Voila je mi prend certe tard mais je vais avoir besoin de votre aide. Je dois remttre en route une mercedes 190C de 64. le moetur n'est pas bloqué il faut juste que je vérifie ma pompe a essence. par contre les flexible sont bon a changer. délai chez mercedes impossible et il faut que la voiture roule pour le 19 Aout monb mariage. Donc si certain on de bonne adresse pour les pièce mercedes je suis prenenru demain je mets en lignes les photos de la voiture c'est une véritable sorties de garage ( mon garage ou la voiture dort depuis 82. avantage stocké roue hrois sol ds un endroit sec est chauffé.

Pour les durite tu peut toujours voir sur le net ou dans certain magasin mais le delais et court donc si tu dois te faire livrer sa va etre short  Mais bon si tu as juste ta pompe a essence qui est bloquer essaye deja de reparer sa pour le reste tu pourra voir sa apres Oublie pas les foto

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RIP ma 190d
Renault un jour ,velo toujours ! Clito powaaaaaaa XD

Pour la pompe a essnece j'ai une autre solution pompe electrique externe. pour le flexible je recherche, mais les agents mercedes de ma régions sont hors sujet. A croire que proposer le dernier Ml ou la dernière classe B il n,e savent rien faire d'autre.

A dommage tu as des photo de ce qu'il te manque ? Et de ce qui est defecteux ? Tu aurais du parler de ton probleme en section meca Car en restauration je sais pas si il i a beaucoup de monde :/

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RIP ma 190d
Renault un jour ,velo toujours ! Clito powaaaaaaa XD

Comme signalé je me tourne ds le coin mécanique. Pour la voiture il ne me mnque rien. c'est la voiture demon grand pere qui dors dans le garage depuis 82 elle dois ressortir pour mon mariage le 19 aout. mon seul soucis se  trouve sur les flexible de freins je ne suis pas sure qu'iol est supporté 20 ans de stockage. la voiture et certe a l'abris au chaud sous toile de protection. Stocké en ahuet batterei débrancher et les cilindre on était huiler avant l'arret du véhicule. j'entend de dire que le moetur fut hiverner pour une longue duré. utilisation d'une huile spéciale pour hivernage vidange de tous les fluides rajout d'huile par le puit a bougie faisseau et allumage stocké dans un carton hermétique. Donc il troune le seul hic est la pompe a essence que je dois encore vérifié et les freins. voila les photo bientot.

les photos dans 1 heures ua lieu de les uploadé sur FA je pense plutot les mettre sur mon blog a desuite avec l'histpoirte de la voiture.

C'est un peu normal en même temps, leur but est de vendre des véhicules neufs...

Adresse-toi au siège directement

Voila en faite le soit disant chef du magasin pièce de chez mercedes ne voulais pas s'embetez. car ma merco n'était pas dans son ordi.
J'y suis retourné se matin j'ai une autre personne et j'ai mes pièces demain. Entre temps je les sortis de sa place vidangé (huile essence eau freins) remis des liquides neuf. puis des bougies neuve et roule au 4 coup de clefs ellle a démarré ralentit stable température ok et niveau d'huile pression ok. les freins sont ok. En allant faire un tour j'ai eut qd meme un soucis la biellette de renvoi de boite a lacher.
trop cool car depuis le22/08/1987 elle avait était garere et n'avait pas revu le jour.
j'ai attaqué" a la polishé puis alui refaire les chromes.
niveau kilometrage le compteur indique 74998 mais il y deja fait deux fois le tour. Sa couleur et grenat.
Pour les freins il sont nickel j'ai juste rajouté un filtre a essence.

sympa une sortie de grange dans ces conditions
Vite des photos ou l'adresse du blog

et félicitations à ton grnad pere pour le remisage en règle. Si tout le monde pouvait faire ca...

Bonne continuation

Pour les photos des que je suis libre je cour prendre une clef bluetooht pôur les tranferer c de mon portable.
Pour le remise nousdison donc qu'il fut fait ds les régles :J'ai retrouver la checklist dans le coffre.
 1 mise sur calle de la voiture (roue hors sol) pressione vérifié + pneu huilé.
 2 réservoir essence rempli avec ajout de produit antihumidité ( produit pour bateu je sais pas plus )
 3 niveau huile fait
 4 eau purgé circuit rincé et re rempli
 5 frein purgé liquide remplacé par un produit de stockage.
 6 pome aessence démontéer et stocké ds un tuperware à la'bris de lh'umiditer.
 7 idem pompe a essence pour le faisseau electrique et le delco.
 8 ouverture fenetre et mise en place de la bache.
fait le 21/08/87
voila pourquoi la remise en route se fut bien passer
ds les autres papiers j'ai trouverles info suivante filtre huile et air changer le 18/08/87 huile total activia 5000 pour le moteur, motifié pour rouler au 98.
Vive mon papi
heureuesement qu'il a fait cela à l'époque car mainetnat il en serait incapable. il melange deja essence et diesel dans sa C3 pluriel  

Voila les photos : direction mon blog (faite pas attention au noms j'i mettais au débuty des phtos de camions en épaves.
http://blogs.aol.fr/aubonheurdesdame/epaves/
d'autre phot et l'avance des travaux bientot en ligne.

superbe!

merci sa fait plaisir

une merveille !

HARG!!!!!!
Je meurs!!!!