Reprise du message précédent :

 
Les feu arrière sont d'origine, les 2 tirettes le tout est expliqué dans la notice que je t'envoie par MP le F ovale est surtout histoir de faire beau mais je vais le garder, je ne sui qu'a 45 Km de la frontiere belge soit 1h de route, on verra bien      

Hello
 
Super grand merci pour les infos
 
La, la mienne est sur le coté, je suis en train de la decaisser complet ... et je constate hélas que si le "chassis" est sain, la "caisse" a pas mal souffert... ça sens le "plus de boulot que prévu.
 
Que le mini circuit electrique a pas mal été bidouillé aussi, je risque fort de devoir en refaire une grosse partie si j'espère m'y retrouver ... (de fils bleus qui deviennent vert, puis orange ...)
 
je pense que je vais m'attaquer a la partie chassis ce WE une fois que j'aurais fini la liste des courses a faire pour elle et que la caisse sera dépouillée ...

 
Pour le moteur tu à poncé et verni?? Et pour les pneu quelle est ta combine??

Pour le moteur : j'ai nettoyé la peinture avec une petite brosse "dremel" en bronze (attention a la qualité et a se proteger les yeux ... les fils volent de partout ! )
 
ensuite, un banal mirror.
 
Long, pénible ... mais le resultat ... (enfin je trouve)
 
Tu peux trouver des 4x8.00 dans les grandes surfaces de bricolage, ainsi que les chambre a air qui vont avec. cela équipe les brouettes de chantier et les remorques de tondeuses autoportées. Il en coute a peu près un billet de 5 et 8 €.
 
Mais c'est plus pour du "manif", theoriquement, l'usage sur route n'est pas spécialement prévu. Mais peut etre mieux vaut t'il un pneu de ce type qu'un vieux "route" tout craquelé... pis vu les vitesses phénomènales atteintes ... surtout si tu ne compte pas utiliser le monstre sur route. Sinon, cela peut éventuellement poser éventuellement a la rigueur au cas ou un souci en cas de pet vis a vis des assurances ... et encore ...

Moi je pensait à des pneu de remorque chez norauto à 8€ l'unité, mais je sais pas question chambre à air comment ça pourrait s'adapter

Rassure toi, une chambre a air de taille approchante, comme celle des brouettes, prendra sans souci "le moule" en se gonflant, si elle est bien positionnée au départ. cela etant facilité de surcroit par les jantes "démontables" (quel luxe ! )

J'ai quelques autres photos en cours, tu me prête ton topic ou tu préfére que j'en ouvre un autre ? C'est comme tu veux, y'a pas de souci en cas de refus

je te le prète , je change le nom je met resto de 3 mini comtesse , si j'y arrive

Il faut éditer ton premier post et changer le titre.

quand je l'édite il me dit que je ne peut pas l'éditer s'il à plus de 24h donc resultat j'ai consulté un modo et j'attend sa réponse

Alors j'y vais, merci beaucoup
 

 

 
Pour la caisse, on en est la.
 
Nota : ça rentre mieux sans le "chassis"
 
Elle est partie aujourd'hui pour une ballade nettoyage degraissage.
 
le chassis, lui, est déja chargé pour son degraissage demain, peut etre sablage ...
 

 
j'ai aussi le "circuit electrique" a reprendre, il est bien fatigué et bidouillé de partout. m'enfin, la dessus, au point de vue complexitée, ça va pas peter loin ou haut
 
Bref, ça progresse

le circuit electrique je suis preneur

Ben j'ai pas le schema. mais en revanche, si tu veux un coup d'main, ou que je t'en fasse un "décalcé" sur celui que je ferais pour la mienne, no souci -et gratos ! -

merci
moi je te file la doc dès que possible

Merci
 
j'attend avec impatience
 
Pour le circuit elec, on avisera ce qui est le plus aisé : déplacement de ma part ou déplacement de l'auto ou déplacement par schémas ou faire deux faisceaux identiques

au fait, Sur le chassi à l'arriere gauche Il y à un pignon avec un cliquet, était-il relié à quelquechose, c'était pour "pédaler dans les cotes"?? une chaine mène-t-elle à la 2eme pedale gauche ou autre???

Excellente question, que j'allais te poser
 
Sur la mienne, ce n'est relié ... a rien ! sur les super comtesse, c'est relié a un pédalier curieux...
 
Mais je crois que sur la fiche d'homologation, il est fait état d'un pédalier ...

 
Il n'est relié a rien plus avant. mais il y a une encoche dans le plancher. Il y avait peut etre UNE pédale simple effet a coté de celle de freins ? montées sur le même axe ? (ayant démonté la tienne, je pense que tu vois sans souci ce dont je veux parler, la pédale de frein articulée sur l'axe de roulette...)
 

 
La mienne en etait dépourvue, et le pignon ne porte ni trace d'usure, ni trace de graisse...

On en est donc tous au même point, une pedale qui se replie et qui ne mène à rien ainsi qu'un cliquet comme neuf relié à rien non plus
Sur l'homologation et les papie que je n'arète pas de te promettre en attendant que mon pere me les donne il en est en effet question.
 
Mais dis donc, y sont bien usés tes pneus , valves à l'interieur??, ancien proprio

Je vais fouiller voir, j'ai le "modèle" sur la Super Comtesse en photo, saif que sur celle ci il y a deux pédales.
 
Tu as en fait :  
 
Une section de chaine non fermée, un ressort de rappel, la chaine reliée a la pédale. Quand tu appuie, ça actionne la chaine > actionne le cliquet. Quand  tu relache, le ressort de rappel rappelle pédale et chaine ... et c'est reparti pour un cycle...
 
Efficacité : néant
 
Sur la super comtesse, c'est en plus relié a l'inverseur. doinc tu peux pédaler pour faire avancer ET reculer la chose ! 50 coups de "pédale" = 20 metres environ, et a condition que le fauteuil soit bien accroché. tu as en plus un rendement pour appuyer, parfaitement ridicule, a cause de la position. bref, du tout bon

inutilité sauf auprés des autoritées...

Comme les premiers Honda DTMX 50 ... un trail, avec un micro moulin, et ... un pédalier !

Ah mais quelle concéption géniallissime !
 
A quand la Comptesse Rally Cup ?

il y à bien des moteurs identique mais avec 6 vitesse qui allaient à 140 de pointe sur des mobilettes, mais je préfére la garder d'origine histoire d'etre daccord avec les autorités, contrairement à mon PC .
 
Edit: Nom du topic changé, merci easyduke  

Il monte à combien ton PC ? T'a installé un kit nos kivabien ?

non j'ai surtout pas mal de CD gravés et des logiciels piratés

Bonjour J'ai un Acoma Super Comtesse.  
J'habite en Angleterre.  
Fait n'importe qui ont toutes les pièces de rechange qu'elles voudraient se vendre.  
L'information environ où obtenir des pièces de.  
J'ai besoin des lumières  
de freins d
e livre de pièces de livre d'instruction  
Y a il un club pour des voitures d'Acoma.  
Toutes les voitures à vendre près du bac met en communication. Especialy intéressé à une Comtesse Break ou reprennent.  
Merci  
John
vandjjohnson@aol.com

 
 
Je me tente dans une traduction hasardeuse en français courant  
bonjour, j'ai une super comtesse, j'habite en Angleterre et j'ai fait nimporte quoi avec toutes les piece (pas trés français :-/) et je recherche donc des pieces de rechange n'importe ou ou il y en as. j'ai besoin des phares, de freins a tambours,d'un livre de piece avec le livre d'instruction (au prix que ça vaut y peut tj courir   ). Y aurais-t-il un club de voiture de la marque acoma."Toutes les voitures à vendre près du bac met en communication"  Je recherche aussi à revendre une comtesse break.
Si quelqu'un a une meilleure traducion de la derniere phrase je suis preneur, moi avoir pa compri
Merci  
John
 
Maintenant on repond en anglais HUM!!
Hi john, there is an acoma club in sweden but I don't have comunicate with them. you can find the head light in an old tractor, for the brake I don't know.
I hope you have find your succes
Pier62350
tradction by moi, a bas les traduction hasardeuse avec voila ou gogole

bonjour,  
 
je suis intéressé par le sujet j'ai le moteur sach saxonette dans une vitrex ribou
 
avez vous des infos sur ce moteur ?  
 
merci  
 
eric

J'ai pas mal d'info dessu en effet, j'en ai même 3 à la maison 8-), mais c'est quoi une vitrex ribou??? ^^
pour la doc: MP

J'avoue que je n'ai pas beaucoup donné de nouvelle ces derniers temps. Mais sa arrive, ne vous inquietez pas, Le siège est fini (enfi), photo à venir . Le chassi est presque fini: il à reçu une deuxième couche et il attend ses bandes de caoutchouc pour remonter la "coque". les photos d'ici quelque temps.
Si arnault à des nouvelles (?) qu'il nous les donne aussi (je sait le temps libre est dur à trouver lol)

c'est un truc comme ca qu'on a récupéré  
comme elle a été un peu dépouillée elle sert a mes neveux pour jouer dans le jardin .
 
j'ai déposé le moteur pour lui faire un coup de propre et une révision  
 

 

des plus... Marrant
Pour la doc je t'envoi un MP de suite

Cà fait un petit moment que je trouve ces anciens Microcars plutôt marrants. Cà me dirait bien d'en trouver un à restaurer : facilité, prend pas de place, pas besoin de coup de main extérieur pour dépacer/retourner la coque...
En bref si çà me tombe sous la main je craque    
C'est facile à trouver ce genre d'engin ?

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     Vassivière Club Tout-Terrain

franchement, faut tomber dessu
 
Beaucoup de nouveau et beaucoup de bonnes nouvelles
Pour comencer, le siege fini (merci maman!):



j'avoue un elastique à cassé mais je vais en comander un jeu au mehari club cassis et j'en ai d'autres
 
ensuite, l'étrier de frein décollé à été recollé et les roues remontées, le chassit est donc fini :



(Remarquez le pneu neuf à l'avant 1€ + 8€ de port sur ebay )
 
On remonte la caisse sur le chassi    et là on se voit avancer et on se rend compte que les centaines d'heures on servies à quelquechose   :
 
magnifique photo en passant

La suite des image cette aprem

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