Reprise du message précédent :

 
 
Tres belle ! c'est quoi la côte pour une chevelle 71/72 ?

 
 
 
y a pas de cote...
c'est la loi de l'offre et de la demande...
 
pour un 71/72 ca peut aller de presque rien pour un modele base genre 4 portes (quoique les SW sont a mourir) jusqu'a des nombres a 5 chiffres pour un SS en superbe etat.
 
au fait, celle la est de 71, ca se reconnais a 1km...

 
 
 
une camaro en L6 franchement aucun interet  20 litres au cent pour se faire enrhumer par une twingo .....  

 
Heu ...     . Ma Camaro est en L6 et bien qu'on les appelle "voitures de secrétaire" ben pour cruiser c'est nickel. Et franchement les gus en Twingo, je leur en met pleins les oreilles, ça les chauffe à blancs, ils démarent en trombe et moi je tourne à gauche ou à droite!!!

 
 
Bah j'my connais pas en chevelle !

on peut aussi dire que c'est sans interet d'avoir un v8 de 300ch pour rouler a 90

salut,par contre la chevy impala sa fait longtemps aussi qui la vend.
 
moi je les vue de pres et il y a un peu de taff en carosserie elle et loin d'etre nikel elle vaut maxi 4000e et encore je suis gentil.
moi je les metterai pas.
 
alors chevycam tu a vue les modele de cad c'est la quel toi qui te fais bavé .

 
un 6 en ligne consome autant que ça?!

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On the road again!!

10 litres pour le mien

 
je trouve ça deja plus raisonable pour un L6 et en plus je suis du genre papi sur la route moi (habitude deuchiste):lol:

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On the road again!!

 
OH oui je les ai vu      
 
J'aime bien celle-ci. Une 53. En deux ou quatre portes, elles sont si    

 
correction, 1954

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On the road again!!

Et encore, ça c'est dans une région où le cheval fiscal est cadeau. Quand le cheval dépasse les 40€ c'est pire, ta CG vaut plus de 4000€. Ca va de pair avec le prix de la voiture, son assurance, son budget essence  

voici une 53 (difference notoir pare brise avant, calandre)

 
et un 54 comme celle de ta photo

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On the road again!!

 
oui c'est sur ma region on est a 29 euros le chaval fiscal (gironde, bordeaux)

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On the road again!!

Les cad 53 sont les plus "dodues" a mon gout pour la periode 50's

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On the road again!!

alors tu passes quand boire un pot sur le bassin d'arcachon avec la deuche ?

ahh sa serai avec plaisir
 
mais faudrai faire vite je part au maroc a la fin de la semaine prochaine pour une durée indeterminée, je vais tenter un bout de ma vie la bas

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On the road again!!

idem pour moi

 
 si le L6 devait consomer autant que le V8 je vois pas pourquoi je me serai priver d'un V8

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On the road again!!

bonne soirée pour ceux qui poste tard !
 
je vais chui claquer

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On the road again!!

 
 
 
  t'en fait quoi de ta deuche du coup

 
 
Bonne soirée et nuit a toi aussi

Des mouettes près d' Orléans
 
 

 

 

 
  L'une à la chiasse, l'autre le bec ouvert .Bon je sais, il est temps que j'aille me coucher !!
 
Bonne semaine

Tiens un peu d'autosatisfaction: je constate qu' un bon vieille argentique reflex, vaut toujours mieux qu' un APN 8 millions de pixels ...........y'a pas de doute.
 
 Y'a du bon à être ringard de temps en temps    

jolies photos  merci  
 
pour raptor on se verra peut etre cet été alors il fait trop froid maintenant  par chez toi

je suis resté longtemps devan cette 59 grise        

Pareil pour moi Je suis de la même région (Landes) et c'est vrai qu'on a de la chance comparé à d'autres départements.

 
Clair, les photos argentiques ont quelque chose en plus. Elles sont plus vivantes je trouve.
 
Mais merde que l'Impala jaune est moche. Comment peut on faire ça à une si belle caisse!!!!

 
 
 
 
moi si  
 
c'est meme ma specialité

 
 
 
 
completement vrai

 
 
 
le mien est a 12L, mais en v8 !

 
pour ma deuch, c'est ma mere qui va s'en servir, elle a un berlingo diesel habituellement mais elle prefere  ma deuch ma maman a une conscience automobile et elle prend soint de ma deuch tout comme moi

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On the road again!!

 
 
c'est tres résonnable je trouve, je connaisait quelqu'un avec un ford transit fin des 70's debut 80's je croit il consomais pareil!! mais avec un 4 cylindres GPL

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On the road again!!

 
pour la camaro, le gars m'a envoyer une copie du CT deja, la carte grise ne correspond pas  a la voiture, elle aurait etait mise en circulation la 1er fois en 66, elle aurait 27 cv fiscaux
et apres il y a quelques defaut sans contre visite
 
frape a froid sur chassi et plaque constructeur control impossible
frein de service desequilibre important
course pedale frein de service, importante
ripage excessif AV
jeu mineur articulation train av
essieu corrosion importante
infrastructure et soubassement, corrosion multiple
moteur/boite defaut d'etanchéité
deterioration importante echapement
 
 
il y a du boulot et en plus la carte grise qui doit pas correspondre, bof  
 

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On the road again!!