Le premier catalogue publicitaire automobile a été édité par Panhard & Levassor en 1892. Depuis lors, tous les constructeurs s'y sont mis, avec des documents de toutes sortes, du feuillet infâme au luxueux portfolio. Une question de moyens, d'inspiration, de mode... Descriptif, poétique, technique ou artistique, le catalogue publicitaire fait souvent rêver et permet à celui qui les collectionne de rassembler un musée imaginaire que personne n'arriverait à concrétiser en réel. Les plus beaux sont certainement ceux des années trente mariant les carrosseries aérodynamiques au talent des grands illustrateurs



Depuis les années soixante, le dessin a pratiquement disparu au profit de la photo, souvent plus réaliste, mais parfois artistique... Moins charmant, mais plus fidèle, sans doute.



Toutes les autos, même les plus rares, ont droit à leur prospectus



Faites-nous partager vos trouvailles... le champ est vaste, mais limitons-nous (!) aux voitures d'avant 1985, ce n'est déjà pas si mal !



Et bien sûr les exotiques sont très bienvenues !

Bon, eh bien il n'y a pas beaucoup d'amateurs de catalogues sur FA ?



Dommage non ?

Ben, moi si, j'aime bien :
http://perso.orange.fr/maronze [...] roch11.htm

Beaucoup, je sais pas, quelques uns surement.

   pour cette initiative    Tatraplan. En vitesse et dans 3 genres différents, de respectivement 1966, 1974 et 1977 voilà quelques teutonneries, ce qui ne t'étonnera pas de ma part  
















Quant à toi, connaissant ton penchant pour les vieux papiers, je pense que tu vas nous abreuver de rares documents, non  

Une petite famille sympa  






 

Le côté laborieux de la famille ...







 

Salut à tous
Vu sur ebay le catalogue RENAULT 1977 (objet 320035096183).
Pas cher et s'arrête bientôt.
Yann

  Merci pour ta contribution, Automobilix ! Oui j'espère pouvoir vous faire découvrir quelques raretés, mais pour l'instant je suis un peu bloqué parce que je n'ai toujours pas de scanner... J'ai donc utilisé quelques docs repiquées ici ou là et stockées sur mon disque dur, en attendant (et vu le fait que je n'ai pas d'onglet JPEG, en général ça s'enregistre tout seul en "bitmap" ce qui ne passe pas sur FA    )

Amis Faiens, il faut lancer une souscription pour offrir un scanner à Tatraplan. Je mets 1 €, vu mes origines en partie normandes  

Koikilansoi, on attend la suite des catalogues.

 

Quelques unes de mes teutonneries préférées, en vrac.

Le programme Auto Union de 1964





La "3=6" de 1957






Le tout premier catalogue DKW montrant la "P 15" de 1928





Le catalogue de la "1000 Sp" des sixties






L'Audi "Dresden" à moteur 6 cylindres Rickenbacker






La DKW "4=8" de 1930






Le programme de fabrication DKW de 1937







La DKW "3=6" des fifties






Une DKW exotique, la "DKW Fissore" brésilienne de 1967






Y en aura d'autres plus tard si vous êtes sages  



 

Oh quel beau sujet

C'est vrai qu'elles sont surper belles ces brochures

Quittons la perfide RFA kapitalistik et partons pour la  douce RDA, le Paradis des Travailleurs

A toi de jouer maintenant, Tatraplan  

Encore une teutone... enfin plus tout à fait. C'est une FANASA qui sortait des usines mexicaines, vers 1970, longtemps après la faillite de Borgward.



Si c'est trop capitaliste, cette petite fourgonnette Goliath (à moteur 2 temps) devrait convenir !

Pour aller chercher une tonne de Kartoffeln  






 

T'as raison, Tatraplan, y a pas beaucoup d'amateurs et c'est bien dommage
On va quand même entretenir la flamme avec ce document recto-verso germano-ricain de 1960  










 

Si, si, il y en a, mais ils n'ont pas beaucoup le temps pour poster

En voici une première série: désolé, j'ai pas plus récent

Voilà le verso du recto ci-dessus  






Moi aussi, je retourne bosser dans mon jardin. C'est l'automne et c'est pas l'ouvrage qui manque  


 

Quelques autres   :

Studebaker 1903 et 1908:







Ohio 1914 :

Un peu moins vieux, mais plus rare:

Et quelques russeries comme Tatraplan les aime  

Tout ça ne nous rajeunit pas, et ça encore moins  

Salut à tous
J'ai le catalogue de la Production CITROEN de 1979 (quelques pages finales un peu collées mais bon état et complet)



et celui de la Production RENAULT 1977 (couverture cornée bon état et complet) à débarrasser. Cela tente quelqu'un ?



A tout de suite.
Yann

   

Ah la Claveau Descartes, c'est un de mes fantasmes. Hélas l'auto a disparu corps et biens. Il existe pour ce modèle un luxueux catalogue, que j'ai eu l'occasion de voir dans les archives d'une collection. Une absolut Rarität, comme disent les Allemands... Quant à la Marathon, il existe au moins 4 ou 5 documents différents, pas faciles à trouver du tout...
Merci pour ces découvertes, GV ! Bon, je vous laisse, j'ai un taxi à prendre !

Sympa ce taxi Simca immatriculé en Teutonnie, plus exactement à Offenbach. Ca me rappelle mon jeune temps où, soldat militaire à Berlin en 59/60/61 (ben ouais, le SM durait 27 mois   ), il m'arrivait de prendre un taxi pour aller retrouver ma "Liebling". En plus des classiques Mercedes, il y avait une flotte assez importante d' "Ariane 4", eh oui! et comme leurs soeurs germaines, dans l'obligatoire couleur crème. Preuve que Simca a toujours bien su s'exporter, ce que ne pouvaient pas revendiquer toutes les marques françaises de l'époque.

 

Comme tu as l'air d'apprecier les NASH, en voici d'autres  

catalogue 1951:



Et la Statesman de 1953:



 

[  

Ah la Claveau Descartes, c'est un de mes fantasmes. Hélas l'auto a disparu corps et biens. Il existe pour ce modèle un luxueux catalogue, que j'ai eu l'occasion de voir dans les archives d'une collection. Une absolut Rarität, comme disent les Allemands... Quant à la Marathon, il existe au moins 4 ou 5 documents différents, pas faciles à trouver du tout...
Merci pour ces découvertes, GV ! Bon, je vous laisse, j'ai un taxi à prendre !

quotemsg]

La Descartes n'existe peut être plus, mais il y a encore une Claveau 56 aux states: j'ai une petite vidéos de 6 Mo ou l'on voit la belle faire quelques tours de roue  

Tatraplan,

Acceptes-tu aussi les utilitaires ? A l'image de ce Barkas B1000







Ou de ce Skoda 1203



 

Ma contribution: réclames tirées du journal "L'illustration" de 1931, 1932 et 1937

Pour aujourd'hui, et pour moi, ce sera trois très socialistes "VEB Horch" type "H 3 S" made in Zwickau (RDA) qui, comme Tintin, sont partis en 1956 en aventure au Tibet  







 

On a droit aux vélos et aux plaques émaillées ?  

Tant pis, c'est parti  






 

Vous me connaissez  

Alors, une petite rafale de teutonnes  

Programme Auto Union 1964





Publicité pour la DKW "3=6"





Catalogue de l'Auto Union "1000 Sp"





Publicité pour l'Auto Union "1000"





Catalogue de la DKW "1000" de 1929





Programme DKW 1937





Catalogue DKW "F 102"





Publicité pour la Framo "Stromer" ( à moteur DKW)






Gute Nacht


 

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