Reprise du message précédent :
Merci,lorenzo pour l'acceuil telephonique.
Si tu elabores le dessin coté de chaque piece composant la benne d'origine d'un p.w,fais nous en part !
Cordialement.  J.Luc

Salut, un bon coup de peinture et c'est reparti !!!    
comment est l'arrière ???

a tous ceux interressé par l'élaboration d'une caisse d'origne voilà mon mails perso : lorenzo0224@aol.com  
 
si vous avez des photos, des cotes de la doc sur les caisses arrières envoyez moi tout ca ,si quelqu'un habite dans mon secteur je suis pret à me déplacer !

et bai dit dont je ne suis pas pret d'avoir mes cotes.
heureusement que l'envoie de ma cloche d'embreillage a etait plus rapide que celui des mesure de la caisse arriere
sinon,le pw n'aurais pas avancer  
allez,va ne fait pas la gueule!j'en et recuperais une de caisse arriere.donc plus besoin de cote(pour le moment)

bonjour  
j'aime bien ce genre de bêbête (néanmoins j'compte pas en acheter, juste jeune conducteur rêveur ^^)
Et curieux:
-ça consomme dans les combiens selon les motorisations?
-vous galérez pas trop pour l'entretien? ('fin ici la majorité à l'air sacrément bricolo)
-c'est dans les -3.5T donc conduisible permis auto ou pas?
 
merci

eh noireboudin  je t'es dit de pas etree pressé quand tu vera le resultat tu m'embrassera sur les joues du bas !!

houla,c'est un meesage que tu veux me faire passer  
au mieux,je te sererais la mains

Salut Decar
Ben on a rien sans rien:
- moi je consomme en gros dans les 15 l/100 mais petits parcours et sans tirer dessus. ceci dit, je fais 200-300 bornes par an, donc même pas un plein.    
- pour l'entretien: véhicules de 40 ans + passage aux mines tous les ans (camion + 3.5t) = c'est pas facile tous les jours !    
- ben non, permis camion avec visite médicale tous les 5 ans.    
 
mais quel plaisir !  
 

quel moteur as tu?
le 3.8l
ou le 4.2 de wm 300?

Slt téléphonne a Sf2a et demande Phillipe il est au courant,j'irais dans la semaine prochaine voir ton contacteur phares si il y as un qui ressemblerait
voici sont téléphonne 01.49.61.30.90 appel de la part de wm300  

Slt un salut a tous   un récapitulatif des ventes du boncoin pour tous les gouts a tous les prix  
http://www.leboncoin.fr/vi/69183651.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/71812738.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/72188849.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/72450020.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/72637144.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/73668656.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/73828470.htm?ca=12_s

Slt au fait lorenzozo c'est toi qui cherche un radiateur?si c'est le cas précise moi si l'entrée de la durite supérieur est a gauche (dans le sens de marche) ou si elle est centré  

c'est la version papa mobile avec toutes les vitres  

        Salut Wm : j'ai plus besoin de radiateur , j'ai vendu le dodge bleu ( WM 300 ). je conserve le rouge qui est des premiers modèles ( moteur 3.8 l ) ,beaucoup de demande pour l'acheter ,mais très peu de connaisseurs et de gens sérieux ! 250 modèles en france ,il veulent restaurer des dodges neufs ! pas trop passionné" les gonz "   . enfin donc je suis toujours sur le projet de la benne arrière , j'ai lancé une étude sur la faisabilité d'une matrice d'emboutissage ,pour les marquages "dodges" du hayon arrière   .
 
envoie moi des photos avec les cotes hors-tout,l'épaisseur de la tole utilisé, les cotes intérieures etc ...
 
sinon du coup je me retrouve avec un moteur de WM300 complet ,puisque la personne qui me la acheté va le  "jfcroislisé" (dieselisé quoi ! ). avis au amateur .
 
allez ,et motivé vous un peu plus pour repondre sur ce forum ! parceque c'est mort !!

et et,moi je cherche un colecteur d'echapement de t251!

au faite,pourais ton me donner la difference entre de la peinture glycero,de la peinture avec durciseure,et de la peinture epoxy
la quel et la "mieux"
la quel donne la plus belle "finition"
en gros,la quel convient le mieux pour nos engin?

quelqu'un pourais t'il me donner tous le chemas de durite des frein(frein avec assistance)

bon, d'accord je réponds....
tu peux faire une étude pour avoir une marque "FARGO" sur le hayon arrière ????  

besoin d'aide d'urgence sur le circuit de freinage
nombre et, longeur de chaque  durite
plus chemas  
avec l'assistance bien sur

a la volé !

a la volé  

tu mesure les tuyaux en cuivre une fois que tout est en place ! les durites sont toutes de meme longueur ou presque !

quand je dit durite,c'est tuyau de cuivre
c'est le shémat que je ne connais pas
explication
pour moi,
la pression part du maitre cylindre de frein pour aller a l'assistance,
de la l'assistance le fluide repart au roues
  je me trompe ou pas?

ben c'est comme ca oui  !

merci lorenzo

salut a tous !il y a plus personne  
petite question,a combien roule un pw
a plein vitesse(3600tr)?

80 km maxi , je pense ,mais attention au débattement de la direction ! je crois qu'on est plus que deux passionnés noirmoutrin1 ! pas de reponse pour des photos de caisse ou des cotes,c'est la mouise !

 
Ben pour moi, je ne sort de mon cercueil que la nuit ...  
Mais non, lorenzo189, on est un peu plus de trois à être passionnés. Mais c'est la mauvaise saison, la pluie, les jours qui rétrécissent, les feuilles qui tombent etc ...
Noirmoutrin1, je n'ai pas réussi à mettre la main sur le schéma de freinage du mien qui est double (Schéma recomposé à partir de celui du manuel d'atelier). Mais je cherche encore... Pour la vitesse max, j'ai bien souvent dépassé les 100 km/h (avec le moteur essence, hein) mais avec des pneus avant équilibrés ! Encore actuellement (diesel) sur autoroute, les 90 km/h sont dépassés. Et la vitesse max est indiquée sur la boite à gants : 88 km/h.  
Portez-vous bien et sonnons les cloches à wm300 qui dort dans sa tanière !

lorenzo
si tu as un dans le 49,tu peut le faire passer,j'ai une belle caisse arierre!

oula! j'ai oublier un mots:AMIS
donc,ca donne:si tu as un AMIS dans le 49!
  il et temps que j'arrete!

 
envoie des photos sur mon mails Lorenzo0224@aol.com  ,
 
WM les tiennes ne sont pas passé ! paris tete de ch.  
 
salut JFCROIS comme ca va  ? ! bien j'espère.
 
info: il me reste du PW bleu le moteur en 4.2l  la boite a vitesse et les vieilles banquettes ,a vendre ou echanger ,je recherche une vitre latérale (la petite de devant ) si quelqu'un à cela ..  
 
sinon pas trop d'infos pour ces bennes ,c'est un peu la galère    
 
je recherche aussi une rouleuse a tole ,une fraiseuse perceuse et un tours si quelqu'un a !
 
bon PW a tous !

salut loenzo
la banquette m'interaisse!
le tour,la fraiseuse,la perceuse a colonne,j'ai!mais le port va te couter cher
recherche par chez toi,ces grosses bete ca pese lourd

j'ai oublier,je recherche tous les roulement et cage present dans la boite de transfer

Slt 97 KM/H exactement

et voila quand vla une de reponse presise

Slt tu les a vue ou tes 80 maxi dans le fond d'une tasse  
dit donc le montagnard d'occasion le téphonne ne répond pas? ah!!!!!tu ljoue bien ton ptit bran,,,,eur,regarde dessous il est comme toi completement givré