Reprise du message précédent :

 
Là on est d' accord par contre çà fait plusieurs fois que je le repetes mais je me fait degager par les modos  
Quand je dis que bientot on va voir des punto et Laguna on y est presque.
 
Je me suis montré aussi excessif que toi en exagerant meme, pour te montrer que c' est un peu dur de lire çà    
 
je connais tres bien ta voiture pour avoir suivi ton topic    

Bon bah on est d'accord alors
 
Ouf  
 

D' ailleurs personnelement j' ias jamais trouvé de charme à la 604, par contre quand je vois la tienne, çà me laisses pas indiferent et je lui trouves meme du charme, çà doit etre du que celels que j' ais vu sont souvent dasn un triste etat.

Bah tu sais si on m'avait dit 1 mois avant que je l'achete que j'en aurais eu une...
 
Sinon pour en revenir au sujet cette R25 est belle
 
Militons pour un retour a des JA d'origine
 

Paye moi des BBS alors   En aucun cas j'ai voulu enlever les BBS mais c'était une obligation ! Et si j'en retrouve, j'en prends de suite. Le problème c'est de trouver des BBS avec les caches Renault.    
 

bah c'est votre avis. Comme si la vie s'arrétait à la rubrique ancienne de fa.
Les anciennes jantes font ancienne voiture, celles-ci lui donnent un look plus actuel. il va pas vivre dans les années 80 pour faire plaisir a des gens qu'il connait même pas lol.
Surtout que là, ça lui va bien, j'ai vu pire.
 
perso, je ne sais pas si je mettrais les ex ou les new, peut etre que le soir je la mettrais en tenue de soirée  et la journée en anciennes jantes, et pour aller chez lidl, je mettrais des tôles.
Elle déchire sa voiture et on juge pas une auto à ses jantes  

Sinon les JA etoile des baccara classiques?
 
A mon avis, tes JA valent largement des bbs à la revente!
 

Mes jantes Laguna c'est au maximum 500€. Pour les BBS "RS" c'est dans les 700€ voir 800€ !
 
Et les jantes Baccara "turbine", trop classique à mon goût.

 
Bah c'est justement l'esprit anciennes qui est en perdition ici...
 
On est toujours avec le fight d'origine, mais là la voiture est vraiment superbe, et c'est dommage. Comme tu le dis toi meme, tu la mettrais le soir en tenue de soirée, pour aller frimer au macumba night
 
Je plaisantes, effectivement on a vu pire je te l'accorde, mais on est aussi sur un forum ou on echange nos point de vue, c'est normal qu'on soit pas d'accord.
 
Venir sur un forum anciennes, c'est faire un premier pas vers le monde de l'auto ancienne, et les autos d'occas que personne veut aujourd'hui sont les anciennes de demain.  Et en aucun cas mettre des JA de moderne c'est l'esprit anciennes, c'est de la modernisation, donc l'opposé.

Allons allons pas de disputes !
 
Les R25 n'aiment pas ça, et apres elles vont encore tomber en panne et c'est nous qui allons être embêtés...

 
Oui mais avec les news jantes, il aura plus de chances de détourner les regards de dzeunes demoiselles qui n'ont jamais vu de 25 :
 
elles : C koi comme voiture ???!
lui : Ah c'est ça.... c'est une maguna 25, y'en a peu en france, c'est une export de Floride
Sur les champs (élysées), ça passsssse (gad)
 
 

pété de rire le Macumba , après je raccompagne la compagnoe créole à la maison, y'a tellement de places dans la 25.

Certainement pas dans l'optique d'un fight, je tenais à dire que personnellement, j'aime tout particulièrement les anciennes avec des jantes de grands diamètres et idéalement d'origine constructeur.
J'irais pas jusqu'à adapter les 17 de Laguna sur une R5, ou une R12, mais y a beaucoup de modèles de jantes sympas chez les constructeurs aujourd'hui. Maintenant faut pas faire n'importe quoi. Mais quand je lis ça : Et en aucun cas mettre des JA de moderne c'est l'esprit anciennes, c'est de la modernisation, donc l'opposé.
Faut il aller dans la section tuning pour autant? Il reste full stock par ailleurs et à mes yeux, il y a rien à ajouter au niveau esthétique, à part cet avant trop haut. J'ai toujours trouvé ces jantes de Laguna Dynamic magnifiques,  c'est presque pour ça que j'ai choisie ma Laguna 2.  Je les avaient tout de suite imaginées sur les modèles de Renault 80's et 90's (R21, 25 en particulier, voir adaptées sur Fuego... R11, là j'abuse). Bon c'est un gros HS, mais bon comme quelqu'un le disait plus haut, c'est un forum et donner son opinion en est l'essence.

Quelques nouvelles photos :
 

 

 

 

 

 
Avec 71L, + de 1000km d'autonomie sur route/vois express avec une consommation moyenne de 7.5 ....  
 
Demain, un ami va refaire le passage de roue arrière droit (rouille) et dans les semaines à venir, une peinture complète.
 
Une petite modification sympa :  
 

Super la modif j'adore!
 
Sinon la conso est plutôt raisonable!

b29 tu as réparé ton joint de culasse ou ta V6i baccara est toujours hs?

Joli voiture... mon père en a 2 que j'ai eu l'occasion de conduire, c'est spacieux, confortable et ca roule bien... Par contre comme d'autres te l'ont déjà dis les jantes.... vont bien à une Laguna... mais des jantes d'origine (pas forcément des BBS) lui conviendrait mieux ! ET oui elles ont été dessinées par les designer Renault pour la Laguna et non pour la R25 (il y en a des chouettes en magnesium pour les R25 genre les jantes "telephone" des porsches...)

Aucun joint de culasse sur ma V6 après avoir fait un test chez Renault. Joint ok, juste une petite durite à changer. Sinon j'aurai pas fait + de 2000km en 3 mois avec ...

Mercredi dernier, un ami de mon forum a refait un passage de roue :
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Quelques retouches au niveau du capot :
 

 

 

 

 
Sa superbe V6i Baccara :
 

 

 

 

 
Et les 2 Baccara :
 

 

 

 

 

Je trouve également dommage de ne pas avoir conservé les jantes d'origine, surtout pour une voiture qui était, à l'époque, assez haut de gamme.

j'espère qu'il manque une photo entre celle ou ont voit l'aile nettoyée avec son ancien enduit... et celle ou on voit le stuckage type cheminée... car la tôle que l'on voit là... elle n'est pas jolie...
 
Et le voilage il a été fait comment ?

 
Il manque des photos de chaques étapes, l'aile a été sablée puis repeinte avec une bombe. Peut de différence entre l'aile et le reste de la voiture mais en janvier, il est prévut une peinture complète.  

Deuxième nettoyage. R25J7T, si tu as un souci avec l'auteur de ce topic, je t'invite à le régler en privé, le forum n'est pas un lieu de réglage de compte.
 
Si tu souhaites poster sur ce topic, merci de le faire de façon constructive.
 
C'est mon premier et dernier avertissement . Si tu veux en discuter, c'est par MP, aucun message sur ce sujet merci.

1000kms d'autonomies!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je demande a voir et  tes 7.5l aussi
 mais nous une photos de ta vitesse moyenne avec cette conso..
j'en ai eu une 25 baccara 160cv et les 7.5l je les est jamais vue, par contre les 16l et les 18litres  en ville    oui ..  
 

Magnifique
 
Un palace roulant

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Ma chérie, mon amour, ma vie...Je t'aime. Tu es la plus belle chose qui me soit arrivé...
Ma femme est une fille extra
 
Hdiste, Tdiste et Gtiste

Bon en tous cas chouette travail . La peinture à la bombe peut faire des miracles malgré ce que l'on croit... En étant doué dans le geste, avec une gâchette pour la bombe c'est encore mieux pour une pulvérisation continue .  
 
La 25 de ton ami est splendide . Par exemple, je trouve que les jantes d'Initiale lui vont à merveille . En fait je pense que ce qui me gène avec les jantes de Laguna sur ta voiture c'est la taille . Le 17" fait un peu gros, à l'époque les roues (jante + flanc du pneu) étaient plus petites, donc avec du 15 ou du 16 on avait un résultat super, alors que sur une auto d'aujourd'hui le 16 fait vraiment petit avec souvent un pneu ballon...

 
haaaaaaaaa, rassuré

Une photo d'une autre R25 V6 :
 

 
Je cite : " j'ai fait une conso de 6l9 sur moyenne denviron 580 bornes en nationnale et village/ville en reprenant toujours à 50km/h en agglo donc quand on veut "
 
C'était avec l'ex Limousine de Ztyph, une V6i 2.7
 
Pour avoir une autonomie de + 1000km, c'est 7.5 sur vois express (110km/l). En ville, cela monte facilement à 13L/100 voir + mais c'est possible.
 
Quand j'ai acheté la Baccara, j'ai quitté Paris avec le plein (72L), 600km plus tard pour rentrer chez moi, il y avait encore 31L dans le réservoir mais c'était que de l'autoroute jusqu'a Rennes puis de la vois express.

 
oui mais à court terme uniquement malheureusement, j'ai par curiosité testé les bombes faites en direct par le vendeur de peinture... on a même fait des textes deux composants... mais au final... à éviter au possible... sauf budget serré bien sur

Concernant les jantes, j'ai eu l'occasion d'avoir les jantes Laguna pour 250€ avec les pneus alors que sur Ebay, c'est plus près de 450 voir 500€ !
 
En vrai, cela rend mieux que sur la photo mais comme je disai plus haut dans ce sujet, si j'ai l'occasion de trouver des BBS Renault, je prends de suite. Mais c'est impressionnant comment la 25 tiens mieux la route avec les 17", sur route mouillé aussi.
 
Les jantes de la R25 grise sont des jantes de Safrane Baccara en 16", ça lui va très bien aussi.

 
pour la partie en gras.

 
On est bien d'accord . Mais comme là l'auto passe en carrosserie après

Je préfère avoir une légère différence de teinte pendant 5 mois au lieu de la rouille et dès janvier, je lui offre une peinture. Le plus galère va être de remettre les bandes or le long de la carrosserie.  

en effet le stripping, c'est du sport, n'oublie pas de faire, en janvier, très attention aux endroits où il y a eu de la peinture en bombe, il vaut mieux la neutraliser

 
Pour répondre à ton problème y'en a plus aucune chez renault... Et les enlevée sans les déchirées je vois pas comment vu qu'elles sont pas toutes jeunettes.

Ok, merci pour le conseil !
 
Le pire pour les bandes or, chez Renault c'est 95€ LE côté ! Mais chez Roady/Feu Vert ... etc, j'ai trouvé quasiment la même bande or pour 8,50€ et j'ai de quoi faire les 2 côtés