Reprise du message précédent :

Bonjour,
 
Je viens d'acheter un renault Super3 (est-ce un dérivé du D22, je n'y connait pas grand chose), en l'état, donc avec pas mal de truc à revoir.
J'ai vidangé huile et gazoil, refait les niveau, graissé les roues et direction, réparé le reservoir qui fuyait, mis une grosse batterie neuve, etc.
J'ai lu avec attention tout le forum, et trouvé plein de truc super utiles, en particulier sur comment démarrer, etc.
 
Mais j'ai plusieurs problèmes:
1) parfois le démarreur ne s'active pas, charbons qui collent, démarreur HS ??
    dans tous les cas le tracteur demarre en le tirant (mais bon, ouf ...)
2) les vitesses sont difficilles a passer, il faut commencer par la 5eme ou 6eme, parfois le faire crier un peu... embrayage fatigué et à revoir ?
3) il n'a pas l'air de bien recharger, et il y a des fuites électriques un peu partout, mais bon, je recablerais tout ça avec du fil neuf... Il faudrait donc prévoir de remplacer dynamo par alternateur ?
4) Le plus grave : ayant réussi à démarrer et a passer la 1ere, j'ai commencé à broyer de l'herbe avec un broyeur arrière 1.20 ou 1.40, je sais plus; tout allait bien pendant 1/2 heure, quand soudain le moteur s'est arreté; et me voila planté en plein champ...
j'ai récupéré la doc du moteur sur le site des vielles soupapes, mais ça m'avance pas trop...
Des idées pour me sortir de là ?
Pensez vous que je puisse récupérer une machine en ordre de marche sans me ruiner en pièces et y passer mes jours et mes nuits ?
Est-ce que ça vaut la peine ?
ci joint 2 photos pour vous donner une idée de l'antiquité... (moteur MWM AKD 112 Z, série 900.2.19519, tracteur num 2S727)
Merci de vos aides et commentaires
Patrick
 

Douflex a mon avis ton trcreur est un DEUTZ
 
@+ alain

Bonjour à tous,
 
ALors voilà, je possède un bon vieux n71 sur lequel j'ai déjà fait quelques travaux. Il marchait assez bien quoique plutôt fumeux, mais maintenant catastrophe :  
Il y a du gaz d'echappement qui sort par le tuyau du reniflard en me pulversiant d'huile (par ce meme reniflard), si je met un peu de gaz, je suis enduit rapidement, bref il est inutilisable. Le bruit du moteur parait pourtant sympathique, mais je ne suis pas expert du tout.
 
J'en appelle donc à vos compétences : qu'est ce qui ne va pas, quels travaux envisager.
Merci.

bonjour
j'ai moi aussi un d22 mais le relevage ne marche plus est ce que quelqu'un a deja refait le sien?
merci

 
 
Bonjour DOFLEX 69
 
A mon avis, il s'agit d'un N72 un petit peu bricolé. Le capot et les ailes serait de chez Deutz, les tubulures d'échappement sont les pipes d'admission retournées, le pot d'échappement est bricolé et pour couronner le tout, la couleur est trompeuse. Mais, je me trompe peut être.
 
Jacky

 
très dur a dire sachant que DEUTZ montait des moteurs MWM ,le tracteur n'a pas le relevage au bon endroit pour un "N" peut etre que Douflex nous pose une colle ?  
 
Alain

ce n ai pas une colle je ne sais pas la marque de se tracteur et je nai pas la carte grise en plus  

regarder mieux

Merci pour la réponse, mais la garde est deja au max, ca sent le demontage a plein nez, c'est pas de chance juste avant la saison de tonte.....
Si quelqu'un peut me donnez des conseils, ils sont les bienvenus.
a+

Bonsoir
Voila ce que j'ai fait sur conseil du fournisseur et suite au "déssertissage" de l'olive.

Du fer plat, un bout de tôle et de caoutchouc et 2 petits boulons. Au serrage s'assurer que les tubes ne se touchent pas. Depuis je n'ai pas eu de pb.        gb.

THOS 35 tu peux envoyé du nettoyant frein par la trappe de visite inférieure en maintenant la position débrayé cette solution n'est définitive mais elle peut te faire gagner un peu de temps (je l'ai faite)
 
@+ Alain

Amis du tracteur bonjour,
voila, je viens sur ce post, car j'ai un petit renseignement à vous demander, car je fait confiance à votre maitrise sur ce sujet.
Mon père posède donc un Renault N70 de 1961, c'est un trois cylindres refroidi pas air, tout fonctionne dessus, et il posède une barre de coupe lattérale en état de fonctionnement qui se relève hydroliquement, il à aussi sa carte grise normal (pas agricole).
Il y a avec une remorque à relevage hydrolique, et divers outils tel que rateau-fanneur, charrue un socle, hersse, griffes...
Et j'en viens donc à ma question, c'est qu'il est sur le point de s'en séparrer, mais nous n'avons aucune idée du prix auquel se vend ce genre de chose  
Je ne sait pas si il y à un genre d'argus pour ces tracteur de collection, ou une fourchette de prix??
Donc si vous pouviez me donner un ordre d'idée, sa serait super,
j'attend vos commentaires, désolé, je n'ai pas de photos pour le moment, mais promis, lorsque je redessent chez lui, j'en ferai,
merci d'avance:bien:

Merci alain pour l'astuce, si ca permet de passer l'été c'est excellent, le nettoyant frein est un produit qui ce pulverise ?

quelqu'un pourrait me dire comment régler les culbuteurs on m'a dit qui faut le régler quand c'est sur la balance???

salut,
 A la question " C'est quoi ça" je répondrai c'est un tracteur allemand de marque GULDNER par contre je ne te dirai pas le modèle , Il faut savoir que les moteurs M.W.M qui équipent les RENAULT n'était pas exclusivement réservé à RENAULT on en trouve même sur des concasseurs ou des broyeurs dans des carrières.Ce sont des moteurs industriels adaptés sur des différents systèmes.
 Tu doit trouver des renseignements sur des sites ou des bouquins de tracteur, ou sur un site de tracteur qui est aussi une manifestation à CAUSSADE dans le 82. ce site s'appelle "TRACTOMANIA".
Bonne chance

Attention aux cartes grises de collection!!!!!!!!    tu ne pourra plus utiliser ton tracteur en charge sur les voies publiques!! Si la carte grise délivrée par la F.F.V.E. est facile à obtenir il y a des restrictions renseigne toi!
Salut

Salut à tous . Je voudrai apporter une précision qui me semble importante " avec une carte grise de collection tu ne pourra plus rouler en charge sur la route, tu pourra seulement te promener avec ton tracteur attelé, certes, mais à vide"!!
papiviss

BONJOUR COMMENT POURAIS TON FAIRE POUR AVOIR UNE CARTE GRISE D'UN TRACTEUR QUE JE VIENT DE RACHETER. SACHANT QUE LE GAS QUI ME LA VENDU NE L AVAIS PAS REFAIT A SONT NON ET EN PLUS LA PERDU ET L ANCIEN PROPRIETER ET MORT  

Bonjouur,  
 
Je recherche un moteur de N70 type R7050 AKD112D
c'est le même que D35 ou le Super 6.
Année de fabrication entre 1958 et 1965.
 
En état de marche et pour un prix abordable !!!
Merci pour vos réponses
Alain

THOS 35 le nettoyant frein se présente sous forme d'aérosol coute environ 5 euros la bombe il faut compter 2 bombes je peux si tu le souhaites te donner plus de détails sur le fournisseur et la référence de la bombe hors forum (PUBLICITEE)

 
sur ce sujet la loi est clair le tracteur appartient a celui qui a la carte grise a son nom s'il est mort il appartient a ses héritiers RISQUE D'INDIVISION ET SITUATION BLOQUEE
UN TRACTEUR SANS CARTE GRISE VAUT MOINS QUE SON POIDS LA FERRAILLE    

je suis preneur, merci beaucoup

Pour le tracteur inconnu sans papiers, il s'agit sans aucun doute possible, d'un renault type 7052 (D22, N72) a peu pres sur que c'est le N72. Le capot est le capot d'un Guldner de la serie G (probablement un G30) pour les garde boue, il s'agirait de garde boue de deutz mais je n'en suis pas certain.
 
bien a  vous,

Bonjour
Voici mon D35 apres une sérieuse renovation

c'est une renault super 3 ou n72.

 
 
Salut Titus,
 
Pourrais tu me dire quel est le type de l'alternateur que tu as monté ?
 
Etait-il d'origine avec une poulie deux gorges ?
 
Merci d'avance
 
Hervé

Bonjour
J'ai monté un alternateur de voiture de marque Ford (15 €uro a la casse)qui est le seul que j'ai trouvé avec 2 gorges et  il vaut mieux avoir 2 courroies car si l' une casse l'autre continue a entrainer la turbine de refroidissement.
Cordialement.
Guy.

Titus,
 
As tu repéré le type de Ford ? car je voudrais faire le même montage sur mon N70.
 
Au fait, il est vraiment beau ton D35 !!!
 
Hervé
 

Bonjour
Je ne sais pas quel était le type de la voiture car il était démonté et il y avait juste marqué FORD avec un marqueur.  
A +.

Ok Merci Titus
 
Hervé

bonjour est-ce-que quelqu'un pourais me dire si un disque d'embrayage d'un D35 peu passez sur un D22 ou N72 merci d'avance