Bonjour à tous,
 
Je vous présente ma nouvelle acquisition:
Un Toyota Hi-Ace Campervan de 1981 (transformé en 1984).
Je viens de l'acheter 3700 $ australiens (2300 euros environ), avec 280.000 km
 
Je voulais quelque chose de fiable, peu cher et spacieux pour m'accompagner dans mes aventures. J'ai cherché entre le Nissan Urvan et Toyota Hi-Ace et c'est donc ce dernier que j'ai adopté, dans cette couleur très tendance!
 
De très nombreux équipements supplémentaires sont présents (si vous avez des questions...)
 

 

 

 

 

 
Je suis cependant en manque d'information en ce qui concerne la mécanique. J'aimerais trouver les valeurs de puissance, couple, rapports de boite, afin de pouvoir "exploiter" au maximum cette auto ... le moteur est un 2 litres "18R" 4 vitesses... merci !
 

 
 
Wikipédia renvoie ceci :  
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_R_engine
Donc entre 86 et 89 chevaux.

 
Grand Merci a toi et à Wiki
Cela confirme mes impression pour 1730kg à vide, c'est quand meme pas super puissant  

Des petites photos supplémentaires ...
 

 

 

 

J'adore ! En tout cas il est vraiment en excellent etat !  
 
D'autres photos ?
 

Toy savait faire des voitures à l'époque. Les équipement de personnalisation lui donne un coté "aventure" ! Tous les fourgons sont-ils comme cela en australie ?

Ils ne sont pas tous comme ca mais beaucoup sont aménagés de la sorte.
C'est l'outil idéal pour visiter le pays et beaucoup d'étrangers en profitent
 
J'ai découvert deux éléments interessants pour l'époque : la vitesse intermitente des essuie-glace et aussi le recyclage d'air, super utile quand tu roule dans la poussière (qui plus est très fine !) des routes non goudronnées...

Le magnifique
 
J'exige le drapeau Breton
 
Et une insigne 44

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
 
Breizh
 

 
Breizh en forSSe
 
T'as commandé du muscadet?

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
 
C'est quoi cet avatar de voiture de PD
 
Serieux il parait qu'on peut en trouver ici Ca va me couter moins cher je pense

Excellent
 
Mais euh.. le volant à droite... C'est pas formidable ça, si?
 

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● Principibus placuisse viris non ultima laus est. ● Plaire aux plus grands n'est point mérite à dédaigner. © Horace
Recherche intérieur Cendre pour R25 TS phase 1 !
 
Cyril Camille José

J'aime bien, mais j'en parle pas, pas envie...
 

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Je me suis fait fracturer ma rougne cette nuit    
Bordel !

salut
Superbe ton Toy !!!
C'est un 4x4 ?
 
J'adore vraiment ce fourgon !
Dans le tube du pare bufle il y a quoi ? Les cane à pêche ?

 
Faut le vouloir quand même

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
 
C'est un propulsion normal, je pense pas qu'il y ait eu de 4x4 (que sur les tarago/liteace) avec moteur essence 2 litres carbu double corps 88ch
 
Dans le tube tu as le hauvent que je n'ai d'ailleurs jamais monté encore, vu que je fais plutot de l'itinérant

 
Y'avait de quoi voler à l'interieur
Je me suis racheté un radioCD+2HP sony. Par contre j'ai plus de CD vu qu'ils m'ont tout piqué
 
Demain je vais voir pour une alarme (je vais dans des coins qui craignent parfois donc bon)

Photos ?
 

Je découvre ce topic.
 
Hiace + CC =

J'ai fait poser une alarme cette semaine et réglé le carbu
Ce weekend ce sera partie électrique, avec voltmètre au programme
Je pars dans 4 semaines, après ca sera ma maison pendant 3 mois    

Vraiment sympa ces Hi-Ace ! dommage qu'il n'y en aie si peu en france
 
il me semble que c'est une alternative intéressante aux VW Transporter, qui a pu tester les deux ? avantages et inconvénients de chaques ?

Au fait, tu montres ta plaques d'immatriculation, t'as pas peur, comme tous les mecs sur le web qui les floute ?

Mes parents ont eu le Hiace d'avant, et un Transporter T3
 
Ils ont préféré le Toy' car plus fiable apparament et plus maniable
 
J'ai connu que le T3 moi, j'adorais cet engin, mais un 1.6 carbu pour un engin de 2.33 tonnes
 
Le moteur était flingué à 80 ou 120 mkm je sais plus...

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

J'ai le T3, pas super fiable en Turbo D, sous motorisé en D et en essence 1.6 (mais plutot solide à condition d'en prendre soin, en général les culasses du 1.6 CT essence refroidi par air claquent aux alentours de 160-200 000 km, par contre ne supporte pas le manque d'huile et les efforts en sous régime).
Les autres motorisations essence sont fiables et agréables, la conso en essence est totalement déraisonnable !!!
 
Le Hiace est certainement bien mieux coté motorisation, mais moins diffusé en europe. Ca risque de ne pas etre simple de trouver une réhausse levable pour un Hiace en France par exemple.

 
C'est sur, je me plains de la motorisation, mais comparé à ce qui se faisait à l'époque c'était le top (88ch en 1982 pour un utilitaire c'est pas si mal) !
Quand je reviendrais en France je penserais a racheter ce type de véhicule, peut etre en plus court (le mien fait + de 5m30), pas forcément Toyota.

LoveRenault (ça change ) posera sur un C4 Picasso neuf
 
Non sérieux tu veux trouver quoi dans le genre en France? Toi qui est Renault, un Trafic?

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Je retrouve ce topic    
Bon revendu depuis apres avoir fait Adelaide-Cairns (en gros 10000 km a travers le continent australien par la cote ouest). Quelques petits soucis mécaniques mais au bout du compte on est bien arrivés à destination, et redescendus en voiture de loc    

 
salut
j'ai achete le meme mais  annee 82, avec 429000km, j'ai plein de question d'utilisation pratique!  
je suis sur Brisbane pour mon controle tecnique avant de prendre la route je voudrais quelques conseils, surtout pour le sisteme electrique mon frigo me bouffe les deux batteries!!!!

J'en ai acheté un au mois de septembre tout ammenagé, c'est une super machine très solide, nous sommes partit un mois en Andalousie avec, nous avons fait pas loin de 5000 kms avec.
Le mien est en diesel .Je mettrai quelques photos. J'ai aussi son livret d'origine, il est de 81. il a environ 50000kms le moteur a été entierement refait.  
Il me tarde de rebouger avec......  

Salut !
 
Heureux de parler avec vous et d échanger, j espère des informations et trucs sur le Magnifique et incroyable Toyota Hi ace !!!
 
Je me suis trouver un toy de 1983, diesel avec soit disant 170 000 km pour 1500 euros, en trés bon état général et je suis en train de l aménager avec ma copine.
 
J ai aussi récupéré un autre toy, même motorisation même année mais benne celui ci.
 
Alors voila je suis complètement pommé niveau mécanique et je n aime pas ça du tout !!!
 
Je cherche a le mettre en réel état fiable pour aborder la cote atlantique et surtout la Grèce ^^
 
Je cherche la revue technique pour connaitre a fond mon Toy.
 
J ai des problèmes dessus niveau mécanique assez étranges et j ai besoin de lumière dans ce tunnel tout noir.
 
Si un de vous chers possesseurs de Hi ace ou Hi lux, peut m aider ce serait un bonheur !!
 
Voila si certain de vous sont intéressé pour des photos des détails ou peutêtre des pièces, faites moi signe !!!
Merci d avance, et bonne route ^^

salut, le miens est de 1981 et je dispose de son livret, si cela peut t'aider dans tes soucis je peut t'envoyer des photocopies, tiens moi au courant. j'envoi des photos a voir si c'est le meme.

a l'arriere c'est la cuisine, si tu veux plus de photos pour l'emmenagement je te ferais parvenir plus d'images.

Et bien,
que dire, tu es mon sauveur!!!
Oui, je veux bien le livret technique.
Alors est-ce que tu as internet, auquel cas on en discutera par msn.  
Sinon si tu es d'accord de me l'envoyer, je le scanne, et te le renvoi.
 
Merci d'avance, en tout cas.

Salut, content de pouvoir t'aider, mon msn est photeric243@hotmail.com