Bonjour à tous!
 
Avant de me lancer dans la restauration d'une r5R alpine copie conforme de la CALBERSON que l'on a tant aimé sur les rallyes, je part à la chasse aux documents sur cette voiture mityque.
Je recherche en particulier des photos de l'intérieur de la voiture (de rallye bien sur!) ainsi que sur les modifications apportées par rapport au modèle d'origine.
Merci d'avance pour votre aide et bonne continuation à tous!
Cordialement!
 

Dans des magazines Mille miles ou Berlinette Mag il doit y avoir ça    

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super cette idée très bon choix

Tu devrais essayer de prendre contact avec Renault histoire et collection, je sais qu'ils en ont une ou deux qu'ils font rouler et qu'ils ont restauré.
Va sur le site Renault , je crois qu'ils ont un lien.
Guiguif1

salut ,
tres bon choix , tu pouras trouver tous ce dont tu a besoin sur retro course en kiosque en debut de chaque mois  
ou tu peux contacter un clubs voisin au mien  
l'alpine club cote d'azur ou il y en a une .
PS glisse un oeil sur le blog du club http://cricri.rmcinfo.fr/

Bonjour et merci à tous pour vos réponses !
Je compte en effet éplucher un maximum de magazine pour trouver des infos sur les r5 calberson.
Si vous avez des numéros en tête, je suis preneur.
Pour ce qui est des photos je commence à en avoir pas mal, mais je n'en trouve en revanche aucune de l'intérieur. Assez embétant d'aut

Bonjour et merci à tous pour vos réponses !  
Je compte en effet éplucher un maximum de magazine pour trouver des infos sur les r5 calberson.  
Si vous avez des numéros en tête, je suis preneur.  
Pour ce qui est des photos je commence à en avoir pas mal, mais je n'en trouve en revanche aucune de l'intérieur. Assez embétant d'autant plus que je n'ai pas le moindre indice sur la configuration du tableau de bord, les équipements de sécurité (baquets, arceaux, harnais,...), etc.
Enfin, je suis également intéressé sur toutes les anecdotes qui entoure cette petite bête de course!
Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir tous le monde!
Un petit up pour ne pas perdre le fil !
J’ai obtenu quelques photos supplémentaires mais toujours aucune sur l’intérieur de la voiture de course….
Je sens que ça ne va pas être simple du tout mais je ne baisse pas les bras.
Merci à vous d’avance si vous avez des infos.

Si tu as d'autres photos, n'hésite pas a les poster sur le forum: cette magnifique voiture est tellement rare!  
J'ai fais quelques recherche sur cette voiture: bon courage pour trouver des infos, si tu en as n'hésite pas non plus!
 
Tu l'as déja au fait ton alpine?

J'ai bien un doc mais c'est du scanné a la base donc on voit pas trop et les 2 photos de l'intérieur sont assez petites

C'est pas grave, envoi quand meme! Toutes les infos sont bonnes à prendre...

Ok je scanne ça demain (y'a pas grand grand chose j'prefere le dire de suite) donc ce qui le veulent envoyez moi vos adresses

Merci pour votre aide,
 
je suis d'accord avec toi stlunatic, cette voiture est aussi belle que rare.
J'en profite au passage pour te féliciter sur ta restau (où en es tu d'ailleur? tiens nous au courant)
Mais à la vue de ton avatar, tu n'aurais pas également pour idée d'une copie "Calberson"....
Actuellement, je n'est pas encore la perle rare. Je suis entrain de terminer de restaurer ma future maison. Dès que tout cela sera terminé (au printemps) je me lancerais enfin dans cette aventure qui me tiens à coeur depuis longtemps.
Mais en attendant, je vais à la récolte aux informations....
Pour ce qui est de mes recherches, j'ai trouvé la couverture de 2 numéros de échappement qui ont l'air plutôt intéressant.

octobre 1980 ?

février 1978 ?
 
Malheureusement, les numéros sont assez anciens, je lance donc un appel aux passioné ou collectionneur ayant l'un de ces numéros.
Pour ce qui est de ta doc x8rs59, je suis preneur même si les photos sont de petite taille.
Allez hop, pour le coup je vous fais cadeau de quelques photos supplémentaires!





 
Bonne soirée à tous !

C'est sur base R5A ou R5AT ?
 
Si c'est une atmo tu va devoir t'accrocher pour en trouver une. La demande est grande, l'offre petite, les prix décolent et dépassent les 6000euros facilement pour un trés bel exemplaire, sinon se sont des auto a refaire, et qui ne sont pas données...
Et quand il y en a à vendre elle partent tout de suite, il ne faut pas hésiter, pas le temps de réfléchir.Je le sais car j'en ai cherché une et celle que j'ai trouvé dans mes rpix me sont passées sous le nez. Ca m'a dégouté et j'ai acheté autre chose.
 
La "CALBERSON" doit en outre étre sur base R5A "coupe" (version dérivée du rally, même moteur que les normales mais caisse renforcée, peinture et jantes différentes, ainssi que quelques autres détails), dont il n'y a eu moins de 1500 exemplaires toutes versions confondures (Atmo et turbo), autant dire introuvable... et celle que tu trouvera seront si chéres que tu en sera dégouté.
 
Si c'est sur base AT là tu aura plus de chance d'en trouver une belle pour un prix moins elevé.
4000euros pour un exemplaire nikel chrome et 2000 pour une dans son jus à rafraichir, quoi que la cote augmente en se moment donc les prix augmentent aussi .
 
Enfin a part ça je te souhaite bon courage pour ton achat et pour ton projet.

Voilà ce que je peux vous fournir:
 
http://img395.imageshack.us/img395/2882/page37or.jpg
 
http://img395.imageshack.us/img395/3701/page49nz.jpg
 

Oui c' est vrai que j'y pense... La calberson est vraiment trés jolie et rare en plus. Alors... Cela ne me déplairai pas d en faire une copie... Mais bon, je n en suis pas encore la comme le temoigne mon topic sur la restauration. Pour le moment je suis en quete d infos sur les groupe 2 de l époque. Et crois moi, pour obtenir des infos, c'est pas vraiment simple. peu etre le sais tu toi? Est-ce qu'une groupe 2 est rabaissée par rapport à l origine? et si oui de combien?  
Pour ton infos les calberson peuvent etre construites sur des bases d'atmos et de turbo, puisqu'il en a existé avec les deux moteurs. (calberson production, 280 cv, version piste, moteur turbo. le reste des voitures sont apparement des atmos).
L'interieur de la voiture est peint de couleur jaune. mais je n'ai aucune idée des autres détails...

Merci pour les photos x8rs59 on avance !
En revanche, l’intérieur n’a pas l’air si jaune que ça stlunatic…
En tout cas merci pour tes infos, je vois que l’on est à peut près à la recherche des même renseignements !
Pour le modèle, je partirai en effet surement sur une AT.
Le but est de se rapprocher le plus possible du modèle d’origine avec justement les détails dont parle Kemar1985.
Voici d’ailleurs quelques photos de détails.
 





 
Il faut reconnaitre aussi que les informations sur la « bête » sont plutôt rare…
Bonne recherche à tous !

Salut
 
 
J'ai la revue échappement avec la Gr2.
je l'ai scanné et hebergé la :
 
http://www.buickriviera71.com/r5gr2/
 
Je regarderai si j'ai des photos de celles que j'ai vu à la collection Renault a Flin.
 

Ok. Mais alors de quelle couleur est il?  
Si ta d'autres photos hésite pas balance, c'est vrai qu'elles sont rares. Surtout l interieur!
 
Et si tu as d autres photos de détails... Mais inutile de présicer! lol

L'interieur de la voiture est noir, en voici une photo de 2005.
Certes on ne voit pas trés bien...mais il y avait trop de "bordel" dans l'auto.
 
http://www.buickriviera71.com/r5gr2/interieur.JPG
 
et deux détails
 
http://www.buickriviera71.com/r5gr2/trainavant.JPG
 
http://www.buickriviera71.com/r5gr2/moteur.JPG
 
salut

Magnifique!! Mais d'ou tu sors ces photos? Si t'en a d'autres, n'hésites pas!!!  

 
Tu peux deja avoir la maquette!
 

http://www.mcracingsa.com/RENAULT5 [...] 0CALBERSON
 
Pour tes extention d'ailes...

Je pense que là... ça rigole plus

ENORME !!!
Merci à tous pour ces infos, je n'en espérais pas tant d'un coup ! Si ce n'est pas du forum actif ça....
Il ne me manque plus que le n°112 d'échappement...  
Pour ma part j'ai trouver plusieurs photos à l'adresse suivante : http://www.mautomobile.com/forum/l [...] t9659.html
et j'aimerais bien savoir d'où sont tiré les photos de magazine, elles ont l'air interressante (surtout les commentaires).
Sinon, je commence à paufiner mes recherches sur des détails comme la planche de bord (modifications, fonction des inters et voyants, équipement,...).
La partie moteur viendra en tout dernier.
Bonne continuation à tous!

Niveau détaisl dont je parlais, je prennait comme base la version "coupe" de la 5alpine. Pour la CALBERSON je n'ai aucune idée de ce qu'il peut y avoir en plus que sur une normale.
Je peux me renseigner, car à l'époque ou je cherchais une R5 on m'avait donné tout un tas de docs sur la position de renforts de caisse, etc... afin de monter une Alpine normale en version rally.  
Sans dout l'unde mes contacts pourra t-il répondre  
Va sur le FAR (forum alpine renault, il suffit de taper ca sur google et tu trouvera a coup sur) c'est là bas que j'ai trouvé toutes mes infos. On te donnera surement plus de détails que moi vu qu'ils font tout le temps des recherches pour des projets comme le tien justement

pour les bavettes arriere, elle sont realiser en chambre a air de camion  
 
c'est un ami du club qui ma donner l'astuce ....

a oui aussi il y en a eu une en competition pres de chez mois elle a participé au rally du haut pay nicois et au rally du soleil .
j' ai un ami photographe de rally je vais voir avec lui ce qu'il a

bonjour à tous, je suis nouveau sur FA et surtout j'adore les R5 avec des chevaux!
j'ai eu la chance de voir une 5 Alpine Calberson tourner sur le circuit d'Abbeville pour une journée circuit organisée par Renault Sport, et c'est une caisse magnifique.    
Le seul hic, c'est que le proprio de la R5 a directement tapé dans les tours pour faire démarrer le moteur  ça fait au coeur!
Je n'ai pas beaucoup de photos, mais j'en ai une où on voit un peu l'interieur. j'en ai d'autres en stock pour plus tard
 

alors critou, tu en es ou avec cette R5 toujours à la recherche ou tu en a trouver une ?
 
j'ai un voisin qui vent une R5 alpine turbo 3000€ avec arceau et pasport FFVE
 
Si ca peu te donner un ordre d'idée  

Bonjour tout le monde,
 
Je suis heureux d'etre tombé sur ce forum je fait aussi de grosses recherche mais moins fructueuse lol
J'ai des photos disponible sur mon site http://ghislainolitec.free.fr/Autre/, il y a ma voiture a restauré  
et des photos groupe F.
 
Je cherche surtout des infos sur le montage des ailes et des petites astuces diverses pour R5.
Si je trouve d'autre forum interressant je post
 
Merci !!!

 
J'ai roulé ... sur une R5A GR2

j'ai quelques photo  
c'est la seule que renault sport belgique à importé mais c'est pas une calberson !!!
 
je cherche des photos de mon auto R5A au rallye des 1000 pistes 1980 ?
 
QUAND TU VEUX SI JE PEUX TE RENDRE SERVICE.

Bonsoir,
Je possède quelques photos du tableau de bord (2) de la calberson 8002TK91  
Si tu veux que je te les envoie, merci de me communiquer ton adresse E-mail.
Bonne soirée,
Dominique

Merci à tous pour vos réponses !
 
je suis désolé pour cette si longue abscence mais quelques soucis m'ont écartés pendant un temps des forums.............et mon projet de restauration va être mis en stand by pendant un moment !
 
Mais bon, cela n'empêche pas de faire vivre ce post sur cette voiture mithyque qu'est la R5.
 
Donc panzerlok et georges63, si vous avez des infos ou des photos / documents à partager, n'hésitez pas!
 
Encore merci !