Reprise du message précédent :
Quelques photos de Facel ayant participé au rallye de Pentecôte
 

HK 500 : HK1 BL3 de FP / AFV 1055[b]
 

[b]Facellia cabriolet : FA C194 conduite à droite de DH / AFV 1137
 

Facel III : FB C390 de H-L.C / AFV 254
 

Facel III cabriolet : FB A106 de WR / AFV 786
 
et HK Y8 en plein "pique nique breton"
[img]
 
A suivre...

 
Bonsoir
 

 
J'ai réussi à trouver la remorque
 

 
  C'est une Arista, John. Pour la mécanique tu as bien vu, la base est Panhard.
Je ne sait pas si l'intérieur de celle de FV 64 est aussi luxueux :
http://images.forum-auto.com/mesimages/338945/AR3.jpg[/quotemsg]
 
Voici l'intérieur de la mienne qui n'est pas ausi luxueux que celui que tu as présenté


[b]Volant Nardi [b]

Rallye de Pentecôte (suite)
La curieuse Facel III (FB C015) de RH / AFV 612 : Av de Facellia et AR de Facel III

 
Encore une Facel III (FB C106) de DS / AFV 068 (membre depuis 1975 !)

 
Enfin ma Simca Plein Ciel qui a effectué sans soucis un périple de 2650 km : Pau - Paris - Luray - Paris - Cancalle - Noirmoutier - Pau. Elle a avalé 194 litres de carburant pour 2491 km. Je vous laisse calculer et vérifier si les Aronde ont vraiment un "appêtit d'oiseau" comme disaient les publicités de l'époque.

La Bretagne sous le ciel bleu, c'est pas mal !

Le propriétaire actuel de cette Facel III m'a expliqué que c'est le propriétaire précédent qui ayant eu un accident dans les années 60 avait renvoyé la voiture à l'usine pour réparation.  
Toute la face avant a été changée et resoudée sur la carosserie...
Mais il ne restait apparement en stock que des faces de Facellia...
 
.

Le résultat est remarquable et c'est dommage que cette solution n'ait pas été retenue pour la Facel III.

Bonjour, en vacance en Bretagne fin mai et début Juin, j'ai eu l'occasion de croiser les Facel du rallye de pentecôte à Dol de Bretagne, je me permettrais de poster les quelques photos que j'ai faites ce midi, notamment de la sublimissime HK 500 Zagato.

Salut à tous.
 
Je ne suis pas faceliste pratiquant, juste sympathisant.
 
Mais qu'est-ce que c'est, au juste, cette Facel Zagato ? C'est une réalisation d'époque, ou une bidouille ultérieure ?  
 
Le "dobble bubble" de toit typiquement Zagato semble être rapporté sur le pavillon d'origine.  
 
Le résultat esthétique (contestable selon moi) me fait penser à une voiture de BD fantastique ...

Voilà mes photos, comme promis.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Facel FV4 fraîchement arrivée chez Hyman. http://www.hymanltd.com/search/sea [...] rdCount=16
 

 

 

Ma Facellia F2b a123 cabriolet a partie ce matin avec sa heureuse acheteur AFV 263. J'espair que il fais le necessaire avant le rallie des Facellias.Bon chance Marc

Le dessin pour l'HK 500 Zagato etait une realisation de M.Charboneau dans "Son Excellence" Le proprietaire de cette Hk [ epave ] a vue le dessin chez moi et etait ravi avec. Il a fais une bonne travaille en mon avis.Deux chose qui me gen! les charnieres Morris Minor sur le coffre ! [pourquoi pas des charnieres facellia ?] et les clignantants sur les moustaches.[moche]

Cà aurait fait une belle GT pour Le Mans!
Par contre en 1966 il y a failli avoir celle-ci:

où celle-là En fait il y a des petites différences: le ventilateur devant le radiateur, l'habillage derrière le volant, la position du levier de vitesse, les collecteurs d'échappement...!

 On a souvent rapproché ce dessin(1962) à la Ford GT40. C'est vrai que les gros sport-prototypes ou GT à moteur central n'étaient pas courant à l'époque.
 
Mais la Ford est de 1964! Par contre la "mêre" de la Ford est la Lola Mk6GT de 1963:


Cette Lola n' a pas eu de chance:

Elle était de type monocoque, donc loin du châssis tubulaire de la Facel.
Au Mans 63 on trouve aussi l'intéressante Tojeido, elle aussi à moteur central:

qui elle avait déjà fait Le Mans en 62. Sa conception aurait-elle pu influencer Facel!

En 62 toujours, Ferrari avait fait courir sa nouvelle 246SP à moteur arrière:

voulant sans doute contrer Maserati et sa Tipo63 "birdcage" de 61: châssis multi-tubulaire et moteur central.

En petites cylindrées adeptes du moteur arrière, outre les Porsche,

on trouvait aussi les Lotus 23(1962) et 19(1960):



sans oublier la Cooper Monaco de 58:


Voilà un petit tour d'horizon de quelques voitures qui auraient pu donner des idées au prototype Facel??
Bon week-end

 
John, je vois que tu n'as pas encore lu le dernier numéro de Son Excellence que je t'ai envoyé avant-hier car tu saurais que le dessin de cette HK500 n'est pas de Charbonneau mais de Bertrand Osio, membre de l'Amicale Facel Véga. En 1988, il était rédacteur du bulletin de l'Amicale et dans un article publié à l'occasion du 1er avril, il avait signalé la découverte aux USA d'une HK500 transformée par Zagato. N'ayant évidemment pas de photo, il ne proposait qu'un dessin qui a servi de modèle au propriétaire actuel pour réaliser cette étrange HK500.
 
Charbonneau avait effectivement dessiné une Facel Véga en 1987 (peut-être HK500 ou plutôt Facel II) à l'occasion de la Randonnée d'Automne 1987 à Reims et chaque participant avait reçu un tirage du dessin réalisé à 100 exemplaires.
[img]

[quotemsg=15898229,5718,462271]
 
John, je vois que tu n'as pas encore lu le dernier numéro de Son Excellence que je t'ai envoyé avant-hier car tu saurais que le dessin de cette HK500 n'est pas de Charbonneau mais de Bertrand Osio, membre de l'Amicale Facel Véga. En 1988, il était rédacteur du bulletin de l'Amicale et dans un article publié à l'occasion du 1er avril, il avait signalé la découverte aux USA d'une HK500 transformée par Zagato. N'ayant évidemment pas de photo, il ne proposait qu'un dessin qui a servi de modèle au propriétaire actuel pour réaliser cette étrange HK500.
 
Merci mon brave.Voila quelques images de ma Facellia hier en route pour une nouvelle vie dans les lumieres de Paris,Bye Bye F2B 123a                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

Bonjour à tous, après 6 mois d'abstinence Facel, me revoilà. Pas la pêche, mais je consultais quand-même le forum.
Lundi, départ d'un périple au pays Basque :
• 15/06 Alsace à Thiers
• 16/06 Thiers à Cahors
• 17/06 Cahors à Pamiers
• 18/06 Pamiers à Bagnère de Bigorre
• 19/06 Bagnère de Bigorre à Arrens-Marsous
• 20/06 Arrens-Marsous à Itxassou
• 21-22-23 Itxassou
• 24/06 Itxassou à Bergerac
• 25/06 Bergerac à Brive La Gaillarde
• 26/06 Brive La Gaillarde à Paray Le Monial
• 27/06 Paray Le Monial Alsace
Il y aura 2 Facel 3 cabriolet, 1 Comète, 1 Matford cabriolet, 1 Matford coupé entre autre.
pour Vega 770_0, nous ne nous verrons pas aux coupes de l'Age d'Or à Dijon cette année. Par contre je pense venir avec la Facellia au cinquantenaire.

Quelques photos du Rallye du Vexin, organisé par notre ami HK Y8:















La dernière est pour Robert_Gel !

Quelques photos du stand de l'Amicale à la Bourse de Saint-Gaudens :
 

Cabriolet Simca 8 sport - Facellia FA de ddhp - Moteurs Alérion et 4M5 que JB (AFV 093) a restaurés et a fait fonctionné dans la matinée. Mieux qu'à Rétromobile !!!
 


 



Facel III coupé (FB C349) - Facellia cabriolet (FA A214 : coupé 2+2 reconverti en cabriolet aux USA), F6 coupé (F6 A226) et Facellia coupé 4 places (F2 A465) sur le parking par 35° à l'ombre... mais il n'y avait pas d'ombre !

 
Comment vas-tu vivre sans Facel ! Il faut vite que tu en trouves une nouvelle.

Facilement       Sans soucis ! Mais je veut bien roulez avec ma F3/6 si il y a un carrosserie qui peut fais avant que je serais trop vieux pour le conduire     Un an dans le garage au sud "a l'abri" sans commencez et il a laissez dehors.Et 8 mois au garage a Lussac-les -chateaux sans commencez.J'ai fais le moteur/boite/pont/freins/interior/tableau/ il y a des annees.Les carrossieres sont LA MERDE.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      

Bonjour à tous,
 
Nous sommes gâtés avec ses jolis reportages photos...un régal et surtout merci à leurs auteurs.
En lisant le billet de fv 64 concernant cette étrange Facel III à face avant de Facellia, je me suis souvenu de ceci :
il y a quelques semaines un de mes amis m'avait envoyé par mail cette étrange Facel II dont la photo est issue d'un LVA d'après
ce qu'il m'a dit, la voici...
Je pense que tout le monde avait déjà vu sur le net cette F2 ou F3 (je ne me souviens plus) aux States

et la fameuse HK2 que je pense certains d'entre vous connaissent probablement (j'ai recadré la photo pour les personnes qui y figurent)

Mais il me semble qu'une photo de cette voiture avait déjà été postée non ?

 
Voici.
 

 
Cette voiture est la HK2 A184. Elle a appartenu à Mr P. de Quimper qui fût membre de l'Amicale (AFV 1016) il y a quelques années. On voit qu'elle est immatriculée dans le Finistère. Il a quitté l'Amicale quand il l'a vendue mais j'ai du mal à retrouver sa trace.  
 
On connait plusieurs Facel avec ce type de phares de Mercedes qui, peut-être à défaut de Mégalux, ont été greffés à la suite d'un probable accident. C'était le cas de la Facel III cabriolet FA B106 qui a participé au Rallye de Pentecôte et que le propriétaire vient de rétablir dans sa configuration d'origine.

 
Cette Facel III cabriolet est en Espagne. Son immatriculation le confirme "B.......". J'ai rencontré il y a quelques années son propriétaire à la Bourse des Pyrénées.

Bonjour à tous  
 
Comme indiqué par Vega770_0, j'ai organisé Samedi la "quatrième journée de Rallye dans le Vexin"
Ont participé une vingtaine de voitures dont 3 Facel et une Simca Plein Ciel. Au programme, un parcours de environ 140 km entre Chaumont en Vexin, Gisors et La Roche Guyon.  
Il fallait aussi répondre à des questionnaires BD et Film et ne pas oublier de rapporter un drapeau francais, un balle de tennis et une feuille de chêne...
 
Départ le matin, croissants et café offerts par le boulanger de Monneville ( Oise )  
 

 

 

 
Arrêt pour compter les marches de l'église
 

 
En quelle année se sont mariés Johnny et Sylvie dans cette église de Loconville?
 

 
Combien de grappes de raisin sur le porche de l'église de Chaumont en Vexin?
 

 
Trouvez la marque de la machine à traire
 

 
A quel saint est dédiée l'église de Boutencourt
 

 

 
Un peu de tout chemin...
 

 
Pique nique dans une prairie dominant la vallée de l'Epte
 

 

 

 

 

 

 
Descente entre les falaises de craie à la Roche Guyon....
 

 
.

bonjour tout le monde et merci pour toutes ces belles photos.
en rangeant mes miniatures de l'expo de Luray, je me suis aperçu qu'il me manque un écrou de roue sur une HK 500 au 1/18 Sunstar.
si quelqu'un a ça en stock (sur une épave par ex.) je suis preneur. On ne sait jamais!!!
Hier j'ai été à l'expo au chateau d'Escorpain. une centaine de voitures, mais une seule Facel!! devinez qui? notre brave M. Roger Marchand (ex.essayeur) et sa belle Facellia F2B? merci pour sa disponibilité, car sans lui, l'Eure et Loir qui compte quand même 7 Facel serait bien peu représentée.
 
       

Woaw que des belles photos.    
 
Pour ma part, j'étais en Normandie, pas de Facel, mais un bel exemplaire de :
 

 
Ce n'est pas elle qui démarre en 1er, elle ne démarre qu'à la 20ème seconde de la séquence.
Celle qui la dépasse, est une Aston Martin.
Quelques voitures ont eu des difficultés à redémarrer à chaud.    
 
Il y avait beaucoup d'autres modèles mais qui n'ont rien de commun avec ce topic.
 
Pour cette séquence, c'était juste pour faire plaisir à The First Lazarus.  

 
 
Bravo à HK Y8 pour ce rallye qui deviendra probablement un classique pour quelques facellistes.
 
J'ai remarqué qu'une des Facellia possède, comme la mienne, un cadran de température d'huile situé sur le côté droit du tableau de bord. Utile, mais difficile à  consulter par le conducteur du véhicule;
[img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/462271/IMGP1947b[1].jpg3..jpg[/img]
[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/462271/SL740066[1].jpg2..jpg[/img]

 
Bonjour
 
Tableau de bord FV 64
 
 

 
Tableau de bord concurent rallye
 

 
IL y a de grandes chances  que cette modification sorte du même atelier et il serait interessant d'en retrouver l'auteur...

 
 
 
Il aurait été plus logique de permutter cette jauge de température avec la montre située à gauche !    
 
 
 

  bonsoir à tous,
 
  ça y est, j'ai reçu ce matin un moteur volvo b 20 qui me semble à première vue tout à fait correct. je vais l'ouvrir demain pour plus de sureté, mais je ne suis pas inquiet quant à son état.
  un de mes amis se rend au vrom à göteborg début août et tachera de m'en ramener une boîte avec overdrive.
  tout baigne donc côté mécanique, mais il n'en va pas de même pour la carosserie. j'ai trouvé pas très loin de chez moi une entreprise de tôlerie de précision qui peut me fabriquer des planchers conformes à l'origine, mais ils ne peuvent pas faire les bas de caisse, qui ont malgré leur apparence simple une forme un peu conique à la con"passez-moi l'expression".  
  je voudrais donc savoir qui peut faire une paire de bas de caisse.
 
            bonne soirée.
   

 
Et si c'était le constructeur en SAV ?  
Par contre, comme le dit FV 64, la lecture n'est pas des plus aisée, un professionnel l'aurait probablement placé à un autre endroit.

 
Bonjour fa c101,
Félicitations.
Alors tu l'as trouvé où ce moteur ?

Bonsoir à tous,
 
J'étais à la fête de la nationale 6, à Saulieu, organisée par Thierry Dubois et le syndicat d'initiative, le w-e de Pentecôte.
Queques amis et leurs voitures étaient avec nous à cette sympathique rencontre.
[img]FV3 saulieu.jpg[/img][img]P1020407 Red.JPG[/img]

C'est mieux avec les images...
 

 

Bonsoir !
Moi aussi j'y étais ! mais en visiteur