bonjour
je suis possésseur d'une fuego GTL,et j'ai un problème de démarrage ,mon souci est que je n'ai pas de courant qui alimente mes bougies,j'ai testé en prennant le faisceau qui relie la bobine à l'allumeur et je mets en contact la bougie sur la culasse,et quand je lance le moteur pas d'étincelle sur celle ci.
la bobine à été remplacée même problème,le 12V alimente bien la bobine au contact neiman,par contre la bobine chauffe quand on essaie de démarrer, je n'est pas d'étincelle au niveau des vis platinéesquand l'arbre d'allumeur tourne au lancement du moteur ,et pourtant à l'ohmètre le contact sur les vis marche et se coupe quand je manoeuvre le bras des vis,pensez vous que cela pourrait provenir du condensateur?ou bien des vis platinées sachant qu'elles ont 1 an et demi

Bonjour
Tu possede une GTL serie I de 80 a 82 , je pense
Pour l'allumage , je ne croit pas que les vis platinees soit en cause vu qu'elles ne sont pas tres vieilles
As-tu controler ?
Les bougies , les fils de bougies , la tete de delco , le doigt d'allumage
Possible aussi que ton condensateur soit HS , ou que tes vis soit mal regler
Je ne suis pas un specialiste de la serie I
Je possede des FUEGO , mais roule surtout avec des serie II
Viens faire un tour sur ce topic
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Nous sommes plusieurs...
Et nous pourrons probablement trouver une solution
Certaines personnes de forum , on peut-etre deja ce genre de probleme
Pour ma part , je ne peut plus t'aider

bonsoir
en fait hier elle roulait très bien et en une nuit plus rien,je n'ai pas d'étincelle même au niveau des rupteurs, et quand je branche le fil de sortie bobine sur une bougie et posée sur la culasse rien.
les bougies ont environ 1 an aussi et jusqu'à la elle démarrait sans problème,on m'a conseillé aussi de mettre le fil de bobine directement sur la culasse pour voir si j'ai des arcs ou  pas,qu'en pense tu?
je vais poser la question sur le topic
merci

Comme je te l'ai dit , je ne connai pas tres bien les serie I
Je possede quand meme quelques exemplaires
Ta question de memoire n'a pas encore ete pose sur le forum
Question
As-tu demonte ta tete de delco pour voir si elle n'avait pas pris l'humidite ?
J'ai eu ce probleme sur ma GTS
Avec ma TURBO grise j'ai eu un probleme aussi
Je suis allez au boulot avec , et le lendemain pris d'allumage ; je travail de nuit
C'etais le module d'allumage qui avait lacher
Mais il s'agit ici d'un Allumage Electronique Integrale
As-tu essaye aussi de voir voir si ton condensateur sortait du jus ?