bonjour,
ça fait longtemps que j'hésitais à m'acheter une ancienne. c'est fait.
une 944 turbo de 1985 avec 105 000km.
elle est très belle mais il faut comme meme que je refasse 2-3 trucs dessus.
place aux photos.
 

 

 

 

 
alors vous en pensez quoi?

Ben elle à l'air pas mal mais toutes les photos ne s'affichent pas.

ba oui je vois ça!!!!
je sais pas pourquoi!

Il déconne à fond le forum !!!

oui ça merde.
demain je la lustre entièrement je ferait d'autres photos

ah simpatique pourtant je suis pas fan de ce modele...et sinon niveau perf par rapport a ton fiat coupé T20...?

plus performante je pense!
en tout cas niveau sensations c'est mieux.
ça fait plaisir de conduire une voiture qui n'est pas asseptisé comme ce qu'on peut trouver maintenant

Seule fausse note le recouvre volant !!!

que j'ai retiré!!!
j'allais pas laisser ça comme meme!
bon, je viens de finir de la lustrer donc c'est trop tard pour les photos, je les ferais demain.
sinon, es que quelqu'un sait comment retirer le toit targe, on m'a dit qu'il fallait  le soulever en tirant en arrière mais j'ai peur de peter les fixations arrières!

Si tu as envie de donner un bon coup de neuf à ton injection j'ai 4 injecteurs neufs de 944 turbo en stock.

merci mais les miens sont bons!
tu as d'autres pièces pour 944 turbo?
on ne sait jamais ça peut m'interresser

comme promis, des nouvelles photos :

 

 

 

 

 

 

 

 
et ça y est j'ai enfin compris comment on enlève le toit  

merde il y a une photos sur deux qui marche pas!!!
je comprend pas pourquoi!  
et je sait elle est pas super propre!!!

Il faut actualiser la page plusieurs fois et ça marche mieux.
Superbe les sièges !!!!

merci.
moi ce que j'adore sur les sièges c'est les monogrammes "porsche"!

J'aime bien les jantes "téléphone" aussi, beaucoup trouve ça moche mais pas moi !

moi aussi j'adore!!!

La courroie et la pompe à eau ont été changées ?

oui,
enfin la courroie sera à faire à 150 000km et elle à 105 000km actuellement

ca te laisse un peu de temps çà va  
 
mais surtout il faut bien tout faire !
Les 2 courroies, les galets et la pompe à eau !
 
Tu dois en avoir pour 900€ a peu pres en prenant les pieces chez des specialiste comme cup spirit et en faisant çà pas un garage qui mattraque pas en M/O.
 
L'embrayage est a faire quand ? c' st lui le plus honereux, a lui seul il est a 990€ et il faut 8 heures au moins soit presque 1500€

je sais pas quand est à faire l'embrayage par contre!
mais pour l'instant il ne présente aucun signe de faiblaisse!

Elle est superbe.
 
Et en perfs, ca donne quoi?
 
En assurance?

très bonne reprise et le 0 à 100km/h est fait en 6,3s je croit!
sinon, niveau assurance, 54€ par an en collection

au fait, je recherche une housse de toit targa, si quelqu'un sait où je peut en trouver.
merci

.

Salut
 
elle est vraiment sympa ta Porsche... en plus en version Targa !    
 
Pour ta housse, il y en a parfois sur Ebay (belgique,allemagne) et peut être chez Cupspirit...
 
@+
 
THEDJ

chez cupspirit j'en trouve pas!
sinon, sur ebay, il y en a une qui m'est passé sous le nez la semaine dernière mais bon!
en tout cas merci du conseil

 
Salut !  
 
Au cas où cela t'intéresse, il y a en ce moment une housse en vente sur Ebay....
 
A plus
 
 
 

merci pour l'info mais je l'ai déjà vu!
es que quelqu'un sait combien ça vaut?
parce que j'ai pas envie de l'acheter le double de son prix!
merci encore pour l'info!

 
d'apres les infos que j'ai reçu d'un magasin PORSCHE ,  
cette article est vendu dans les 80 euros environs.....  
 

ok! merci pour l'info!

 
As tu trouvé comment retiré le toit ???
Faut pas forcer dessus
Normalement c'est un éléctrique
explications :
 - contact voyants allumés
Tu appuie vers le haut du bouton et ca entre-ouvre le toit
Tu appuie vers le bas et ca le referme
 
Maintenant, sur ton neiman, tu as un petit cran intermédiaire, juste apres la position Zéro (clé retirée)
Quand la clé est sur cette position, tous les voyants sont éteins, on est d'accord
Tu appuie vers le bas du bouton d'ouverture de ton toit Targa est la les pattes de fixations rentre dans la carrosserie, libérant le toit
Il suffit de déclipser les pattes de fixations à l'avant du toit et de le pousser vers le haut, il sort voila
 
Pour le refermer
Tu renclenche le toit
Tu mets ta clé sur la position 1 du neiman (le tout 1er cran apres le point 0) Tu appuie vers le haut de ton interupteur de toit et les pates ressortent
 
Voila
Tout est question de position de clé sur le Neiman en fait
Si jamais tu y etais deja arrivé, et bien, cela servira au prochains nouveaux utilisateurs de toit TRAGA éléctriques sur Porsche 944
 
Amitiés

 
J'en ai une mais elle est de couleur Bordeaux .......