Reprise du message précédent :
Pour les angles, je ne te promet rien.
Vu l'état, j'ai du mal à faire tenir les morceaux ensemble.
 
Pour les renforts arrières je vais vérifié sur la grise.

Les renforts étaient monté en série sur les premières Alpines 76/77 et peut être 78, car elles avaient les renforts coupe. De cette manière, tous les caisses pouvaient être préparé en version coupe. Ils sont dépointables tous les 4

au fait tu as reussit a sortir l'abre à cames sur ton moteur????
 

Merci R5_1229 pour les précisions.
 
L'arbre à came est toujours dans le bloc.
Il marine et je t'avourais que je n'ai pas trop regardé le moteur ces derniers temps.
 
Je m'occupe principalement de la coque car elle doit être posé sur le marbre d'ici peu.

La découpe continue    ...
 

 
ce n'est plus un cabriolet, mais une remorque  
 

 

  pauvre 5 Alpine enfin bon si elle repart....c'est cool!!!!  
 
 
ça devient le bordel quand on demonte une voiture !!!!! je connait!!!!
 
 
 

Le bordel    meuh non, c'est organisé .... à ma façon.
 
Je peu t'assurer que la coque est morte, les traverses sont bouffées à un point ...
La preuve, je rentre mais main dedans

au fait petite info si ça t'interesse.
j'ai vu sur le site du club R5 AT que les jantes de laureate turbo sont encore dispo chez renault et à un bon prix 30€ par jantes bon elle sont peinte tout en noir mais au moins elle sont neuve ça peut etre simpa pour finioler une restau...
j'y refléchit serieusement depuis quelque temps pour le mienne.
j'ai des jantes de laureate mais bon repartir sur du neuf c'est bien sympa donc.... a voir.

pour le bordel c'etait pour te tacquiner regarde l'endroit ou "quelque" pieces de R5 A et R5 AT sont entreposer a la maison    
c'est pas beaucoup mieux    
 

Pour les jantes, j'ai mis mon frangin (vendeur Renault Sport) sur l'affaire.
Dès que j'ai des news, je te tiens au jus.
 
Au fait, ton père à résolu ses prb de culasse ?

oui et non  
en fait on est repartit sur un autre moteur beaucoup plus sain
on l'a refait et maintenant c'est bon.
l'autre moteur on va y regarder de plus pres pour trouver

Cool. Et elle a été repeinte ?
 
Sinon, des photos en vrac pour vous montrer l'avancé de la coque rouge :
 

 

 

 

 

 

 
   +

elle devrait partir en carrosserie d'ici peu.
 
en fait le gros souci va etre l'interieur, car les element en plastiques ne sont pas beau et la sellerie va etre à refaire et il faut retrouver le tissus d'origine....

L'avantage des R5 c'est que beaucoup d'éléments intérieurs sont identiques à différentes finitions.
 
Sinon, des nouvelles de ton sellier ?

en fait les pieces d'alpine turbo sont pour la plupart specifique    meme le tissus disons qu'un interieur de R5TX est tres rapprochant mais ce n'est pas le meme tissus et mon pere veut exactement le meme tissu.
 
pour ma sellerie et bien il faut que j'arrive à telephoner au sellier cette semaine , en fait je commence plus tot et termine plus tard que ces horaires d'ouverture et fermeture donc c'est pas top!!!!
quand il seront fini il faudra que je pose une journee juste pour aller chercher les sieges    
 
sinon une petite photo de mon ciel de toit et des panneaux de porte que je vient de remettre en attendant l'interieur.

J parlais principalement des plastiques    
C'est vrai que pour les sièges c'est galère.
 
Sinon, super propre ton ciel de toi  

L'avancée de la coque en photos :
 

 

 

 

 

 

 

 
La transformation d'une phase 1 en Phase 2 n'est pas aussi simple qu'il y parait.
Pour changer de tableau de bord, il faut aussi récupérer les tôles de ventilations.
 

c'est vrai que ce n'est pas si simple que ça!!!
 
en tout cas beau boulot!!!!
 
bon courage pour la suite

Je transmetterais au carrossiers    
 
La suite c'est démontage des trains et gratage du dessous pour pouvoir le traiter.
 
Après, soudure des contres plaques d'arceau et mise en appret de la coque.
 

c'est une operation bien "chiante" le gratage du dessous de caisse mais c'est bien mieu de le faire...

une phase 1 phase 2! si tu récupère les portières de la phase 1 pour faire ta phase 2, tu as 4 modif à faire. Sinon, si tu te sers pas des portières et qu'elles sont nickèles, ça peut m'intéresser  

Désolé, mais je les gardes .
Les modifs de barillets sont faites.
 
Par contre, c'est quoi les 3 autres  

 
Les 2 trous en bas pour les entretoises de fixations du vide poche et la partie pour la réception de la commande d'ouverture de portière. Regardes avec la fin de ce lien http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380892.htm moi j'ai fait l'inverse, j'ai modifé des portières phase 2 en phase 1  

Comme elle sera typé circuit, elle n'aura plus de vide poche.
 
Pour les commandes intérieurs, je n'ai pas les mêmes que toi ?
Je pense qu'en fin de série 1, Renault a apporté des modifs qui sont restés sur les série 2.

 
 
Il existe 3 modèles de commande; la 72/76 environ, 77/79 et la serie 2 donc de 80/84. Je parle en millésime. celle que j'ai modifié est une 76. donc ta caisse est une 77/79 alors?
 
De mémoire, tu as peut être une légère decoupe à aggrandir, je regarde ça demain dans mes docs  

ça y est, j'ai enfin démonté le train arrière de la grise.
 
   20 heures de boulot au total, 2 bombes de dégripant, de l'oxygène, l'acétylène et beaucoup de sueur    
 
Dans le genre grippé, je pense pas qu'on ait fait mieux.
 
La coque vie ses dernières heures.
 
Il me reste à retirer le reservoir et différentes babioles et elle part à la feraille.
 

 
Désolé pour la qualité, mais je n'avais pas mon APN

bon aujourd'hui j'ai été chez mon sellier et j'ai des nouvelles (cool)
 
la banquette AR est fini je suis content du resultat.
 
si tout ce passe bien je devrai etre en mesure de poster les premieres photos des sieges la semaine prochaine, il devrai etre fini bientot
donc patience...
(j'y suis pas de trop la!!!!)

Cool ,
 
Mais tu les fais refaire à l'origine ou d'une autre couleur ?

c'est rouge mais pas avec le tissu d'origine impossible de le retrouver...

Y'en a eu à vendre sur Ebay il y a quelques temps
Mais le prix ....  
Il faudrait gagner ce soir à l'eurobonbon

ce serait le pied je crois que je foncerai m'acheter une A110 et finir la 5    
 
mais ce n'est qu'un reve    

Juste une A110 ?  
 
130M€ / 50K€ = 2600.
 
Je pense que tu pourra en prendre une pour tes parents  

Des nouvelles?
 
en tous cas pas de mon coté le sellier à un peu de retard....

Pas beaucoup, j'ai peu de temps à lui consacrer.
 
J'ai commencé à décaper le dessous mais je suis loin d'avoir fini.
 
Sinon, je pense aller à Reims le 8/3 pour trouver de la pièce plus abordable que sur ebay.

salut tu va à reims le 8 j'y serait aussi    
 
si je t'aperçois je te ferai signe, je doit rejoindre une personne du club R5A, il font une mini concentration d'R5 Alpine et Alpine turbo  

J'y serais aussi juste à l'ouverture    j'espère dégotté des pièces
 
Le premier qui voit l'autre