La R11 fait 910 kg si je me souvient bien.
Le moteur est sensiblement le même, la boite est ici plus courte pour compenser le poids de l'auto et avoir des performances semblables à la GTT.
Personnellement, j'ai eu les deux et je me sens mieux au volant de la 11, meilleure tenue de route, meilleure finition, etc. Et ça marche autant.
Pour en revenir au sujet, ce serait sympa Koyan de nous tenir informer de ce que tu as fait depuis ton post de 2006.
Un kit Zender spécialement conçu pour les phases 2, j'avoue que je ne comprends pas bien là... Qu'a-t-il de spécial par rapport au kit Zender normal ?
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R11 turbo 1989
Fiat Marea Weekend TD100 ELX Break
106 D Green 1995