Reprise du message précédent :

Slt toi tu cherche les problèmes ca vas ch''er  

Beh quoi?, elle zoulie ma tite 205! Et elle passe bien dans les chemins...  

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Vive la Bretagne et le paté henaff
 

Si tu mets ta 205, je mets mon patrol c'est au moins un 6 cylindres  

ben  je reviens de vacances et sa papote !! pour tes problèmes de trou de tole , ta tolerie serait pas pourri a mort non ? et puis l'intensité ce regle normalement , chez nous les jurassiens avec un potentiometre ! pour ce qui est de "l'atal" c'est de l'argon avec du dioxyde de carbone à 85 / 25 % ,ce gaz s'utilise tel un procédé Mag (metal active gaz ) il est adapté a tes travaux puisque le dioxyde de carbone a un effet calmant sur les aciers (qui contiennent plus ou moins de souffre ) l'idéal et le moins couteux serait le fil fourré ,cela permet d'avoir un panel de plusieurs type de protection et d'éviter d'avoir 36 consignes de bouteilles de Gaz différentes,mais c'est des bobines que tu devra stocker au sec et qui se vende pour faire de grandes quantité de cordon de soudures  . je pense que ton problème de dentelle serait du a un manque de preparation de ta tole humidité + graisse + rouille = trous !! a suivre  
 
Wm le radiateur ca urge pas mais tu sais que j'ai l'oligation de m'y prendre à l'avance j'suis un peu limurien ! bref si t'a quelque chose de propre  et de  pas chère biensur ! mais moi ca de coté.

salut a tous les poweriste  
sa cause toujours,de vrai petite bonfemme bondiou!
temps que sa ne parle pas d'hemorroide,et que ca reste sur thematique
dit dont lorenzo,t'es un cadore de la soudure ,la je m'incline  
sinon,je suis a la recherche d'un eclater pour carbu solex 40 raip
et d'une pochette de joint

Slt eh ben les réponses sont devenue rare  

 
Qu'est-ce que vous voulez répondre à lorenzo189 ? Il a réponse à tout !    
Mais j'essaie d'utiliser ce fichu poste à souder justement parce que la tôle de mon Fargo est pourrie ! Si cette tôle était nickel, je ne me ferais pas ch..r à tenter de faire des cordons de soudure !    Mais je retiens l'équation : "humidité+graisse+rouille=trous". Ben oui, mais si je gratte bien tout, ya plus de fer !    
Dis-donc, noirmoutrin1 ; toi qui parle sans arrêt de "trou-pas-centré" sur l'arrière train de nos power, tu veux nous interdire de parler d'hémorroïdes ? Tu sais que tu es culotté ?    
 
Je propose de fixer une date pour tous nous réunir chez lorenzo189. Là, il nous fera un cours et des démonstrations sur la soudure électrique. On pourra amener ses propres pièces à souder.    
Pis on pourra chanter en cœur des louanges sur sa merveilleuse table inox ... en s'aidant d'un peu de vin jaune. D'accord ?    

Slt moi je viens pas pour la soudure mais juste pour la fete que lorenzo189 vas nous préparer une super tratra j'espere    

 
Je viendrais avec mon camion, y'a un peu de soudure a faire sur la cabine!

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Vive la Bretagne et le paté henaff
 

 
Si tu n'étais pas si loin, je te les ferai tes soudures, WM 300 à déjà gouté des produits locaux, mais lui aussi il peut venir,j' ai d'autres volontaires aussi, pas pour travailler bien sur, c'est pas la saison    

Slt c'est un mot bizzar provenant d'un Corse    

Le travail c'est bien à petites doses, plus c'est dangereux  tout le monde sait qu'il y a des médecins du travail            

c'est pour ca que le travail est tabout chez vous pour eviter d'aller chez le medecin    

c'est pour çà que l'on pratique dans l'anonymat    

Slt je me doutait bien aussi que vous aviez un pete au casque    

A mon avis il y adu monde dans le même cas, mais nous on le sait      

ouhai ben heureusement que je sort la tete du lot  

 
C'est fini, là, les loupiots ? Vous empêchez lorenzo189 de répondre !    
Mais peut-être que vlr2A a envie de lancer des invitations ?  

Slt oui papa ouhai bah!!!! les corse roule pas en power mon pove vieux JF ou alors ils sont anonyme    

 
Bon, j'ai fait peur à tout le monde.
Hé, les gars, c'est pas vrai : Ya pas de réunion de prévue ! On ne s'invite pas chez les gens, on déteste le vin jaune et les Corses !  
Ça va comme ça ?  
On se contente juste de faire des feux d'artifice avec les powers (et autres !)
 
   

Slt moi le démontage commence,j'y retourne demain  

WM 300 tu remarquera que je ne suis pour rien dans le feux d'artifice    

Comment veut tu qu'on roule en power si tu démontes tout        

Slt bah voyons ont connait vos spécialitées régional et puis c'est ptet toi qui a posé le fil bleu sur le bouton bleu et le fil rouge sur le bouton rouge  

ca tombe bien y en as un a coté qui t'attend  

Slt tiens Vlr2A au cas ou tu aurais un doute pour le deuxieme voici une photo faite aujourd'hui pour toi  
maintenant saute dans l'avion une dépanneuse et hop direction chez toi    

Slt un ptit quizz y as un truc qui vas vous interpeller  

Slt voici aujourd'hui ca fait nue heeeeeiiiiiinnnn!!!!  

Un peu comme mon camion avant qu'il ai repris sa cabine!

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Vive la Bretagne et le paté henaff
 

Tant de KM pour çà!!    

à tous. Salut wm300, déshabilleur de power !
 
Sur ta photo :

On distingue une boite de transfert supplémentaire APRES la BT normale du 6x6. Elle doit jouer le rôle d'une prise de force (commandée par le 3ième levier au plancher) vers le treuil du derrick ? Et on dirait que cette BT supplémentaire est celle du 4x4 (?). Bonjour la dimension des arbres de transmission arrières !
Sur les dernières photos, il reste un magnifique commodo sur la colonne de direction. Est-il en état de resservir ?
J'aurais bien voulu être là, lors de ce "nettoyage". Mais si Beke m'avait reconnu, rien que la présence de ma tête aurait fait monter les prix !    
Bravo, wm300. C'est toi le conservateur des power's, en France.

[quotemsg=15988459,1500,283068] à tous. Salut wm300, déshabilleur de power !
 
Sur ta photo :
http://images.forum-auto.com/mesim [...] %20042.jpg
On distingue une boite de transfert supplémentaire APRES la BT normale du 6x6. Elle doit jouer le rôle d'une prise de force (commandée par le 3ième levier au plancher) vers le treuil du derrick ? Et on dirait que cette BT supplémentaire est celle du 4x4 (?). Bonjour la dimension des arbres de transmission arrières !
Sur les dernières photos, il reste un magnifique commodo sur la colonne de direction. Est-il en état de resservir ?
J'aurais bien voulu être là, lors de ce "nettoyage". Mais si Beke m'avait reconnu, rien que la présence de ma tête aurait fait monter les prix !    
Bravo, [i]wm300. C'est toi le conservateur des power's, en France.[/[/i]quotemsg]
Slt Jf la boite n'est ni une 4x4 ni la meme que nos Power ca y ressemble mais c'en ai pas une
C'est une boite que j'appel de travail, est actionnée par la bt d'origine en position (route normal) et ont embraye la seconde boite qui entraine le systeme voulue et débraye l'entrainement du pont arriere donc le Power est devenue statique l'ensemble est entrainé par le moteur du véhicule,se montage a été fait par une société spécialisé mais l'autre est plus artisanal,je mettrai des photos lors de sa sortie
la c'est quand meme trop fort

 
Je sais pas pourquoi mais Vlr2A tu as moins d'entrain d'un seul coup aller une petite pour te donner du courage en vue d'une remise en état rapide et apres a toi les routes Corse  

 
Remise en état rapide? franchement vu l'état, rapide c'est pas le mot.  

 
Pourtant on dirait bien que c'est un Power qui a pris le maquis !  

Slt exscuses moi la prochaine fois je dirai Corse

Slt eh oui il pas pris le bon maquis il aurait du predre le maquis Vlr2A   euuuhhh!!!! pardon je voulais dire Corse