Elle est de 1989 et a l'option pack VIP qui comprend le cuir, l'air conditionné, l'ordinateur, et le régulateur de vitesse. L'équipement de base comporte les sièges chauffants, les éclairage de seuils et de pieds aux 4 places,  les 4 vitres, le toit ouvrant, et les sièges avant et arrières électriques. De même que l'essuie glace arrière qui fonctionne tout seul si on engage la marche arrière et que les essuie glace avants sont en route, ce qui n'a été repris qu'en 1992 sur la safrane RXE et maintenant sur toutes les voitures.
Le moteur sur le millésime 1988 est passé de 2,8 à 2,9 pour la même puissance de 150 ch mais avec un gain de couple.
Le 0 à 100 se fait en moins de 10s et la vitesse maxi est de 200 km/H pour une conso route de 10l malgrès le surpoids et la résistance de la transmission intégrale permanente.
Enfin la position de conduite est parfaite grâce à la pédale d'embrayage réglable.
 
http://img167.imageshack.us/img167 [...] 0032hc.jpg
 
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http://img435.imageshack.us/img435 [...] 0026gz.jpg

Salut François 02!Tres belle auto!J'en ai une comme la tienne,mais pas 4x4 ,mais avec kit carosserie RS;jantes comme les tiennes,et toute les options dont tu parles.Je la revent faute de place,pour piece,ou a remettre "en route":Elle demarre et tourne bien.A+

Chouette voiture par contre je changerai la plaque d' immatriculation; NAZ...
 
John, qui plaisante

Note du modérateur : taille maxi des photos 800X600 pour ne pas déformer les pages. Merci !

Ok merci j'en prends note pour la taille des photos.

Elle devient quoi cet scorpio ?

Comment çà elle devient quoi ?

bein oui , d'autres photos ect . moi aussi j'ai une scorpio .

mes parents ont une scorpio 2.0L Ghia de 89, de la même couleur que la tienne.  
 
Elle rouille doucement et a été capricieuse à un moment donné (bonjour les frais).
Vu qu'elle ne vaut plus rien, ils la mènent jusqu'au bout (170000km).
 
La place à l'arrière est super, tu peux allonger les jambes sans problème.
 
Confortable, dommage qu'il n'y a pas la clim'.

le mienne et une ghia aussi , mais j'ai la clim ( elle et de 96 ) le seul probleme et que je l'ai acheté accidenté et qu'il faut que je trouve certaines pieces ( tres dur pour ce modele )
 

 

Ca c'est la 2e génération, à l'esthétique curieuse. Moi j'aimais bien.  
C'est vrai qu'on n'en voit pas tous les jours, pour trouver des pièces bon courage.

oui je galere bien ! a ce jour je n'ai trouver que le phare avant droit . le choc et assez important sur la carroserie mais rien de bien grave  

 

Est e que quelqu'un connait les caratéristiques de la transmission intégrale ? c'est un viscocoupleur ou c'est plus élaboré ?

V6 casi 3.0l de cylindré, 4x4... 150cv...

J'ai crevé un pneu sur mon train avant . Il n'est pas réparable et de toutes façons ils étaient presque au témoin tous les 2 . Ma roue de secours est une mxv2. Il semble que cela ne soit plus fabriqué. J'aurais bien aimé garder l'autre pneu avant en roue de secours et retrouver un mxv2. Est ce que je peux mettre un michelin energy ou un pilot sur le meme essieu que le mxv 2 ou dois je remettre 2 pneux et conserver mon mxv 2 en roue de secours ? A moins que je puisse trouver un mxv2 en 205*60 R 15 V d'occasion.  
Par ailleurs la voiture étant en transmission intégrale permanente faut-il mettre les pneux neufs à l'arrière et permuter comme pour une traction ?

la version 4x4 que tu as c'est une cosworth en boite auto ?

Non c'est le 2,9i 12s non catalysé donc 150 ch. A ma connaissance la cosworth n'était disponible qu'en 4 portes et propulsion.

nan la cosworth etait en 4x4 sur la scorpio

t 'es sur de sur ? Ils ont réussi à rajouter un arbre pour le pont avant moteur sur la boîte automatique à la fin de la production ? Même chez audi ils savaient pas encore le faire avant 92/93 j'ai un doute.

Je viens de vérifier dans les documents d'époque la sierra cosworth était 4x4 boîte manuelle mais pas la scorpio  cosworth qui était propulsion et boîte auto.

voilà j'ai envie de changer je la vends 1600 €

J'aurai une question, savez-vous si ce modèle (4x4) a existé en 4 portes?

Oui la 4x4 a été disponible en 4 portes, à la fin elle n'était d'ailleurs plus disponible en 5 portes en France.

Salut,
Je vends la mienne au plus offrant pour pièces détachées ou à réparer mais entière, elle est roulante et fume un peu au démarage, (ça sent l'huile)....
A+

salut, pourrais tu faire une photo du moteur car j'aimerais bien savoir celle que je viens d'avoir si c'est bien une 2,9 l (injection EFI)

La mienne est toutes options avec téléphone de voiture 8 Watts, mais malheureusement il n'y a pas de cuir.
Toujours au plus offrant

T'as des photos?

Désolé elle est vendue

Cool ta Scorpio!
J'en ai une aussi!
T'as eu du mal à la vendre?

Non 2 ou 3 mois et j'ai divisé le prix par 2 çà a accéléré

J'ai la même automobile mais sans la transmission intégrale je cherche à la vendre mais j 'hésite beaucoup car jai beaucoup investi et jai beaucoup de pieces en double mais au cas ou ça interesse quelqu'un mon mail zaitsevcs@hotmail.com
Cordialement Patrice.
Pour Precision le vehicule est en tres bon etat mecanique , idéal pour la recupération de piéces , il ne manque qu'une bonne peinture , le vehicule roule actuellement et est assuré.

bonjour vous etes d'ou? a til le kit rs dessus.

Que vois je des E.T qui possèdent cette voiture. ?    

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Depuis qu'il y a 2 femmes à la maison, je suis passé du mono à la stéréo