Bon ben voila je me lance.
J'ai connu et donc acheté l'année derniere une Opel GT 1900 de de 1971 qui se trouvait sur le parking d'un garage depuis 4 ans !!!
Comme vous allez pouvoir le constater il y a du travail a faire dessus pour la remettre d'origine mais ça tombe bien j'ai du temps devant moi et le défi a relever ne m'inquiete pas plus que ça.
Cette restauration a débutée donc l'année derniere pendant la saison hivernale et s'arrête avec le retour de la belle saison a cause de mon travail.
Sur cette voiture le "seul" probleme a part un léger défaut électrique c'est la carrosserie.  
Voila donc la bête.....  
 

 

 

 

 

 

 

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Jolieeeeee!!! ...à part la magnifique balafre sur l'aile droite ... bon courage

Merci    
La suite
Ce cul....      
 

 

 

 

 

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Bon courage, y'a du boulot ! Elle doit être bien boufée par la rouille ?
 
En tout cas, c'est une super bagnole qui vaut la peine d'être sauvée !

Salut,
Magnifique cette opel,elle n'est pas d'origine,elle a un kit carrosserie?
En tout cas elle a de la gueule,moi je ne la remettrai pas d'origine,de l'avant de l'arriere de profil elle est très reussie et à une allure plus sportive et agréssive que d'origine,et en plus le noir lui va à merveille...
Bon courrage et à plus

Oui vous vous en doutez, depuis un an le travail a bien avançé et de la rouille vous en aurez et pour le "kit" carrosserie "maison", vous comprendrez pourquoi je ne peux pas le garder (en plus je suis un adepte de l'origine alors   ).
La fin de la presentation.
 

 

 

 

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Jolie voiture qui mérite une belle restauration parceque là  
 
D'aprés les photos ,le moteur semble d'origine comme le carbu solex (fréquemment changé par un weber..,voir un double weber)
C'est du rustique comme moteur ...increvable si correctement entretenu.  
Il te manque le système d'ouverture des phares ,dommage parceque c'est un "grand moment" quoique bref ;  cette rotation selon l'axe longitudinal est toujours un vrai plaisir  
 
Joli chantier en tt cas  
A+

J'allais oublier celle la  

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Joyeux Noel et a la semaine prochaine  

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Sympas ! bon courage R5iste

                   Enfin tu a créés ton topic s'est très bien tous sa, je ne serais plus tous seul  
 
                                          Dit moi le kit carrosserie que tu a s'est le kit porche.
 
                                            Bon courage et on attend la suite avec impatience.
 
                                                                         A BIENTOT

Et bien nous allons suivre les deux restaurations celle de Fred et la tienne    
Bon courage  

Bon courage pour cette restauration que je vais suivre avec beaucoup d'intéret comme toutes les autres ici...

Bon courage !!!
 
Je me serai surement laisser tenter aussi si j'avais vu la même occaz chez un garago ...  
En tout cas, y a du boulot à l'interieur aussi ...  
 
Tu nous as pas dit si elle démarrait  ... ++

Beau Projet que tu as entrepris ...
Allez montre nous la suite !
 
Bravo en tous cas et merci de redonner vie a cette belle auto.

Merci a tous pour vos encouragements    
Alors oui, au bout de 4 ans d'immobilitée totale, il a fallu remettre en charge la batterie ensuite un verre de super dans le carbuteur et aprés 1 ou 2 tours de clef, elle est montée toute seul sur le plateau
Quand au kit installé, je ne saurais dire d'ou il venait  

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Et Opeliste      

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Allez, on continue.
Donc voila le jour ou je suis allé la chercher.  
 

 

 

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ça promet    
 
La suite !!!!!    
 
Cityfly-

Voila, ça vient.....    
C'est parti pour les joyeusetées et croyez moi vous allez pas être déçu      
Tout d'abord, je me suis attaqué aux phares pour voir de quoi il retournait et là aieaieaieeeee     le vilain caisson metallique pour recevoir des phares venus d'on ne sait ou    
Je vous laisses seul juge des modifs apportées lors de sa deuxieme restauration !!!!! .Pourquoi deuxieme???parce j'ai trouvé deux autres teintes de peinture.
A savoir qu'a l'origine elle est couleur or.
 

 

 

 

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Tu va la mettre d'origine ou tu garde le Kit Carrosserie qu'elle a deja ?

Très belle voiture ! Tu compte la refaire en noire ou remettre le première teinte ?
Bonne continuation !

A mon avis il vas remttre la teinte hors d'origine

Jolie voiture, tu vas lui remettre des phares normaux?Elle est trop belle d'orgine, avec les phares qui se rentrent manuellement

Effectivement, bon courage!
Si le moteur est en bon état, c'est déjà ça, non?
Pour ma part, je recherche toujours des vitres latérales (ouvrantes pour les vitres arrières), si quelqu'un a ça chez lui...
 
à bientôt

Elle va être remise dans son état d'origine a part la peinture qui sera noire    
Sur ce topic, voila normalement le resultat final      
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Voici maintenant l'aile avant gauche qui a étée reconstruite a la facon ecaille de poisson car a mon avis cette voiture a eu un choc a cet endroit et vu le prix des pieces carrosserie ils se sont débrouillés tout seul.    
 

 

 

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Elle va etre superbe    Bon courage !

 
Tu as bien raison, elle est beaucoup plus jolie sans ce kit qui qui enlève son ame !
il doit y avoir des pièces communes avec la Manta.
En tous cas, c'est super de la sauver.    
Bon courage.

Superbe voiture! Mais il y a l'air d'avoir du boulot niveau carrosserie!
 
Comment vas tu t'y prendre pour l'aile en écaile de poisson?  

magnifique auto que tu as la !  
effectivement y a du boulot et ce kit est moche...  
bon courage a toi, je vais suivre ta resto avec interet...   j'ais toujours revé d'en avoir une...

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YOU WANTED THE BEST AND YOU GOT THE BEST !

Merci a tout le monde et pour vos questions la suite arrive en image    
Apres avoir enlevé les couches impressionnantes de mastic on aperçoit enfin les excroissances qui tiennent par quelques points de soudure.    
Sur l'aile arriere droite, le mastic s'etait fendu et décollé et en l'enlevant on comprend pourquoi  

 
Sur l'aile arriere gauche par contre, le travail avait été mieux fait.
 

 

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yeah super auto !  
bon courage et plein de plaisir a toi
si c'est pas indiscret tu l'as payé combien ?

Il y a énormément de travail sur cette voiture mais je vois que tu es très courageux.    
 
Courage, courage et encore... courage.  

Je l'ai payé 900 euros.

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