Reprise du message précédent :

 

 

Bonjour et bienvenue pocketcalculator!
 
Belles photos. Cette Delage sur la première photo est à priori une DI Torpedo Sport Boat Tail (ou DIS?) que mimiss avait photographiée à Goodwood en 2007 (voir page 54).  
Mais la 2ème photo est elle de la même auto?  Il me semble que non bien qu'elle y ressemble et en dehors de la mascotte lévrier absente sur la photo du haut.  

Je suis d'accord avec lotusien, je pense à une autre auto, peut etre celle qui se trouve à sa droite. (les phares ne sont pas identiques non plus)

 
 
 
No 1: DI 1926. Carrosserie par Fred Shoebridge 1961, à l'origine une berline par Lavocat et Marsaud.
 
No 2: DISS 1925. Carrosserie Drs coupe par Victor Broom, Londres.

 
Sur le moteur de notre D6 11S, à l'avant, il y a cette sphère avec ces plots en laiton, savez vous quelle est la fonction de cette pièce...

Bonjour,
Cela me parait etre un genre de damper d'équilibrage, mais je ne saurais être affirmatif à 100/100.
Pour les plots pas de problèmes ils sont tous dans la région et je vais  chercher le complément samedi prochain
AO

ce n'est pas vraiment un damper, car fixe sur le vilo, ce serait donc plutot une poulie d'équilibrage.
pour info, d'origine, cette pièce est chromée.

 
Bonjour à tous,
 
C'est bien le damper que l'on trouve souvent sur les 6 cylindres et plus. Donc par définition cela amortie les vibrations néfastes à certains régimes moteur. Il faut s'assurer que rien n'est bloqué à l'intérieur, il faut vérifier la position de serrage avant démontage pour bien remonter à la même pression.
 
Delagement
Christophe

Thank you very much Peter,
 
Pour la 2ème voir page 73 eu haut de page, photographiée au Mans Classic 2008;

Je pensais aussi à un volant d'équilibrage .

Quelques autres photos du net je ne sais plus où de cette D6-3L Letourneur et Marchand 1947 prise lors de sorties dans le Sud Ouest (La Teste Arcachon 2006).
 

 
Hello Peter
 
Welcome !!!
 
Nous sommes trés heureux d'avoir notre amis anglais du Delage Register   présent parmis nous!!
 
Pour toute Delage anglaise, il saura nous éclairer
 
Philippe

Bonjour à tous,
 
Voilà une vidéo à propos d'un spécial à moteur Hispano dont il à déjà été question ici:
 
http://www.youtube.com/watch?v=oKv [...] _embedded#

Bonsoir à tous,
 
Juste en passant vite fait (le temps, le temps...     ), voici une photo prise sur le topic des anciennes dans les concentrations, là c'est plutôt dans un Musée en l'occurence celui de Monaco.En savez vous plus sur cette Delage que j'identifie comme une D8-15? Est elle dans la collection du Prince Rainier ou seulement en prêt pour expo temporaire?
 
Merci à Poulain pour la photo   .
 

Bonjour,
 
Après quelques mois sans parcourir le sujet j'ai rattrapé mon retard. Encore de superbes Delage au fil des pages. Pour ma part, j'ai croisé cette Delage cet été, lors d'une exposition à Turin. Elle était identifiée comme une AB-8 de 1913.
 

 
Vous aurez l'occasion (et moi aussi du reste) de voir cette auto sur le stand Delage au prochain Epoqu'Auto.

le forum est plutot calme en ce moment, alors je vous mets une photo de ma D6.11, devant un chateau que nous pourrons voir lors du dernier contre-la-montre du tour de france cycliste (chateau Palmer (Margaux))
 

Magnifique Vincent,
Aurtant ton automobile que l'architecture et le Vin de ce merveilleux Margaux.

 
Belle photo Vincent, on se croirait au rallye des clubs de Marque !
Voici donc des photos de ce rallye (belle transition...)
 
La marque Delage était représenté par 6 modèles et aurait même pu faire mieux car une D6 11S et un cabriolet D6 70 étaient inscrits mais forfaits.
En trois jours nous avons fait 550 km par des routes agréables et sans grands dénivelés. De belles visites de châteaux et un temps correct, seul le samedi matin nous sommes partis avec la pluie et le brouillard. A noter que malgrès les 95 voitures, la circulation était fluide du fait d'un bon étalement des départs et nous n'avons pas traversé de grandes villes avec des feux à plus en finir...  
Les photos,
 
Les deux D8 S avec une Facel, la vue de dessus racourcie les voitures...

 


 
D8 100 Limousine, exactement la même que notre amie Tchèque ! D'après son propriètaire il y en trois de survivantes et pareils...

 
Rare cabriolet D6 75,  

 

 

 
Le torpédo DI des parents de notre ami "ol lo".
Avec les cyclecars Salmson, une Panhard, elle faisait partie des plus anciennes du rallye.
 

 
Superbe. On dirait qu'elle est encerclé par deux Hotchkiss.

Bonjour,
 
Voilà, j'ai annoncé il y a quelques temps que mon père possédait une Delage, alors voici enfin quelques photos !!
C'est une Delage Type DS de 1931, peinture d'origine, intérieur restauré et mécanique révisée!
 

 

 

 

 

Bonsoir à tous,
 
De retour après un déplacement, en survolant les derniers posts je vois qu'il y a de belles photos et reportages ainsi que de bonnes nouvelles.    
Plus de retours après lecture plus détaillée!    

Merci Track,
 
Ce doit donc être une Type AB de la 8ème série qui est effectivement sortie en 1913. Les AB faisaient partie de la série des AB à AE équipées avec le même chassis mais des moteurs différents. Ce chassis prenait de l'embonpoint par rapport aux précédentes Delage avec 2,75m d'empattement. Les AB étaient montées avec un moteur Ballot 4 cylindres de 2116 cm3 (le même que les J3) soit avec une boîte 3 vitesses soit comme dans ces séries 8 avec une boite 4 vitesses. Ce chassis sera aussi la base pour les 6 cylindres AH.  

Merci de l'info Salmson69. On va donc enfin voir à quoi elle ressemble cette Delage plusieurs fois aperçue dans la région de Lyon sans pouvoir être rattrapée... dans le traffic   . J'espère qu'il y aura des photos de Epoqu'auto.    

Je n'aurais pas dis mieux!      Très belle photo, très belle auto, très beau chateau, très beau cadre, très beau lieu et... très bon vin on suppose même si on n'était pas là pour gouter!    

 
Merci pour ce beau reportage Patrice!    
 
Il y avait un superbe plateau des grandes et belles marques françaises à ce rallye (voir aussi les photos dans les topics Salmson et Hotchkiss). Si je compte bien cela fait 5 Delage sur 6 sur tes photos. Je crois avoir aperçu quelque part la 6ème qui doit être un cabriolet D6-70 ou 3L beige et marron je crois mais je ne suis pas sur.  
Je ne connaissais pas la D8-100 et pas non plus la belle D6-75 sur laquelle j'ai flashé!  

Bonjour Solex17,
Merci pour ces photos de cette Delage dans la famille   .
L'état de l'extérieur est étonnnant pour une peinture d'origine avec une belle patine. J'aime beaucoup le tableau de bord. Est ce une teinte d'origine?  L'intérieur est de belle facture!
Connais tu un peu de l'historique de cette DS?  

Bonjour,
 
Le forum est bien calme cette semaine!    
 
Une nouvelle petite annonce sur le site LVA :  
 

 
On avait évoqué cette DIS lors d'un rallye Amilcar dans le Sud Ouest (voir pages 44-45). La caisse a été reconstruite en Angleterre en réplique Skiff Jarvis comme stipulé dans l'annonce. Auto sympathique et originale et elle roule très bien selon ce qui avait été dit de source sûre.
 
Photo LVA

 
Bonjour Solex  
 
Jolie DS avec une belle peinture tout juste vieillie, votre père roule t il souvent avec ?
 
Patrice43

 
Je me suis en effet aperçu que je n'avais pas pris en photo la sixième Delage, c'est bien une D6 70 cabriolet beige et nous l'avons déja vu sur ce topic, je mets quand même une photo où elle se trouve en arrière plan...
 

 
Photo amusante, que deux grandes limousines de la même époque et marque cousine. Pour info, l'empattement le plus long est celui de... La Delage:sol:

 
Patrice43

Bonsoir Patrice,
 
En effet ce cabriolet D6-70 en superbe état figure plusieurs fois dans ce topic. Je trouve que le plateau de cerallye cette année est vraiment superbe mais je ne me rappelle pas si c'est le cas d'habitude, il me semblait moins fournis habituellement mais je n'en suis pas sûr.  
Je ne suis pas très connaisseur en Delahaye, quel est le type de cette Limousine? Est ce une 148?

une photo prise dimanche lors d'une expo à Cadaujac :
 

 
 
quelqu'un pourrait-il me donner les dimensions d'un radiateur de DIS ?
 
merci
vince

Une jolie D6 Letourneur et Marchand vue à Evreux ce week end:
 

 
Il est vrai que cette année avec 95 voitures, cette édition doit faire partie des records. Hotchkiss, il y a deux ans avait aussi réuni un nombre important.
 Dans mes très bon souvenir j'ai Talbot en 99 où c'était notre première participation, des lectures de comptes rendus jusqu'à là, je passais enfin "acteur" aux grandes marque...:sol:
Ce qui est bien, c'est que le club organisateur s'efforce d' ammener le maximum d'autos, je me rappelle quand ce fut le tour de Voisin, il devait y en avoir une quinzaine !
Seul bémol, toujours faible ou inexistante participation pour les Lorraine Dietrichfff:
 
Patrice43