de toute facon, un probleme de compression, c'est soit la segmentation, soit les souspapes, soit le joint de culasse. (voir la culasse, mais la c'est pas courant, ou même le bloc, encore moins courant)
Si quand tu met de l'huile dans le cylindre qui a cette perte de compression ca remonte, c'est la segmentation. APres dire si c'est le joint de culasse ou les souspapes, c'est plus chaud, caar ton joint peut ne pas perdre d'eau ni d'huile et être naz quand même.
De la, si tu elimine la cause segmentation, et que tu déculasse (tu changera le joint de culasse donc on oublie le risque de fuite par lui) autan refaire le haut moteur.deja voir avec la culasse démontée si en mettant de l'huile sur la chambre en cause, cette derniere passe. Apres ca peut être porté de soupape, guide, ou la soupape, ou bien simplement un rodage .... faud voir au démontage.
