradation des qualités de fluides. Même en cas d'absence de fuite, un fluide se dégrade avec le temps. L'huile se fige et crée une boue dans le fond des carters, boue aspirée et ensuite provoquant un vieillissement (casse?) du moteur. Le liquide de refroidissement crée une oxydation (présence inévitable d'eau) qui est nocive tant pour les joints que pour la pompe à eau. Que du bonheur ensuite en cas de panne... et ce n'est qu'une exemple.
 
Une voiture ça se redémarre prudemment: même l'essence peut être nocive vu qu'en stagnant un dépot se formera inévitablement dans le réservoir, dépot qui sera pompé, injecté et provoquant un fonctionnement pourri (voire nocif si les injecteurs se bouchent par exemple).
 
C'est pourtant simple de vidanger, acheter quelques bidons et prendre une heure pour relancer la bête sans la mettre à genoux. Après, c'est ta bagnole, démolis la, on te blâmera parce que les gens ici sont passionnés et respectent la mécanique, mais personne ne pleurera si tu te plantes (sans frein) ou si tu bousilles ton bien.

 
heu,j'ai mal écrit ou bien tu lis entre les lignes  
on a vérifier les fluides,et comme je l'ai déjà écrit; le moteur est partis pour la piste et roule toujours  
alors les grandes théories...

Ok disont que tu est un grand passioné...oura tu as sauvé une rx7 qui n'a que 30 000km, mais ta quand meme fais le sagouin en la redemarent comme sa!Tu peus pas dire le contraire pour sa..Ou alors on est pas de la meme planete!

 
faut arréter avec la théorie, moi je suis sur le térrain,des caisse j'en remets souvent en route, si sa doit casser sa cassera,le fait de faire un entretient ect arrétera pas sa! quand un moteur est collé ou autre t'as pas ld'autres choix que de l'ouvrir
 
mais un moteur qui est pas calé n'as pas de raison de ne pas tourner comme il faut!
la veille éssence n'a jamais fait casser un moteur! bien au contraire! elle est graisseuse!
 
autre chose... je suis venu ici juste pour "prouver" une chose,je n'ai pas écrit "faite comme moi je suis le meilleur"
je n'ai insulter personne!
alors j'aimerai qu'on ne m'insulte pas et qu'on me parle autrement!
 
un forum de passioné,ok,mais pas trés ouvert...

On devrait arreter le Hs sur ce topic et le libérer!
Bonne continuation quand meme jfksol!

Pour conclure, je reste borné sur mon idée première à propos de la RX7, mais par contre j'adore ta Cox, et approuve le travail réalisé.
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Le rapatriement avait l'air super dangereux, on fait comment pour remorquer une auto à 70kmh avec un câble et sans freins ?

oui... merci pour la cox,j'ai plein d'autres réalisations complétement différentes,mais dans l'esprit "street racing",je vais donc arréter là car autrement sa va encore m'insulter vu l'esprit dans lequel je suis
 
pour répondre a MasterLudo; faut juste savoir conduire,la preuve il ne m'est rien arrivé.

salut à tous , je prend ce topic tres en retard.
 
dommage que cette voiture soit restée dehors sans soins.....
 
JFKSOL j'ai vu sur tes photos que tu as plusieurs RX7 de cette periode. Pas mal, c'est des vehicules rares de nos jours...
 
celle que tu as récupéré est en TRES mauvais état, si le moteur est encore valable c'est bien de le récupérer parceque le reste.....
 
à croire que l'ancien proprietaire avait fait des tonneaux avec!!!!
 
qu'elle puisse démarrer apres 16 ans avec un rotatif....et ben !!!
 
tu as d'autre voitures en restaurations à part les mazdas??
 
bonne continuation