Reprise du message précédent :
Plus que ça: c'est à Gatsonides qu'est due l'invention de l'appareil ...

 
 
Ah oui tu as raison.
 
http://www.autoretromosan.be/informerreflexion1.html
 
Ca y est, c'est trouvé.  

 
La photo de la Facellia a été prise lors de la Course de Côte de Turckeim - Trois épis de 1961. C'est Hugues Hazard qui était au volant. Ce pilote a couru plusieurs rallyes en Facellia dont le Rallye de Monte-Carlo. Voici une autre photo de cette voiture immatriculée "653 HZ 54" prise pendant le Rallye de Lorraine 1963 (équipage Hazard / Heitz). Sur la partie gauche du capot on peut lire le nom qu'il avait donné à sa voiture : "TUTUT"
 
 

 
Quant au point commun entre une Facellia de rallye et l'engin appelé GATSO, je laisse chercher ceux qui n'ont pas lu le bulletin n° 59 de l'Amicale Facel Véga dans lequel se trouve la solution.

 
Il y avait 5 Facellia inscrites au Rallye de Lorraine 1963 dans la catégorie "Voitures de grand tourisme". La 10 était celle de Hazard/Hertz (immatriculée "653 HZ 54" )et celle de Barret/Chevin portait le numéro 5. Toutes deux appartenaient à l'écurie Lorraine.  
 
 

 
Ce jeu de carte s'appelle AUTOQUARTETT et il est d'origine allemande. Il comporte 9 séries de 4 cartes. Les véhicules sont classés par cylindrée et on y trouve 2 Facel :
Facellia dans le groupe V : cylindrée jusqu'à 2000 cm3
HK500 dans le groupe IX : cylindrée plus de 3000 cm3
 

 
Les deux photos sont des reproductions de photos de presse bien connues.
 
Dans le même domaine on connait les jeux suivants :
JEU D'ATOUT / QUARTETTE de la Ducale (8 séries de 4 cartes) avec une FV1 qui est en fait une HK 500
 

 
JEU DES MARIAGES sur le code de la route comportant 31 cartes toutes illustrées avec des voitures des années 50/60. Il y a une FV2 et une HK500.
 

à l'avant, j'ai des flexibles de frein de longueurs différentes,sans effets collatéraux ni pour l'un, ni pour l'autre, mais je voudrais savoir quelle est la bonne longueur, attendu que le catalogue des pièces de rechange si cher à l'ami lazarus ne précise rien sur le sujet
 
              bonne nuit

moi je fais les durites "aeroquip" pour tous les Facels et mon model pour facellia avant c'est 450 mm longeur.J'ai toujours les originals neuves en stock mais apres presque 50 ans....

Bravo, c'était bien Gatsonides: inventeur et pilote.

Bonjour à tous,
 
Encore des albums photo, il est possible pour certaines photos d'avoir la pleine résolution, en cliquant sur la loupe juste au dessus.
Par contre d'autres sont protégées et il n'est pas possible facilement de les sauvegarder.
 
http://www.flickr.com/search/?q=facel&m=text
 
Mon album préféré HK BF1, je crois que cette voiture était chez Joop Stolze :
http://www.flickr.com/photos/mrfac [...] 587729474/
 
249 photos ! (c'est un membre de l'AFV)

c'etait pas ma Facel 6 qui etait accidente c'etait la Facel III de ma copine Diane.  

Je ne me souviens plus si ces photos ont été postées :


 
La 2ème, je crois que vega28 l'a déjà postée.

[quotemsg=15428004,3606,530659]Bonjour à tous les passionnés de Facel. Je suis très attentivement ce topic et je souhaiterai vous faire partager quelques photos de ma Facel Vega HK500 CG2 qui est actuellement en cours de réparation par Jean Bonnafous. C'est donc Jeudi 17 juillet ..............................
Facellement H1k1
 
 
 
JB a effectué un test routier en venant le 3 aout au rassemblement qui a lieu le 1er dimanche de chaque mois à Pau. HK1 CG2 a parcouru le trajet Oloron-Pau et retour sans problèmes. Nous étions 5 facellistes venus en HK500, Facellia FA cabriolet, Facellia F2B coupé et Facel III coupé. J'avais délaissé les Facel pour le 2CV UMAP.  
 
 

 
Je poste à nouveau la photo de la carte Ducale qui ne semble pas apparaitre sur mon précédent message
 
 

Voici quelques clés de Facel. En connaissez-vous d'autres types qui portent la mention Facel ?
 

 
Bonjour,
et quelques Mustang.    
 

 
C'est presque sans erreur, au titre près.
 

 
De ces 3 clés, je n'en connais qu'une seule qui est au dos des nouveaux bulletins. Pour ma part, je n'ai pas ce type de clé.
 
Il me semble en avoir vu avec le pentagone Chrysler aussi.
 
Rétromobile 2008 :
 

Bonjour Robert-Gel, si tu as le porte-clefs, est-ce toi qui a acheté la FV2 cabriolet ?

C'était- bien sûr une plaisanterie !  
Des questions de nouveau :
Quelle est la taille optimale des photos ?
Comment faire pour placer les emoticonas ?
Enfin, Comment placer une photo ?

Oups ! "emoticones".
Pour info, en kiosque presse, la série "La Route Bleue" à laquelle participe Thierry Dubois, propose actuellement la FV1 (vue en gris bleuté chez IXO et Altaya). Elle est noire intérieur rouge comme la IXO série spéciale AFV" . En plus vous avez un conducteur au volant.

 
Bah non, j'ai pu de place.    
 

• La taille optimale est le 800 de large.
• Lorsque tu cliques sur une des "bouilles" à gauche, elle est ajoutée au niveau de ton curseur. Si tu en veux d'autres tu cliques sur "liste des smilies perso", et tu navigues parmi les pages. Tu en trouves un qui te plait, tu sélectionnes son code (avec les crochets) et tu fais un copier/coller dans ton message.
• Pour placer une photo, lorsque tu es en saisie de message, tu as l'option en bas, "joindre une image". Cliques sur Parcourir, tu vas sélectionner ta photo sur ton disque dur, tu cliques sur "Ouvrir", ensuite il te faut cliquer sur le bouton joindre (à côté de parcourir), une nouvelle fenêtre s'ouvre alors, il faut cliquer sur la photo. Cela va te créer un code qui commence par IMG entre crochets et qui se termine par /img entre crochets, qu'il faut éventuellement déplacer dans ton message, par un couper/coller.  

savez vous ces documents ? ils ont officiel  des gendarmes en engleterre.Il a penser dans l'epoque que la Facel 6 a une moteur 6cylindres Austin-Healey OU CHRYSLER V8 lol [comme option] imagine

.Voila une voiture faites en engleterre avec moteur Rolls-Royce 27 litres merlin 1765CV [ex avion Spitfire] constuite par mon ami Paul Jameson [le regrette] avec deux pont arriere XJ6 et deux boites de vitesses automatique.La Veyron c'est pas le plus puissant deux place  

quelques images de notre equipe de rallie.La Facel II a gauche etait PPP22 quand j'ai achete et j'ai mis ce plaque de police sur ma Facel "6" Cordon Rouge.Cordon Rouge etait une Facellia conduite a gauche [francais] Cette voiture etait dans un carrosserie a Paris pendant des annees et le chef d'usine a fais des bosses sur les ailles pour apprendre ces apprentis a fais le tolerie a plombe [je ne plaisant pas] c'etait plein des bosses reparer avec de la plomb.La Facel 6 Cordon Bleu etait une vrai 6.La Facel III grise j'ai achete a Vichy.en pieces.Une semaine apres j'etait 2eme dans une rally en engleterre.Cette voiture j'ai nomme "Eminence Gris" pour Cardinal Richlieu le puissance derriere le Roi.J'espair que vous ne pouvez pas imaginer les depences sur ces trois voitures.    

 
[/quotemsg]
 

 
 
Toujours dans la série des clés "FACEL", en voici une autre :  
 
[img]
 
Voici aussi les clés de HK2 B174. La clé de contact est celle avec le pentagone Chrysler. Cette clé n'est probablement pas spécifique aux Facel.  
 


 
Il me semble que les premières Facel avaient des clés de contact De Soto. Vegagris devrait pouvoir nous le confirmer
 
 

Il y a quelques années les stands Facel et Volvo aux coupes de l'Age d'or à Montlhéry étaient proches et j'en avais profité pour photographier ces 3 voitures : Facel bleue et Volvo blanche, mais quelle est la marque de la voiture rouge qui est elle aussi équipée du moteur Volvo B18 ?
 

Salut. Une Marcos, sous le capot de laquelle on pouvait aussi trouver, entre autres, le moteur des Volvo 164.

 
J'ai une clé identique à celle du milieu (sur la photo de 3 clés)
 

 
On dirait une Jidé. mais elle n'a pas un moteur Volvo.

 
 
Il a suffit de 4minutes 10 pour trouver la solution ! Bravo

Et combien de temps de trouver une solution a ce question? Voila ma moto anciennes Francais,1933 Koehler-Escoffier LS4,350cc, Quelle est le connection a Facel ?  

 
Tes Facel sont dans le même garage ?  

Le carbu est un Solex, comme les Facellia ?  
La boîte est Pont a Mousson ?
Elle rouille aussi bien ?

 
Koehler fut un des fondateurs de la société Facel en 1939 qu'il dirigea pendant 6 ans. Pour ses gazogènes, Facel utilisait la licence B.B.K. ( K comme Koehler). Koelher est quand même beaucoup plus connu pour ses moto que pour son activité chez Facel.
 

 
Tu es incollable !
 
J'ai quand-même trouvé un lien entre les deux (tiré par les cheveux ?)    
 
L'Amicale des bielles Commingeoises (Saint-Gaudens) restaure une Facel Véga (le chaînon manquant) et une .... Koehler Escoffier 350cc mais de 1936.    
 
http://www.abc-saintgaudens.com/restaurations.html#

Well done   I must say that the rust is only surface unlike most Facels  

 
Après les clés, les porte-clés.  
Celui de la FV2 de Rétromobile, avec l'erreur sur l'adresse, fait probablement partie des plus rares. On retrouve l'erreur "Georges V" avec un s à la fin de "George", sur les plaques constructeur des premières Facel comme sur celle de la FV-55-011. Sur les FV2 cette erreur a été corrigée (FV2-56-053 par exemple). Qu'en est-il des FV1 ?
 


 
Voici une photo de 3 porte-clés :  
- à gauche celui des Ets Duchène avec la Facel 6 est le plus courant;
- celui du centre a été fait à l'initiative du Garage Bergmann de Strasbourg qui était concessionnaire pour le Bas-Rhin et une partie du Haut-Rhin (arrondissement de Colmar). L'autre partie du Haut-Rhin (arrondissement de Mulhouse) était couverte par les Grands Garages Mulhousiens. Ce porte clé est en cuir et il est marqué Facellia;
- celui de droite est marqué FACEL VEGA. Je l'ai trouvé dans une épave de Facel III avec les clés, au fond de l'espèce de pochette qui se trouve sous le tableau de bord sur le panneau vertical situé à droite des pieds du passager. Il était probablement donné par la société Facel elle-même. Il est en cuir (skai à l'intérieur) et se ferme avec un bouton-pression comme celui de la FV2 (ce bouton pression a disparu sur le porte-clé que je possède)
 

Publicités d'une jeune marque de maroquinerie.
 

 

Résultats de la vente de Monterey, (triés par prix décroissant) :
http://www.rmauctions.com/AuctionR [...] Currency=#
 
La HK 500 s'est vendue 96250 $ (env 64000 euros)