Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
arrrgghhh mon Dieu....j'avais pô vu...
On se verra peut être à vigy ce dimanche...
 
@+

 
Carte grise française c'est bien, mais qui correspond à la voiture c'est mieux...ça 1974.....y a un souci..Pour la mettre deux fois sur le forum tu dois toucher une part si elle est vendue ?..

 
 
Non rien... j'ai vu une fois cette voiture...mettre les gaz à un rond point, en plein Nancy, avec pas mal de gens autour..j'ai pas trouvé ça très intelligent...
 
 
Mais pour deux fois cette "erreur", je me punie moi-même....
 
 
 
 

Un autre modèle aussi qui permet de gouter aux joies du V8 (ou du L6) a peu cher : la Plymouth Volare / Dodge Aspen.
 
On en trouve pour un billet de 1500/2000 parfois et ce sont des modèles répandus.
 
La Dodge Dart / Plymouth Valiant aussi si on aime le truc mid 60's basique et décalé.
 
La Malibu fait aussi partie de la donne. j'en croise a pas tres cher parfois mais souvent en V6.
 
Et peut etre ne pas snober les 6 en ligne. c'est souvent source de cote moins élevée, et ce sont souvent de robustes machines, avec tout ce qu'il faut de moumoute dedans et dehors. Hé oui, la bas y'a pas eu que des V8, au contraire, et je trouve dommage que les 6 soient souvent cannibalisés pour pièces.
 
Et n'oubliez pas Amis French : PAPIERS CLEAN et ecrits dans ta langue seront gage de pas trop de prise de tronches...

Voilà le lien pour les pare-brise de Firebird neufs : http://link.marktplaats.nl/164234555
J'arrive plus à retrouver l'adresse de son site internet. Un mec de camaro-firebird.net en a acheté un chez lui il me semble après que je lui ai montré l'adresse. Je ne crois pas que ça puisse t'intéresser car il a l'air de s'être spécialisé dans les pièces de Camaro/Firebird.
Personnellement je scrute beaucoup plus souvent les annonces aux Pays Bas. Les prix des automobiles sont souvent bien plus réaliste, voir carrément pas chers, et l'offre est largement supérieure à la France mais j'habite à la limite Nord de la France donc les pays Bas sont à deux pas.

Merci pour le lien
 
En effet, les prix passés les frontières sont réellement plus réalistes. faut juste faire gaffe aux papelards pour les pas trops vieilles, c'est souvent la galère. Et aux poubelles, parce qu'il y en a aussi.
 
Dans le Nord j'ai connu un gars qui avait acheté il y a tois ans une Impala 60... 1500 € ! en carton Français en plus. Elle etait un peu a reprendre, évidemment, mais rien de dramatique au contraire (un radiateur, une bosse a la noix et deux ou trois babioles)
 
A l'inverse j'ai vu des Park Avenue 1993 a .... 15.000 € (!!!), des Skylark 80 a 7500 (!!!!!!!!!!!!!) etc ...
 
Un mot d'ordre pour de l'US -et pas que ça je pense- : les bonnes affaires se font sur les parking, les arrières cours, les troquets, mais pas sur Ebay ou sur le net en general...
 
Même pour les Europe ans la "vraie vie" j'ai croisé une R21 2L turbo d'origine, full options clim et cuir, deuxième main et peu kilometrée (135.000 de mémoire), bel etat a 2000 € par exemple. c'est quand même pas super courant sur le net ou dans les magazines !!! j'ai été trop c... j'aurais du l'acheter d'ailleurs.
 
On peux rouler en US propre pour une enveloppe de moins de 2000/2500 € a l'achat. si on se focalise sur des modèles moins connus et qui donnent rien dans les moteurs de recherche par exemple.  
 
Et c'est des bagnoles qui peuvent t'en donner "gros comme ça" quand tu les a sauvées de la presse ou de l'oubli, parole.

 
 
 
 
ca, si c'est un 74, alors j'ais un hemi cuda cabrio 70 dans le jardin... a coté d'un chevelle Z16...

 
 
 
 
totalement d'accord avec toi...
mon pote franck, le proprio du charger general lee, achete demain matin un barracuda 69, degotté au milieu du var, pour 2500 euros ! cgf et francaise d'origine.
une bonne revision et roule ma poule !
c'est un L6 avec boite 4 meca et il achete ca pour sa femme... il en a marre de la voir rouler en lada cabrio...

Faut que je traine plus dans les rencards...

J'avais pas vu l'année Bien vu Si c'est de 74 t'as une Tucker et une cord en sus.

 
 
 
 
le Z16 suffiras  
mon reve...

 
Des gouts tres sûrs, assurément !
 
Impala 60 pour ma part 4 portes hard top (Non custom, L6 acceptés). Comme dit plus haut : même pas 10.000 balles celle du Nordiste... Les arrières cour mon bon ...
 
Autre truc aussi qu'on ne dis pas : le coté "magnetique" des caisses US parfois, ça marche bien dans les bistrots et dans les coins divers et reculés ... Apres avoir galeré pour trouver la première, tu pars en vacances avec ta nouvelle acquisition... tu te gare visiblement, bois ton verre et la : patience... on finis par causer, et la "ho mais y'a bien l'vieux Lucien qu'as une truc comme ça mais plus ancienne ... j'crois bien qu'y m'a dit qu'c'etait une Demoto ou Detoto... un truc des années 50 ... enfin j'me souviens plus, c'est que j'me souviens quand il l'a eu neuve ... s'rais bien content qu'on l'en debarasse"
 
J'exagère un peu certe, mais les témoignages sont légions et j'en ai recolté deux ainsi (mais pas des Desoto 55 ...)
 
A ne pas confondre avec le proprio bourru d'un terrain vague qui t'accueille casque sur la tronche, sac de sables au MG42 des que tu t'approche d'un dépot de brolles enfouies sous les ronces, bien entendu ! la c'est FORCEMENT trop cher ou carrément pas a vendre...

Excellent et tellement vrai !  

 
Non non c'est ça.. Enfin pas pour la boite, à refaire c'est chiant quand tu n'y connait rien, alors qu'un moteur, c'est plus facile à appréhender.  
Pour la carrosserie, si ce n'est que du superficiel à des endroits encore pas trop complexes, ce n'est pas encore trop important aussi, mais ce sera toujours plus couteux à refaire qu'un moteur c'est sûr : par exemple, un ami a demandé pur refaire chez un carrossier  un trou dans un bas d'aile côté portière d'environ 5 cm de diamètre.  On lui demande 400€ tout compris. Pour 400€ TTC tu refais une bonne partie d'un moteur, mais il faut mettre la main à la pâte.

 
Ouais, oublie pas de dire qu'il y a certains endroits où il est plus avantageux d'habiter que d'autres..
Tin! un barracuda 69..
 
Au fait je connais je me souviens d'un endroit bourré d'US, qqe part en Provence.. faudra que je retourne voir un de ces 4, histoire de.

 
Ben pour la boite, j'ai jamais rééllement gratté. Pas que j'ai peur, moins peur que sur une manu je dirais "sur le papier" ...mais classiquement c'est que pour tester faut ... la remonter (ou du moins la reposer). et si ça foire il faut la ? ... bonne réponse. Et quand ça marche pas de nouveau ? on retourne en "1" et "encore une fois" ...
 
Et des "encore une fois" si j'en refais une, je sens que ça va vite tourner en boucle
 

Ca y est j'ai finit de souder mon aile , par contre j'avais zappe que lanas c'etait le week end prochain donc je vais bosser ce week end pour qu elle soit prete la semaine prochaine.
 
BIEN SUR QUE LES MEILLEURS ACHATS NE CE FONT PAS PAR ANNONCES (a part un gros coup de chance, c'est tres rare) MAIS PAR CONNAISSANCE

moi lundi si tout ve bien je change mes freins avant, et j'essaye de voir la cause du bruit dans ma DA (niveau ok et courroie ok)..... dès qu'un truc est réparé c'est une autre chose qui arrive !!! à la fin elle va etre neuce ma crown      enfin, elle serra prète pour lanas    

Hello et bienvenue,
 
J'ai une skylark de 80 et je m'en sert tous les jours.
A part l'entretien régulier je n'ai jamais eu de soucis majeur et c'est un plaisir permanent à conduire.
Bien sur il ne faut pas vouloir faire des burns mais pour cruiser tranquille elle est parfaite.

C'est pas mon PC qui marchais pas, j'ai juste changer d'offre pour ma connexion.    
Maintenant je suis de retour et je vais devoir mettre mon site à jour car j'ai un peu bossé sur le dodge   .
 
La buick pettite? ça se vois que c'est pas toi qui l'a ponçé pour la repeindre.    

J'ai tjs ça à vendre
J'ai un 500Ci Cadillac pour mettre dedans aussi, mais les supports moteur sont pas les mêmes.
 

pour la vitrerie j'ai changé celle de la porte du coffre , wagon , du coronet pour  580 € chez part ners mais motor city m'en demandait 1000 € !

 
 
 
 
 
 
et récupérer un pare brise sur une vieille caisse y a des chances ,ou pas, qu'il pête au démontage !

me la ferais bien mais le mot magnifique me parais ........................ exagéré au vu des photos !
 
http://www.leboncoin.fr/vi/14129234.htm?ca=6_s

 
ah le 500 ! c'est mon pote qui te l'a vendu ( mais c'est moi qui l'ai démonté   )  
Ouais si tu le fais pas cher ça peut me botter...

 
 
 
pour mettre dans quoi ..................... cette voiture ????  

 
Sympa cette pompe et surtout elle a l'air extremement clean ! J'aurais pas de caisse quotidienne j'aurais pris contact avec toi d'ailleurs, je l'avais déja vue sur MotorCity ou je sais plus ou.
 
Par contre, si ... je pense que le bloc Caddy j'en aurais pas eu l'utilité. elle serais restée avec son L6, parce que... ben parce que ! Si elle est aussis clean sur les photos qu'en vrai, avis perso qui n'engage que moi, mais un noir mat ou des grosses jantes ou un V8, serait très, très mal
 
Autant sur une a reprendre, ayant déja un "vécu" a fond ! mais sur une "petite" (lol, si je peux me permettre)  proprette comme ça... snifffff...
 
Vraiment sympa cette caisse.

@Wagon 68 : Magnifique ... de ligne en effet (je pense d'ailleurs que c'etait le sens voulu, car il y a une remise en état a prévoir pour qu'elle reprenne son lustre, en effet)

Le 500 CI était prévu pour la Skylark.
Mais je me suis décidé à la fin pour un  BBB 455CI
Je garde le 500 pour autre chose!  on verra dans l'avenir.

 
Il est vachement de 74 ce Malibu SW ! Si c'est pour faire 550 pages sur un topic d'US car 50-60-70-80 et en arriver à dire que ce 78-79 est un 74 !

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Porsche 997 Carrera S "Porsche Exclusiv" Ford Gran Torino 1975 "Starsky & Hutch"

Ben il roule avec une CG de 74 c'est tout, c'est pas la fin du monde.
Il est pas le seul.

Ouais mais pourriez pitet au moins rectifier !

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Porsche 997 Carrera S "Porsche Exclusiv" Ford Gran Torino 1975 "Starsky & Hutch"

 
 
 
 
t'façon on dirait une pigeot !

 
Et au fait, tu viens demain ?