Reprise du message précédent :
[quotemsg=15865307,5599,338945] Brèves de Luray:
 
"Le cuir des dessus de tableau de bord était mouillé avant d'être travaillé sur un gabarit en bois. Puis on attendait qu'il sèche. De cette façon il n'y avait pas de plis dans les coins…"
 
Bonsoir a tous
 
 et merci Vega 770  et le forum car il me reste juste la planche de bord à habiller pour terminer la restauration de fac 137 et je cherchais la ruse pour éviter les plis dans les coins...
 
Le contrôle technique s'est très bien passé et après 600kmje suis très satisfait de sa conduite ; très bon freinage et aucune vibration du levier de vitesse même à très grande vitesse .
 
quelques photos
 
 
 

 
 
 

 

Superbe !!

Tres belle voiture votre fac 137! J' ai conduit mon premiers metres dans ma C087 apres la revision des SU carburateurs. Il y a encore quelques traveaux pour l' avenir.  
 

Bravo DDHP, c'est magnifique.
 
Il me semble reconnaitre le même type de chauffage que sur les Simca, Aronde ou P60 ???    
Tout le reste n'a rien à voir ...      
 
Pour revenir à la difference, subtile, entre une FV3 et une FV3B, mis à part la motorisation, il me semble que c'est le passage à la caisse "large"
qui peut permettre de les distinguer. La mienne porte le n° 172, et c'est une caisse étroite, moteur poly 277 CI. Qui connait le n° de la première caisse "large",
(+2cm, environ) ?  
 
Bonne soirée à tous.

Bonsoir,
Permettez-moi de joindre une illustration personnelle : un intérieur de Facel Véga FV3

Super et sympa le dessin J'espère qu'il y en aura d'autres  
Bienvenue à olivierHK et bonne journée à tous  
Celui-ci vient du forum des voitures dans la BD

Bonjour,
Merci à vega770.
Ci-joint une peinture d'un confrère : Benjamin Freudenthal appelé "Moss and the moon" (Huile sur toile (100 x 80 cm) à vendre sur www.flyandrive.com

Bonsoir,
Permettez-moi de joindre une illustration personnelle : un intérieur de Facel Véga FV3http://images.forum-auto.com/mesim [...] .jpg2..jpg
 
Très belle présence dans la FV3, si tu veux faire poser le modèle dans ma voiture, je suis à ta disposition ...      
J'ai parcouru avec un grand plaisir tes superbes illustrations et les liens sur ton site. S'il te plait, force sur les Facel ... Il y a de la matière, et bien peu d'artistes s'y sont intéressé, c'est un vaste sujet, qui interesse, je pense pas mal de monde.
 
Admirativement  
 
P-H.

Bonsoir,
Merci FV3 57. Je prend bonne note de tes commentaires. J'ai en général peu de temps pour me consacrer à des boulots personnels, mais j'en ai toujours plusieurs sous le coude et en ce moment j'en ai un réunissant les meilleurs éléments : beau paysage, beaux personnages et une des plus belles voitures de monde (pas la peine de citer la marque).
Courage à tous ceux qui sont dans un tunnel de restauration.
A bientôt, bonne nuit.

[quotemsg=15865937,5600,616032][quotemsg=15865307,5599,338945] Brèves de Luray:
 
"Le cuir des dessus de tableau de bord était mouillé avant d'être travaillé sur un gabarit en bois. Puis on attendait qu'il sèche. De cette façon il n'y avait pas de plis dans les coins…"
 
Belle auto et tres jolie travaille.felicitations.Le ruse pour le cuir dans les endroits difficile c'est le "skivers" chez connolly ils ont fais du cuir moitier epaisseur.Le plus difficile c'est le partie dessus le couvre tableau normalement il y a des raccordements qui sont pas vraiment visible quand c'est monter.J'ai fais cette travaille plusiers fois.bonne chance

Reportage très intéressant sur ce blog d'un habitant de Dreux qui se passionne pour l'histoire de sa ville.
 
http://dreux-par-pierlouim.over-blog.com/

Devinette Pas de Facel sur cette photo, mais il y a quand même un rapport. Lequel?

Bonne journée à tous .

meme monte carlo ? mais c'est aussi l'inverse de facellia     bonne moteur mauvaise voiture !    

Annie Soisbault, Tour de France 1957.
 

 
Une autre avec une machine un peu plus puissante !
 

http://www.anniesoisbault.com

Bonjour,
Je suis un petit nouveau.  
 
Avec mon club les Véhicules Anciens du Sarladais en Périgord Noir et la participation de l'Amicale Facel Vega, nous organisons notre 10ème concours d'élégance pour notre 21ème année de club.  
 
Sous l'impulsion de Michel et Frantz, nous allons essayer de rassembler les 11 modèles FACEL VEGA de la gamme et la majorité des Simca Facel. A priori c'est bien parti. Alors tous rdv le 19 juillet à Sarlat!!!  
 
Félicitations à  Claude qui est a priori à l'initiative de ce forum très documenté et à tous ces membres !
 
Stefano24 dans le 13
http://www.retro-auto-sarlat.fr  

Cette image est issue de la Photothèque de Didier Lainé, rédacteur en chef de Rétroviseur qui vient de nous faire un coup de pub dans le dernier numéro de juillet...

Bonjour ,  
 
 Other exotic cars at mille miglia 2009  
http://www.gummen.org/forum/showthread.php?t=2909

[quotemsg=15871277,5613,496139]Annie Soisbault, Tour de France 1957.
 
Bravo à wilde_  

Annie Soisbault a couru sur Facellia Le Tour De France Auto 1961.
Bonne journée à tous .

Dernières autos trouvées sur le web.
 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1
 

http://www.retrolegends.nl
 

http://www.classicargarage.com/eng [...] 01-det.htm
 

http://www.classicargarage.com/eng [...] 02-det.htm
 

http://www.leboncoin.fr/vi/52185936.htm?ca=20_s

 
Merci pour ces liens, _wilde, j'ai pris toutes les photos.    
 
J'ai posté l'album de Luray sur Picasaweb => http://picasaweb.google.com/MrRobertGel/Luray2009#
 
Bonne soirée.

merci pour ce bel album Picasa, que sont donc ces magnifiques voitures, est-ce français?      
quand on voit le design des voitures actuelles, on est en droit de se poser des questions, à mon avis, elles ne sont pas démodées...
je pense que je vais essayer d'en savoir un peu plus sur cette marque. Vous avez dit Facel Véga? affaire à suivre    

my picasa web album http://picasaweb.google.nl/marc280 [...] stauratie#

Voila M Wilde chez moi cette apres midi devant la T37 de ma fille            

 
Thanks, for this link.      
Merci pour ce lien.    
 
There is an another one : http://picasaweb.google.com/wgmaut [...] VegaHK500#
Il y en a un autre.
 
C'est dans ce garage que fut restaurée la FV4 de Larry Gesiakowski : wgmauto

Alors là on ne peut plus parler de restauration, mais de résurrection! Quel travail! Bravo HK-1BS2X .

[quotemsg=15872546,5619,496139]Dernières autos trouvées sur le web.
 
31.500 euros pour la Facellia bleu     j'ai just vendu la mienne pour beaucoup mois marc il faut payer rapidement          

 
I have saved all the pictures on my computer.  
J'ai sauvegardé toutes les photos sur mon ordinateur.

gentlemen ,  
 
thank you for your nice comment, and Robert have fun with the pictures  soon I'll add new  from sandblasting .
 
Right now I need to invent a helmet with integrated screen  so I will be able to work on my car and at the same time take a look at this  forum .......... Hahaha  

Dont take this as a critisism but a BROWN plastic steering wheel?      

I know , and worst of all I payed 600 euros for it with  new center splines (which i didn't ask for)  
on picture it seems  brown , but it is  black  with haircracks  at the spokes  at   daylight  
 
let's hope the dentist from germany doesnt collor teeth from  his patients the same way.............. Haha  

Poor Jurgen   He does do some good work.It is better to try to stick to close to original when making new parts unless it is safety related.He has made some very good parts.But can anyone explain why our friend in holland makes chassis plates in stainless steel?Quite expensive and too hard for me to use the original number stamps to put the numbers on     I do not want to stamp the chassis plate we bought for Jaques facellia.I will not damage the original stamps for no good reason.

Of course , and only made a joke about the steering wheel , bought the stronger steeringarms and some other parts which were perfect .
 
About the chassis plates , not everybody has the original stamps for the numbers , and are you sure it is stainless steel ?
because a high  quality seawater resistant aluminium is almost as hard as  stainless  
 
 
 
 

mechanic Facel depuis trente ans je sais le difference entre inox et alu               and not many facel owners need to take their facels underwater

Une autre photomontage dont je suis particulièrement fier. Je vous laisse apprécier.
 

 

 

      bonsoir à tous,
 
    j'ai traité mon réservoir au restom ces jours derniers, et j'avais confié au préalable, moyennant un petit montage avec du fer plat et un peu de soudure, l'opération "secouer énergiquement avec des cailloux dedans" à la bétonnière qu'un voisin a bien voulu me prêter a cet effet: résultat nickel-chrome.  
    j'ai commencé avec des cailloux concassés( ça râcle mieux que des roulés ) de 20 mm environ et j'ai terminé avec de l'abrasif de sablage. in fine, au bout de 4 h en tout, la tôle à l'intérieur était à blanc.
    avis donc à ceux d'entre vous qui envisagent le même job.
 
          bonne soirée.