Reprise du message précédent :
Pourais tu me dire svp ou tu as acheté ta barre OMP et combien elle t'a couté ?
 
Je suis au Canada et ca ne se trouve pas ici.
 
Merci.
 
 
 

la suite,la suite !!!!!

Alors, pour les pièces d'interrieur, je n'ai pas retrouvé ma plage arrière. Par-contre j'ai retrouvé quelques autres bricoles: deux vides-poches de portes en plastique beige et moquette beige, la "boite" de l'auto-radio dans les mêmes matières, une garniture de haillon ar en plastique beige, un peu fissurée par endroits, et des feux de haillon (éclaireurs de plaque de police et recul)

bonjour je suis en train de restaurer une honda s800 année 1968 et je voudrais savoir comment faire pour mettre des photos comme toi?
salut

Salut, voila la suite
Le moteur une fois peint !!!
 

 

 
Les soupapes...
 

 
Le guide de la jauge a huile poli !!!
 

 

 

 
Et voila la suite bientot @ ++

Magnifique

Super, dis c'est oi qui a poli le guide, si oui comment ont fait pour polir des pieces ?

Alors plus de nouvelles, ele en est ou la resto ?

Super boulot!
Comment a tu polis la jauge?
A+

Avec un disque a polire au bout d'un touet ou d'une perceuse je pense

salut a tous !!!
Pour polir le guide de jauge a huile, je l'ai fait a la main !!! A u de but j'y suis allé au papier de verre tres fin, puis j'ai continué avec de la laine d'acier et enfin un bon coup de BELGOM !!!
Seulement il faut encore que j'y mette un vernis pour éviter que ca rouille.  
La restau ca avance petit a petit...
Je mettrai quelques photos plus tard @ ++

petite astuce
tu peux mettre un carbu de R25 gts
même carbu mais un peu plus gros que celui d'origine
pour ma part, j'ai refait une prépa compléte de la mienne, en gardant l'esprit d'époque,  
pas comme ceux qui passe le carbu aspiré en carbu souflé avec echangeur et tous le merdier (commme sur les super R5 gtturbo)
juste une simple prépa, moteur, chassis et caisse
 
 
chuss  

ça donne quoi avec ce carbu de R25?quel puissance?plus de couple?
ce montage me conviendrait bien (modif légère qui nuit pas trop à l'origine)...

Salut a tous !!!
Quelques photos pour la suite...
 
Le bas de caisse mastiqué
 

 

 
la suite plus tard ....@ ++

bonjour a tous, je posee une T2 et j'ai un souci de prise en compte "MA" les autres rapports aucuns pb mais les loupiottes des feux de recule s'allument bien mais en embrayant pas de prise quel est le probleme merci les amis de me renseigner

très beau travail,je suis ton topic de très près bonne continuation

 
Superbe ce topic

voila un forum de R5 alpine et alpine turbo
 
http://renault5alpineturbo.realbb.net

Utilité de faire masse de pub

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Il est chié de s'inscrire et upper tout les topics r5 at,  ceci dans le seul but de ramener du monde vers son forum..  (qu'il vient d'ouvrir,  en fait un simple blog...)  
 
fa devrait peut être faire un gros encart en haut de page??  
 
je sais pas,  tu comptes aller faire tous les forums r5 pour ramener du monde aussi? Ca c'est une idee pour te faire apprecier y'a pas mieux  
Un forum se contruit petit a petit c'est d'abord un espace dedié, une construction reflechi,    
Pas un blog, vite fait sur le gaz, et surtout on ne se fait pas connaitre en s'inscrivant  dans un autre forum ou tu uppes tous les topics dediés.  Tu fais tout à l'envers mon pauvre vieux      
 
Messieurs les modos a vous de jouer    
 

Salut a tous !!!
L'autre jour on m'a dit que peindre les étriers de freins en rouge ce n'etait pas restaurer mais dégrader !!!
J'aurait voulu avoir votre avis ....
 
Moi je pense pas que cela les dégrades de les peindres en rouge , on ne les voit presques pas sur la alpine turbo, et je pense que une couche de peinture les protéger de la corrosion !!!

Qu'en pensez vous ???
 
@ ++ et bon surf !!!
 
PS: La suite de la restau. ne va pas tarder...

Salut a tous !!!
Voila la suite...  
 
- Le longeron avant droit ...
 

 

 
Voila l'etat du longeron avant droit. On dirait qu'il a pris un coup de l'intérieur...
 
- Les autres parties que j'ai resoudées...
 

 

 

 
- la tole de phares ...
 

 
- un autre petit pet...
 

 

 
Je mettrai des photos de la suite bientot !!!
J'ai déja mastiqué toutes mes soudures et commencé a le poncer... (J'ai pas encore fait de photos)  
 
Voila, @ ++

Salut
je suis d'accord avec toi sur le fait que les étriers ne se voient pas ou très peu,
donc pourquoi les peindre? pourquoi ne pas les sablés et les vernir avec un vernis
incolore ou un gris alu? Perso les miens sont gris alu et on dirait qu'il sont d'origine.
voilà a+

Oui, je suis d'accord avec toi !!!
 
Mais j'ai préféré les peindre en rouge ...
Cela ne ce voit pas mais bon ce n'est pas grave, cela ne va pas gacher le look de la belle r5 AT !!!
 
Pour la barre anti rapprochement je l'ai eu sur www.tunning.fr
@ ++ et bon surf...

Pour moi la peinture rouge, la bar les ailes poly ca fait surtout tuning...  
Ca sert a rien...    
 
 

La barre anti-rapprochement ne se voit pas capot fermé, les ailes poly, ça ne se voit pas une fois peintes et les étriers rouge ne se voient presque pas : rien de bien grave en comparaison avec le travail effectué par desone66.

Salut
tiens nous au courant quand tu poseras ta barre car je crois qu'elle
passe juste juste, et pour ma part je n'en ai jamais vu......
bonne continuation
a+

Oui, je vous préviendrez !!!
En tout cas c'est sur ca passe tres tres juste...
@ ++t bon surf...

Salut a tous,
Voila la suite, mastiquages des parties resoudées !!!
 

 

 

 

 
Bon ce n'est pas encore bien fini (le poncage)
 
La suite bientot @ ++

Une chose certaine partout ou tu as mis de la brasure la rouille apparaitrera.

tu devrais acheter quelques couteaux à mastiquer, ça fait gagner beaucoup de temp de ponçage

Cool encore une r5 turbo!  
Bon boulot continue!

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Co-fondateur de la B.A.E. a la B.A.D!
Fondateur de la C.D.T
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 48.htm#bas

Mais j'ai tout passé a l'antirouille (ferose) avant !!!
Je ne pense pas qu'elle resortira...
@ ++  
 

Bravo, beau boulot . Personnellement j'aurai privilégié un étamage a un masticage mais bon c'est bien quand même.    
Bonne continuation.

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   Restauration de mon Opel GT1900 ici www.forum-auto.com/forum2.php?conf [...] w=0&nojs=0
 

Est bien... Bon courage.

 
SI SI A L'ENDROIT OU TU AS BRASE LA ROUILLE VAS SORTIR.