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 Sujet :

Une Maserati 424 V de plus en restauration

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n°14825070
toubab9   profil
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Profil : Routard
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Posté le 12-11-2006 à 20:47:39  answer
 
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Reprise du message précédent :
Et l'axe du turbo n'a pas trop de jeu.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3287.JPG


Message édité par toubab9 le 12-11-2006 à 20:48:31
n°14825073
ced510xe   profil
....
Profil : Pilote pro
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Posté le 12-11-2006 à 20:51:47  answer
 

Le 12-11-2006 à 20:25:55, toubab9 a écrit :

J'ai aussi déposé un turbo avec les pipes d'échappement, bizarement il manque une vis sur une pipe d'échappement et les trous ne correspondent pas. Il n'y a jamais eu de vis ! Mais une fuite d'échappement oui !!! Et on la voit bien !!
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3275.JPG


 
Tiens ce sont des turbo sans refroidissement des paliers par eau, rare sur des turbo essences.


---------------
Un bon frein vaut mieux que deux meules au tas © JBT
Une allemande pour la semaine, une japonaise pour le Week end...
n°14825074
toubab9   profil
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Posté le 12-11-2006 à 20:53:44  answer
 

Non il y a bien un refroidissement a l'eau !
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/099_011_3.gif


Message édité par toubab9 le 12-11-2006 à 21:09:34
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Posté le 12-11-2006 à 20:53:44  profilanswer
 

n°14825120
bielside   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 12-11-2006 à 21:53:39  answer
 

Super toubab, le moteur va avoir une sacrée belle tronche.
ça m'etonne pas trop qu'il manque une vis (trou jamais fait) à la sortie.
Maserati dans les années 90 ça ressemblait plus à une "petite sarl" qui produit des voitures en série mais manque de bol elles sont toutes différentes.
Un jour je te fais un trou l'autre jour je t'en fais pas.
La même chose pour la chambre d'admission de ma ghibli.
Il doit y avoir un vis qui bouche un trou mais manque de pot le tourneur fraiseur mangeait des pates au moment du passage de mon moteur donc y a la vis y a le trou fait mais pas assez profond pour transpercer la chambre.(d'ou une superbe utilité complétement inutile).
http://images.forum-auto.com/mesimages/206214/IMAG18.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/206214/IMAG19.JPG

n°14825192
toubab9   profil
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Posté le 13-11-2006 à 00:37:49  answer
 

Salut bielside !
En fait le trou et le filetage sont bien fait mais le trou du collecteur d'échappement n'est pas en face. pas grave ! on ne met pas de vis !  
Je trouverai une solution, c'est pas trop grave.
Ce qui me dérange plus c'est que je n'ai aucune info sur les kit de chaine et pignon des arbre a came. Je ne sais même pas  comment savoir si les miennes sont usées ou pas. As tu des infos ?

n°14825247
bielside   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-11-2006 à 09:36:55  answer
 

D'aprés le carnet d'entretien la distribution est a changer à 40 000 et 80 000km.
J'avais entendu dire que pour les chaine c'etait à 70 000 km mais je ne le retrouve pas sur le carnet d'entretien  
Appelle l'ancien proprio pour savoir si il les a changé.
Si ce n'est pas le cas et si la voiture a plus de 80 000 km va falloir penser à les remplacer.

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Posté le 13-11-2006 à 09:36:55  profilanswer
 

n°14825341
da santo   profil
16iste
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 13-11-2006 à 13:09:21  answer
 

Le 12-11-2006 à 21:53:39, bielside a écrit :

Super toubab, le moteur va avoir une sacrée belle tronche.
ça m'etonne pas trop qu'il manque une vis (trou jamais fait) à la sortie.
Maserati dans les années 90 ça ressemblait plus à une "petite sarl" qui produit des voitures en série mais manque de bol elles sont toutes différentes.
Un jour je te fais un trou l'autre jour je t'en fais pas.
La même chose pour la chambre d'admission de ma ghibli.
Il doit y avoir un vis qui bouche un trou mais manque de pot le tourneur fraiseur mangeait des pates au moment du passage de mon moteur donc y a la vis y a le trou fait mais pas assez profond pour transpercer la chambre.(d'ou une superbe utilité complétement inutile).
http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMAG18.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] IMAG19.JPG


 
J'adore ce passage  :lol:  
 
En tout cas ces moteurs mazeratti sont vraiment beaux.


---------------
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n°14825406
xu10j4   profil
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Posté le 13-11-2006 à 15:40:31  answer
 

ce qui est bien c'est que toubab traite le moteur, alors que moi c'est l'inverse, au moins au vois pas deux fois la même chose !!!! tu comptes déculasser ??? Petit HS > La 4l de mon pote est rémontée avec une nouvelle boite, y a encore du taf dessus, donc moi sur ma maserati, j'avance pas ..  :cry:

n°14825410
da santo   profil
16iste
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 13-11-2006 à 15:53:45  answer
 

Le 13-11-2006 à 15:40:31, xu10j4 a écrit :

ce qui est bien c'est que toubab traite le moteur, alors que moi c'est l'inverse, au moins au vois pas deux fois la même chose !!!! tu comptes déculasser ??? Petit HS > La 4l de mon pote est rémontée avec une nouvelle boite, y a encore du taf dessus, donc moi sur ma maserati, j'avance pas ..  :cry:


 
Le moteur tu vas le faire faire pas un spécialiste?


---------------
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n°14825415
xu10j4   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-11-2006 à 15:58:49  answer
 

Houla que non, les seules choses que je ne fait pas sont les suivantes >
 
-Changement de pneus, car j'ai pas de machine et rien qu'une jante en tole j'ai réussi a en tordre une ...
 
-réglages des trains, car je n'ai pas non plus le matos
 
-recharge de clim, toujours pas le matos
 
-peinture de la coque (et encore ca se discute) car pas de cabine.
 
Bref, avec bien évidement les reglages Co, les diag moteur ... ou encore ce qui nécessite une presse.

n°14825416
da santo   profil
16iste
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 13-11-2006 à 16:00:00  answer
 

Le 13-11-2006 à 15:58:49, xu10j4 a écrit :

Houla que non, les seules choses que je ne fait pas sont les suivantes >
 
-Changement de pneus, car j'ai pas de machine et rien qu'une jante en tole j'ai réussi a en tordre une ...
 
-réglages des trains, car je n'ai pas non plus le matos
 
-recharge de clim, toujours pas le matos
 
-peinture de la coque (et encore ca se discute) car pas de cabine.
 
Bref, avec bien évidement les reglages Co, les diag moteur ... ou encore ce qui nécessite une presse.


 
Okay  :jap:  


---------------
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n°14825499
toubab9   profil
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Posté le 13-11-2006 à 18:57:08  answer
 

Salut a tous ! Bielside a tout a fait raison lorsqu'il parle du fonctionnement de Maserati dans les années 80-90, car il suffit de voir comment sont connectés les élements, aussi bien électrique que durites....Xu10j4 n'a même pas la même boite et le même embrayage que moi !!! Plus je démonte, plus j'ai l'impression que la voiture est montée par 4 Italiens entre deux plats de pates ( comme dit bielside !). Il y en a 1 qui fait le chassis, qui dit au deuxième "demerde toi pour mettre ton moteur", pendant que le troisième fait l'interieur sur mesure. Et pour finir les 3 disent au 4ème "demerde toi pour cabler tout ça"!!!!
De temps en temps il y en a un qui a envie de changer quelque chose pour essayer, et les 3 autres s'adaptatent!!!
C'est tellement mieux que des robots !
 
Et encore c'est rien, je vais vous montrer des pièces  de lamborghini Diablo vous allez pleurer !!( Dès que possible je prends des photos de pièce chez un ami) Pour 1 million je m'attentais a une super finition. quenini !!! Dès que les pièces sont cachés, c'est la cata ! exemple: l'intérieur des parechocs, les aspirations d'air pour les freins...une horreur !

n°14825515
toubab9   profil
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Posté le 13-11-2006 à 19:15:49  answer
 

Le 13-11-2006 à 15:40:31, xu10j4 a écrit :

ce qui est bien c'est que toubab traite le moteur, alors que moi c'est l'inverse, au moins au vois pas deux fois la même chose !!!! tu comptes déculasser ??? Petit HS > La 4l de mon pote est rémontée avec une nouvelle boite, y a encore du taf dessus, donc moi sur ma maserati, j'avance pas ..  :cry:


 
 
Je comptais déculasser pour inspecter l'ensemble du moteur mais pour l'instant j'attends car je ne connais pas encore le prix du kit de joints et mon budget est assez limité.  
J'ai déja beaucoup de frais pour différentes pièces, kit embrayage, kit de chaines+pignons d'arbre a came( a voir?), Joints, échappement, électricité, silentblocs, durites, courroies, peinture complète...................................
 
J'attends donc d'avoir réglé toutes ces "petites" choses avant d'aller plus loin.
 
En plus j'ai déja trouver les solutions pour certains problèmes que je voulais régler: jeu de levier de boite, clic clics a l'accélération, fuites, bruits d'échappement, courroies et poulies HS....
Il me reste encore certaines choses sur ma liste qui réduit de jour en jour.(électricité, cloc cloc a la désélération(jeu).....)
Lorsque j'aurais resolu tous les problèmes que j'ai constaté, j'irai plus loin ( si j'ai encore de l'argent !)
 
Et en plus il y a l'aspect esthetique qui est aussi important !! Il faut que tout soit nickel !

n°14825697
CrEEkS   profil
Le MéLAnChO - HoLiQ
Profil : Pilote pro
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Posté le 13-11-2006 à 21:50:17  answer
 


:miam:
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3258.JPG


---------------
Ce matîn un lapin a tué un chasseur , c t un lapin ki ...
 
n°14826091
fcie   profil
VW addicte !
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Posté le 14-11-2006 à 17:12:51  answer
 

Vraiment bravo, je suis impressionné [:ayumi_71:3] [:ayumi_71:3] [:ayumi_71:3]

n°14826678
Daxx   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-11-2006 à 17:21:31  answer
 

Vraiment c'est du super boulot pour une magnifique voiture !
 
J'adore ce moteur, il est trop trop beau !
 
Bon courage pour la suite de ta restau

n°14827314
bielside   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 16-11-2006 à 19:24:49  answer
 

Y a comme un laisser aller criminel en ce moment :pfff: .
Entre un qui se fait des culasses al denté (toubabou) et l'autre qui restaure des 4 L (Xu) mon coeur de Maseratisti saigne.
Ma dose quotidienne de photo de restauration est loin d'être satisfaisante.
A l'attaque nom de nom.

n°14827876
toubab9   profil
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Posté le 17-11-2006 à 19:03:42  answer
 

J'vais m'faire engueuler !!! faut j'me remette au boulot !!! Sergent Bielside veut que ça soit "carré" ! (carré= expression purement militaire qu'un sergent prononce 50 fois par jour!!)
OUI SERGENT !!!!!  
 


Message édité par toubab9 le 17-11-2006 à 19:07:34
n°14828475
toubab9   profil
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Posté le 18-11-2006 à 17:26:40  answer
 

Après 2 bonnes heures de nettoyage intensif, je vous présente la boite Getrag, différente de celle de XU10j4. Toute neuve !!!
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3311.JPG
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3312.JPG

Message cité 1 fois
Message édité par toubab9 le 18-11-2006 à 17:28:43
n°14828482
toubab9   profil
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Posté le 18-11-2006 à 17:31:52  answer
 

Boite très performante et précise, dommage que l'ensemble tringlerie/levier soit aussi merdique !
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3325.JPG
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3330.JPG
 
Je vais refaire tout ça en ameliorant tout le système pour que le levier soit très précis et dure ! Comme vous pouvez le constaté quelques réparations on été effectués dans les règles du lard ! ou du cochon ! (elle est nule c'te phrase, il faudra que je pense a ne plus la sortir ! Mais maintenant que c'est fait ....)
Oh ! les belles soudures !!!
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3324.JPG


Message édité par toubab9 le 18-11-2006 à 17:39:40
n°14828505
toubab9   profil
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Posté le 18-11-2006 à 18:05:53  answer
 

Nettoyage du berceau :
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3322.JPG


Message édité par toubab9 le 18-11-2006 à 18:07:06
n°14828509
nosoucy.ai​x   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 18-11-2006 à 18:12:46  answer
 

C'est quoi ton produit pour nettoyé car le résultat est super clean.

n°14828513
da santo   profil
16iste
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 18-11-2006 à 18:17:04  answer
 

Oui, sa m'interresse aussi  :)


---------------
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n°14828549
toubab9   profil
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Posté le 18-11-2006 à 18:49:42  answer
 

Alors pour les produits, j'ai toujours le même fournisseur pour professionnels. PHEM. Le problème est qu'il faut avoir un compte professionnel. Je n'ai pas les prix en tête mais je vais me renseigner pour les différents produits : D105 qui permet d'enlever toutes les peintures, Carphem qui est un super nettoyant dégraissant qui ce dilue dans l'eau ( attaque l'alu ), le Phemforce qui est un peu moins puissance que le Carphem mais qui n'attaque pas l'alu......
 
Pour le berceau j'ai utilisé Carphem
Pour la boite : Phemforce
Pour la peinture des caches culbuteurs : D105 (antigraphiti)
J'ai aussi Solvphem 100: solvant dégraissant a sèchage accéléré
Vous pouvez trouver toute la gamme sur
http://phem.groupeodessis.com/list [...] &Univers=2
et si vous voulez un produit, je contacterais mon fournisseur pour avoir les tarifs

Message cité 1 fois
Message édité par toubab9 le 18-11-2006 à 18:51:29
n°14828552
megabytes   profil
Turbiste
Profil : Routard confirmé
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Posté le 18-11-2006 à 18:52:16  answer
 

Pour ceux que ca tente, y'a une biturbo sur ebay à 1500€ !
[url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170048447376&sspagename=ADME:/:RTQ:FR:1[/url]


---------------
Mes restauration / Autos
La R5 Turbo 2
La Super5 GT Turbo Alain Oreille
La Golf 1 Rabbit GTI
n°14828569
toubab9   profil
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Profil : Routard
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Posté le 18-11-2006 à 19:17:04  answer
 

Le 18-11-2006 à 18:52:16, megabytes a écrit :

Pour ceux que ca tente, y'a une biturbo sur ebay à 1500€ !
[url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170048447376&sspagename=ADME:/:RTQ:FR:1[/url]


 
La 420 a 1500€ moteur démonté joint de culasse pété, sans photo ni renseignement technique, non merci ! Très peu pour moi !
 
Mais merci pour l'info

n°14829027
toubab9   profil
Toubabou cadeaux ?!!
Profil : Routard
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Posté le 19-11-2006 à 12:13:14  answer
 

Aujourd'hui nettoyage moteur. J'en est bien pour toute l'après midi

n°14829150
bielside   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 19-11-2006 à 15:48:22  answer
 

et bien voilà, suffisait de le demander, j'ai à nouveau de nombreuses photos à regarder.
Je n'ai qu'un mot à dire: akwaba toubabou

n°14829489
CrEEkS   profil
Le MéLAnChO - HoLiQ
Profil : Pilote pro
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Posté le 19-11-2006 à 21:48:43  answer
 

Le 18-11-2006 à 17:26:40, toubab9 a écrit :

Après 2 bonnes heures de nettoyage intensif, je vous présente la boite Getrag, différente de celle de XU10j4. Toute neuve !!!
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3311.JPG
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN3312.JPG


:rs: Du trés beau taf. :bien:


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Ce matîn un lapin a tué un chasseur , c t un lapin ki ...
 
n°14829524
toubab9   profil
Toubabou cadeaux ?!!
Profil : Routard
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Posté le 19-11-2006 à 22:35:27  answer
 

Merci !
Malheureusement je n'ai pas eu le temps de finir de nettoyer le moteur avant que la pluie ne m'arrête.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3346.JPG
 
J'ai donc continué a démonter tous ce qui traine encore dans le compartiment moteur. J'ai fais des spagetti avec le faiseau; mais je ne sais pas encore a quelle sauce les faire !!!
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3339.JPG
 
Encore du rangement a faire !!
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/295871/DSCN3337.JPG


Message édité par toubab9 le 20-11-2006 à 00:28:26
n°14829581
stalker_TN   profil
Ennemi de l'argus
Profil : Routard confirmé
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Posté le 20-11-2006 à 06:39:22  answer
 

Ah bah finalement tu avances assez vite je trouve, allez continue comme ça, tu en verra le bout!

n°14829753
classic   profil
Profil : Pilote
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Posté le 20-11-2006 à 14:14:07  answer
 

Pour toubab: hiphip HOURRA!!!!!
Merci pour ton topic, continue avec la meme envie et bonne humeur!!!
 
Impressionant la boite!!  
T'oseras rouler avec une voiture qui sera plus propre qu'en sortant d'usine????  ;)

n°14829773
_gustave_   profil
Profil : Membre
Posté le 20-11-2006 à 15:15:07  answer
 

Ca c'est du topic!   :love:   Bonne continuation!  :)

n°14830007
toubab9   profil
Toubabou cadeaux ?!!
Profil : Routard
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Posté le 20-11-2006 à 21:59:11  answer
 

Merci a tous !  
 
Grace a vos enrouragements j'arrive a me mettre au travail sur la voiture lorsque je rentre du boulot. J'avance alors assez vite car j'en fait un peu tous les soirs, tranquillement, sans m'énerver, sans contraite ni delai a respecter. C'est un vrai plaisir même si je rencontre parfois quelques problèmes. Bizarement je n'engoisse pas, pour l'instant !  
Seul l'aspect "recherche de pièces" (avec mon petit budget!) est un peu pénible, car je me dis que si j'ai besoin d'une piece assez couteuse, je devrais attendre et donc peut-être me démotiver !
 
Mais pour l'instant ça roule !  
Je suis en train de chercher des solutions pour mon système de levier de vitesse. Je dois recevoir des petits éléments(paliers,axes,silentblocs...) dans la semaine pour restaurer le système actuel mais si j'estime que ce n'ai pas fiable (surement !), je redessinerai entièrement le système de tringlerie pour être hyper précis et fiable ! J'ai déja plusieures idées peu couteuses mais qui nécessite pas mal de boulot.  
 
A suivre......


Message édité par toubab9 le 20-11-2006 à 22:01:16
n°14830033
toubab9   profil
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Posté le 20-11-2006 à 22:38:56  answer
 
n°14830044
CrEEkS   profil
Le MéLAnChO - HoLiQ
Profil : Pilote pro
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Posté le 20-11-2006 à 22:49:12  answer
 

Le 20-11-2006 à 22:38:56, toubab9 a écrit :

Quelques ventes de masérati :
 
http://cgi.ebay.fr/maserati-430-bi [...] dZViewItem
 
 
http://cgi.ebay.fr/maserati-biturb [...] dZViewItem
 
 
http://cgi.ebay.fr/maserati-2-24bi [...] dZViewItem
 
http://cgi.ebay.fr/maserati-bi-turbo_W0QQitemZ280051443243QQihZ018QQcategoryZ97153QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Les prix sont corrects pour une caisse de
cette qualité. :bien:
 
Même le modèle 91 est autours de 3000/4000
mias je suppose qu'il faut compter 5000
pour un modèle correct. ;)
 
Autrement le modèle me 1983 semble être le plus sympa. :ddr:


---------------
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