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trouvés sur internet

un vieux dessin

  bonsoir à tous,
 
Je suis en train de démonter mon cabriolet Facellia FA en vue de restauration complète, et il figure, entre autres, à l'inventaire des pièces manquantes la baguette située à la base du pare-brise. Est-ce-que l'un d'entre vous a une astuce pour faire autrement que de la retailler dans une tôle d'inox?
 
Quelqu'un sait-il qui vend les caoutchoucs dont le profil est le mieux adapté?
 
J'ai eu d'autre part la surprise de trouver dans le passage de roue avant gauche la gaine de prise d'air frais dont les FA étaient théoriquement dépourvues et qui ne serait apparue que sur les FIII, et à en juger par son montage et l'aspect de son tenant et de son aboutissant (prise d'air avec grille, soudures, peinture, commande sous le tableau de bord, ...), il ne semble pas s'agir d'une bidouille à postériori, mais d'un montage d'origine. Y-aurait'il eu un genre de (petite) série plus ou moins intermédiaire et expérimentale entre la FA et la FIII(et que devriendrait la Facellia F2 dans tout çà?)  
 
Je m'en remets à votre science
 
               Bonne soirée

Bonjour
Pour le joint de parebrise : Ets Ruhé en Hollande ou E.N.P.I. en France.
Pour la baguette au bas du parebrise,il faudra faire un outil pour emboutir une plaque d'inox : bon courage.
La prise d'air frais sous l'aile gauche est bien d'origine sur les Facellia FA

Bonjour à tous et bienvenue aux nouveaux membres .
ENPI propose aussi des profilés en aluminium: çà pourrait peut-être aller pour la baguette à la base du pare brise.
Je pense, mais à confirmer, que l'enjoliveur des Simca Océane ou Plein ciel pourrait aussi s'adapter:

Il lui ressemble étrangement! Cela ne serait guère étonnant : Pas mal de pièces Simca Facel se retrouvent dans les petites Facel!

Montant de portière cabriolet Facellia/Facel 3...perdu, c'est une Simca Océane! Quelque pièces communes aux petites Facel:
 
Vu dans un catalogue AngloParts: les petites rondelles cuvettes qui vont bien, car pas trop grosses. 18.22 Euros les 120 pièces !

 
Bien vu vega770_0. Je viens de démonter l'ensemble et le joint du clapet de fermeture du réservoir est explosé ...
Ne me reste plus qu'à trouver un jeu de joints de remplacement. Il s'agit d'un Girling de 3/4". Il ne doit pas être d'origine, puisque je pense que Facel devait monter le même maitre cylindre pour les freins et l'embrayage (de marque Lookheed). Sur l'Austin Healey, le maitre cylindre est d'un diamètre supérieur (7/8" ). Depuis que je possède la voiture, j'ai toujours trouvé la pédale d'embrayage très dure. J'ai maintenant l'explication du pourquoi du comment. Je me demande si je ne vais pas carrément changer tout le maître cylindre et monter le même que sur la Healey, puisque l'embrayage est rigoureusement le même. ça m'évitera des crampes au mollet ....
 
Bonne nuit à tous

Il vaut mieux çà qu'une casse mécanique dans l'embrayage et donc de ressortir le bloc!
Tu pourras peut-être trouver ton bonheur chez AngloParts par exemple:  http://www.angloparts.com/catalogue/pdf
Le maître cylindre avec bocal incorporé Réf 027.271 est à 173.85 Euros.
Celui avec bocal déporté  en 5/8 Réf  053.180 est à 119.79 Euros.
Le kit de joints pour 5/8  Réf 052.072 vaut 19.72 Euros.
Le récepteur Réf. 027.110 coûte 147.62 Euros.
Tu peux aussi trouver de la pièce sur Ebay.co.uk :
http://search.ebay.co.uk/search/se [...] %3D2&fgtp=
50 livres le maître cylindre avec bocal déporté, plus environ 20 livres de port celà fait dans les 100 Euros!..J'ai commandé pas mal de pièces pour ma Spifire sur Ebay Angleterre et je n'ai jamais eu de problème jusqu'à présent. Mais il vaut mieux demander avant si le vendeur peut expédier la pièce en France et à quel prix. En général les vendeurs professionnels acceptent, mais les particuliers pas toujours. Sinon les prix sont très intérressants  

salut vega770_0, je suppose que tu ne fais pas partie de ceux qui, au lieu de travailler plus, prennent un week end à rallonge .
 
QUELLE HONTE        
 
vue sur ebay ce soir, à vendre aux USA 25959€ (46934€ en achat immédiat) cette HK de 61
 

 

 

 

 

 

[quotemsg=15350703,3193,301250]salut vega770_0, je suppose que tu ne fais pas partie de ceux qui, au lieu de travailler plus, prennent un week end à rallonge .
 
QUELLE HONTE        
 
  En fait je suis en week end jusqu'à...jeudi! Mais j'ai du boulot: je doit préparer FBC073 pour les sorties à venir.
-17 Mai Château de Villarceaux avec les membres du DS Club Révolution 55.
-25 Mai Château de Breteuil; expo Facel.
-28 & 29 Juin Age d'Or à Dijon.
-6 Juillet Vincennes en Anciennes avec Facel en "invité d'honneur".
-12 & 13 Juillet Le Mans Classic.
Cà roule   !!

Bonsoir à tous  
Question du jour: après avoir construit des autos pour Simca, Facel n'a-t-il pas influencé le style de la marque à l'hirondelle?
Simca 1500:
 
Ailes arrières en pointes, feux ronds proéminents avec entourage chromé, couvercle de malle descendant très bas, pare-chocs avec retours jusqu'au passages de roues. Inspiration Facel 3 ou hasard ? A moins que le rusé patron de Simca Théodore Pigozzi, en connaissant les difficultés de Facel, n'ait eu l'idée de récupérer la Facel 3 et ainsi proposer un coupé de style semblable à sa nouvelle gamme de berline??
 
En 1964 la Simca Chambord, qui a commencé une seconde carrière au Brésil, s'offre un premier lifting. La nouvelle série s'appelle Tufao et propose un tout nouveau pare-brise:

On dirait vraiment un pare-brise Facellia/Facel 3 ou 6 !!

En 66 nouvelle gamme Emi-Sul avec lunette arrière redessinée dans un style...familier!!

IL est amusant de noter que malgré le rachat de Simca par Chrysler, les Chambord Brésiliennes garderont leur V8 d'origine Ford jusqu'à leur fin en 1969!

 
Voici la planche parue le 19 octobre 1967 toujours dans Tintin . La voiture n'apparait plus ensuite

 
 
C'est l'immatricualtion de la Facel de Yves Montand dans le film "Aimez vous Brahms"
Mais par contre la voiture du film est plutot gris fonce metal...

1/84GC75 a "habillé" beaucoup de Facel d'usine.
 
2/ De mémoire, les spécialistes me contrediront si besoin, Brasseur, du bureau d'études Facel, a aussi collaboré avec SIMCA sur ce programme 1300/1500. Par contre, je ne sais si à cette époque Facel fournissait tjs autant de pièces inox ou embouties (calandres, ....)

bonjour à tous    
je suis très inquiet, car c'est le 2ème jour où  personne n'a donné signe de vie. Y aurait-il une épidémie quelque part dont je ne serais pas informé? ou bien seriez-vous tous en vacances, ou bien (ce qui serait plus grave) ce topic aurait-il atteint ses limites ?
j'espère que non, car j'imaginais le sujet intarissable
a bientôt et bon week end  

 
 
 
Bonjour vega 28,
Un petit message "d'un survivant de l'épidémie..."
Vu sur le site ebay de Néo Rétro des amortisseurs Record pour Facel :
HK 500 AV: références Record; 10.208SC
HK 500 AR: références Record: 01.208 SC
FACEL 3 et FACELIA AR: références Record: 01.388 SC
 
J' ai contacté l'usine Record à Antibes; ils ne vendent pas directement aux particuliers, mais fournissent ces références aux grossistes de pièces détachées, le prix peut être assez avantageux en fonction des remises que l'on peut obtenir de son fournisseur de pièces préféré...
Bon week-end
 

 
Bonsoir  
Non il ya encore beaucoup a dire
Par exemple, fera t il aussi beau que la semaine derniere pour que nous puissions sortir nos autos ??
Bon week end  
 
 

 

Aucune photo de la sortie de Pentecôte dans le Périgord ? Etonnant, non ?
Fbc312 est au garage, pour préparer le CT. J'espère rpouler à nouveau en règle dans les meilleurs délais.

Bonjour à tous,
Je peux avoir ces amortisseurs sur commande si quelques personnes sont intéressées, je me renseigne du prix exact
dès lundi...
Bon week à tous

Ah oui j'oubliais, je peux également avoir les filtres à air référencés BOSCH A390 cité précédement
par Robert_Gel à 6,50 euros TTC...
See you...

petite erreur de localisation . La sortie avait lieu dans le bordelais, dans la région de St Emilion .      

 
    bonsoir,
je démonte ceux de ma FA demain, et s'ils ne sont pas bons, on pourrait faire affaire
        bonne soirée

 
en voili, en voila quelques unes. Avec l'aimable autorisation de M.R.    
 

Comète Monte Carlo  - Plein Ciel - au fond Facellia FA cabriolet  
 

 

Océane avec la calandre 2ème version
 

cabriolet Facellia FA à Cadillac devant un cinéma d'époque
 

encore la Plein Ciel devant le Chateau de Malle  
 
 
Bonne soirée à tous

[i][u][strike]

• Voici quelques photos du rallye

  Le 17-05-2008 à 19:58:36, facel6 a écrit : en voili, en voila quelques unes. Avec l'aimable autorisation de M.R.       http://images.imagup.com/03/1210287030_003_600x450.jpg Comète Monte Carlo  - Plein Ciel - au fond Facellia FA cabriolet     http://images.imagup.com/03/1210287084_006_600x450.jpg   http://images.imagup.com/03/1210287167_008_600x450.jpg Océane avec la calandre 2ème version   http://images.imagup.com/03/1210287315_009_600x800.jpg cabriolet Facellia FA à Cadillac devant un cinéma d'époque   http://images.imagup.com/03/1210287376_012_600x450.jpg encore la Plein Ciel devant le Chateau de Malle       Bonne soirée à tous

  
  

  Message cité 1 fois
  
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  MONTECARLO
  

[C'est tout nouveau pour moi, je ne suis pas très douée .Il faut m'excuser .quotemsg=15358668,3208,529104][i][u][strike]

• Voici quelques photos du rallye [/quotemsg]

Croisé a Saint Trophez:
 
 

 

 

 

Bonjour tous le monde    
Convertible Alvis Graber TD21 Super Panoramic 1959?
Influence Facel sur d'autres réalisations de Graber sur Alvis:

 

Si la calandre fait penser à Mercédes, les phares sont bien des Mégalux modéle export (plats)
...et une MG TD recarrossée. Une peu d'inspiration Facel 3, non?

Hier 17 mai 2ème Sortie Francilienne des clubs DS d’île de France. Tous les possesseurs de véhicules concurrents des DS & ID étaient les bienvenus !..Seul Facel a répondu à l’appel, et FBC073 a été rejointe par EX1 B069.

Départ de l’Ecole Militaire pour le Vexin français en passant par les Champs Elysées puis les petites routes pour  rejoindre le domaine de Villarceaux.
Les communs.

Le château du XVIIIe

La DS et ses 3 restyling. FBC073 se fait toute petite face à tout ces requins de la route !

 Mais requins sympas : quand après un violent orage la Facel est tombée en panne d’allumage sur l’autoroute (présence d’humidité sur la bobine ; l’allumage électronique ce met-il en sécurité en cas de court-circuit ? ) beaucoup se sont arrêté, et ont même fait demi-tour pour me porter assistance .
Finalement au bout de dix minutes et après avoir séché tout ce qui paraissait humide, FBC073 a bien voulu repartir escortée par 6 DS : on ne sait jamais m’ont-t-ils dit. Suite du retour sans problème, mais pour la prochaine sortie j’emmène un appareil de mesures électriques !..

Panne confirmée: quand le circuit d'allumage prend un peu d'eau le moteur s'arrête. Un fois que tout est sec, il repart...Décidément les Facel n'aiment pas l'eau! Il faut dire que sur la Facel 3 la bobine n'est pas très bien placée. Maintenant elle a un beau chapeau anti-pluie.
J'ai oublié de préciser que EX1 B069 avait gagné le deuxième prix du questionnaire!...L'honneur Facel est sauf   Pour ce questionnaire nous avons été très sollicité: il fallait trouver le point commun entre les Facel Véga et le cabriolet Citroën Traction avant. Et vous, savez-vous ?

 
 
Dessinees toutes le 2 par Daninos?

     bonsoir à tous,
 
    mes amortisseurs arrières (koni) démontés ce matin comme prévu sont en bon état de fonctionnement,désollé donc pour phil-the-flipkat, nous n'aurons pas à faire cette affaire-là.
    sur les vestiges du plancher du coffre à bagages, j'ai trouvé du côté droit, derrière la roue, d'autres vestiges qui pourraient être ceux de la fixation d'un cric. un propriétaire de FA ou de F III(c'est peut-être pareil) pourrait-il poster une photo de l'ensemble en l'état, y compris si possible du cric et de la manivelle?
           
             merci d'avance et bonne soirée

Dessinees toutes le 2 par Daninos?
  Il semblerait bien que oui:

Jean Clément Daninos redessine un cabriolet 7 pour Jacques Borgé & Nicolas Viasnoff, auteurs du livre "La Traction" dans les années 75. Il était entré chez Citroën en 1928 à 27 ans en tant que "spécialiste de la construction des carrosseries tout acier".

   sur les vestiges du plancher du coffre à bagages, j'ai trouvé du côté droit, derrière la roue, d'autres vestiges qui pourraient être ceux de la fixation d'un cric. un propriétaire de FA ou de F III(c'est peut-être pareil) pourrait-il poster une photo de l'ensemble en l'état, y compris si possible du cric et de la manivelle?
           
             merci d'avance et bonne soirée
  Si cette photo peut d'aider!..

En général c'est ce qu'il reste car çà rouille beaucoup à cet endroit . Maintenant c'est bouché et je me sert d'un petit cric hydraulique . Pour "décorer" le coffre j'ai trouvé un cric de Peugeot 404 qui ressemble beaucoup à l'original, et une manivelle chez Facellio . Je crois qu'il possède encore des manivelles et des crics.

Bonjour pas de problème, j'attends les tarifs dans le courant de l'après-midi...je les posterai dès réception dans ce cas.
Bonne ap.

Hier à Uriage (Isère)
 

sur les vestiges du plancher du coffre à bagages, j'ai trouvé du côté droit, derrière la roue, d'autres vestiges qui pourraient être ceux de la fixation d'un cric. un propriétaire de FA ou de F III(c'est peut-être pareil) pourrait-il poster une photo de l'ensemble en l'état, y compris si possible du cric et de la manivelle?
merci d'avance et bonne soirée
Quelques images de la fixation du cric et de la manivelle
Dessus de l'aile arrière droite sangle en cuir
 

 
sur la base du coffre une platine de fixation

 
la partie supérieure du cric vient s'emboîter dans la platine

 
et le cric et maintenu par la sangle en cuir

 
platine gauche de support de manivelle

 
platine droite de support de manivelle

 
vue d'ensemble

 
Pour ma part j'ai trouvé comme vega770_0