Reprise du message précédent :

Les prix sont corrects pour une caisse de
cette qualité.
 
Même le modèle 91 est autours de 3000/4000
mias je suppose qu'il faut compter 5000
pour un modèle correct.
 
Autrement le modèle me 1983 semble être le plus sympa.

Pour quelqu'un qui veut une biturbo en bonne état sans avoir a faire quoi ce soit je conseillerai celle-ci, première main, entretien maserati, 31000 kms, un peu chère
 
http://cgi.ebay.it/Maserati-422-se [...] dZViewItem
 
Mais pour un connaisseur qui peut ce deplacer sur place pour faire le tour des travaux a faire , je conseillerai celle-ci, mais en négociant a 2500 € max :
http://cgi.ebay.fr/maserati-430-bi [...] otohosting

Des moments il y a des coups de fusils a faire car certaines personnes pensent que leur maserati est invendable. Ils la vendent donc au premier interessé en baissant le prix . J'ai vu une 424 comme la mienne, a quelque chose près en même état, partir a moins de 3000€ car le vendeur voulait faire de la place !!!!  
 
Et d'un autre coté, certaines personnes sont prettent a mettre 8000€ pour la même voiture.
Par exemple : quelqu'un m'a proposé de m'acheter ma 424 plus de 2 fois prix que j'ai payé 2 mois avant ! et très sérieusement ! J'ai refusé car je voulais vraiment la garder, mais j'aurai peut-être pu m'acheté une Ghibli 2 pour le prix d'une 424V !!!

Je peux vous dire que dès que j'ai finis ma 424 V, je vends ma 406, Kadett rally, et je cherche une petite sportive ancienne que je fiabilise pour l'utiliser comme voiture principale. Lancia, Alfa ........Du style, je veux du style ! Je m'en fou d'avoir la clim, le GPS, les retros électrique, les essuis glaces qui fonctionnent tout seul et la voiture qui conduit toute seule. Il faut en profiter tout de suite avant que les lois anti-vitesse et anti polution nous interdisent de sortir nos jouets !!!
 
Pour le prix de ma 424 v j'aurai même pas pu me payer une clio dci. En plus maintenant que tout le monde a acheté une diesel, le prix du gasoil a augmenté plus que l'essence et est seulement 13 centimes moins cher que le sans plomb.
Pour quelqu'un qui va un boulot tous les jours avec, c'est sur que c'est rentable.
 
Pour moi , non ! ( moins de 10000kms/an  avec ma voiture perso )
 
Je change 1 silencieux par an sur ma 406 parce qu'il rouille sur place. 70000 kms pour 8 ans bientot 9

"Du style, je veux du style "
alors là, cette phrase est géniale.
Je pense que c'est pour ça qu'on roule en Maserati, parce que c'est atypique, c'est grandiose, c'est le style.
Bravo toubab, on est sur la même longueur d'onde.
Si tu veux voir des belles ghiblis a un prix super correct, va voir les derniers messages du topic:
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t14829798
y a des voitures trés interessantes.
A+ et bonne continuation.

 
Connard inside
!! qui la foute a la broyeuse ce con, faut pas etre inteligent pour sortir les conneries qu'il a dit

 
 
Je suis a 2 doigts d'aller le voir , lui lacher 1000 € pour la 430 et lui dire "c'est ça ou la casse"

Fais chier ! J'ai pas finis ma 424v que j'ai déjà envie dans acheter une de plus !

Aujourd'hiu j'ai juste eu le temps de fabriquer une portie de ma nouvelle tringlerie de boite ( piece du milieu ), qui fait plus serieux que ce tube écrasé d'origine ( en bas ). Il manque plus que les axes.
 

 

Et après l'effort, le réconfort avec une bonne bière belge !  

Ca c'est du beau travail!
Tu as fait usinage classique tour+fraiseuse ou tu as une machine à commande numérique?
As tu reproduit la tringle dans le même matériaux qu'à l'origine ou as tu opté pour qqch de plus rigide?
 
Vraiment chapeau pour le travail accomplit!
Bonne continuation

 
toi tu as l'oeil ! J'ai mis cette capsule pour donner l'echelle, mais je vois qu'il y a des personnes, qui comme moi, aiment une petite bière belge après un petit d'effort et j'ai dis petit effort ! Ca me fait penser qu'il faut que je refasse mon stock !

 
La tringle d'origine est un "vulguaire"  tube écrasé et soudé. J'ai appelé ça "un pied de chaise avec charnières"( ça vaut pas mieux ! )
Je la remplace par "une pièce usiné avec amour et conviction sur un tour et une fraiseuse classique après de longues heures de travail". C'est plus long, mais qu'es ce que c'est jouissif !!!!!  
 
es-ce que quelqu'un connait l'expression " faire de la péruque" ? ( j'ai la réponse !)
 
Oh putain !!!! Je m'imagine déjà passé les vitesses avec précision en me disant : "cette boite est terrible", et la tringlerie est d'une précision diabolique. Mais qui a fait cette merveille !!! lol !  
 
Je dois vous laisser, j'ai un problème de chevilles qui gonflent anormalement ! lol !

Ok Merci des infos
J'apprend en ce moment à bosser sur tour/fraiseuse alors ça me donne une idée de ce qu'on peut faire!
Bravo en tout cas!

trop cher !!! :
 
http://annonce.icadi.com/detail.php?idprod=17521

Et celle ci,
Elle est trop chère ???
 
http://www.autoscout.be/fr-be/deta [...] d=70791673

Une autre de 1982 ...
http://www.autoscout.be/fr-be/deta [...] d=52239971

Une des dernieres Khamsin produite sans doute avant que la production soit definitivement tournée vers les biturbo.
Mais les modèles crées sous l'ére Citroen (merci Giorgietto Giugiaro) sont pas super tops (bora (encore que), Merak, Khamsin et l'autre boomerang).
Autant je suis un grand fan des maserati des années 50,60+80 à aujourd'hui, autant cette période année 70 citronopipo    
Mais tous les gouts sont dans la nature.

 
 
Nan, tu reste chez toi, l'auto est a tours, c'est moi le plus proche !!! Sinon 100 % dac avec KANEDA1 et vous tous, le mec se tripote un peu, il va pas nous faire avalenver qu'il sait pas si elle est morte ou pas, si mon pere avait une maserati, je t'assure que je saurai par coeur son carnet d'entretien ....
 
Mais beurk, c'est une boite auto !!!

Idem que bielside: Boite a toto, j'reste au bistro ! Boite a manu, j'part dans la rue !
( oh ! putain quelle est bonne celle la !!!j'vais la garder)

ohhhhhhh ! C'est nooooeel ! regarde le joli cadeau !
 
 
( j'ai même du mal a jeter le carton, c'est trop dure !!!)

 

Garde le paquet , et revend le sur ebay ça pourra te permettre d'acheter 2 vis Maserati    
Avec le logo Maserati, rien ne se jette, tout se vend.

 
 
Oh, ben, quand on est belge, quoi de plus normal que d'en boire une  

 
Oui, ça veut dire que tu as fait une pièce à ton travail mais pas pour le compte de ta boite    
 
Honte sur toi
 
Sinon bon courage pour ta restauration et chapeau  
 
P.S: je suis tourneur  

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R.I.P Roscoe
 
Mon Astra http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
Y a quoi dans le zouli carton ?
 

 
 
Je vais assez souvent en Belgique pour mon job et je peux te dire que les bierres trapistes sont les bienvenues, et pas qu'une !!!!

Dans le zoli carton ya une zolie poignée de porte toute neuve qui brille ! J'en ai réparé une lorsque j'ai acheté l'auto mais le chrome était écaillé et la plaquette fisuré. Je voulais la refaire nickel et faire rechromer les 4 ( chrome piqué ) mais lorsque j'ai vu le pris dérisoir de la poignée + mécanisme, j'en ai commandé 1 pour remplacer celle réparée. Je pensais que c'était une copie mais maintenant que je l'ai reçu je peux vous assurer que non. Du coup je vais commander les trois autres car ça me reviens moins cher que le rechromage. environ 100 € les 4 complètes.
 
Malheureusement j'ai oublié mon appareil tofo au boulot ! donc pas de photo for this night ! ok !

Tu seras puni.
 

Même pas peur !!!

Quelques pièces neuves :
 

 

 
Et j'ai finis la tringlerie de boite avec un resultat pas mal car je n'ai plus aucun jeu. Je vais te passer les vitesses avec une rapidité !!!
 

Je vois que toi aussi tu as les verrins de coffre qui sont dans le sac ???

Oui je me prends le coffre dans la tête a chaque fois !!

Tu as du courage, mais bravo ! Ta Maserati est très belle !
 
C'est bien qu'il y'ait encore des passionnés pour retaper ce genre de voitures !  

Aujourd'hiu j'ai nettoyé les turbos et finis de nettoyer le moteur. J'ai donc commencé a remonter les turbos mais malheuseureusement j'ai oublié d'acheter du durites pour le circuit de liquide de refroidessement de turbos, il faut donc que je m'arrête pour l'instant. Je vais donc commencer a nettoyer, vidangé et inspecté le compresseur a palettes de la clim, ainsi que l'alternateur.
 
Ca commence a prendre forme !!!
 

En attendant j'ai installé un siège a la place du moteur que le "Boy" soiT bien installé quand il pédale. !!
 

MA-GNI-FI-QUE