Reprise du message précédent :

  merci

je me permet de poster la mienne mais plus trop d'origine c'est un 1.1 kent d'ailleur si quelqu'un a des info a savoir si c'est possible de lui mettre le 1.6 cvh je suis preneur



 
si les photos genes je les retirent

salut escort jo du site escort, non t'es photos sont les bien venues, ça fait revivre le sujet:bien:

A mon avis c'est tout a fait possible

bonjour a tous!
ba moi aussi jai eu une ford escort mk3,cété une 5 portes noir de 85 1100 kent 50 ch.
c'est une tres bonne voiture.
 
a titre d'information quelqun conaitrai il la difference de perfs entre une escort mk3 1100 kent et 1100 cvh,si il y a une grosse diference ou pas?
niveau acceleration et vitesse
   
 

Hello,
 
ravi de voir un post sur cette voiture. J'ai débuté avec une 1,3l scoop de mars 90, un des dernier modèle produit. J'ai adoré cette voiture et 18 ans après elle fait encore partie de la famille. Un bruit rauque qui ferait penser à une Alfa (un peu enroué je l'admet) et une conso : jamais plus de 6,5l / 100 avec une ponte à 5,5l / 100 lors d'une petite escapade vendéenne non loin de chez moi.
 
Il faut conserver ces vieilles Ford, témoins d'une époque ou la marque faisait encore des véhicules assez rustres mais solide !

Bonjour à toutes et à tous,
Voici des photos de mon Escort L 1100 4cv ohv de 1983 (version E)
(distribution par chaine)
 

 

 
Bonne fin d'année
Francis

elle est sympa ton escort ! elles ont toutes ces équipements les series E ?

 
tient, tu serais pas dans un petit village dont le nom commence par un A ? oui il est tout a fait possible de mettre un 1.6cvh la dedans a condition de faire quelques modifs, j'avais croisé une ford avec un kent a la base swappé 1.6cvh j'avais pris des photos si ça te dis.

bonne anneé les escortistes  
 
elle est toujours la  
j'ai fait ma ptite enquete et .................rien  
 

 
les jantes me font de l'oeil  c'est horrible    vais je tenter un démontage sauvage?  
non c'est pas mon style mais ..........ça fait raquer cette caisse mythique a l'abandon  

 
Salut Moyanos
Bonne année à toutes et à tous,
 
Non, j'ai installé les équipements de 97(à l'achat du véhicule) à 99.
 
La série E veut dire économetre (c'est une option)
 
Il y a deux voyants au tableau de bord.
Un jaune et un rouge
Ces voyants sont commandés par des interrupteurs à air  
branchés sur le carburateur.
Le jaune s'allume lorsque la consommation est légèrement élevée
Témoins jaune et rouge allumés = consommation élevée.
Pour indication selon le constructeur la consommation (moteur 1100 55cv)
parcours urbain 7,4--5,1 à 90km/h--7,2 à 120km/h
La distribution se fait par chaine et un ordre
d'allumage 1-2-4-3
Une autre particularité de ce véhicule la vitesse maximum est  
atteinte en 3 ème 145 km/h pour 140 km/h en 4 ème.
La 4 ème étant le rapport économique (pratique sur autoroute)
Certaines Sierra 1600 sont équipées de cette version E avec une boite 5.
 
Les deux voyants au tableau de bord.

 
Les inters qui commandent ces voyants (à gauche du vase d'expansion)

 
@ +  bonne journée
Francis

oui a bien garder les escort mk3, elles deviennent rares, du moins en Belgique, pour l'instant avec ce temps de chien, je roule pas avec la mienne, elle est dans le garage, trop de sel sur les routes. Ce que j'addore avec le 1100 cvh, je sais pas si c'est ton cas avec le 1100 kent françis, mais elle reprend tres bien dans les bas tours. La boite est super courtes, a 20 KM/H en 3 eme, ça reppart a l'aise.

 
ok, c'est le meme systeme qui a équipé certaines fiesta mk2 a moteur "valencia" enfin un kent un peu modifié. je m'étais toujours demandé comment ça marchait, merci a toi !
d'ailleur t'as pas un systeme de récupération des gaz d'échappement ou quelque chose de la sorte ?
 
bonne année a tous !    

moi par contre j'ai pas ce 'econometre' je pense bien qu'ils avaient mis ce systheme sur les escort mais de fin 81, pas de chance pour moi, la mienne est de tout début 81

 
Bonjour tout le monde,
Je ne savais pas que les "Fiesta" étaient équipées de ce système.
 
Sur le ohv il y a un récupérateur des vapeurs d'essence
et un système de recyclage des gaz de carter moteur qui est aussi utilisé  
je crois sur les moteurs chv.
@ + Francis

 
Bonjour,
 
L' économetre me fait souvent lever le pied lorsque je vois les
deux voyants allumés.
Ce moteur fonctionne bien et a un entretien facile mais les culbuteurs  
ont la facheuse tendance à se dérégler.
Par contre sur la tienne se sont des poussoirs hydrauliques qui commandent
les soupapes donc pas de réglage.
 
@+Francis

oui c'est exacte, pas de reglage, et le moteur est assé silencieu, la mienne a 159000 killometres

la photo date de cette été lors d'une ballade d'ancetres  

Bonjour à tous
 
 Je suis récemment devenu propriétaire d'une Ford escort 1.1 GL 5 portes qui est en très bon état puisqu'elle affiche 68000Km.Elle s'est ménagée puisqu'elle aura 29 ans à la fin de cette année.
 Je suis à la recherche d'un attelage depuis pas mal de temps en vain.Ce n'est pas pour tracter des charges lourdes(je ne voudrais pas trop fatiguer cette honorable grand mère)
 Je ne suis pas un spécialiste des forum c'est pourquoi je n'ai pas encore réussi à joindre des photos de la Belle. Je suis impressionné par la qualité de vos véhicules respectifs à tous.
 Bonne route à tout le monde...

merci beaucoup, j'attend des photos de ton escort avec grande impatience  

voici encore deux photos prises récemments

pour le plaisir
 
http://www.leboncoin.fr/vi/68119347.htm?ca=13_s

oui je l'ai vue, ça monte les prix... Mais bon, vu l'état et les killometres..

oui, je l'ai vue, ça monte les prix... Mais bon, vu l'état et son tres faible killométrage...

franchement elle les vaut largement, c'est une véritable piece de musée; si je pouvait je la prendrai rien que pour ça !

Oui, on dirai qu'elle est dans un état neuf, par contre ma couleur est un peux plus clair. Une voiture pour rouler de temps en teps avec, plus sortire dans la pluie ni rouler dans le sel...

Elle est belle!
 
Je préférerai une escort XR ou RS 1600 dans le même état!

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Grand Disciple Des Dieux Germains De L'Automobile PORSCHE, AUDI, BMW, MERCEDES
 
FORD Fiesta MK2 1,6 Diesel
RENAULT c'est mais la R5 c'est

ça oui