Salut à tous!

Mon père possède depuis quelques années une 2cv cabriolet Hoffmann. Hoffmann est un ingénieur allemand qui a développé un kit carrosserie en fibre de verre pour permettre à n'importe quel bricoleur de transformer sa deuche en cabriolet façon années 30. Le résultat est plutôt sympa (mais ça c'est à vous de voir!), mais on se  pose toujours la question de l'homologation. La notre est en carte grise normale, c'est à dire "CI" (conduite intérieure) 4 places, or la transfo la fait passer en cabriolet 2 places. Faut il la faire passer à la DRIRE (ex service des mines, catégorie "réception de véhicules à titre isolé" pour les connaiseurs)? Si quelqu'un s'y connait en législation ou est dans le même cas que moi, son avis et ses remarques sont les bienvenues...!

Cette voiture m'a fait découvrir l'univers de la 2cv et j'ai attrapé le virus. Rouler cheveux au vent avec le son ronflant du flat twin, c'est génial!

Si vous en possedez une, ou si vous en connaissez, n'hésitez pas à en parler ici et à mettre vos photos!

voici la mienne :

Pour plus d'infos :

http://www.hoffmann2cv.de/Fhoffmann.htm

Tient, ca ressemble etrangement a ce que j'ai vu au pessage des 24h de cette année:









Elle posait fierement a coté de 2-3 Ferrari et autre Mazda Rx8.

Pareil ça ressemble a ce que j'ai vu à une expo par chez moi..

Effectivement.

c'est magnifique comme voiture, a part la rouge a l'expo, les jante sont affreuse, c'est criminel !
Mais sinon vraiment sublime.

Jante de smart... les kits hoffman sont homologué TUV mais en france ? remarque avec l'europe, peut-être que c'est ok, comment ça se passe au contrôle technique...
Mais on a coutume d'entendre (même chez les pros) que sur les deuchs en raison de leurs architecture chassit + coque, les transfos sont autorisées...

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on fini par ce retrouver...
le bonheur est dans le pré... pour peut qu'on y trouve une p'tite épave...
RECHERCHE YAM SR 500/400 OU BONNE BASE CAFE RACER URGENT !!!

Oui effectivement se sont bien des kits hoffmann. C'est pas pour crâner mais leurs jantes sont moches! J'ai laissé les jantes d'origines auxquelles j'ai rajouté les anjoliveurs de l'époque en acier poli (que l'on retrouve sur les ami 6 et 8 surtout). C'est pas original, mais c'est ce qui va le mieux. Je savais que le kit est homologué par le TUV en allemagne, mais chez nous...

d'accord avec vous : les roues de smart sur la rouge...

y'en a vraiment qu'on des goûts de chiottes...

le kit hoffman vaut env. 2000€ sans la pose et sans la peinture!!! mais ca en jette!!!!!!!

bonjour,

pour cause de manque de place, je dois me separer de ma 2CV cab de realisation perso, transformée pour mon mariage.

voir photos sur ma2CV.com    => annonce n° 7938 - 2007-09-01

0682131690 pour renseignements

snif.

Et connaissiez vous BUCEPHALE, l

Et connaissez vous BUCEPHALE, la 2CV cabriolet qui revient de son tour du monde, prise ici à NEW YORK.

Vous pouvez relire son histoire sur le site suivant :

http://letapesuivante.free.fr/

Bonne route à tous les deuchistes !

bonjour je voudrait savoir ci quelqun pourrait me filait un plan pour couper ma 2cv pour mettre un kit cab hoffman avant de le commander je voudrait la passer en peinture merci ci quelqun a un plan de coupe merci davance a bientot

Bonjour,
Voila ce que j'ai réalisé cet hiver avec ma 2cv club ;
si cela vous intéresse je peux vous communiquer d'autres photos et details de la transformation .
L'arriere à été realisé en polyester armé sur moule perdu
vous pouvez me contacter par mail : sylvestre.baur@sfr.fr
Salutations
Voila ce que j'ai fai avec ma 2cv club