Reprise du message précédent :

 
 
Regretter non parce que j'aurais toujours l'occas de monter dans une de temps en temps, mais déjà je conduis plus la mienne... et puis je vais pouvoir compenser par de la bécane!
j'ai déjà un de route, une de piste, pourquoi pas une de cross typée supermot et un chopper!!!
 
bref plus envie de me prendre la tête avec ça...
 
Si ya de réels interessés pour les pieces me contacter par MP pour avoir une liste (exhaustive)

Oui c’est sur que la moto ça doit être autrement plus plaisant...
Hm sinon tu vas peut être tomber à pic... Tout à l'heure je veux mettre mes pleins phares, le clic se fait bizarrement... Au moment de repasser en croisement: pas de clic, les feux bloqués! Je les éteins et rallume pour forcer le repassage en croisement (heureusement ça, ça a été bien conçu), mais par contre la position plein phare ne marche plus! Je sais pas si ca vaut le coup que j'essais de démonter le comodo (quoi que c'est pas méchant à tomber).
Quoi qu'il en soit si tu en a un en rab, ou quelqu'un d'autre, je suis peut être preneur

 
Si t'achete les pieces de BT y'aura surement un commodo mais au fond d'un carton gros comme ta caisse de piece

Et ben même pas!!! je crois que j'en ai plus! j'avais eu le pb! c'est le ressort qui saute, par contre essaye pas de démonter le commodo car tout te saute à la gueule et impossible de remonter après! donc direction la casse, c'est le mm que sur la plupart des Sup 5

ok

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0367120715
Voilà un comodo neuf garantie 1 an de la marque Storm (Taiwan) pour 26€.
Le vendeur me propose aussi un Valeo neuf 85€ garantie 1 an ou occasion 25€ garantie 1 mois.
 
http://www.piecesauto-tuning.com/b [...] s_id=18844
Ici un comodo Jaeger neuf à 40€.
 
Tous les prix sont hors fdp. Vous pensez que le 'made in Taiwan vaut le coup?
Sinon le Jaeger à 40€ est pas mal quoi que un poil cher et le site n'inspire pas trop confiance (mais prend paypal et pas de fdp)...

ouais si t'as pas le temps d'aller en casse... moi je prendrais le moins cher possible...

Via ebay j'aurai pas confiance, mais si je pouvais le toucher, le comparer, l'evaluer alors je prendrais le storm ou le jaeger.

J'ai déjà commandé sur piècesauto-tuning et ça s'est bien passé. Les pièces correspondent au descriptif, mais attention aux marques inconnues!
 
Une fois, un embrayage commandé ne venant pas j'ai eu peur de m'être fait entuber. En réalité, il n'était plus disponible et le remboursement s'est opéré rapidement.
 

Ok merci pour l'info
J'ai peut être une piste pour une pièce d'occasion...

pas mal ta restau de ton gt turbo, je viens de me taper toutes les pages, et franchement, joli boulot.
 
bonne continuation

Merci
 
Bon comodo changé, et bientôt je pars en stage à l'étranger pour 5 mois. Le frère fera tourner la bête une fois toutes les 2-3 semaines pour huiler la mécanique mais du coup le topic risque de mourir encore un peu plus En tout cas il peut continuer à être alimenté par les passionnés il n'y a pas de soucis. Il n'est certainement pas fini car j'ai des projets pour ma gtt, notamment refaire moi même un ordinateur de bord (dans l'esprit de la voiture, pas un truc high-tech en décalage avec la voiture) à l'aide d'un pda et d'un micro contrôleur. Enfin bref sujet au ralenti, mais sujet toujours vivant
 
PS: la gtt va bien, elle approche sagement des 10 000km

coucou tous le monde,
 
voila j'en ai marre du gt, je viens de me racheté une voiture plus fiable du coup je vends la mienne, aller y jeter un coup d'oeil meme par curiosité ...
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 239069.htm

Bon ba ca y est j'ai vendu le vehicule,
 
c'est etonnant le nombre de personnes qui m'ont contacté, c'est encore recherché le gt apparement

comment peut t-on en avoir marre d'une gt turbo...sa se vend pas une voiture comme sa....si j'en aurai une je la garderai toute ma vie...

salut alor des nouvelle ? pour info, il y a un reportage, avec l'essai, l'historique et l'expertise dans un magazine c'est le deuxieme numero en ce moment dans les tabac (8 page)
 
(le numero 2 est bleu)

ça vaut le detour !

Elle est magnifique, et cher...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/53432353.htm?ca=22_s

Elle est surtout chère... très très chère...
 
De plus je suis très septique sur la voiture de plus de 20 ans avec 37000km... ça fait quand même moins de 1900km par an quoi....
 
franchement avec un tel kilometrage, le coup du moteur qui fonctionne parfaitement, je dirais plus moteur asmatique qui va pas tarder à cracher tout ses joints séchés...
 
Enfin c'est mon avis...

y'a l'histoire de l'auto qui a été remisée des années aussi, ça n'est parfois pas que de la fiction.
Pour les histoires de joints en revanche, il y'a le risque si elle n'a pas été refaite à ce niveau...
pi ouais.. le prix.. hum, disons qu'on peut avoir une belle delta integrale 16v...C'est quand meme autre chose sans vouloir dénigrer la petite GTT

bonjoure bravo poure cete restauration jai que 17 ans mai deja passioner pare cete voiture magnifique mon grand frere a une ph1 moteure ph2 moteure casi neuf voila jatan mon permi et directe je men achete une et la refait tout doriginne  merci a+

Bien entretenue et bien conduite c'est une auto tres fiable.

meme super fiable conpare a autre laguna

Bonsoir. Je galere un peu pour changer le comodo de ma gt.Faut il enlever le plastic dessus ou par dessous en enlevant le volant . Si quelqun peut me donner une solution merci et bonne soirée.

il faut que tu defasse la colonne de direction sans l'enlever pour pouvoir l'enlever facilement!

bonjoure voisi la photo du gtt pouver vous me dire que ce qui manque poure etre 100 pourcent dorigine

voila le gtt

help comment metre une photo

Bonsoir. J'ai commencé a demonter la colonne et en effet ca va le faire mreci pour le conseil .Et longue vie a la gt turbo.

il n'y a pas de quoi!

 
 
 
a ce prix il aurait pu au moin metre les jantes d'origine

 
 
essai avec ça    
 
http://imageshack.us/

Salut à tous! Ca fait du bien d'être de retour en France! La GTT n'a pas pris une ride (bon ok elle en a déjà beaucoup ) et n'a toujours pas dépassé les 10 000km mais presque! L'idée de l'ordinateur de bord perso se précise, j'ai déjà commandé le micro contrôleur (ATmega168 sur une carte de type Arduino pour les connaisseurs). En gros c'est un petit chip programmable facilement avec plusieurs E/S analogiques et digitales. Avec ça j'ai trouvé un écran LCD 2x16 caractères, comme ça, ça fera bien old school (j'abandonne l'idée du pda), dans l'esprit de la voiture . Je vous montrerez des photos quand j'aurai reçu tout ça. Côté débitmètre, j'en ai trouvé un sur le net qui correspond en pression et débit et température à ce qu'il me faut. La documentation spécifie qu'il supporte des "matériaux chimiques agressifs" mais j'ai quand même demandé par mail si ça inclus les hydrocarbures, au cas où...
 
PS: Si quelqu'un a le fameux magazine "Carbu" N°2, qu'il n'hésite pas à nous le faire partager!

 
oui je suis intéressé aussi car il a été retiré de la vente mais je ne sais pas pourquoi  

Allez, après un bon mois de retard (je vous passerai les détails mais en gros j'ai fait envoyé le colis à mon ancienne adresse à l'étranger ), j'ai enfin le matoss, ouf!
 

 

 
La gtt va bien, 10400km! Elle a eu droit à sa petite vidange. Elle est un peu sale mais dès qu'elle est plus présentable je vous la remontrerai pour que vous voyiez qu’elle n’a pas bougé

 
Il en faut du temps pour laver un GTT

Bonjour à tous,
J'ai acheté un super 5 Gtt, de 90, phase 2. J'ai un soucis, l'electrovanne d'antipercolateur n'est pas banchée, et je ne trouve pas le faisseau ni la prise.  
Pourriez-vous m'indiquer où se trouve le début de ce faisseau. Voir, si quelqu'un a des photos.  
 
 
PS : Sur la page 01 de ce topic, sur les photos du moteur, je crois que c'est le fil étiqueté 48.  
 
 
MERCI