Que dois faire, que dois je démonter, que dois je vérifier, que dois je changer sur une 2ch qui n'a pas tourné depuis 3 ans et qui est situé dans un endroit très humide (sur l'eau...).
(pour plus de renseignements : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 376981.htm )
merci.

Surtout avant toutes choses,bien verifier l'etat des durits de radiateur et la tension de la courroie de distribution

t marran toi, ta pas du ouvrire souvent le capot d'une 2cv.
 
refroidissement par air, donc pas de radiateur d'eau ni de durites, pas de couroie de distrib non plus...
 
 
Tristan101, alors verifie que la pompe à essence est pas collé, que l'allumage fonctione correctement, les bougies, les durites d'essances qui vont au carbu, une bonne vidange, et c ok.
 
si tu as des questions sur la remise en route : http://forum2pattes.forumactif.com [...] UE-2CV.htm
 
@+

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

ok merci beaucoup
ok pour ce qui est vidange l'huile c'est laquelle? La pompe à essence est situé ou à peu près? L'allumage c'est quoi bobine? batterie? bougies? (les durites du carbu ça va encore!!!)
(ps: je commence juste sur ce type de moteur, jai 16 ans! jusque là je mettait juste contenté de motoculteur, tondeuse, débroussailleuse, tondeuse et moteur de bateau!)

 
 
Bah on a plus le droit de deconner un peu??
J'ajouterai une chose a ce que tu as dit;verifier qu'il n'y ait pas une soupape grippee dans son guide et qui ne fermerait plus

et comment verifie t-on cela aussi???

Tu prend la manivelle et tu fais tourner le moteur à la main pour verifier que rien n'est grippé ou bloqué...
 
tu te trouve dans quelle region ? (je peux peut-etre te donner un coup de main)
 
@+

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

pour verifier l'allumage, tu verifie la batterie, la bobine, les bougies... tu démonte les bougies, tu approche l'électrode de la masse du moteur, tu actione le demareur, et si l'allumage fonctione bien tu auras des étincelles aux bougies...
 
@++

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

ok.  
J'habite dans l'aube.
Mais il y a des manivelles sur chaque modèle de 2ch???  
Pour la bobine elle est située ou dans le moteur? je pense savoir en le voyant mais comme là je l'ais pas devant moi...(fo suivre les cables venant de la tête des bougies, non?)  
Et je vérifie comment si elle focntionne ou pas cette bobine?

Moi j'habite Angers..
 
Oui il y as des manivelles sur toutes les 2cv.
 
la bobine est comme cela http://citroretro.com/images/111071.jpg
 
si elle fonctione tu auras des étincelles aux bougies, tu peut aussi la tester en mesurant sa résistance avec un multimètre sur calibre ohmètre 2000ohm, entre les deux bornes de l'entrée tu devrais avoir 0, et entre l'entrée et la sortie tu devrais trouver l'infinie.
 
@++
 

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

ok merci beaucoup ça va déja beaucoup m'aidé pour commencer!
Je vais essayer de regarder cela demain soir et je mettrais des photos ainsi que les observations que j'aurais pu en tirer.
Autre chose, pour démonter ce moteur est ce dur??? Et il y a t il beaucoup de moteur différend de 2ch? (je connais pas encore le modèle).

regarde cela, c'est simple et cela devrais bien t'aider:http://www.minervaabl.be/pages/Mecanique/Mecanique_bobine.htm

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

http://www.minervaabl.be/pages/Mec [...] bobine.htm

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Ok mais pour démonter ce moteur est-ce dur? Il-y-a-t-il beaucoup de moteur différend de 2ch?

Pour sortir le moteur c'est pas très difficil, et surtout ne necessite pas de materiel special (chevre ou palant) car le moteur pese pas très lourd, deux personnes arrive à le manier....
 
comme type de moteur tu as le 375cm3 des 2cv des années 60
le 435cm3 et le 602cm3...
 
vu l'allure de ta 2cv je pense que c'est un 435 ou un 602
 
tu n'a pas plus d'informations sur la voiture, sont numero carte grise ? sont type mine ?
 

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Pour avoir une mine d'infos, trouve toi la RTA (revu technique automobile) de la 2cv, le démontage du moteur y est bien expliqué.
 

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

non la carte grise je l'ai pas, type mine on voit ça ou??? Sinon il ya a peut être encore la marque à l'arrière exacte de la voiture, je vérifieré demain(je regarde aussi quelques photo au cas où). C'est quoi la différence de ces moteurs?? (à par la cylindrée!) S'il y en a une est elle visible en voyant une photo du moteur?

et la RTA je trouve ça ou? sur itnernet? maison de la presse?

tu n'a pas plus d'informations sur la voiture, sont numero carte grise ? sont type mine ? sont type moteur, que l'on puisse identifier de quelle type de 2cv et de moteur tu as.
 
tu n'a pas une photo du moteur plus grande, la c'est trop petit pour identifier avec certitude le moteur.
 
++

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

si mais je peux pas la mettre sur le forum, ta une adress internet, msn?

maxybug@hotmail.fr

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

es tu sur cela ne marche pas! je t'envois la photo par mail.

oki

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Le type mine je le trouve ou normalement ainsi que le RTA???

nan, sur la carte grise ou sur la plaque d'identification du véhicule
 
essaye maxybug@hotmail.com

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

pour le type mine
 
la rta, soit tu l'achette en centre auto dans les 40euros, soit tu la pirate de façon illegale sur le net....

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Ok je vais me débrouiller pour ça! C'est quoi exactement dedans? Il ya donc comment démonter le moteur?

les infos sur la façon dont il faut demonter, réparer, regler la voiture....

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

ok il y a beaucoup de chose à détacher entre le moteur et la voiture??
(ps: ta reçu l'image??)

oui, j'ai bien ressut l'image, je ne peut pas le dire avec certitude, mais cela à l'aire d'etre un 602cm3
 
il faut que tu demonte la ligne d'échapement, les ailes, les cardans, les support moteur, ect, toutes les étapes sont donné dans la rta.

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Ok, sinon j'ai trouver plusieurs RTA, j'attend la reception.
Au niveau des outils qu'est ce qu'il me faut?

tu ma accepté dans tes contactes msn ?

---------------
[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

 
C'est une bonne vielle 2cv 6 ca.