Reprise du message précédent :
Bonjour à tous  
 
Je suis nouveau sur ce forum et je voudrais saluer tous les intervenants qui prennent de leur temps pour informer et aider les personnes comme moi.  
 
 je suis tombé sur une Delage à vendre qui m'interresse assez,il n'y a plus la carte grise et le propriétaire actuel est comme moiil n'y connait rien en Delage. ( il en a apparemment hérité)
 
Aussi pourriez vous s'il vous plait m'aider, quel est le type de cette voiture, l'année,  quelle en est sa valeur sachant qu'il y a pas mal de travaux pour la restaurer  
 
Avez vous des conseils à me donner relatifs à cette auro , trouve t-on facilement de la pièce ? enfin bref tout ce qui pourra m'aider dans ma décision de l'acheter ou non
 
Je vous en remercie d'avance et vous tiendrais au courant de la suite des évennements!!  

 
Bonjour lotusien  
avec du retard  
il s'agit d'une Delage Type "R" de 1911
Amitié  
Saga55

 
Re, en voici une autre vue a Gaillon Samedi  
 
restera-t-elle en chassis roulant ????comme a l'epoque avant d'être livrée????
a un carrossier pour un nouveau "re-carrossage" conforme a son N° de chassis  
ou alors sera-t-elle "Coursifiée"    
 
 

 

 

 

 

 

 

re,la type R  
en configuration a la Course de cote la Ste Barbe Gaillon  
Saga55
on se prépare pour le Départ
 

 
petit aperçut de la Ste Barbe    
 

Bonjour Saga55,
 
Merci de la précision, j'étais bien dans la bonne gamme.  
 
Merci pour ces autres photos de cette autre Delage, en chassis cette fois. D'après la forme du chassis et différents autres éléments il doit s'agir cette fois ci d'une AI (4 cyl 2,3L, 1913 à 1915) . L'amménagement est des plus sommaires et limité, difficile de faire plus léger   . A voir si elle se dote d'une carrossserie dans le futur, et de quel type...  

Plateau visiblement assez fourni et qui avait l'air sympa!

Bonjour et bienvenue ici, 1966!    
Merci pour ces photos, certainement une DI des premières séries avec un joli pare-brise en V.  

Bonjour et bioenvenue Bois71,
 
Vaste sujet. Cette Delage est une DI12 carrossée en Limousine. La DI12 est motorisée par un paisible 4 cylindres 12 CV et est sortie entre 1935 et 1938. Nous avons déja parlé de cette DI12 et d'autres (voir pages 33, 55, 58-59,  80-81 et 98 notamment). La mécanique est la même que celle de la Delahaye 134. Pour les pièces je ne suis pas le mieux placé pour en parler mais d'autres ont l'expérience de restaurations... Sinon celle ci a l'air assez saine et bien conservée (mais à voir de visu sur place bien sûr).
Tenfour45 avair acheté une DI12 berline, je ne sais pas s'il nous lit toujours?  

Bonsoir Lotusien
 
Merci pour l'accueuil et les infos c'est sympa, je vais parcourir les pages idiquées.
 
A plus

Bonjour
Celà fait longtemps qu'elle est en vente. Trop chére . Il y a la même a vendre ici, moins chere et juste à finir  
http://www.leboncoin.fr/vi/41542322.htm?ca=12_s
 
En tout cas bienvenue ici
 
Philippe
 

 
 
   Il faut demander à 2LCV..........En tout cas ça fait plaisir e voir revivre ce chassis  

Bonjour
Une annonce qui viens de me parvenir et avec l'accord de la propriétaire je la diffuse ici.
 
TYPE AM  des années 1914/1918.
 
La propriétaire souhaite qu'elle reste en France .La voiture est en très bon état ayant été très bien restaurée par l'ancien propriétaire. Elle est visible dans la région de Poitiers.
 
Estimée 40 000 euros, faire offre . Contacts par MP ou sur site www.delage.org
 
Merci
 

 

 
Bonjour saga 55,
 
Rassurez-vous, ce châssis AI de 1913 devrait être recarrossé en simple phaeton, comme il devait l'être à l'époque compte-tenu des éléments de carrosserie qui étaient avec le châssis. L'occasion était trop belle pour faire rouler ce châssis en cette occasion, bien qu'ayant eu quelques soucis du fait de son carburateur cuve arrière, plus adapté aux courses de descente que de côte.... Ceci dit je me faisais l'effet du "mauvais fils de famille" ayant déshabillé le véhicule famillial pour participer à une course de côte....

 
Bonsoir 2LCV1
ceci n'était qu'une simple interrogation de ma part      
la réponse par contre me plait "pas de mauvais fils de Famille"   la solution etait de faire la course en M-A pour faciliter le carbu    
et profiter de chassis "allégé (c'est la mode)était une Belle Occasion de le présenter a cette commémoration de "GAILLON 110 APRES"
Merci de votre participation a ces 2 jours ou i'on a pu admirer un Plateau Sensationnel de vbien jolies et rares voitures ceci grâce a Serge Hebert
cordialement  

une D6 3 litres du sud ouest, à vendre sur un site allemand :
 
http://www.wunscholdtimer.de/index [...] tx_car_pi1[showUid]=353&tx_car_pi1[CMD]=single&tx_car_pi1[title]=DELAGE%20-%20D6%20DHC%20-%20spezialkarossiert%20von%20Letourneur%20et%20Marchand&tx_car_pi1[backPid]=52&cHash=d90bcdc339
 

Je rejoins Philippe, celle-ci semble plus interressante : même modèle mais avec une restauration bien avancée et moins chère que celle de Dijon! Comme toujours, il faut la voir pour juger de l'état réel mais sur la papier celle ci est mieux!

Cette Delage est passée en annonce sur LVA au mois d'Avril (voir page 100). Elle parait très belle. L'AM est très proche de l'AI avec laquelle elle a une forte ressemblance mais c'est une 9HP (moteur Ballot) au lieu de 12HP pour l'AI (1590 cm3 contre 2300). Il y a eu peu d'AM car elle est sortie juste avant la guerre de 14 et sa production a donc été très vite intérrompue. Cependant après la guerre Delage autorisa les usines Bernard à construire chez eux 400 exemplaires de cette AM (source l'indispensable livre de D.Cabart et C.Rouxel, réédité rappelons le et donc à nouveau disponible).

   2LCV,
 
J'ignorais que cette AI est votre et d'après ce que je comprends a une histoire dans la famille. Bravo de l'avoir sortie    et de permettre aux passionnés d'admirer une telle auto en chassis et il est forcément plaisant de savoir qu'elle sera "rhabillée" telle qu'à l'origine.      

 
Bonjour Vincent,
 
Cette D6-3L était déja en vente chez eux il y a plus d'un an (voir page 63). Ce serait celle du Salon de Paris 1947. Elle est passée auparavant dans les petites annonces de LVA (voir page 44). Restauration datant de quelques années semble t il mais avec la sellerie qui semble d'origine et une certaine patine bien sympathique.   Elle mérite de trouver une "bonne maison".  

Ok, je ne savais pas qu'on avait deja parlé de cette annonce.
pour l'auto, je la connais un peu, elle n'est pas très loin de Bordeaux.

 
Voici le régulateur refabriqué, une fois les coins arrondis et une belle peinture noire, il passera inaperçu dans le compatiment moteur.

 
Ce n'est qu'une question d'observation, d'apprentissage puis de pratique, la préparation est primordiale, après il faut s'entrainer à plat, puis quand l'on a pris l'habitude des tempèratures l 'on peut passer aux parties verticales.  
J'ai justement mis en ligne les étapes afin de "démystifier" l'étamage!
 
Patrice43

à tous..
 
Comme je l'ai signalé à Lotusien sur le topic des Lotus Europe, il y a dans Classic & Sports Car du mois de septembre, un très bel article sur la Delage 2LCV V12..
 
Avis aux amateurs..
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Sympa de venir par ici Jeff     Je n'ai pas encore mis la main sur ce numéro mais ça va venir...

 
A propos d'article, le coach D6-70 JELM prototype et son équipage font la Une de LVA cette semaine   avec aussi une autre photo à l'intérieur (concours d'élégance de Sarlat) ainsi que le Roadster D8C Figoni de Porez au concours du Touquet.  

 
Bonjour Patrice43, je suis en train de faire les plans Autocad de la pièce, pour en refaire une, et je pense que le résultat sera très voisin du votre! Avez vous davantage de photos de votre pièce svp?
 
Bonne journée!
 
Ju630_2

 
 
Lotusien, la date fatidique approche, un nouveau bilan à venir ???

 
Bon on sera tous voisin alors, puisque l'Amicale Salmson sera en face de Delage et à côté des clubs Citroen...

 
Exact mon Philippe et j'aurais même besoin de vos cordages et plots
 
Patrice43

 
Je vous ferais d'autres photos et même plus nettes que celle que j'ai posté
 
Patrice43

 
Je me faisais une reflexion, pourquoi le créateur "historique" du site (volumex) ne poste t il pas de message, pour l'avoir créer, il doit être passionné de la marque... Nous lit il encore...
 
Patrice43

EpoquAUto organise un diner le samedi soir, je propose aux Amis de DELAGE présent ce matin de nous retrouver au cours de ce diner.
La limite d'inscription est le samedi midi, mais je crois que nous avons intéret à reserver le plutot possible.
Que ceux qui seront présent se fassent connaitre rapidement.
 
Delagement votre
 
Merci pour les compliments pour la participation à Montlhéry

Bonjour Léon,
Je négocie avec Madame le WE à Lyon afin de participer  
Philippe

 
Tu veux ceux que l'on avait l'année derniére, les plots ex-musée de Genéve? Nous aurons un mur, donc moins de cordage à utiliser.
Si tu as 5 minutes appelle moi ce week-end.

 
 
Bonjour à tous,
 
Comme le soulignait Philippe (merci, j’ai faillit oublier !) voilà l’anniversaire de ce topic Delage du forum Auto de Caradisiac, topic (ou sujet si vous voulez) que j’ai repris voilà donc 3 ans maintenant. Pour répondre à Patrice, le créateur du topic initial, Volumex n’est plus sur le forum mais il faut rendre hommage à son travail de l’époque.
 
C’est donc l’occasion de faire le point et de vous donner quelques chiffres même si le bilan ne sera pas aussi détaillé que l’an dernier faute de temps.    
 
Je pense que le topic a aujourd’hui trouvé un rythme de croisière correct et à peu près régulier, avec des échanges en légère augmentation.  
 
Pour rappel lors des 12 mois octobre 2007 - octobre 2008, l’activité se résumait ainsi :
• 28 pages en 12 mois,  
• 988 messages postés  
• 732 photos postées (soit un total de 1928 depuis le début)  
• 95 « écrivains » (total depuis le début du topic dont 32 nouveaux sur la période des 12 mois)
• 16 possesseurs de Delage connus + 5 anciens possesseurs « sûrs ».  
 
Pour les 12 mois écoulés l’activité est passée à :
• 32 pages en 12 mois (+14%)  
• 1120 messages postés (+14%)
• 780 photos postées (+7%) (soit un total de 2708 depuis le début)  
• 72 personnes ont posté au moins 1 message depuis 1 an (pas de chiffre sur la période précédente)
• 23 possesseurs de Delage connus sur le topic (+44% !) et toujours 5 anciens possesseurs « sûrs »  
 
Voilà ! Merci à vous tous qui prenez le temps d’écrire et/ou d’envoyer des photos.    
Continuez à intervenir, n’hésitez pas à poster sur des sujets très divers… du moment qu’ils aient trait à Delage bien sûr   , pour que chacun  y trouve son intérêt, de celui qui découvre la marque à celui qui cherche des infos précises sur tel modèle en passant par les passionnés de l’histoire, de la mécanique, d’un modèle, de photos etc…
 
Delagement vôtre.
   

Dans le LVA de cette semaine il y a plusieurs annonces de pièces.  
Page 48 pour DR 70 pièces mécaniques etc
Page 51 1ere colonne DELAGE 1912 Type R4, moteur Ballot
Page 51 3eme colonne DELAGE Montre jaeger suissse  
 
Pour que DELAGE roule