Je suis nouveau sur le forum et je souhaite lancer un topic sur les FACEL VEGA  ma marque fétiche donc si vous avez des photos, (doc,infos,..) je suis preneur.  

beaucoup d'autres photos et infos à venir
Cette photo est un aperçu d'un dernier rassemblement de ma marque préférée en mai 2005. 30 voitures étaient présentes. Cette manifestation a lieu tous les 2 ans. La prochaine sera le 3 juin 2007 à LURAY en eure et Loir.
En attendant, encore 2 ou 3 photos...


Cabriolet Facellia
 
A plus [img]tard

Une Excellence en superbe état.

Une Excellence en superbe état.[/quotemsg]
Trés belle voiture que je connais bien
En voiçi une autre, sur le circuit de Bois Guyon(28) en 2004


 
Cette voiture a depuis changé de propriétaire, celle-çi l'a remplaçée, une FV3B

Une bonne idée de prochains articles, que les Facel-Vega... Je vais creuser ça !

Meme propriétaire de cette HK 500 que l'excellence vue plus haut.

merçi de vos commentaires et photos      
en voiçi encore une; c'est une FV6, modèle fabriqué à seulement une trentaine d'exemplaires

De magnifiques autos , malheureusement "tuées" par notre chère administration ...

Merci Véga28.    
 
Facel Véga, l'excellence Française ( sans jeu de mot ..)
 
Une Facellia a failli être ma première auto, je croyais à l'époque que c'était une marque de bière...  
 
Voici une Facel 3 de 1964:
 
 

 
 
L'intérieur est somptueux, particularité " maison ", le tableau de bord est peint à la main, imitant à la perfection la ronce de noyer ou la loupe d'orme, à noter la disposition aéronautique des instruments.
 
 

 
 
 

L'interieur de la HK 500, magnifique !

HK 500, ar.
Jolies les jantes Borani.

Toujours la Facel 3:
 
Les puristes auront reconnu le bon vieux bloc Volvo ( B18 ) de 1780 cc développant 108 cv SAE à 6000 trs.mn et les deux SU.....  
 
 

Une Facel 2 1963:
 

 
 

 
 
Moteur V8 6.2 litre.
 

 
Vous noterez la qualité du travail....

 
En effet, " requiescat in pace "    
 
Une de plus, la dernière marque de prestige française.....sic transit gloria mundi.

ha !!!les Facel
j'ai restauré une facel 3 il y a quelques années que des bon souvenirs

 
Qu'on serait ravi de patager..... Des photos peut être ?    
 
 

mon PC a l'air reposé, voici quelques diaporamas de l'expo de Luray en mai 2005
pour mémoire, FACEL signifie Forges et Ateliers de Construction d'Eure et Loir et l'usine mère se trouvait à Dreux(28)
 

Une belle Facel 3 et son moteur pont à Mousson

 
 
il s'agit en fait d'une Facellia, le moteur Pont-à-Mousson n'étant monté que sur ce modèle  
d'autre part la calandre est différente. EX: la Facel III

 
Quant à l'arrière, voici la différence entre les deux

il s'agit d'un des premiers modèles de Facellia, reconnaissable aux poignées de portes et à la baguette inox habillant le bas de caisse

Moteur Pont à Mousson qui soit dit en passant souffrait d'imperfections, notamment en matière de refroidissement, entrainant de nombreuses casses et une méfiance croissante envers la marque chère à Jean Daninos.
 
L'introduction du Bloc B18 Volvo fut trop tardive pour sauver les meubles, ce moteur était pourtant un excellent choix, à défaut d'être brillant, il offrait de sérieuses garanties de fiabilité.    
 
Facel utilisa également un 6 cylindres bien British, celui de l'Austin Healey 100.6, un bloc fonte de 2639 cc de 117 cv.    
 
Voici une Facel 6 1964: ( l'une des dernières construites )
 
 

 

 
Encore des SU    
 
 

pour compléter les infos sur la FV6, le moteur était celui de la grosse Austn Healey de 3000cm3 ramené à 2800cm3 pour éviter la super vignette en vigueur à l'époque en France. ce moteur de 2852 cm3 exactement developpait 150cv à 5250 tours pour une vitesse maximale de 195 km/h. Jean Daninos donne le chiffre de 32 voitures, probablement un peu plus. voici un très rare cabriolet (6 ex. seulement). on la reconnait extérieurment au bossage du capot plus important et des roues à rayons

 
il faut que je scan les photos,les apn n'éxistait pas    
 

Il est vrai que dans les Facel, je me mélange les crayons (désolé)
C'est quoi, ce cabriolet :

Un Facellia ou un Facel III ?

Facellia (calandre à petit carré)

 
N'oublions pas les Venturi dans le rayon "à nos chères trépassées"

 
 
il s'agit d'une Facellia F2B, laquelle avait le moteur Pont-à-Mousson mais retravaillé et ne posant plus aucun problème. j'en connais plusieurs qui se servent de leur voiture tout à fait normalement et sans la ménager (il n'y a qu'à les voir tourner en circuit pour constater la fiabilité de ce "nouveau" moteur

Donc si j'ai bien compris, celle ci est une Facellia

Belle auto ! j'aime décidement beaucoup les Facel  

 
Pourquoi? Comment??
   
 
Parce qu'elles sont magnifiques ces Vega, surtout la HK500
ou la Facellia Cab
 
Aujourd'hui je connais grace a vous une nouvelle marque auto que je ne suis pas pret d'oublie.
A partir de maintenant j'ouvrirai bien l'oeil en esperant en voir une vrai!!

A tout seigneur, tout honneur...  
 
Monsieur Jean Clément Daninos, créateur de la marque Facel Véga.
 

Etant neophite au monde Vega,
je me permet de reprendre les photos et de les rassembler ici
pour me donner une meilleure idee des differences entre models,
et de me construire une certaine logique...
 
j'espere que cela profitera a d'autre en meme temps
 
Voici une Facel 3 de 1964

 
 
 
FV6, modèle fabriqué à seulement une trentaine d'exemplaires

FV6

 
Voici une Facel 6 1964: ( l'une des dernières construites )

 
 
il s'agit en fait d'une Facellia, le moteur Pont-à-Mousson n'étant monté que sur ce modèle  
d'autre part la calandre est différente. EX:

 
 

Cabriolet Facellia

Je ne vois toujours pas les subtilites
 
Comment dissernez vous les differences?
A part la derniere qui est flagrant, mais sinon pour les autres, j'ai du mal!!

bombage du capot moteur plus prononcé sur la facel 6 que sur la 3

vous faites la grasse matinée ce matin ?
 je ne vous ai pas encore mis de photos de Facel II (HK2)
comme c'est à mon avis la plus belle des Facel, ce serait dommage de ne pas vous en faire profiter
 pour mémoire, moteur Chrysler V8 6270cm3, 390cv à 4400tm/mn, 248km/h
 4 freins à disques Dunlop sur les 4 roues (tout cela en 1961)
 ces photos datent de 2003, toujours à Luray(28)
 

 

 

 

 

 
c'est tout pour aujourd'hui, à moins que ce soir je n'ai pas sommeil...  

C'est quand meme tres élégant une Excellence

félicitations, magnifique photo qui a déjà rejoint mes fichiers
merci

Et celle ci, n'est elle pas jolie non plus ?

Un peu plus rare......